星纪元ET整体空间出色值得买吗_星纪元ET怎么样

点评车型: 2025款星纪元ET 纯电版 Max城区辅助驾驶

5分“优秀”

感觉还行，车不错 【空间表现】 真的大 【续航能耗】 跑高速500+ 【辅助驾驶】 智驾够用 【最满意】 底盘空间真的好

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.5分“优秀”

外观大气！底盘扎实，稳健细腻，空间宽敞，座椅宽大舒适，软硬适中，内饰材料气味小！动力充沛，响应积极！馈电时，发动机介入声音不易察觉。油耗和电耗远低于预期。高速智驾部分稍显薄弱～远不及激光雷达的表现！总体比较满意。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro四驱高速辅助驾驶

4.38分“优秀”

车子机械能力强，中岛的设计本人非常喜欢，空间大，乘坐舒适性好。所以忽略了其他方面的不足。智能化不行，使用需谨慎。隐藏式门把手，玻璃升降器不好，应该用传统的就不错了，到现在还不太习惯。实体按键多一些就好了，比如后视镜调节的按键，空调按键等，加速很猛，线性无断挫，但老婆孩子坐着，我都是用节能模式，稳稳的开。车机的内容不多，只有基本的项目，不过太多也没意义。 【购车经历】 开了16年的高尔夫6终于是不能再跑了，这辆车的操控真是好，用了10年之后就开始毛病不断了，尽管如此我还是不舍得把它换了，直到今年6月，离合器坏了，维修要四千多，我才决定换车了。星纪元et我看中的是它的底盘布局和用料，机械素质，空间乘坐的舒适性。后排放倒能做床车，妥妥的2米小床。试驾时老婆乘坐之后，别的车就不想再看了。 【提车价格】 价格走了国补2万，高尔夫报废残值给了2千，说好3千的车贩子要讨价，我也是不想烦了，就随了他。厂补5千，然后市消费补贴3千，店补4千。最终落地18万多吧。 【空间表现】 空间就是大，座椅舒服，中岛的设计我尤其喜欢，老婆坐副驾把包往中间一放，脚下的空间就很富余了。 【续航能耗】 能耗高速20左右，市区17。 【最满意】 底盘好，高速稳，安全。 【最不满意】 我是个四十多岁的人了，车子喜欢简单方便安全，易操控即可，这款车如果可以把隐藏式门把手改回去，玻璃升降器换成传统的，车内的氛围灯去掉，仪表盘变小一点，然后进入隧道屏幕能快速暗下来就更完美了。后期再补充吧，手机码子好累

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Plus

3.65分“良好”

本来看中的是瑶光，紧接着ET上市了，通过对驾驶感受，漆面的质感，空间，外观的综合对比最终选择了ET。尤其是ET的车内空间非常宽敞，后排座椅放倒后非常适合露营。PLUS版不带CDC和空悬但是驾驶感受表现依然出众。最不满意的地方就是ET的智能化真的非常一般。 车身高度中规中矩不是很霸气。高速满油满电实际油耗大概在七点几，2.3吨重的中大型SUV油耗表现很优秀。 优点：空间、驾驶感受、油耗较低 缺点：智能化一般、OTA频率较低

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.2分“优秀”

【最满意】 星纪元ET车内空间非常大，我买车时比较过，基本是25W以内混动车型中，内部空间最大的了。4米95的车长，1米95的车宽，3米的轴距，做成一个大五座，非常巴适。第二是底盘操纵非常好，我没开过百万豪车，但反正我觉得比我经常开的奔驰GLC，E，马5，马6好开。过弯时信心十足。我原来50过的弯，现在70轻松过，感觉离极限还很远。综合起来性价比极高。 【辅助驾驶】 适合对智驾不太放心的人。我这个版本只有高速NOA，使用时有个毛病就是高速超越货车时会短暂降速。其它中规中矩。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，抄作业都不会抄吗？白瞎了硬件，我还自己掏了4999升级了8295，要不是这车机，每个月最起码多卖1000辆。 【购车经历】 购车时主要比较了领克08，零跑C16，08价格要贵一点，并且内部空间较小，朋友买的零跑C16，6座的，只能说勉勉强强。我买车，首选外观，第一外观看顺眼了，再去了解其它的。 【续航能耗】 续航能耗基本符合预期。中规中矩。在国道上表现较好，经常跑的表显里程还长。夏季高速上基本与表显一致。前几天跑了两千多公里，算下来油耗在一公里三毛八，这么大这么重的车，我比较满意。 【充电时间】 充电到80%是比较快，后面就慢了。我一般耗电到30%时去充电，快充充满要一小时左右。 【内饰】 内饰比较简洁经典。为人诟病的中控台，我反而比较喜欢。方便。 【智能座舱】 只能说有吧，反正我基本只用导航与音乐。导航升级也总是比别家慢半拍。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.36分“优秀”

油车10多年了，乘还有补贴政策，5月份决定换车。因为预算有限，且考虑国产电车，前前后后看了吉利银河E8，极氪7X，理想L6，星纪元ES，眼花缭乱。对比试驾了下，ES质感最好，全铝底盘，瓷青内饰，比较惊艳。家人准备下定ES，又看到店里的ET，空间真的大，车身88%高强度钢，全铝底盘，非常纠结，考虑到家用，最后还是选了ET。 提车1个多月，开了3000多公里，最满意的是ET车身够安全，内饰环保，特地看了拆车视频还有砸车视频，用料是真的实在，主机厂还是比较靠谱的，值得点赞！ 星纪元ET车身尺寸长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距3000mm，后背箱可以一键放倒，空间真的巨大，当个货车用都可以。座椅柔软宽大，200斤胖子坐着应该也不会挤，特别是中控的设计，右脚随意摆放不束缚，座椅上下调节范围较大。 上周杭州出发跑了一趟舟山，wltc表显200公里，基本实表。中间在服务区充了一次电，基本1小时左右充满。高速电耗在全程空调24度的情况下，电耗大概18到20，城区开大概13到15，能够接受，也算不上电耗子，毕竟车子吨位在那。 车机8295芯片，操作流畅，没有感觉卡顿，功能很多，头枕音响能够单独播放控制，跑高速导航时直接头枕音箱播放，不用吵到车上的其他人。 这次高速，大部分路段开启了辅助驾驶，高速智驾出入匝道基本无压力。但是遇到堵车，跟车时，驾驶风格比较激进，有比较多的急加速 急利车，容易晕车，希望OTA升级时可以有辅助驾驶风格选择。车道保持功能非常容易激发，如果没有变道打转向的习惯，骑线行驶车子会抢方向盘，不过车道保持可以关闭。手机app也好用，特别是夏季一键备车功能。 说下最多人吐槽的内饰，ET的内饰设计的一言难尽，一台SUV设计的和MPV一样，中间镂空，太与众不同。可能我是油车换的电车，除了方向盘上两个滚轮，就没有其他实体按键了，操作是真的不方便，呼吁新能源车，别再堆屏幕了，上实体按键吧！ 还有，星途是奇瑞的高端品牌，真不会营销，好肉都烂在锅里了。提车之后马路上基本碰不到同款车，恍惚间仿佛买了绝版车。为什么这么好的车销量这么低呢？难道买车都不看底盘车身用料，都不在呼内饰环保了吗？

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Max

4.8分“优秀”

最满意的方面是车身，外观，空间，静谧性，驾驶感受，驾驶感受很顶，全铝合金悬架，前全铝合金双叉臂，六活塞卡钳刹车很强，停车时也不点头，急转弯的时候侧倾很小，我妈晕车的人，坐这个车以后都不晕车了，我这台有空悬cdc可变阻尼，能过滤细小的颠簸，没那么抖，妥妥家用车悬架调教，但是开起来也很好开，不像是开大车，很灵活 这车的隔音是真牛，四个车窗都是双层夹胶玻璃，我现在开车窗现在都不习惯了，太吵了，这车把我耳朵养娇了 【最不满意】 不满意的地方就是车机，没有遮阳帘，没有手套箱，这些新款都给解决了，唉，难受呀，真的羡慕 【购车经历】 当时，选车选了大半年，因为娃要出生了，我以前的老车是大众朗行，空间有些小，智能化不足，每次跑长途都很累，试驾了很多车，最后试驾et的时候惊艳到我了，他的车身安全，新车无异味，空间大，外观我也挺喜欢的，最终就选了它 【空间表现】 空间很大，很足，轴距三米，车长5米，后排坐人后腿部空间很足，二郎腿随便翘，副驾也有零重力座椅，主副驾驶座椅按摩，通风，加热都有，本人有宝宝，安了安全座椅也不觉得挤 【续航能耗】 车的续航里程很不错，如图，开空调能耗基本都在15，我在重庆，上坡，弯道多，夏天是这个能耗，冬天的话只能跑130，电池性能决定的，没办法 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块我是很有发言权的，我b站用户，发了很多智驾视频，我b站用户名是【包子驾驶报告】妥妥的第一梯队，很像人开的，猎鹰给我的感受就是以安全为主，安全排在第一，我现在辅助驾驶的使用率在90％ 【智能座舱】 智能化说实话，没有那么理想，我这台是8155，8295补齐了短板，很多功能 【充电时间】 充电时间在一个小时多点

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.67分“优秀”

【空间表现】空间宽敞 【充电时间】快充50分钟 【购车经历】跨区开票被收了800开票费，提醒大家如果需要跨区开票的要提前跟销售说，并在合同上注明

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 四驱Max

4.86分“优秀”

【最满意】我从2.0T四驱凌云换过来的，最满意有三点：1.动力。四驱增程4.8S零百加速，动力随叫随到。起步深踩，头皮都有点发麻，人有眩晕感，一个路口没过完，速度已经上到90。2.隔音。对比前两部车凌云和观致5,得益于电车和低趴的设计以及各种隔音材料的堆砌和设计优化，ET的隔音效果确实提升了很多个档次，高速120跟80的噪音水平差不多，车内是正常交谈，都不需要加大声量。3.优秀的底盘，高阶双叉臂和后五连杆全铝底盘，带来了比凌云更好的操控体验，虽然车子长度接近五米，但是变道劈弯给人的感觉是更工整，更平稳了。 【最不满意】 上两部车都是深色内饰，这次我来了个大反转，选了静谧灰。结果发现是真容易脏，而且材料不是易洁，用湿毛巾不好擦干净，要上内饰清洗剂。 【购车经历】两年前就一直在等揽月CDM上市，没想到后面上来一个更加高端的星纪元ET。我没有七座需求，所以ET被我加进购物车，也对比过其他车，这车卖这个价格是真的超值了。到了六月份，各种政策到位，于是下手。 【驾驶感受】从油车换到电车，驾驶体验提升非常大，油车踩油门加速，发动机的轰鸣声有些聒噪，特别是观致5，属于干吼不走的类型。开上ET，动力一踩就有，车子一踩就走，而且加速的过程，电机的噪音并没有变大。体验非常好。套用一句话，开上电车，回不去油车了。也正是因为这车太好开了，我以前一个月也就开600公里，现在才20天，已经开了1000公里出头。没事就想开着ET出去溜达。 【乘坐体验】五米车长，三米轴距，前后排空间用巨大来形容，太舒服了。 【保养】目前还没有到保养时间。增程两万公里保养一次，确实比CDM和油车省心省钱很多。 【油耗】增程不跑长途，都是当纯电开，目前开车比较凶，经常大脚踩，又是四驱，市区大概百公里18度电。外面充电最低价格是0.45一度电（早上8点前），折合一公里8分钱。前两天刚装好家充，据说谷电更便宜。 【续航】WLTC200公里的纯电续航，用纯电模式跑保电15%，正常充满纯电能跑150多公里吧。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.44分“优秀”

奔着最后的区补时间点提了车，还是心心向往的空悬，就是没有白色稍有遗憾，提车后发现了一些正常的小插曲，比如说小划痕呀，污点呀。最后经过和销售及店长的愉快的沟通后都完美解决了，24款ET空间大，机器好，底盘用料好，就是车机拉垮，经常哑巴，天幕太鸡肋了，热的很。开起来安静极了，底盘开起来比其他电车都要扎实。目前才来了两百多公里，没有网上说的刹车甩尾和小毛病等。我觉得车在于个人怎样开你爱她了，他就不会有毛病了。总之，目前还是很满意的。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了很久的车，从星纪元es看到et，从25款看到24款。最后还是选择了性价比的库存车，提的是24年的5月的库存，纯电免费送空悬，香的很。回来后就开始慢慢ota升级。 【空间表现】 大五座，没得说，空间绝对是星纪元et无可争议的优势。前后排空间，后备箱空间，都是无敌的存在，后排放倒直接大床模式。提车回来帮朋友搬了一次家，一车直接搬完，塞的满满当当。 【续航能耗】 这玩意我只能说，都四驱了电耗高的很。毕竟选的是纯电四驱，只为了自己爽。cltc540，开运动模式爽开城区大概续航350左右。 【充电时间】 目前家里没家充桩，就选择半夜去理想360KW或者蔚来500kw的超充桩。实际功率最高能充到300kw左右。15％-95％大概花费20分钟不到，还是很爽的。 提车不久后就爆了胎，去补胎的时候师傅拆轮毂罩花了很久。补胎时发现里面的静音棉真的是太厚了，怪不得胎噪能控制的不错。看不见的地方用料也是放心的。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

6月22号提了星纪元et两驱增程pro，到现在目前跑了257公里整体体验还是不错的，先说优点1.空间大，大五座设计因为有小孩，小孩在后排能蹦蹦跳跳的玩耍一点不局促，后备箱容量也很大小孩的扭扭车，脚踏车，婴儿车都能放下比以前的车能装多了。2.内饰内饰我选择的给内，整体比较耐脏，皮质手感也很不错，坐垫坐上去比较舒服包裹性很好。大屏幕比较实用小孩子会看一些动画片。3.响全景声体验不错，音乐声音比较好，扬声器多小孩很喜欢在车上听儿歌每天都听，害得我都没有机会听流行歌曲了。4.整体能耗，我感觉不高用电比较省的，现在夏天开空调整体达成率也能有200lm左右，我也在官网买了充电桩后期装上用谷电会更节省。5.不得不提整车的操控性了，操控性真的很棒比我原来的小k3强太多了，整体很扎实一点不飘起步速度也很快是那种很稳的快，转弯半径也小我正常掉头两个车道不需要倒车一把过。 下面说一下缺点，车机系统一点不智能可用app不多，还有就是语音功能你好星途真的很聋😏，3d全景车子前后都会出现黑边一点不真实，路上的锥桶会给处理成一米多高的样子，仪表盘虚实线也不真不能红绿灯读秒，现在手机导航都可以了。不得不提的断头台设计对我来说真的是大优点啊，现在车位都很小，我经常副驾驶下车😃。以上缺点希望厂家重视把车机做好要不然浪费了8295p芯片了。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4分“优秀”

购车价格:之前没有旧车，所以没有置换国补，现金优惠了1.8，贷15贴1.8（两年提前还等于优惠3k），政府新购车补贴0.2，职业补贴0.2，保险5k，实际就是20.88-1.8-0.3-0.2-0.2+0.5=18.88w。 为什么买了et？ 预算20w，要求:suv 空间大 安全 内饰环保 能尽快提车 买车是因为小孩马上出生了，平时和老婆两个人上班都是地铁，如果开车上班时间更久，所以之前也没有买车。 对比的不多，卡着预算去看，工具车没必要花太多钱，本来想全款，只是贷款贴息更优惠才贷款了。 看了唐、c16、s07、昊铂ht还有星纪元et等等，各有各的优缺点，因为空间不满意，内饰味道大、驾驶感受不好等多方面原因就留下星纪元et和昊铂ht对比（专挑冷门车）。 两个车空间都很好，内饰用料跟同价格车比都属于非常好的，其实昊铂ht的内饰我跟老婆都更喜欢，可惜是纯电，考虑到平时用车频率并不高，但是会回老家，后面带娃出行，防止节假日充电排队，还是选了星纪元et增程，纯电150-180km足够日常使用了。 et优点: 1.安全，安全，还是安全 为了娃考虑的很多都不一样，这次买车把安全放在了第一位，生怕买到偷工减料的车。对et的用料和安全性我和老婆都很满意，这是et最打动我们的一点。4月份et就实战考验了一次。 高速因前车急刹，et刹住了，后车追尾气囊全弹。当时我们车上三个人，被追尾时甚至没什么特别感觉。 对et真的是满满安全感，毕竟自己开车能控制，别人开车你控制不了，难免碰到意外。只希望自己的车更能抗一点！ 2.内饰用料 网上好多说et内饰丑，断头台的，这个见仁见智，不过内饰确实不能说好看，es都比它强。 但是这车用料是真可以，没什么异味，这一点对宝宝和产妇特别特别重要。 光这点我们就pass了好几款车。 你可以说et内饰设计丑，但是不能说用料不厚道。 关于断头台: 之前不开车的我对中控真的没啥执念。身高186，这个断开的中控是真的舒服，现在让我开连起来的中控的车，还不习惯了。我是觉得把这个叫断头台的人是故意黑的。 3.驾驶感受 别人说啥都是0，朋友推荐了几款，试驾后还是et更好。还是以自己试乘试驾为准，别听别人的。 买的无空悬的，家里好几个人容易晕车，无空悬的更友好一些，而且也基本不跑烂路。 缺点: 车机，车机，还是车机。 总结:瑕不掩瑜的一款偏科好车。根据自己需求选择。作为我自己来说，预算就这么多，不能既要又要。最为最看重的安全和环保，就算再加一二十w也还是这个样，所以我还是满意的。

点评车型: 2025款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

3.83分“良好”

空间大，外观大气，续航一般，品控不足，小异响，后门槛条是残次品，语音助手智障。仅仅是传统用车代步的话算是不错的车

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Max

4.4分“优秀”

提车一年了，来谈谈老车主对ET的真实感受。 外观和内饰空间没得说，车内宽敞，我父亲1.78m，坐进去表示没有压抑感。后排座椅可以调节靠背角度，睡在后排非常舒适。放倒后排座椅，配上充气床垫，用露营模式可以享受车内休息。适合喜欢自驾游的朋友。 驾驶感受非常好，提速很快。跑高速因为有智能悬架，高速驾驶也没有发飘的感觉。120迈时候会自动降至最低，提高了车身稳定性。 槽点就是智驾功能，确实和第一梯队有差距。对于前后方穿行的急刹判断不够准确。有一次右后一辆电动车向我车后方穿行，突然就刹停了，差点儿吓死我，赶紧把功能调整为仅“报警”。不过，对于本身对智驾依赖度不算太高的我来说，目前的功能也是够用的。LCC和NOA功能短时间使用一下，也够缓解堵车和高速行驶疲劳感了。