提车到现在基本上刚过两个月，基本开了马上4000公里，其中高速路+国道(山路)总共大概1500公里，也来聊聊瑶妹的感受吧~
【外观】我买的是松鼠灰，外观上整体比较满意，挺大气的，感觉只有后面有点点“溜背”，有人会觉着比较偏运动感，我个人觉着一般般。而且前脸相比24款没有进气格栅了，我还是更喜欢之前24款的。
【内饰】内饰整体还是比较简洁，个人很喜欢，应该是一圈仿皮+木质装饰条吧，看起来质感也还不错。而且也还保留了一些实体按键，这点还是比较好评的，现在新能源车，很多都取消了这些，我觉着有这些会方便些，比如开车途中去调节空调温度、风速等，不会分身。
【空间】空间上在中大型SUV上算中规中矩，前后排基本上还行吧。但就是由于上面提到的“溜背”，所以导致后备箱有点点扁的“拥挤”，最近正在搬家装东西时候，大概有两三次就不太容易关上后备箱。
【配置】配置上我买的是超长续航四驱pro版本，整体上都比较满意吧，除了固铂轮胎，有过几次了在下雨天稍微有点打滑，而且在5/60迈速度以上，胎噪(当然还有风噪)就有点点大，之前和朋友聊过，说这个价位车子其实很多是类似这些密封性细节是与那些更高端的车型的区别这样吧。前两天也刚和这边一家门店销售老哥聊过，他说其实有一批四驱pro版本由于当时轮胎数量不足还是咋滴，其实是给换成了米其林，这样还是很爽的 哈哈哈哈。当然啦，毕竟这个价格，我个人其实最在意的还是驾驶感受，已经很对得起啦。
【驾驶感受】终于到了这一趴！重点来啦，我对于车子最最在意就是这一点，瑶光cdm的底盘素质，动力上基本上三电机吧，综合在一起就是很能打！我平时市区开车基本除了比较赶时间，都是比较佛系，但是车子刹车油门反馈很快，转向也很灵敏，我个人习惯吧动能回收调成高，松点油门平时就可以减速，还是比较舒服。
在高快速路上，去四姑娘山途中的山路上，上述这些再加上星途的做工，整体这些机械素质，让我不管在高速上超车变道，还是山路上爬坡，都是底气很足，很稳的感觉。包括三电机大马力，大扭矩带来的效果，在山路非铺装路面，在泥泞路上脱困都是信心满满。以上这点在我个人看来才是驾驶带来的乐趣和初衷。
【续航能耗】这方面的话基本就是还算可以，满电续航在150左右，油箱65L，加满油大概1000左右，因为我单程最远基本上就是在400多公里，整体馈电油耗在百公里5、6个吧，路况就是市区通勤、高速路，还算比较满意，毕竟两吨多重的车子啦
【辅助驾驶】＆【智能座舱】这两点一起来讲吧，其实最不满意的就是8155芯片车机这个了，很多时候觉着语音交互有点“智障”。尤其是在我试驾过极氪001，智界R7这两款算是高一级别的SUV，还有这几天还试过了星纪元ES/ET，上面两款20W+级别车子不说，星途自家的兄弟升级到了8295芯片，语音助手上就智能很多，连续指令这些很多时候实用很多，同时我这款没有激光雷达，相比其他的在城市NOA上就稍显的有点不足了，尤其是星纪元ES增程城市智驾版这会其实算上国补可能17个多就能落地了。
【总结】这两个多月的感受就是瑶妹毫无疑问是款好车，如果不是特别在意现在新能源车几乎标配的智能大屏、辅助驾驶这些，还是非常不错的一款车型的，当然啦现在销量是越来越不行，希望后续不要停产吧 哈哈哈
道士遇故人：除了车机之外，还有一个小问题就是车载导航老是丢失信号，我开了快 3 万公里，其他暂时没发现问题，动力强劲，底盘调整运动后爽的一批，馈电油耗高速 120 大概 6.4—6.8 个油，对于 这个车身重量，油耗完全可以接受。
Dkkkkkk2025：关于轮胎打滑，销售老哥还有车友群里有兄弟提到过，说是动力太足了，我一般用的eco模式，说改成运动或者其他模式，就会好些。不知道有没有车圈朋友们晓得的哦
潇洒小猫4QR：四驱19.9万今天去看6个月内车，优惠3.7万。
说起来有点冤，23年买的星途瑶光两驱优享（当时没有出混动）。当时主要是一个人想买个大点的（本人175身高体重一样），看了比亚迪宋L，看了领克08。星途驾驶感觉是最好的，地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云（喜欢那个外观），但是内饰确实不如瑶光。
24年10月看了CDM，问了置换的价格，感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整，每天通勤往返60公里左右，周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右，一年下来也1.7万了。不如换个混动。
目前行驶1000公里，说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因，15万的四驱全铝我觉得值得。
1.外观:犀角灰满意，好看，不过需要+3000元
2.内饰:一般，味道大，棕色不耐脏
3.空间:空间充足，身高175，体重175随便调整，后排基本不坐人，主副驾空间很充足
4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主，少部分城市道路，每天堵车约6公里。每天往返约60公里，耗电量约30％（油耗几乎忽略不计）。
充电:快充20％到90％约40分钟左右。
5.车机:奇瑞的车机是真的烂，死机偶尔会有，双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。
6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠，变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以，哎，习惯就好。
7.续航:没有亏电，混动模式，一直是保持20％以上的电量跑，目前跑了1100多公里，充电共6次，油提车就加满。油耗显示1.6L。
奇幻松鼠kRj：我前几天刚买25款两驱的顶配款，我总是觉得座椅太高了，我降到最低还是觉得高，我身高才1.73，可能是之前一直开轿车的原因吧，我最想说的还是车机问题，卡顿！反应慢！真的很一般！还有远程车控，我是哈尔滨的，现在已经冷了，家里只有一个车位，我爱人还有辆车，大多时候都是给她用，我也就充电的时候用，所以早上上班之前我需要提前给车里的暖风空调打开，但是你们发现了么，手机的控车系统里面，没有具体空调的温度、风量的大小，方向盘加热的选项！还有最主要的是，我需要内循环，好尽快让车里暖和起来，它竟然没有，只是默认外循环，妈的过几天外面零下30到40度，外循环不就等于白开空调了么！我跟厂家的客服反应这个问题了，不知道下次升级会不会解决。
勇往直前的帆船QMo：真爱粉啊，一个人贡献辆销量
一个人的修行71375704：味道大是脚垫的问题，我的也是，提车时味道贼大，我回去就把车垫撤了
价格，我基本应该是拿满了，置换1，报废0.5，现金1.2，贷7贴息0.7，大客户0.3。17.29-1.5-1.2-0.3=14.29，现金应该不算底，说老款优惠多，这个没有并线辅助，感觉这个100续航不太够用，跑跑小长途就有续航焦虑。本来看的灰色，实车黑色好看，车非常大，车长一般，宽一米九，不太适应，前后都挺宽敞。内饰猛看质感挺好，我才用了五天，安全带扔回去，把B柱内饰板砸出印记了，中控不好看，也不好使，语音听不太懂，车机就得用CarPlay。开着车道偏离就拽方向盘，l2效果一般，有时候唤醒不了，点一下开，就只保持车道，不锁定前车，下道用不上，高速也用不大上，不太放心。他这个混动，满电时候不让用hev，平时就智能保电就行，加速之后看着能耗表，超过三五十就松一下，发动机就启动了，油门别一直保持加速，保持稳定，用来高速六个油，电能保持，之前不懂，强制保电，到了八个油，给电池充了两度电，电量不多，当油车开行了，智能保电一条龙，强制保电油耗高
好学葡萄2y9：你搞笑来了，插混车你说你有续航焦虑
KKBB88：安全带砸B柱是设计问题还是习惯？
Dan1681：我210两驱绿色的，满电跑高速，跑了差不多120公里才发现HEV没打开，电量还剩25%，手动打开HEV的
点评车型:
2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱
4.5分“优秀”【购车经历】
因地域原因，原本想买油车，在十一车展看了四驱瑞虎9、瑶光、星越L，在新能源展台问界M9、唐、星纪元ET、瑶光CDM等车型都前后排坐上去感受了一下。从车展出来，又到汽车城奇瑞，BYD，吉利，星途店里实地查看，两人都比较喜欢瑶光四驱，结果销售说瑶光油车已经停产，现在只生产混动CDM，所以犹豫了。
回家后在各平台搜索，9月26日了布的瑶光电四驱进入了视线，因为在平台上询价留了联系方式，很快本地另一家店就打来了电话，约好第二天去店里试驾。
第二天到店里因瑶光电四驱刚发布，店里没现车，只试驾了两驱CDM和纯电版ET。媳妇坐在车上非常喜欢ET的大空间，但断头中控台和个性化的方向盘让人不喜，而且增程版只有两驱，纯电不在考虑范围。瑶光CDM两驱版的驾驶感受很不错，四驱的宣传资料显示比两驱还好，经过综合考量，最终10月5日下订了四驱PRO版，但提车要等一个月，毕竟咱边疆地区离内地遥远。
11月5日车到了，一系列的验车提车过程不赘述了。目前开了一周的时间，每天上下班来回大概40KM，动力，操控，底盘等方面没话说，杠杠滴。空间也还好，至少我186体重95KG的体型坐主驾驶位，并不觉得空间小，腿部也不觉得被中控台挡。一周时间暂时还没发现各种问题，可能时间太短吧。
总之 ，瑶光电四驱驾驶感受非常棒，很喜欢。
春暖花开米香香：裸车1999？一点优惠没有？
清新宇宙瑶光：周四下了一天雪，周五天晴了。主干道路面基本干了，没积雪也没有结冰，一些支路清雪不及时，路面有结冰。
今天周六天气不错，气温-5左右，不算太冷。开上车拉着媳妇去郊区南山徒步。从家到南山要走一段高速，几公里，要走城区环线，城市快速路。特意设置了强制保电，运动模式。经济模式下，加速不是很快，标准模式轻轻一点，推背感十足，运动模式更不用说了，轻轻一踩，瞬间过百了。不过销售在提车时说新车不要超过100，因此没有尝试更高的速度。
途中有一段区间测速60，试了下自适应巡航，效果不错，跟前车保持限定的距离，速度好前车变化，但不会长时间超过设定的车速。
到地方后，找了个停车里空旷的停车位，试了下自动泊车，停了三次，每次都能停到位。两车之间的空位没敢试。
走过一段冰雪未清扫的路，上下坡也没出现打滑，侧滑现象。
瑶光方程豹选一个：186头部不局促吗？我180试驾了下头部就有点顶
优点：
隔音不错
没有味道，“零甲醛”真不是盖的
星途的美，要近距离欣赏，真正拥有了它，才能体会到…
不足：
车机智障，常常会精神错乱、自以为是。
软件功能有待开发升级，比如导航，也就是能凑合用。
一上车自动播放音乐、开启空调等这些，很烦人
底部电池部位凸出太明显，严重影响观瞻，建议厂家优化，可以像星纪元ET一样加装一个装饰护板，或者设计出相匹配的踏板。
亏电时发动机噪音大
缺点：
售后极差
作为星途车主的建议：
星途目前的产品力已经达到了高端的水准，用料很良心，安全性有目共睹，技术方面也是可圈可点。
与其投入巨大的资金摇旗呐喊宣传造势和雇佣水军口诛笔伐四处征战，不如俯下身子苦练本领、钻研技术，老老实实做好服务不玩套路，这才是真正的“理工男”。
星途为什么叫好不叫座？我认为最主要的原因是奇瑞这些年来做服务方面始终没有太大的长进。划重点：高端的品牌，高端在服务。
熠城095：是不是只有max没味？我那个是pro味大的呛人
智勇双全星球Iod：恭喜恭喜。这车没问题，买了真不后悔。
执着的饭团XtO：哥们在哪用车，现在的温度有没有试过纯电续航实际能到多少
这辆车最吸引我的还是动力和底盘了，三电机加涡轮增压发动机让我既能感受到驾驶乐趣，也不担心失速，目前开了将近四千公里，在高速上单趟将近八百公里跑了来回，多时候都在馈电情况下跑，动力也杠杠的没有出现失速情况。
底盘方面：底盘上那两片硕大的白花花H臂后悬架是让我买这车的一大原因，还有粗壮的铝壳液压舒适衬套，我会时不时弯腰去看底盘下面的悬架和衬套，感觉看它们也是一种享受。这辆车的底盘给人最大感觉就是紧致与滤震都不错，给人很有高级感，加上cdc和不错的悬架还有车重，让人驾驶起来很有安全感，过弯有信心侧倾小。
内饰方面：内饰也好看比较有质感让人觉得驾驶环境温馨。
电量续航方面：在气温零下的冬天北方，从海拔2000多地方一路到海拔3000的地方百分之70的电可以跑差不多100公里，续航达成率不错。
馈电油量方面：在北方冬天高速平均120时速或是海拔2000到3000米地方正常路况的情况下馈电油耗按照七块多油价算下来一公里大概四毛钱多，感觉在这种工况下对于一台空车近2.2吨的SUV不算高了。（图片解说：这辆车的车漆还是很亮，擦干净像镜面一样，侧面腰线很好看，显得车很长，车身整体看有厚重感和高级感，和凯迪拉克放一起气势也不输，全程馈电和图片上的ct5一起跑高速根本不落下风，轮毂结冰的那张照片是记录一次在高原上冰雪天气下原厂胎跑的，看看轮胎轮毂盖沧桑的冰就知道那天路况恶劣了，路况只要开雪地模式稳如老狗，加的几张图片是为了让大家看到双遮阳板，厚实的门，装东西后可以对比更加看出后备箱纵深空间比较好，还有我趴下照的那个硕大的液压舒适衬套，由于图片只能发九张就加了几张网上少有或有代表性的特点图片）备注：我这次更新根据综合考虑修改了一些评分，还有高速馈电综合油耗根据我那次用车更加精确算下来是不到五毛。
健康阿利森3K6：高速120馈电油耗7个多？看到其他车主反应都是高速馈电八九个油，市内亏电有到10个的，信谁？
非凡王者人生：四驱Pro版够用了，没必要加两万上max，都是一些舒适性配置，浪费钱
车行我心随风起：哥们，这2025款的，驾驶舱坐着右腿还顶膝盖吗？
提车一周开了一千多公里，没有充电桩就当油车开的。
首先说说油耗，这么大的SUV只有轿车的油耗还是蛮满意的。
其次说说空间，空间这块驾乘空间可以，就是后备箱空间有点小，装个稍微大点的收纳箱就没啥空间了。
再来说说动力和驾驶感受，动力确实相当不错，随叫随到，我用的经济模式，动能回收中等，每次等红绿灯起步，只要轻轻一踩油门，就能体验一下遥遥领先的快感，转向精准，底盘很稳，过弯的时候人会侧倾，但是车身没有，就是油门有点重，踩久了有点费力。
最后说说智能化和辅助驾驶，这个确实跟其他车主说的一样，智能化简直就是智障，不过我也就用来导航听音乐，没啥影响；辅助驾驶只用自适应巡航还是可以的，自己开的话最好把车道保持和车道偏离预警给关了，不然老是跟你抢方向盘，而且保持的车道还总是偏右，自动泊车能用，但是没我自己停的好，还必须是有线的车位，不然识别不出来。
其他的除了车友们说的HEV模式发动机声音大这个事，别的我暂时没有遇到，不过这个声音大应该是正常现象，只要不开窗，车里放着音乐基本可以忽略。对了，新提车的朋友最好检查一下玻璃水，我的就没加，还是自己临时在路边加油站加的。
好了，先就这么多了，以后有问题再来说说。
用户567579454542：你们真相信智驾，我是不信它，以后会但是现在肯定不信它
极速冰淇淋W9W：发动机启动的声音是真的大很明显，试驾了
绿洲77777：你这个是顶配还是次顶配？电四驱了
优点1、同价位性价比无敌，秒杀某songL，甚至某tang，毕竟奇瑞高端品牌，现在奇瑞的东西做的很好了，只是还不被大多数人认可。记得提完车了我妈问我啥牌子我说星途她没听说过，我说奇瑞她来了句你爸说了你买的车品牌他没相中😪。
2、提速5秒内破百，秒杀一切SUV红绿灯总是能第一个冒头。我带媳妇和丈母娘第一次坐我的车，想让她们试试推背感呢，运动模式下油门还没踩到底呢别说坐车的受不了了在喊停，我是司机先受不了了赶紧踩刹车停车缓缓🚀提速感觉像飞机起飞那一下，魂都飞了。😀
3、底盘质感很好，不知道什么原因，在国内只要是宣传底盘好的车都销量一般比如某飞毯什么龙的快退出中国市场了。
不满意1、最不满意就是车机了，8155的芯片，所有系统优化估计倒数第一第二的了，还希望厂家别放弃摇光经常给更新下。不过买这车即使是忽略车机也是很可以的。
2、汽车的三大件没问题，不过小毛病也是挺多的，看有的群友说这响那响的我还没遇见过，可能是没开到那个公里数吧。不过冲他的优点这些还是可以忍受的。
3、空间一般吧，比我的b50要强点，但是还是没有达到中型车空间的水平特别是后备箱有点小，后备箱下面有电控侵占不少空间。
用户3959959161400：女人未必喜欢推背感，你想秀，她们或许觉得你开车不稳当
清欢不散gao：订车多久提车？
一往无前星空Yv2：为什么你的是米其林轮胎，我的是库博的
当月提的车，还没开到1000公里，先随便说说吧，后面有新发现再补充。
先说能耗，这个大家比较关心，目前市区高速能耗都拉了，4.2-4.4，这个说实话还是挺香的，毕竟这么重的车，至于那些黄金右脚就不去考虑了。
再说驾驶质感，我是比较在乎这个的，也试过不少车，这个车的质感比较像路虎，挺像的。底盘确实不错。
动力上面，家用长途都够，不要去比百公里加速，99%的场景都是用不到的，大部分都是0-50，能到8秒以下就够了。
续航上，切记切记100公里只适用家里有充电桩的，没有的话一定上高续航，不然三天两头去找充电桩很麻烦。
剩下的功能方面，我不是很在意，车机流畅智能座舱，智能驾驶，绝大部分时候我根本不用，好开省事性价比高，就可以了。
（水一下论坛混积分，哈哈）
灰化肥会飞：新车市区开了30多km油耗1点几，跑了200km高速，现在3.0油耗
潇洒春风Nmu：能多发点使用感受嘛？很关注这个车我打算买来当油车开
用户37705544：不充电 强制保电开行不
点评车型:
2025款星途瑶光C-DM 100长续航Pro两驱
4.5分“优秀”【购车经历】
入手前瑶光CDM之前，我试驾了很多精品车型，领克09 比亚迪宋 哈弗大狗二代 现代途胜L 宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感，侧面造型非常漂亮，首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比，我发现底盘操控非常好，飞鱼底盘绝非浪得虚名，高速行驶非常稳，140码再踩油，动力也非常充沛，底盘质感我感觉比奔驰e级还好，选择他是同价位不二选择，这辆车既有面子，也有里子。
【空间表现】
流线型的造型，空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒，搭配一个车载充气床，可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架，也进行了重新设计，更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深，储物空间充足。
美中不足：本人身高182，主驾的右腿空间位置稍显局促，扶手箱的位置太宽了侵占了我的腿部空间，另外呢，六被盗想要对后排的高度也是不小影响。
【续航能耗】
我的充电桩还没有安装，平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门，标准模式下目前油耗平均6个油，还是很满意的这么大的车。
亏电模式下，我曾经最低跑到过5.3L，有图为证!
续航方面，我觉得并没有虚标，续航达成率还不错，纯电跑到80公里还是很轻松的。奇瑞还是一如既往的反向虚标
【内饰】
内饰方面，车顶全都是麂皮包裹，我去贴车衣的时候，小哥问我是不是单独包的车顶，我说不是，这是原厂配的，他说摸着挺顺溜质感不错。
怀档设计也挺顺手的，中控标志定三个物理按钮科技感十足，是瑶光标志性设计。
总结 目前入手5个周 各方面非常满意，无论是外观还是操控质感都非常不错，未来更期待与我的cdm领略不同的人生风景，祝星途越来越好，国产品牌崛起！
裤子破了001：明天提同款
一起快跑：看到k50了
你的唐弟弟：鲁f同款配置路过
满意优点：
1、首先外观很精致，25款前脸是我喜欢的类型，之前那个中网不太喜欢，这次改款符合我的审美。
2、内饰我选的黑红色，这个颜色内饰在燃油版车上就看上了，这个颜色加上双联屏，我觉得搭配非常完美。
3、动力很猛，四驱更猛，两驱和四驱我都试驾了，最后综合对比还是选择了两驱，动力比四驱前期差了很多，但后半段我感觉都差不多，我的驾驶习惯也够用，随叫随到，就这样随便轻踩也要超速。
4、地盘可以，搭配CDC电磁悬挂体验很棒，过颠簸路面路感很舒服
5、座椅包裹性个人觉得很好，支撑性也挺好，长时间驾驶也很轻松，颈部腰部也不会感觉酸痛，而且还是零甲醛，没什么异味。
6、最看重还是我们瑶光的安全性，有高强度钢和热成型钢，还搭载宁德时代M3P电池包，配备了很多项安全技术，开起来放心。
【最不满意】
1、发动机故障码爱跳出来，跑了一次售后读码显示无异常，后面升级了系统，坚持了两天，还是会弹，希望能解决，跳个故障码就要跑一次售后，又不能顶着故障码跑。
2、从外向内隔音效果好，从内向外隔音效果差，车里面打电话和放音乐（音量不大），车外都能听见。
3、HEV模式发动机刚启动的时候，声音有点大。
【续航能耗】
馈电油耗6个多还能接受，每天上下班通勤，再加上全程开空调和副驾驶按摩。
清蒸小龙虾ya：除了车机呆了点，都挺好
爱上生活99：落地多少？
张文达769：发动机故障码好像无解！
动力强劲。超车非常轻松，转向很准确，在运动模式下方向盘比较适中，舒适模式方向盘非常轻。加速性能优异，地盘扎实稳定，驾驶体验很好。乘坐空间足够大，一家五口人坐着一点儿也不挤。后备箱空间小了点，但似乎不常用到那么大。
前排的usb接口是播放音乐的，可以插u盘来听音乐，看视频和图片；type c接口是快充，后排的两个充电口全都是快充，这下就再也不用担心手机在路上没电了，随时可以充电，很好。
副驾驶的老板键也很方便，前排坐椅太靠后了就可以轻松调节，不用再下车去前排调节了。座椅的舒适度还行，后排身高不超过1米8，坐着应该没有多大问题，也比较舒服，角度也可以调节，变换姿态可以缓解疲劳。
自适应巡航可以用，但昨天发现对侧向侵入车道转弯的车识别太慢，刹车太猛。其它还没试出来。
真诚爱骑机车的男孩：刹车的确不是很顺畅那种，装配粗糙了点，有异响。
清闲的钢琴QwC：方向助力不是可以调嘛
呆木：博主是德凯买的？
从7月份开始陆陆续续就在看车选车，刚开始很多选择也很纠结，一直拖到10月多，最终才快定下来，因为我城市通勤比较多加上周末节假日偶尔的自驾需求，所以想选择一辆混动汽车，平常用电远程高速就用油，感觉很方便，也很实惠，也去试驾了很多，感觉在插混里，就是瑶光和领克08比较合心意，最后正好瑶光出了新款电四驱，去试驾过感觉也很合适体验感很好，续航也合适，所以最终选择瑶光cdm电四驱。 下面说一下提车感受。
从提车到现在也马上3个月了，车子开起来很舒服，空间也很大，当时在图片上看感觉车子不是很大，但是实车看起来还是很大气，而且溜背造型特别帅，底盘不愧是飞鱼，开起来很稳。驾驶体验也很不错，平常上下班，即使是用最低的经济模式，动力也嘎嘎猛，提速很快，而且油耗也但很低，亏电油耗大约是6.8左右，平常冬季电耗差不多在27左右，很适合城市通勤，即使当油车开也很合适。其次内饰看起来也是很高级的样子，质感不错，方向盘操控性很好，很灵敏。高速智能驾驶也很好用可以帮助车主省不少心而且高速上油耗也不是很高，很合适的，总的来说瑶光在20w左右这个价位真的很合适，很值得购买。
在购买时候销售也很负责，对车介绍的很详细，包括一些功能使用，试驾等等，给消费者的体验就很不错。开车三个月了， 还没联系过售后，希望售后也可以跟4s销售一样负责，当然也希望用不到售后。
以上就是我的选车过程，已经提车后这两三个月的驾乘体验，值得入手
yys0129：已经下定了，还有10天左右提车
奇君瑞臣：水文
幸运明月PHc：18是没有省补国补置换的吗的吗
9月23生产的车，9月29号就提车了，关注瑶光大概有一年时间了，从等cdm两驱上市到等cdm四驱上市，漫长的一年时间，感觉等这么久值了?，三档dht＋cdc＋雪豹四驱，满满的科技感。
国庆期间跑了一趟阿拉善左旗，开回大概3000公里，提车半月就准备首保了?。
1、油耗方面，因为跑高速比较多，又赶上过节，服务区充电的人比较多，基本都是混动跑的，大概算了一下2800公里加了1000的油（油箱还剩321公里的续航，基本都是按照限速100-120跑），合算到3毛多一公里，其实速度越快纯电能耗越高，高速充电单价超过1.5元就不如用油合适，高速纯电的电耗大概在21kwh/100km左右，合着也是3毛多一公里，充电还费时间。
2、动力方面，动力真的是随叫随到，开eco模式也要比以前的2.0t来的直接，超车真的是随心所欲，只有去阿拉善沙漠开沙地模式时，大功率输出要保电在驾驶室里面可以听到发动机的声音，其余时间基本都听不到声音，震动都没感觉到。
3、售后服务，10月5日进站做了一个升级，说是优化加速和刹车顿挫感的问题，说实话没优化前也没感觉到顿挫😅，虽然下午去的，也送了50元的美团餐券，售后的小可乐，小饼干也是管饱，比我以前的斯柯达要强很多🤣！
4、不足，自动雨刷器真的是不能理解，灵敏度调到4了，也是等到窗户上满了才刷一下，至少要根据时速和雨量太小调整下速度吧，这个是有安全隐患的，希望ota了。
手机蓝牙钥匙只能开车门，不能启动车辆，这个也不能理解，既然都可以开车门了，为啥不能启动车，还要带着实体钥匙或者nfc卡?。这点还不如我的九号电动车的蓝牙好用呢。
自动空调也是不太聪明，为啥有时候制热会打开Ac出冷风啊?，只因为温度超过设定温度了需要降温吗？超过设定温度了可不可以停一会或者风量小点就能降下温来了?，逻辑应该是有问题。
总体来说还是不错的，机械素质很强，减震很舒服，冲沙也很爽，当时买车就是冲着机械素质买的，不想把钱花到智能化上，那个更新换代太快了，稍微有点就可以了，能应对高速上长时间驾驶就可以了！
永恒瑶光：蓝牙钥匙和NFC钥匙都很差劲。蓝牙无法启动车辆，NFC无法弄到手机上。机械素质，底盘确实很好。除了智能化程度比较弱，其它整体还是很不错
xteplll：我也是九月底刚提的瑶光燃油版顶配，开的不多，动力和配置非常满意，国产强大了
小捷途：当然比以前2.0猛了，现在460多匹马力。百公里加速只要4.26，在马路上碰到比亚迪唐战神版都不带看他一眼
关于选车：好多人都在吐槽或者黑国产品牌，黑奇瑞，我却早就想卖掉我的小丰田致享，虽然才开了不到6年8万多公里，刚好赶上河南省汽车补贴，我没有再犹豫，第一时间把致享卖了，选择了奇瑞的高端品牌-星途。对于奇瑞的信任不是空穴来风，我开我弟的瑞虎8开了有一年多，驾驶质感很好，油耗也不高，当时跑高架桥及高速多些，油耗7.8，后来我弟开着去广州，油耗开到了6个😄真没想到会这么低，估计他当时车速不超过100。选车时看了瑞虎8Pro，瑞虎9，探索06，06CDM没有现车，其实探索06也不错，就是感觉稍微有点短，瑞虎系新车味道我不太喜欢，看到瑶光CDM的"0甲醛"内饰后。我赶紧去看了看实车，车内确实没有别的新车所有的味道，所以就喜欢上了这个车，尽管超预算了。然后又了解到这个车的馈电油耗才5点几，更坚定了我选择它的想法，这次换车就没有再看别的车。
驾驶感受：目前开了一个月了，跑了一千五百公里，上下班开，偶尔去钓钓鱼。大部分里程都是EV里程。说实话，之前听别人说开完电车不想再碰油车了，我还不太信，现在我信了。EV里程显示很准确，甚至会多跑一点点，我本来开车不暴力，但是绝对不墨迹，等红灯排第一的时候，开致享我也能把后车甩在后面，现在更加轻松。提速特别轻快，高速超车轻松easy。高速HEV跑了四百多公里，油耗5.5左右，提车几天就上高速了，直接堆到130多公里每小时。
关于智驾和有待提升的方面：送的高阶智价包很给力，车道偏离预警很灵敏，我是老司机了，所以把它关掉了。自动泊车还没试过，我感觉我暂时不会用这个功能。这个车的刹车确实需要适应一下，急刹车想刹停的时候感觉没把握，但是刹住了，小范围内来回前进后退的时候刹车点头明显，看看后面升级能不能优化一下。比较遗憾的是四驱Pro没有行李架，闺女专门交代我买个车顶能装箱子的车😂，结果只有顶配有，无奈冲不了。另外车很乱后备箱宽度却不够长，我的一米三的竿包横着放不进去，只能斜着放😓。
送的5000元大礼包已经收到了。东西都很有质感，手机支架很nice，很实用。感谢奇瑞星途，希望瑶光及其他车型越卖越好！
总结：选这个车不后悔，往后相当长一段时间不会再考虑换车了，后期再有驾驶感受再和大家分享。
优雅扑克ROdSwS：既然是SUV，奇怪的是都没有备胎，出远门没有安全感。那么自备一个轮胎也算，更奇怪的是把一个不值几个钱的行李架也不给，如果有了行李架，一个是好看一点，另一个是安装一个车顶行李箱，出远门好把备胎放在车顶上，或者把钓鱼等带味道的东西放在上面
孤胆并肩123：咱俩差不多，，我的价格带保险落地16.5
陈凤：这么大的车，空间应该是同尺寸里最小，没有备胎，备胎位空间利用率太随便了
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