点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

4.25分“优秀”

经历了冬，春，夏，秋，跑了七千多公里，应该比较有发言权，评价也能够真实客观。选择这款车是因为他是最便宜的能够领国补的电车，他也的确对得起这个价格，动力在城市开绝对够用，在城市中穿梭超越90%车辆没有一点压力，空间方面也基本够用，虽然是四座，三个出行都能坐得下，本人190斤，所以主驾后排坐不了人。续航方面还算满意，长春冬季最冷时开暖风满电可以开100km左右，夏季开空调可以开180km以上，春秋不开空调可以开210km以上，最多一次续航跑了230，停放几天基本不太掉电，我的插混车停一晚第二天上车就要掉几公里续航。安装了家充桩，充电需要6小时左右，充电功率3.5kw。由于轮胎小而窄并且没有esp，所以雨雪天气偶尔出现打滑漂移，所以大家在路面状况湿滑的情况下要减速慢行，避免急加速急刹车，平时转弯时也要慢一些，建议速度降到20以下。用车费用冬季每公里8分钱，夏季每公里4分钱，比乘坐公共交通都省钱。总之这台车对得起这个价格，只要配驾驶技术差不多驾驶员，就是一台神车！

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

3.08分“良好”

我大油门续航还是挺扎实有200多，空间一般毕竟是四座小车。配置也就是毛坯吧。驾驶感受还行，能接受

点评车型: 2025款奔腾小马 222km 伶俐马

4分“优秀”

小马开了1000公里，很香，上下班代步太香了。外观设计还可以，内饰符合这个价位，动力不错，性价比高。8.8的电耗很准确，目前来说巡航扎实，应该是反向虚标。 接近1000公里了，充了大概7次电，每次也不是全部耗光了才充，30%充到100%家充桩要7个多小时。在外面慢充桩充过一次，大概3个千瓦左右的功率，比家里慢充快一些。 感觉这车续航有点反向虚标，前次充满222，跑了90.5还有144的续航，加一块在233-234左右。就是上下班开，评论50的速度，听歌，没开空调。虽然不会完全跑到0，但是续航还是很扎实的，上下班开会比较香。 提车一个月，充电大概花了44块钱，准确点跑了946km，平均算下来4分6一公里，这个数据就是慢充的表现，波动不大。换我以前油车7毛一公里，简直不要太香。 你买我推荐！后排坐两个大人空间还是比较足的，毕竟这车不会跑长途，市区近郊扫一扫真的很实用。好来好停，下雨我也是开了几次，没有打滑啥的，主要还是得慢一点，开个50，转弯的时候30左右，还是没问题的。

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 闪电马

4.58分“优秀”

真心不错的一款小型车，好开好停的，后排空间也不错，我175坐在后面一点不觉得挤，超出我对小车的印象，以为会很挤，其实并没有，续航很省，只要别猛踩电门，功率不轰的特别高续航还是可以反向标的哈，一点不夸张啊，看你怎么开了，充电时间因充电桩而已吧

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 闪电马

4.75分“优秀”

小马汽车为我节省上班了很多钱和时间！因为它个子小堵车那里就可以钻过去！就是下小雨上山下山弯路一定要开慢点！因为车重量轻！

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

3.75分“良好”

上周末去4s试驾了这款车，展厅试坐了粉色，试驾的白色177这款。 1、外观很好看，我个人非常喜欢。可选择的颜色也比较多，男生女生的喜好都照顾到了，不像有些车，外观只照顾男生，不照顾女生！ 2、内饰质感确实一般，有些地方的细节比较粗糙。 3、空间方面，这个车本来设计的就是一个人，或者宝妈带小孩儿的用车场景，整体还是够用，只是2门后排上下车不太方便。 4、配置方面，就是代步，就谈不上配置了。对它的要求就是能开就行，可是人家倒车影像还是有的。流媒体后视镜和车机大屏也是有的。 5、驾驶感受方面，动力响应比较快了，虽然车子小电机小，但是加速能力我觉得比我现在开的油车还好。但是电机声音稍微有点儿大，我也没开过其他电车，我不太确定这个声音是不是都这样。 6、续航177公里左右，销售给我说这款车成都这个天气能跑140左右。（销售业务不太熟悉，这个可信度不太确定）

点评车型: 2024款奔腾小马 122km 可爱马

3.5分“良好”

【最满意】 采用“可爱马”主题设计，造型圆润可爱，配色清新活泼，非常吸引眼球。前脸封闭式格栅搭配圆形大灯，像极了卡通形象，车身小巧灵活，线条流畅，双色车身更显时尚。轮毂独特，与整车风格相得益彰。车身小巧，停车方便，适合城市通勤。搭载容量为17.28kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为122km。配备ABS防抱死系统，配备倒车雷达、倒车影像等实用配置。 【最不满意】 内饰用料以硬塑料为主，质感一般。中控屏尺寸较小，功能相对单一。动力储备不足，高速行驶时加速乏力。配置水平相对较低，缺乏一些主流配置。

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

3.17分“良好”

【提车价格】 裸车开票价3.39 全险3655厂家送强险自己花了2615，上牌费200，一共3.67万没有其他费用了。 【购车经历】 家里全是大车，去趟商场停车太费劲了，急需一辆“老头乐”。 【充电时间】 充电声音挺大，不知道是啥原因，充满电大概得一晚上，速度挺慢的。 【空间表现】 空间表现无敌了，我183开车头部还有一距离，车上同时坐四个人也不挤。 【最不满意】 没有中控屏无所谓，就是仪表盘倒车影像画质太太太太太差了，还有误差，还不如不弄呢，看着也不舒服。 【续航能耗】 目前河北零下十几度，满电能跑个100多公里，毕竟车小，春秋天估计能一比一。 【外观】 同级别小车小马的外观还是挺耐看的。

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

3.17分“良好”

外观美观小巧可爱，空间四座坐两人宽敞够用，内饰新颖，续航准确，舒适度一般，毕竟城区代步工具经济实惠，遮风挡雨够用，冷暖空调可以。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

3.25分“良好”

这辆车的续航还是可以的，内饰也是积木风格比较可爱，本人因为生活在上海市中心，所以没有沪牌有时没有办法开出去，上不了免费沪牌是这辆车最大的遗憾了，因为我比较喜欢蜡笔小新，所以买了很多跟蜡笔小新有关系的靠枕，车贴等进行了装饰，奔腾小马这辆车的动力还是可以的，在高架上或高速上丝毫不虚，我目前开过的最高时速为105，如果时速慢慢往上的话，可能车就会有点飘，基本上开在100以内就不会有特别明显的感觉，推荐是车上最好能坐两个人就坐两个人，这样的话车就更不会飘起来了，总的来说这款车内饰动力等方面我都还是比较喜欢的，但是充电时间的话还是比较久的，虽然上面写的是6.5小时能完成充电，但是真正充电的时候大概要充到7~8个小时才可以，不过不得不说，作为一个学生能够全款把这辆车买下来，我也是感觉自己非常厉害了，加油加油加油~~

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 元气马

3.14分“良好”

最满意的地方 说到奔腾小马，我最满意的就是它的灵活性和驾驶体验。这辆车的尺寸适中，非常适合城市通勤，无论是穿梭在繁忙的街道还是狭窄的小巷，都能轻松应对。另外，它的内饰设计简洁大方，中控大屏不仅看起来科技感十足，而且操作起来也非常顺手，让我在驾驶过程中能够轻松控制各种功能。 最不满意的地方 如果要说有什么不太满意的地方，那就是车辆的储物空间略显局促。对于我这种经常需要携带一些随身物品的人来说，有时候会觉得储物格不够用。不过考虑到它的定位和尺寸，这也算是可以接受的小缺点吧。 乘坐体验 乘坐体验方面，奔腾小马的表现也不错。座椅的包裹性和支撑性都很好，即便是长时间驾驶也不会感到过于疲劳。另外，得益于电动车的特性，车内的隔音效果非常好，行驶过程中几乎听不到明显的风噪和胎噪。尽管车辆尺寸不大，但内部空间布局合理，即便是坐在后排也能享受到足够的腿部空间。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

4分“优秀”

其他不说了，在这个价位也无需要求它什么，只说真的不能塞一个大屏给我吗？ 动力上，该车响应迅速，电机反应几乎没什么延迟，整体感受挺快的； 速度在超过90的时候，车身会相对有点不稳定，主要是车子整体偏方，高度比五菱宏光Mini还要高一些，同时方向盘没有随速增重，因为90码速依然十分灵敏，同时车辆保持系统的缺失，也使得该车在高速时直线行驶需要保持注意力。 而在弯道上、高速时，由于该车重心较高，也使得其离心力变得不能忽视。 续航上，该车挺好的，基本上没啥虚标。 整体空间够用，坐4个人上下坡问题不大，同时也能坐得很舒适，老年人上下车比较方便。 总体来说，该车动力合适、空间较为宽裕，尤其前排贯通式设计，在单侧不方便下车情况时，能顺利从另一边直接下车，相当便捷。同时结合不到3万5的落地价格，性价比相当炸裂。只是现在在路上还很少看到。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

4.64分“优秀”

说说比较满意的地方： 1，性价比！ 2，空调制冷效果特别好！ 3，车小，动力够用，秒杀普通小排量油车。 4，颜色粉嫩比五菱更嫩！外形可爱。 5，外部用料感觉比较好，车门开关不是廉价感。 6，车钥匙感觉很高端。 7，车虽小，坐4个成年人一点问题也没有！足够用！ 8，前排贯通，上下车方便。车门长，后排上下车也还行。 9，充电口兼容性应该还可以，尝试了理想的充电桩，比亚迪的随车充，都能充电。 10，有胎压监测（有，但是不太能理解怎么看）。 个人不满意的地方： 1，安全带太远，卡扣膈屁股。 2，内饰颜色浅车窗反光大（看图片有拍出来）。 3，内饰塑料感强（但是价格摆在那，没那么难接受）。 4，有联网功能，但是功能不完善，希望更新。（从app上无法得知任何充电信息，都不知道有没有在充电） 5，没有快充，外面基本没啥慢充桩（不是没有不行，是有它更好）。 6，打开空调后压缩机声音大，像发动机一样，方向盘会有轻微抖动，隔音不太好。 7，没有手套箱，行驶证都没地方放，乐高板下不方便。 8，车门上出风口没法动，吹的车窗起雾。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

3.71分“良好”

六月初看到小马上市，就被颜值吸引了，哈哈哈 本来打算买糯玉米或者熊猫的，但是这个价格实在是太香了，加上外观女朋友贼喜欢，不过这车的4儿子店也太少了，广州就一家还一直没货 等了大半个月都没货刚好看到京东有送强险和500京卡，就直接买了，刚好佛山有现车，直接就提了，高配活力马，个人觉得中配的性价比是最高的，无奈没有现车要等好久，就加了2000和888颜色600上牌费定了高配了。落地3.4再减京东卡的话3.5w全款（保险只有100万三者和强险） 说下优缺点吧 优点1.颜值个人觉得真的再微型车里面只有糯玉米能一较高下，其他都比不上 2.续航170实打实没虚标，市区内开动能回收平均60码左右不开空调可以跑180km左右，开低档空调的话大概150，像我运动模式暴力驾驶跑高速就只有110 3.空调很给力，可能是车本身很小，凉的比平时开的油车快多了，吹了一会儿基本上就要盖薄衣服了（晚上开的情况下） 4.运动模式下极限速度比其他剁椒鱼头要快很多，高速最高可以跑到110码，但是不建议，会有点飘特别是旁边有大车的情况下格外严重，还是老老实实市区开好点 优点说完了，再来说说缺点吧。 缺点1.不得不吐槽这个车的坡道辅助系统，买车的时候就看懂车帝有人说会溜车，还特意试了一下，结果还真是，只有3-4秒的坡道辅助，会定住几秒然后就没有辅助了，会溜车，大家后面一定要注意，一不小心就产生事故了 2.关门关不紧，车内没有其他的排气系统，所以下车关门的时候中等力气基本上都关不紧，只能非常用力才能关紧车门 3.倒车问题，因为我住在居民区，这个倒车会有三轮车那种倒车请注意的尴尬感，会有很大的滴滴声，而且这个声音是外面的喇叭响，车内听着不大声，但是晚上回来停车倒车的话外面是很大声的，有点扰民。 4.这个小小吐槽一下吧，毕竟价位在这里，车噪会特别大，扬声器质量也非常差 还没手机的好，而且基本没避震，过有点烂的路隔夜饭都能颠出来，但是价位毕竟在这，不能鱼和熊掌兼得吧。

点评车型: 2024款奔腾小马 122km 萌趣马

3.86分“良好”

说真的，我感觉这款奔腾小马的底盘灵活度还有稳定性都要比五菱迷你ev要强一些。然后这个动能也是挺强的，地面上那种七八公分的小坎，电门踩重一点还是能够闯过去的。动能回收方面，我把档位调在最低档，这样开着会更加舒服一些。 4s店没给送那种车筐黑色的膜，我自费找外面的车厂装了一下，这种膜夏天还是很管用的。 这车智能化方面还是可以的，也是支持钥匙的远程操控，车窗的一键升降都是具备的。通过手机APP还可以一键定位车辆的位置，这个是有些十来万车都不全有的功能。