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#辣评新车不知道为什么奔腾小马翻红了，因为奔腾小马出了大概不到一年的时间，前半年可以说是默默无闻，过完年一下子就火了！其实我在2024年的11月份就对奔腾小马有所耳闻，那就是我们这里的补贴政策。 先说一下我听说的最便宜的补贴政策吧，那就是国家补贴20000块钱，厂家优惠3000元，最令人惊奇的是我们沧州这里的政策，那就是用一个废旧电动自行车可以再补贴5000元，这样算下来就是有28000块钱的优惠了！就拿最便宜的2.49万的可爱马来算需要交5000的保险钱，到手30000块钱，优惠28000块钱，总计花了2000块钱就买了电车！话说买个电动自行车2000块钱也不够呀，更别说电三轮，甚至首付这老头乐都不够！这是一个有空调冷风与暖风的，正规能上牌的电车！反正我是后悔没有买这么一个小车，因为市区代步够用了！最起码百公里不到10度电，也就是一百公里用不到5块钱，一公里才5分钱，油车市区要9升起步，便宜的汽油6块钱一升，一百公里54元，一公里五毛四分钱，这就是十分之一不到费用，跟骑电动自行车也差不多少！ 很多人说买不到200公里以下的版本，咱们就买222公里的灵动马，裸车36900块，保险5000块，总共41900-28000=13900元！你敢信吗！ 五菱MINI最便宜的200公里以上的版本是4.08万的青春版，店家优惠3000元，保险5000，减去20000国家补贴，最低也要22800元。 都说国民五菱，比五菱MINI还是便宜9000块钱的奔腾小马，才叫性价比！ 🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳 我想说的是在低价格面前谈性价比，根本没有可比性，一切都是空谈！ 这13900块钱的小电车，还能挑出什么毛病呢？都是优点！ 🏓🏓🏓🏓 首先说我觉得最有用的几个功能 1:倒车影像，虽然这是一个小车，但是很多新司机都是刚拿了驾照就会买个练手小车，即使老司机还是很需要看看后边有什么，倒车的时候心里才更有底！ 2:上坡辅助，这个功能也是所有人的读音，不管是老司机还是新司机，在半坡起步的时候难免会溜车，这不是人能控制的，这是车子本身问题，我们有了山坡辅助以后，再也不用担心半坡起步溜车的问题！ 3:远程启动，这个功能可以说是男女老少都喜欢的配置，在炎热的夏天可以提前开空调降温，寒冷刺骨的冬季可以提升车内温度，让我们上车的时候有一个适宜的温度去开车，可以提升我们的中车体验！ 差评也是有的 1:这个卤素大灯实在是太不亮了，如果在市区有明亮的路灯，不影响我们的用车体验，但是没有灯光的地方那就不大行了（我建议自己花个100块钱换个LED灯泡用，可以提升很高的亮度！主要是可以提升安全系数，减少碰撞的可能性！） 2:只有主驾驶位置安全气囊，副驾驶则没有，难道发生碰撞的时候，副驾驶位置完全靠命硬去抗击碰撞？ 【买车对比】 奔腾小马除了价格便宜，其实颜值与内饰也是很吸引人的！方正带点可爱的造型，算是特立独行的一个设计，很有辨识度！尤其是内饰，就那个游戏手柄布局的按键，就可以拿捏很多人！再加上那个能放乐高积木的中控台，估计小朋友也很喜欢！ 跟两门版的五菱MINI比不能说完全超越，保守说不落下风！ 在颜值，配置，空间，都不错的情况下，我们为什么不选择一个更便宜的奔腾小马呢？ 【总结】 很多人骂奔腾小马，说是骗补贴的，但是3.69万给你五菱mini一样41马力的电机，同时有一块18度电池（五菱mini17度）优惠+补贴完了只要13900块钱，是不是就挑不出毛病了！怎么看怎么顺眼？
#买车费用清单小孩小学兜兜转转离家有点距离，8月27号得知后立马就想买车。2022年电车想买的时候是长安奔奔，后来不需要没买，结果现在长安主推糯米。2023想买科莱威，无奈停产了。2024看到了比亚迪海鸥，她是小型车里最像车的电车。因为报废补贴和贷款还有合肥比亚迪销售服务不好的事情犹豫了一下，比亚迪就出了25年款，更贵了。综合自身需求，入了这款一汽奔腾小马，她是小孩小学兜兜转转离家有点距离，8月27号得知后立马就想买车。2022年电车想买的时候是长安奔奔，后来不需要没买，结果现在长安主推糯米。2023想买科莱威，无奈停产了。2024看到了比亚迪海鸥，她是小型车里最像车的电车。因为报废补贴和贷款还有合肥比亚迪销售服务不好的事情犹豫了一下，比亚迪就出了25年款，更贵了。综合自身需求，入了这款一汽奔腾小马，她是电车里面最便宜的。170公里续航，没有快充，有倒车影像和雷达，有冷热空调，有个安全气囊。缺点肯定也有，比如说下雨天刹车不好，塑料感，保险贵。但是你要看她价钱，我是从合肥提车的，车价22400，保险3559，购置税1938，上牌50，一共花了27947，和销售谈的2.8万落地开走一样。还送了脚垫，行车记录仪，贴膜。而且我提车后还有个政府补贴2千块钱，已经申请成功，等着放款了。也就是25947就到了一辆遮风挡雨的电车，不比老头乐好太多了吗，老头乐都要8千-1万。我车子装饰 电车里面最便宜的。170公里续航，没有快充，有倒车影像和雷达，有冷热空调，有个安全气囊。缺点肯定也有，比如说下雨天刹车不好，塑料感，保险贵。但是你要看她价钱，我是从合肥提车的，车价22400，保险3559，购置税1938，上牌50，一共花了27947，和销售谈的2.8万落地开走一样。还送了脚垫，行车记录仪，贴膜。而且我提车后还有个政府补贴2千块钱，已经申请成功，等着放款了。也就是25947就到了一辆遮风挡雨的电车，不比老头乐好太多了吗，老头乐都要8千-1万。我车子装饰也就是花了260块钱，那就算26207元吧。#joypai#新春潮改记
提问这车没驾照能开吗
#辣评新车奔腾小马确实便宜，算上补贴也就是三万左右搞定的故事，但是对于低配版，续航少于200千米的是没戏的，还要交税。 很多人疑问这个车到底能不能上高速，答案是可以的，他是一个正儿八经的新能源牌照车，不是那种老头乐！还有就是我遇到好几次，在绕城高速上面，但是说句真心话，市区买菜，接送娃儿，短途上下班就好了，这车真的不建议上高速。 理由一：这车虽然是前后两排是四座的车，但是整体车长也就3米，轴距1.9米多。两厢造型，完全就是个剁椒鱼头，高速上面不管是追尾别人，或者是被追尾对人员的缓冲空间非常有限。 理由二：又短又小还没老头乐大，这车别说货车就是一个稍微大点的SUV都把它挡完了，尤其带有点弯道的地方，有时候在侧后方变道超车，超过去才发现前面还有个剁椒鱼头，非常不安全。很容易被忽视，引发事故，就别说那些周围存在大货车的情况，结合货车盲区，可想而知。（亲自遇到过，超个车准备变道过去，结果右边有个小马，又变道回去了。） 理由三：这车最高设计速度是100千米每小时，但是实际高速上我看到他们跑90多时候，（感觉90多就是极限了），那个电机声音非常大，感觉得了哮喘一样，好像再快点就要炸掉一样，我隔着一个车道都听着难受，别说车里的人了。 所以说这车市区开一开得了，至于能不能上高速，能是能但是真的不建议，如果日常需要经常走高速，或者绕城那种路，建议买个大点的。
#业内分析一汽奔腾小马本人提车第五天 遇到路面有水 并不是积水的路面 速度在40左右 突然车辆打滑彻底失控 旋转360度撞向环卫车和护栏才停下来 我们车上三个人 但凡后方有快车后果不敢想象 4s店售后不承认车有安全隐患 还说我40码的速度快拿着五菱侧滑视频给我看 说人家也会侧滑 不给我解决问题 不给我厂家数据 就认定车没问题 哦对了 这车不放手刹也能跑 速度大于五十就会飘 压根没有任何提示 安全隐患太大了
车轱辘不好看，自己动手换。原厂空间足不卡手，随车扳手或者大力一扳，直接可以取下来。然后安装上自己心仪的轮毂。坏了也可以迅速换一个。15分钟搞定，颜值还直接翻倍～ #20万萌友的精致选择 #JoyPai
奔腾小马 · 懂车分（口碑）
3.03
“良好”
共68人评价
5万以下新能源总榜
NO.4
低于80%的同价位车系
3.03
综合
3.29
内饰
2.75
配置
3.03
空间
3.89
外观
2.74
舒适性
2.84
操控
2.69
动力
奔腾小马热门话题
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