点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.14分“优秀”外观仁者见仁,智者见智,喜欢的爱不释手,不喜欢的满脸嫌弃。这大概是我换的第七个车了,人生第一辆是一台马6后来福克斯、奥迪a6、宝马525、凯迪拉克ats,一直比较注重操控和地板行驶质感,直到后来因为工作原因轿车及其不方便,但是ats刚买不久,那时候就看上了xt6,可是家里哪位不同意呀,正当疫情,项目上又亏了很多资金,手里不宽裕,我悄悄把车卖了想先斩后奏,结果还是被发现了,死活不让换,闹得都要离婚逼我了,让我只能按着卖车钱买一台,无奈啊,当即一怒之下就跑到我们这边卖车的一条路上随机选了一家国产4S店,刚好就是长城哈佛,又刚刚展厅里面的一台大狗顶配,那时候刚刚上市不久,正好也是芯片不多的时候,现车刚到一台,落地差不多18了,直接开走,就是大狗让我对哈佛有了认知,也是哈佛让我改变了对国产车惯有的看法,长城底盘真的很扎实,虽然在很多车内细节还有质感上面确实差了点(毕竟定位也就那样,价格也就那样),但是真的很皮实耐用,改装花了差不多三万多吧,但是有一说一,双离合变速箱也确实让我很烦恼,这辈子不可能再买双离合了,建议长城真的不要在沿用双离合了,长期驾驶感受真的太差了,开了6w公里保养的时候刚刚好又看到猛龙,感觉外观很有潜质,直接试驾,试驾了一圈直接给我老婆说换车,换油混,我主动申请按揭,大狗卖车多少钱就用多少钱,节约的油钱用来还贷(我一年大概2—3公里),没想到直接同意了,当天下午就去订车,也是直接门店上唯一一台刚刚好已经加装了差速锁的145探索,直接拿走,其他都不重要,自己改装。说了太多废话了,来说说车子直观感受吧。
原车避震的形式质感还是不错的,转弯支撑比较足,没有开船的感觉,操控作为suv指向性还是很不错了,跑烂路回弹还是很聪明,内饰做工,虽然硬塑料巨多,但是我真的很喜欢这个硬塑料,很有质感很厚实,至少不用担心被孩子划烂还有时间久了异响,软包太多时间久了真的异响超多,还有关键的是会变色和裂皮。现在行驶了一千多公里,油耗还是很喜欢的5.8左右,电耗18多,综合的话差不多就2、3毛一公里(反正我从来没有开过这么低油耗的车,大狗当时都差不多一块左右一公里)。
反正我觉得吧,只要不是发烧友,不需要重度越野,偶尔穿越,又能家用,这台车绝对不会让你后悔的,我家另外一台电车买了到现在我只开过几次,真是不想开啊,现在这台车买了到现在一直在捣整,避震、轮毂、轮胎、外形等等都在一点点改装。说到车太多想说的,一时半会真的说不完,只能说,相信我,同价位的车子和我需求差不多的兄弟姐妹们,猛龙绝对不会让你后悔的,我个人觉得真的愿意买这款车作为家用的应该都差不多和我一样,不在乎面子,只在乎里子了。最后还要说一句,比较十多万,想要的基本都有了,满足了满足了。
5ibati:大狗卖了多少钱
用户51471861:这个不一样,全网最亮的仔
懂王临沂分王:专业写手就是不一样
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3.64分“良好”车子开着很舒服,提速感很强。就是车内皮革味太重了。我只是提了新车没有改装。车子只要一开出门,两边的墙板都是泥巴。
浪浪山的浪里个浪:现在是不是16.18?
头条用户:前脸不好看,车个子太矮,其他都很好
AAA颗颗被服:你在哪家店提的,优惠了多少
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3.71分“良好”【油耗】
油耗中规中矩开,电续航基本是标多少开多少,油续航我现在跑了五千公里平均3.5。
【驾驶感受】
开起来挺舒服的,超车啥的油门相应很迅速,但是一百迈之后纯电有点乏力,深踩油门很明显,如果开纯电优先或者活动,你会体会到一百迈深踩油门也有推背感。
【最不满意】
最不满意的地方可能就是觉得被背刺了,前几天在网上看猛龙135000,可能不是真的,但是真的很不舒服。早买早享受吧
飞常灿烂:13.5万的 一般不是4S店销售,而且必须 贷款一定数额年限,他们只是把 裸车优惠了 赚利息钱
唯爱你yisheng:非常好看的车型非常喜欢的车型
起名全是重复:135000的猛龙还不直接起飞了,绝对的不可能!
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4.86分“优秀”赶在春节期间跑了一趟布达拉宫。来回6600公里。总的来说各项性能都非常不错。基本可以媲美十年前的百万车型。(因为进几年的百万车我没开过,十年前的开过)操控性很好,提速比纯油车要来得舒服。就是前脸设计得有点丑
注销了汽车之家:劳驾问一下馈电油耗,尤其是进藏这一趟的油耗情况,谢谢
瞧瞧也看看:日照金山,漂亮
用户8720225801079:这车总体来说还是挺好的
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4.57分“优秀”作为理工技术直男,很早就一直关注长城的Hi4系统了。个人认为Hi4是当前新能源混动对于偏向于城市以及部分野外等道路行驶是最优解,非常优秀设计,让我们普通人也能体验到真正四驱的驾驶体验。说真四驱真心棒,车辆在路面上的寻迹性非常强,让驾驶充满着信心和喜悦。
当哈弗猛龙上市后,第一时间就去4S店就行试驾体验。果不其然,哈弗猛龙畅快淋漓的驾驶感受和出色底盘质感让我和我老婆肯定有佳。我们毫不犹豫的光速下单,145顶配外加臻选包,直接拉满配置。没有想到长城造车如此给力,也是光速完成生产。从下单到提车仅仅用了14天?,相当给力呀。
猛龙过江,共赴山海,一起丈量天地。
从今天开始,我可以带着媳妇一起去我们任何想去地方啦。
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4.21分“优秀”车辆非常大气,驾驶感受非常舒服,唯一缺点是不能车机互联下载软件,高德可以软件内登录账号;目前一千公里平均油耗6.3;
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4分“优秀”没怎么看车,前后就对比了比亚迪,吉利,长城三个品牌下的车辆,先后一月不到,最后在领克08和猛龙间徘徊,考虑到用车环境和价格,还有自身的年纪,最终还是定了猛龙!
确实有点着急,在12月购车尽然没有什么优惠!也许是因为我们这5线小城市吧,销售也主推的是枭龙MAX,猛龙完全没什么其他优惠,全部优惠就是4000+置换4000+零头几百块,送了脚垫和基础膜(没贴,确实太差,过一久空了再找家贴膜店去贴膜,感觉没膜时也行,视野挺好)!就当早买早享受吧,妥妥的韭菜!!!还是应该到省会去买!4s多,年底相互杀价厉害,优惠幅度大大的!!
怎么说呢,猛龙还没提到手,网络上就出现大量文章,说猛龙在低速四驱低电量下会自己转换成后驱!猛龙的车机封闭,没有投屏!猛改+一直出不来,有可能胎死腹中!猛龙低速20码时,会有一声响!4s也没解释是什么响!!还有两位车主,有油有点的情况下,加油车辆不动!等等等等,当时看了心里确实有点忐忑,害怕车辆问题太多,真会像某些人说的,绝版车!!!
车到后,自己驾驶这七百公里感觉下来,还行!我们这全年平均温度20度以上,就不太存在电池虚电大的情况,平时市区可以全用电,半夜充电才两角多!从提车时满油(油四百元)满电加家充了5次电(电费用了二十来块),目前行驶了七百八十七公里,还剩近五百来公里的续航!由于想把第一箱油用完,目前多数开的是混动模式!下次不长途时再也不加满油了!!说实话,太省,远超我预期,给个好评!
至于说车机闭塞,我感觉还行,那么花里胡哨干嘛?非要你开车,副驾看电影?影响你驾驶?难道副驾没有手机没有pad?车机程序少点,死机情况也可能少一点,哪里不好?
猛改+到现在都没有,确实该差评!不接受反驳!还有低速20码时的响声,原因厂家你可以说出来,能接受的,都可以接受,不能接受的他不!买就是了,没必要遮遮掩掩!现在两档三档插混换挡时都有不同程度的响声,就算买前不知道,买后都会知道!还有哪两位有油有电的车主,车子加油不动了,是什么情况,专人解决就好,拖是不对的!!!!!!希望长城重视!!
最后猛龙的驾驶感受不错,提速很快很稳,这也是我第一台电车,确实有点回不去油车的感觉!就算拿捷途旅行者和猛龙比,在目前来说,我依旧会选择猛龙,一是猛龙的插混四驱。二是猛龙的底盘不错!三是旅行者的插混还要等,等,等,真的太久了!
总结:猛龙够用好用,优点明显,缺点能接受!个人观点,仅供参考!
嘟嘟小萌新:车机鼻塞,还行?要不你了解一下哈弗其他车型是怎么喷车机的。地图版本出厂就是终版,幸好猛龙是23年的车,用了新版本的高德版本,你看看其他车型老地图导航把你带进坑,又升级不了又没有手机互联,就知道是什么感受了。
随遇随意随缘:这也算是一种缘分,跟找女朋友一样,适合自己就行!我观察,了解猛龙差不多有三月了,以上您提到的,还有您没提到的,总之只要网上猛龙用户提到的问题,我都已经知晓,说实话,从人性化,空间,舒适度,尤其安全设计方面,根本不如墨迹者,
大拿金蛋:亏电油耗说是10个以上,真的吗
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4.21分“优秀”从下定到提车,等了足足20天,心心念念的黑色猛龙终于到手啦,选择的是顶配145km+一万甄选包+19寸轮毂+ETC+橙色内饰。基本上能选的都选了。
总的来说还是非常不错的,外观帅,动力配置给力。
电四驱开起来非常舒服,动力充沛。
转向清晰。高速过弯信心很足。
钥匙非常漂亮,比千篇一律的直板钥匙好看多了。
我认为橙色内饰很有感觉,比黑色好看,黑色太显老气?
新车到手自己一点一点洗干干净净,泡沫一打小黑瞬间变大白。
刚开回来车里面还是有味道,敞开所有车门晒晒太阳?
充电的话,基本上外面快充一个小时就能充满
【续航】
续航我在广州感觉没打多少折扣,市区开基本上就用电,大概两三天充一次,说到这里就得多说一句。这个车是不送随车充的。这点差评!
【底盘电池】
4S还送了底盘防锈,正好也看了下底盘,电池下面是有钢板护着的,其他部位就是塑料和布,有钢板还是让人放心一点。
【乘坐体验】
座椅坐着还是很舒服的,包裹性很强,我又选配了通风加热,体验感不错。后排空间坐过车的都说挺大的?。后备箱中规中矩吧,得益于方方正正的造型,实测也挺能装的。
【最不满意】
说了这么多优点,缺点当然也有。
第一个就是前面没有雷达。
第二个不送随车充(但是送充电桩)。
第三个车机太封闭,不能下载软件,只能用自带高德地图和酷我音乐,感觉很不方便,也不支持Car play。
第四个后备箱没有12V接口。
第五个没有前雾灯,只有后雾灯,也没有预留雾灯接口。大灯亮度不行,近光还可以,远光不行。
第六个说是有氛围灯,实际就是四个小黄灯,一个门上一个,说实话快20万的车了,实在是太小气了。
总的来说还是挺满意的,我觉得没有最好的车,只有适合自己的才是最好的,我平时比较喜欢出去钓鱼露营,看中的就是长城是专业做越野车起家,还有就是猛龙的电四驱和外放电,当然外观也是我喜欢的,毕竟谁能拒绝一个方方正正的大盒子玩具呢?
陆婷爱吃魔芋丝:哈哈哈氛围灯改改吧
天马🐴行空:改成这样就完美了
极速柳叶0W5:我开了两个多月开了一万公里,这车硬实力没话说。不过有些小问题,而且群里大多数兄弟都有,开一段时间之后,刹车就有异响,急刹车也有顿挫异响。可能是通病了
点评车型:
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3.86分“良好”车型后期改装潜能极大,一般的烂路轻松应对,基本可满足车主日常生活出行需求。目前使用下来就是冬天续航比较虚,动力和操纵可以满分,车内塑料感较强,目前远途高速,山路,国道 市区道路基本都覆盖过了,在以后生活中给大家再多多分享吧。
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4.86分“优秀”电池续航很实在,没有虚标,动力很充沛,驾驶感受不错,油耗非常亲民,市内开车基本纯电都能满足,性价比很高
开在路上回头率很高,视野很开阔,智能辅助驾驶很实用,让人开车信心十足
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4.07分“优秀”这车外观还是很好看的,除了有点矮,内饰塑料件多,基本上没啥大问题,性价比还是挺高的,我是没去越野过没玩过沙子,就日常代步,冬天纯电续航九十左右,也完全够用,加速很猛超车无压力,这车操控也挺不错底盘调教的很好,转弯没有明显侧倾,满油满电的情况总体续航实测八百左右,现在已经行驶了4300公里,没有任何异响
风月老猫:你这是全款吗
二楼不二啊:1.9米的车高还矮?
Tgg55155023:充电枪拔不出来咋弄的
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4.5分“优秀”外观设计上没有流线型车辆造型,关门的力量过大,内饰就一般吧。开动起来很快,操控性能优良,轻松方便。等过几天开开长途后,再来说说油耗。
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4.57分“优秀”一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。
内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。
最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。
总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)
老炮儿106198416:猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?
冬天不太冷11:冲着名字也不买
繁华落尽72070028:其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。
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4.43分“优秀”11月4日提的车,11月12日从杭州出发去的川藏线,我的行程比较慢,目前开到左贡还在路上
配置:除了1500的19寸轮毂全都选了,因为我觉得60的胎舒适性更好
加了前杠、平台与爬梯、固铂At3lt(265/60/18)中网贴膜,总增重约100KG不到,加了At胎再加上行李架与爬梯风阻,再加上副驾驶和改件的重量约150KG,大部分高速路况,油耗在约7个左右
我是多车车主,(老M4、毛豆Y、猛龙)x从燃油到纯电,再到插电混动
2年前M4走过川西,去年毛豆Y走过青海大环线
这辆车买的目的就是为了自驾,走环线,适应多种路况还兼济低成本和自动驾驶,实际用车体验也很不错
外观:我觉得除了中网比较丑之外,整体造型还是OK的,毕竟在川西每次充个电都有两三波人问我这是什么车
空间:后备箱确实不大,但是后座舒适性完全ok,可以铺汽车床垫,有一点坡度睡觉也没问题,只不过我是头朝车尾休息的,这样脚可以伸到中控扶手😂
操控与动力:当初在坦克400、500hi4和这个车之间选,个人觉得猛龙更适合我的开车习惯,在市区可以急加速,上非铺装路面也可以快速通过
有一说一猛龙作为轻越野suv在底盘调校上还是不错的,在保证舒适度的情况下,该硬的时候还是能硬,不像坦克和丰田那样过个弯巨费劲
动力强劲,但前提是电池电量得相对充足,要在40%以上而且还得开启运动模式,等于说你在低电量时开启经济或标准模式下油门给到你的力量是达不到预期的
由于是二档dht,1.5t发动机在单独工作的情况下,无法胜任急加速与持续上坡,所以在上山的时候最好留一点电,不然就会龟爬,加速费劲,但是对于20万不到的插电混动来说,已经做的很好了,不可能做到十全十美我理解
越野:交叉轴随便过,300过得去的你也过得去
【最不满意】
1、这辆车的UI,这么大一块屏幕,导航的时候就只能导航,不能一切为二展示多个界面么,左边导航右边越野模式它不香么
2、没有发动机工况界面!也就是说我开着车都不知道发动机转速现在多少
3、app上没有充电口解锁按钮
只能说长城是有造车的水平的,但是在智能化细节方面还有待提升
这鸡汤应该同志们先喝:这样子改需要去车管所报备吗?另外会不会影响整车的质保?
心中的远方在哪里:这车能升高一寸吗?那样通过性不是更好
习惯你的习惯和一切不习惯:老哥,你安装车顶平台影响天窗吗