点评车型:
2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版
4.5分“优秀”这车是给媳妇换的,试驾了博越L,车确实不错价格也可以差一点就订了媳妇说再看看别的就又去试了领克06,感觉有点太小,考虑到后期保养也贵直接放弃。银河L7也去试了,也挺喜欢但是因为新车上市优惠太少,买星舰算下来和猛龙差不多,我儿子一直很喜欢坦克300奈何太贵买不起,猛龙在他眼里和坦克300都差不多哈哈哈,最后索性提的猛龙。再加上北方一到雨雪天气路滑,就想换个4驱相对来说安全一点,刚好我媳妇也一直喜欢方盒子,也就猛龙最合适。还试了枭龙MAX,因为试驾就一段路也没有开很快,动力我感觉两个车差不多,不管外观内饰上我俩都跟喜欢猛龙 ,索性就猛龙了。
媳妇平时上班来回20km,平时也就在市区上下班开,家里也有车位,媳妇公司门口也有充电桩,所以感觉上145没有必要,猛龙的离地间隙比较高,我觉得还挺好,轻易不会伤到电池啥的。因为平时基本上都是市内开,我们也没有越野的需求,所以差速锁也没选装,看了一下其他的选装包也没啥必要,而且不管加啥配置等车还得很长时间,销售说至少30天干脆直接提了素车外观啥的以后有想法了慢慢改~新车在哈弗之家上交完定金2天就到店了,优惠8k,置换8k,我对比了两家4s点24年1月的车,车里程表37km,机油车漆什么的都没问题,我就交完钱直接提回来了。
刚开了两天,基本上我从4s店开回家十来公里的路就摸索清楚了,很容易上手,车机也很快 ,动力加速什么没得说。就是新车提回来车内味道还是有点重的。
车机智能化还是不错的虽然软件很少但完全够用了,平时也就听歌导航,电影什么的干脆不会在车上看的。辅助驾驶还是比较灵敏的,今天拐弯刚踩油门可能检测到路边有行人离得略近 突然一下急刹,把我吓一跳赶忙把灵敏度调低了。
呢天刚开回来就碰到一小哥追上来找我了解这个车,说是挺喜欢的,都是缘分,我也给详细介绍了一下希望他也能很快喜提爱车~
用车马上一个月了 跑了1700多公里,电多油少。每天晚上充电也就4.5元左右。油跑了两次长途,车上人满座 而且我高速基本120-130跑,强制保电80%,油耗在7.2左右,两吨的车,比我另一辆福特锐际油耗都低,很满意了真的。
平时市区当纯电开 简直不要太好开~上了高速以后噪音是有点大,后面准备再做个隔音看能不能好点~
去贴了熏黑的玻璃膜,感觉更帅了,后期想换个At胎~应该会更好看吧~
柔暖的口袋:跟锐际比怎么样?还是锐际好开吧?
王少:我也买不起300而且费油,想猛龙插混。老婆非要300我说等等插混300吧
爆改五菱迷你ev:中网真丑,其他都挺好
点评车型:
2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版
4分“优秀”1.关于提车:中配+通风+性能包,经历了漫长等待。预售期间9.9下定,追加4S店2000盲定,1月22号提车,历时接近4个月,期间看过其他车型,最终还是提了猛龙,混动,方盒子,电四驱配上这价格,目前市场上确实没有对手。
2.关于价格:最终加保险落地17.1W,中途等太久,找4S退订金,4S优惠了5K,还说什么,继续等呗。
3.个人感受:
(1)营销&准备:刚觉猛龙上的很仓促,很多没跟上,车市卷的情况下,先发优势很重要,就像比亚迪,急着发布也能理解。官改方面,多学学其他奇瑞吧,别人旅行者接连出大招,配置丰富,款式多样(加长,官改),卖得好是有原因的。
(2)智能座舱不智能:车机简洁,但软件少且封闭,W-Hud显示效果简一般,跟其他OEM的AR-HUD差距太大。IVI希望不断迭代升级,毕竟8155还算主流。AVM很好用,缺点也明显,四周变形太明显,透明底盘做的太假,算法上多优化下。
(3)行车感受:之前一直开轿车,感觉这车,视野开阔很爽,动力够猛,就是刹车,在怎么踩,停下时总会皱一下。
4.最后祝猛龙大卖,获得更多朋友的青睐,车友越来越来多,碰到后闪灯致敬下。
用户7512013198851:问了价格15万28
吴嘉雲丶老baby:拉花哪里买的,上链接
Loong0210:侧脸真的很爱,就是前脸大logo一言难尽
整体上?是好车,但是有电的时候确实厉害但是没电的话确实也能感受到发动机的轰鸣。
提车是在南阳乐顺达,应该是订金交的太早的缘故价格一点没要下来甚至是手续费都没要下来。
提车首付11.23万是加上了最早的盲订和平台上的2000。贷七万两年还完。手续费3000,保险4200左右。上牌500。选装了抬头显和7000的包,最早下单的时候是台显,轮毂,和座椅。后来出了7000的包才改的配置。总体来讲交车周期比较长。等的也比较久。
车到手后怎么来讲吧也算是不失所望吧,因为之前一直攒钱想买坦克三百的,算是也是说买了一辆平替吧。但是到别人坦克三百旁边确实有点想矮脚虎。不过怎么说呢优点也是挺多的,就油耗来说挺不错的,车子1500多公里了,三分之一走的都是高速,油耗5个属于意外惊喜了。就是买的小电池版本的确实有点后悔了,纯电续航不太够造的。关于内饰塑料感比较严重,实话说确实有点,但是也算是可以接受。毕竟价位在这里摆着。
【最不满意】
没有前雷达,要不了多少钱的玩意,这成本是真不该省,你孔位都设计了的。前段时间被刮了一道,车
自由人生6171:没有前雷达确实不应该,这车车头高盲区大。
时光时光慢些吧750:现在可以13落地了,4s店都是经销商的车
核能AUTO:这车怎么看都像个坐地炮,是真低还是车壳造型的原因?能改装升高么?
我是一名哈弗猛龙的车主,今天想和大家分享一下我的选车经历和用车体验。
当时选车的时候,我对比了很多车型,最后选择了哈弗猛龙。首先,我被它硬派的外观所吸引,整车采用了较为方正的造型,并融入了诸多硬派越野风格的设计元素,比如四边形前中网、外露式铆钉等,看起来非常有力量感。其次,我对它的配置和性能也非常满意,1.5T Hi4插电混动系统动力强劲,配置也非常丰富,比如车载coffee OS系统、coffee pilot辅助驾驶系统、360全景影像、透明底盘等,让我在驾驶的时候更加舒适和安全。
我买的是102续航的,选装的座椅通风。
裸车价173800
座椅通风1500
保险4500
上户500
手续费2000
优惠➖6000(含app下定2000)
大定➖2000
贷款7万,两年无息,每月还款2916.67。
赠送了脚垫,玻璃膜,还有大定的2000油卡。
目前我已经驾驶哈弗猛龙3天了,整体的驾驶体验非常不错。它的操控性很好,转向精准,底盘扎实,而且它的油耗也比较低,非常经济实惠。
提车后行驶了265公里。具体能耗还没好好测。
猛龙车机方面就想好好吐槽一下啦,
预装应用数量不足且版本较旧,地图功能无法提供车道定位和红绿灯倒计时读秒等功能。
音乐软件中的部分功能需要VIP会员,使得它们的实用性受到了限制。
乘坐空间的话,从实际体验来看,不管是前排还是后排,哈弗猛龙的空间都比较富余,腿部空间也比较大,完全不受拘束,没有压迫感。以我身高178cm为例,当我将前排座椅调整到合适的坐姿后,头部空间还剩下一拳两指的空间;在保持前排座椅位置不变的情况下,体验者坐上后排,头部空间依然有一拳的余量,腿部空间则为两拳。
总的来说,哈弗猛龙的乘坐空间比较宽敞,能够满足家里人的舒适需求。
驾驶感受方面
动力方面:提速快,操控性好,行驶稳。切换成四驱模式后,有推背感,动力强劲。
辅助驾驶:功能丰富,如车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别等,还有360度全景影像和透明底盘,有助于停车。
续航方面:102版本,满油满电综合续航差不多800-900公里。虽然没跑过,感觉应该差不多。我充电在2个小时40分钟左右就充满了,也没看单位充电桩多少的。反正薅羊毛嘛。
驾驶体验:综合路面感受,驾驶情况良好,操纵感较强,刹车灵敏,底盘稳。
缺点是:
1内饰材质较硬,中控上方都是硬塑料。
2主驾顶棚没装把手,A柱也没装把手。
3车机不支持开放下载第三方软件,也不支持Carplay。
4尾门不好关,特别是当其他车窗都关闭的情况下。
5没有离车上锁功能。
建议:
对于猛龙:
1前杠改成铲式,也许更酷更野。
2加强车顶隔音效果。
对于厂家:
1在车型设计时考虑一款选配车型,即原厂自带的一体车顶帐篷或睡仓,宽度1.3-1.4米,能容纳两人晚上休息。
2直接在汽车厂家生产,在装配工艺及防漏水方面更有保障。
3增加成本优势,以2-3000元的成本增加,直接实现SUV露营车(睡眠)的功能。
4把硬升顶睡仓和车顶合二为一设计,既美观又能减少增重。
5平时是一台正常的SUV或MPV,节假日是一台露营车,为购车人提供更好的露营车、旅居车方案。
总之,我对哈弗猛龙这款车非常满意,它不仅外观时尚,动力强劲,而且配置丰富,是一款非常值得推荐的车型。如果你正在考虑购买一款SUV,不妨考虑一下哈弗猛龙,相信它不会让你失望的。
#哈弗猛龙 #选车经历 #用车体验
勇者百香果lWl:就你北方这冬天的温度,102版本能跑700公里就不错了
自由风筝4O:山西也下雪
影子46797:我提的145灰+1万选装,目前开了3月,感觉就一个字爽,评价绝对的好车,提速快动力太强超省油,目前还没发现什么毛病,太他妈爽了!
点评车型:
2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版
4分“优秀”猛龙关注很久了,还没上市的时候就在网上关注过,刚开始8月份就去店里看过,那时江阴这边店刚开出来,过去了解下,新开的店,销售接待狠热情,虽然车还没出来但是介绍挺多的,就是挺喜欢方盒子造型,让我车到店了再来看,9月份试驾车都到店了马上就去试驾了,之前有一辆09年思域,虽然开开没啥问题,但是年份到了,平时上班油耗高了,家里还有一辆唐Dmi,每天路程不是很长,混动开着真的很省,外加猛龙的方盒子造型第一次看到实车就喜欢上了,试驾完动力操控感觉比唐都好一点,更加坚定我换车的打算,当天就交了99的盲订,还能有五年保养,也很吸引我,还有什么十万积分什么的,然后就准备静静等车上市了,虽然上市时间跳了两次水,但是因为喜欢还是值得等待的,9月底的时候又出来了2000盲订政策,终身保养,外加2000油卡,而且还是能退的,既然喜欢这个车,还能多这么多东西,毫不犹豫就去交了,最后就等10.10号上市了,上市之后价格还在预期之内,准备买102的加个抬头显示,但是销售说这个配置要等很久,想着早点提车,就没选装,和我说要月底才能到,没想到一个礼拜就到了,还是很开心的,提车还给了我小惊喜。
【驾驶感受】
家里有辆唐,舒适性上差不多,但是操控性上来说还是猛龙更猛点。
【续航】
102平时路开的少点,但是够用,两三天充一次,跑个80多没问题。
【空间表现】
空间没啥优势,头部空间挺高,后备箱有点小,但是够用,就放点东西
【最不满意】
要说最不满意就是这个车机了,不能下东西,里面的软件还要会员,听个歌都不能听个完整的,平时都是连蓝牙,还有一个语音系统,由于车机网络限制,网络经常性的不稳定,8155的芯片浪费了,等待后续更新升级吧
百灵桀:听说明年车机升级后就有app商城能下app了。
极速柳叶0W5:为啥我还没能刷到半年前的帖子呢?
阳光正温暖gs:出一款猛龙大小的纯电,续航五百多,六百就好了
买的中配,续航还是要整高点好,选配太多差评,虽然送了充电桩,但没有随车充得花800,车还一堆选配,车机不太行,太封闭,一点第三方软件都不让装
11月13号提车,对于长城的这么多年的越野造车经验,最终还是选择了猛龙,从提车一共加油四百块,其余时间都是充电,基本上一天一充,大约能跑个五六十公里,具体也没细算,其中有两次车头前方有人,车子主动急刹两次,每次都是脚备刹车,车子的反应还是比人过于灵敏,虽然刹车比较猛,但对于紧急情况还是点赞,主要是在小区从车位出来,猛龙前车头比较高,而且只有摄像头辅助去判断障碍物距离,只能凭感觉,其实猛龙中网下面是预留了左右两个雷达孔的,车企为了节约成本就没有装雷达,我觉得这对行驶安全存在隐患,希望厂家后期补足这两个雷达,对驾驶员用车非常重要,影像是透明的,对于判断距离是很不友好的,目前开了一千多公里没有什么大问题,家里人孩子都非常喜欢,有时停在路边,还会有人问这车多少钱,猛龙的颜值还是相当不错
橘色的落霞:老哥订车多久提的车?
小権権:什么都没选装吗
用户336651221438:油耗怎么样呀
外观除了前脸的话其他地方无可挑剔。
油耗的话提车至今有10天,跑了2500多公里,没充过电,油耗7.1,还行。
空调味道有点大,头疼。
加速很猛,乘坐体验感也很好,比坦克300好开舒服
有个缺点吐槽下:自适应远近光灯跟摆设一样,敏感度太低
翻越山丘与江河:空调异味好多人反馈,厂家不重视,估计是设计缺陷,段时间解决不了
一丝不苟青山EZp:后面产的车空调也有酸臭味?
喜欢方盒子的外观,配置也很全,不需要极端越野路况,就没选差速锁,一二排空间很大,后备箱稍微有点小,102续航实际八九十也够用,智能化相比以前开的车有很大进步,动力更是没得说,超车随叫随到,车身材料各种用料也很好,比较满意
小唐班长私调:今天刚定。6千现金 加 4千置换 16.38w
西域阿菊佛系:请问你的优惠是4000优惠+4000置换+2000油卡吗
想开卫士坐M8:我以为玩具车挺台了呢
车还行,空间大,就是车机功能太少了,白瞎这个8155芯片和这么大的屏幕了