先简单概括下
外观:完全get到我的点了!帅帅帅帅帅帅帅!!!够帅气,够原创,无需任何致敬!😁
内饰:高级感是有的,紫白精致,黑色低调。
智能化:四个字,遥遥领先。😉
驾驶感受:操控感不错!电子味不浓。
【购车经历】从23年1月份开始关注新能源。例如问界m5、阿维塔11、比亚迪汉ev、极氪001、领克09、蔚来et5(T)、理想L7、特斯拉model3和y,这些我先在网上有个基本了解,然后5-8月份的时候就都去试驾了。最后一次试驾的就是阿维塔12,试驾后就定车了…
【驾驶感受】作为认证车主,我感觉我有发言权。仅我试驾过的车来个排名(轿车SUV混搭,仅个人观点):极氪001>阿维塔12>问界m5>比亚迪汉ev>阿维塔11>领克09>蔚来et5>特斯拉系列>理想L7。
感觉阿维塔12地盘整体虽然不错,很紧致,但略微有些弹,走井盖和坑洼路面的处理不如极氪001和问界m5。
【亮点配置】现在这个新能源车企内卷的时间段,开着舒服是一方面,智能座舱和车机智能化也很重要,我自从试过问界系列车型,说真的,其他车虽然也不错,但或多或少不那么惊艳。你只要去体验体验,就明白了。
【动力表现】阿维塔就如领克、极氪、问界一样,他们的动力表现就很好,不是说单纯堆参数,而是加速的体验很棒,不晕,很顺滑,开起来又多了一点的轻柔,让我这个开了6年油车的人完美过渡。
【空间表现】空间绝对是够的,我1米86,180斤的人坐起来也很舒服。
【续航】我只开动能回收最弱的舒适模式!4℃左右,满电700km,7km市区12km高架200km高速(速度在108-130之间),表显掉了310km。日常开的时候,百公里18-20度电,里程基本就是6.5-7.5折。还不错的!
【提车价格】我是最低配加了舒享包,裸车价是30.08w,就送了点小礼品。
【最不满意】我就想问问,你这个前挡风上面的摄像头为什么占那么大的空间?我身高高,坐主驾位置我真的缺少了右前上方的部分视野啊!虽然可以接收
天空鱼丶:11和12哪个好看啊
woinihuiDr:瞬间我车不香了
用户6025658292451:车长多少,看着好长
【购车经历】
之前路上看到阿维塔11,就觉得外观设计完全是我的菜,后面12上市,果断下定
【提车价格】
没什么优惠,就5000抵10000,延迟三个月提车赔了10000,刚提车2024款就降价了,还好老车主赠送了我一直想要的城区NCA,还算良心
【驾驶感受】
以前开的奔驰C260,阿维塔12除了灵活性较差,其他方面薄纱C260,底盘稳,转向很灵活,就是选装的21寸轮毂胎噪很大,不过要帅很多
【续航】
续航很顶,开了2000公里,路况有高速也有市区,后驱长期平均电耗16左右,应该跑上500公里问题不大
【乘坐体验】
座椅完全符合人体工学,身高172,前后排承托都做的非常到位,不过身高超过180的可能会觉得视野不好。
【最不满意】
操控性稍差,转弯半径比较大,适合开车风格沉稳的人,喜欢激进驾驶的建议选阿维塔11和极氪001
颜值内饰在这个价位属于顶级,很有豪华感,智驾能力、智驾传感器以及车机都属于顶级,电池也是宁德时代的三元锂电池,唯一缺陷是电池续航没有达到800km,但也很强了
无论外观还是内饰都是独一档的设计,在当下同质化严重的新能源时代,能有如此高原创的设计实属难得。
智能交互及智能驾驶用的华为方案已经是天花板了,虽然城区nca还有待提高,但华为新发布的ads3.0降进一步提升智驾水平。
最后是驾驶方面,除了底盘偏软,大一点的坑和坡有多余的震动以外,没什么其他槽点。
当第一次看见阿维塔12时候,就被深深的吸引住了,外观绝对是超前的,唯一就是屁股有点点奇怪,但是辨识度真的无敌了,越看越喜欢,就和老婆商量了下,预售开启就立马下了单,也没去看实车,没想到很快就提车了,其实下定的时候,我老婆并不是很喜欢,觉得这车看起来奇奇怪怪的,方向盘又是扁的,我还选了电子外后视镜,觉得可能不实用,但看了实车后,无论是内饰,外饰,还是配置上,我老婆都很满意,谁叫老婆大人是金主呢,她喜欢最重要了,开了这段时间,无论是智驾,代客泊车,驾驶体验和续航真的不错,遥遥领先,但唯一我发现语音的智能化和问界有那么点点差距,有些功能没办法语音开启,希望华为也能一碗水端平嘛,相信经过不断的ota,这些问题都会解决,还在犹豫的朋友们,不要在摇摆啦,赶紧去试驾,幺儿绝对不会让大家后悔的~哈哈哈哈
从想买车到最终决定订小塔用了3个多月 中间最喜欢的是极氪001,也试驾过小鹏 理想 蔚莱 飞凡,最后是上市当天看到了它 忠于颜值
11月29日锁单,1月1日当天提车 真的是新年大玩具,超级喜欢的玩具
从提车到现在不到三个月,大部分都是自己开 还没开够,智驾用了 有点不敢哈哈哈哈 还是需要适应一下的,希望我也可以尽快适应让小塔给我当司机,自动泊车!!!虽然说停的有一点点慢,但是真的停的很好很好!!
希望跟车友们可以多多交流沟通!
外观无敌,amggt 平替,新车臭,空调巨凉,影响一般而且有异响,续航扎实,智驾遥遥领先
分秒必争风声qoY:今天在靖西看了一辆是你的嘛
hundredsome:菠萝是个好主意,我还买了一盒霍尼韦尔活性炭,感觉智商税了,是真的臭,这次可能是第一次买崭新车,以前都是买库存了几个月的
儒雅暖阳FpW:续航能跑多少?
提车的第二天,简单给大家汇报一下情况。这个是给媳妇买的车,一开始始于颜值,科技。试驾过后就沦陷了,在看完s7发布会后直接定了阿维塔12,在女生眼里完全没可比性。
使用后自动驾驶确实还是给驾驶带来了很多方便,但是还是比较教条,比如有时乱变道,但是安全性还是可以的,比我媳妇开得好。
续航我90%的电出门,跑了270的高速100的市区,回来还剩80公里左右的电量应该是冬天的原因吧。天气暖和了应该不错。
说一下小毛病这个车一开始提车后,确实味道还是非常大,建议有小朋友的家庭还是去除个味,前几天在网上看的用石榴味道舒肤佳除味效果也还可以,不过有点慢。再就是低速提示音,我的天,大晚上在地下室停车简直瘆得慌,为啥会有这么坑的音乐。目前我遇到最大的一个bug应该是我和我媳妇同时在场,系统没自动切换,说没钥匙在车上。希望下一步优化能做的更好吧。
缺点虽然多,但是帅是一辈子的,现在依然坚定选择。
逖层elve:7-8月有可能降到25吗?
头条用户:我蔚来是在这里贴的膜
如果没有如果L0913:外观很帅啊
为颜值买单,设计没得说。有的人觉得过度设计,只是因为他足够优秀的设计,让适应成本都是快乐的。智能驾驶非常好用,已经让我忘记如何自己泊车了,目前只体验了高速高架NCA,个人觉得比之前体验的其它竞品强大太多了,希望早日给我推送城市智驾。整体驾驶感受很舒适,悬挂软中带刚,高级感满满。特别是电子外后视镜,简直加分,看的无比清晰,至于键盘侠说的与传统后视镜比缺少了一些景深,个人觉得适应周期很短,只是倒车会很奇怪,但是自动泊车完全不需要去适应了。当然缺点也是有的,后备箱有点小了,即将二胎家庭的我,突然觉得装不下了。后排空间没得说,没有后窗真的也是一种很好的设计,提高了隐私,增加了豪华感。在这里只希望喜欢它的车友赶紧下手吧。不知道现在交付还延迟不!
提车20天左右,总体使用感受算优,这辆车的外观争议较大,个人觉得非常炫酷,科幻,有种概念车量产的既视感。经常在等灯时在流媒体后视镜看到后车拍照,甚至被一位a6车主招手搭讪。配置相对同价位传统油车来说,已经拉满,豪华感更是不输bba。有必要说一说电子后视镜,有人觉得视野不够,有人觉得电子元件有安全隐患,其实这些科技类配置,并没有想象中的那么脆弱,超广角的模式,视野足够用,尤其是恶劣天气下,电子后视镜更比传统后视镜表现优异,而且满满的b格。至于驾驶感受,电门延迟处理的不够好,或许他是比较偏休闲行政豪华的一款车,运动属性不强,底盘调教也中规中矩。但作为一辆电车,续航尤为重要,以山东零下5到10为例,续航达成率比我预想的要低,充满电700km续航也就能跑个300+,也跟个人驾驶习惯有很大的关系,一般空调音乐氛围灯拉满,还偶尔暴力驾驶。智驾我觉得没必要说,华为还是有东西的,如果华为系的智驾自称老二,没人敢称老大吧?
总结一下,这是一辆自带社交属性的行政级豪华轿车,运动并不是这辆车的第一标签,或许因为新车发布偶尔会有bug,但问题不大,通过后期升级会不断完善。
以上为个人使用感受,非专业文案博主,表达不清楚望海涵。
清闲的冰淇淋XT2:高速隔音咋样,舒适度了?帅哥问一下
第一眼外观:阿维塔12的辨识度极高,我选的是白色经典色和20寸六幅轮毂,设计感相当到位,跑出去回头率极高,每次出去充电或者洗车都有人绕着车看。紫米内饰一眼的高级感拉满漂亮,内饰很简洁,有设计感,晚上氛围灯亮起来的时候很是酷炫。零重力座椅也很舒服,尤其是零重力功能,中午睡觉,躺在车里听着音乐、按摩加热,舒服极了。对了还有香氛,味道淡雅,配上整车环境相当优雅。
配置:我选的是后驱奢享版,选装电动门和智能迎宾halo ,电动门真香,真香,真香,用了电动门,上下车按下开关,仪式感拉爆。
空间:小塔是真的大,尤其后排空间很充足,一家出行很宽裕,还没有全家大包小包试过,但拉菜够用。
续航:标的是700,实际在平时上下班电耗16左右,上下班60多公里,一周都够用,还能周末跑跑近地方,跑了宜宾,绵阳,都是到了当地补一次电,就够回来了。
智能化:鸿蒙的车机很好用,但用的苹果,两个之间的兼容可能和华为手机差一些,什么时候送手机嘛……音响可能OTA 后还需要再提升。
智驾遥遥领先,驾驶感受:底盘很稳,不会很晃,走高速用智驾,长途基本解放脚和手,智能变道,加速,高速路上可以工作赶路两不误,但还是要注意安全🤫🤫智驾真的很好用,开起很轻松。
天下无双巨蟹座:绿牌毁所有,换成香港的和国外的颜色简直屌爆了
Stingccy:最后一张在我unik面前稍占上风
买阿维塔12最看重的肯定是外观,不喜欢外观或者设计那就没必要买阿维塔12。
只说一些缺点吧:
1.车机系统还不够智能,很多简单的指令无法做到,比如调节外后视镜、外方向盘等;
2.转弯半径太大,掉头不方便,方向盘圈数较多,方形方向盘在快打时不好握持;
3.过减速带或飞坡时有上下颠簸的余震,刹车时有轻微点头,不知道后续更新iTrack底盘后会怎么样;
4.城区无图还没有开放。
清闲的冰淇淋XT2:高速开了嘛?隔音怎么样,帅哥想入手问一下
第一次看到E12是梁朝伟带我认识它的,出现在电梯广告里,映像很深刻,紫色的车身加上梁朝伟的衬托,一丝儒雅高贵的气质。初识感觉就是阿维塔这个品牌调性不错,与众不同的感觉!随后自然是如约而至的成为了首批车主。
到目前为止已行驶3000多公里,平时都是上下班通勤,跑过一次城际高速,距离单边大概270公里,说说这个车各维度的情况吧:
1.车子动力不错,一如既往的电车加速,丝滑顺畅,后驱动力已足够使用,试驾两驱有种灵魂出鞘的感觉,自己不太适应。
2.最让我惊讶的是如此低趴运动的车,居然有这么大的空间,一家人出行每个人坐姿都很舒服。
3.外观回头率高,出去玩耍人多的地方都会有人专门来看车。
4.续航在城里跑八点几折,高速七点几折吧,一般相邻城市交通肯定满电覆盖,上班通勤一周一冲,比较符合个人习惯吧。
5.零重力、电动门、halo屏特别酷,又实用。
6.智能化水平也非常高,车内人员对车辆控制的需求很容易识别。
综合来说,个人对这个车还是始于颜值,用车过程再被内在惊喜,整体还算满意,就是小的异形方向盘需要花点时间适应,紫米内饰需要特别注意卫生。
开一个月开了5千多公里。买这车两条,外观和华为智驾,5分满意!缺点:700的续航400都没跑出来,那种零下多少度跑多少公里的续航是怎么测出来的。车内空间非常大,但是前排座椅下调距离太小了。车机反应确实不如理想特斯拉,但是足够用。5千多公里方向盘转向竟然就有松垮感,上一辆奔c10万公里也没这感觉,虽然是车久了都会有,但这才5千公里!!!这就是制造水平差距吗。还有一个小问题,40-80迈的时候左前方,应该是电子外后视镜的地方有破风声,没有强迫症可以忍受。接受优点就要接受缺点,希望阿维塔越来越好。
外观一见倾心,越看越帅。内饰也豪华。后排功能太少,无分区独立空调,无娱乐。智驾可以,车机一般
用户5698036130637:什么颜色外跟内
咸鱼花椒:卧槽,太哇塞了,别发了别发了,看了我就特别想入手了,哎!有点遗憾没等12