点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 上一辆白色速腾服役已经八年了，于是动了换车的念头，一开始关注suv，从途昂，昂科旗到q5l，X3，跨度相当大，后来老婆觉得还是轿车的舒适性更好，于是转变方向，沃尔沃s90，a6l，捷豹一直没有进入视野，直到大街上看到帅炸的赛车绿xfl，开始关注xfl，而且性价比超高（主要是穷?）。3月底销售打来电话说店里有现车，而且优惠力度很大，立马带着老婆杀过去，老婆也被帅气的外观吸引（老婆是第一次看现车），马上进去实质讨论阶段，价格合适，立马付了定金，选了赛车绿。 【外观】 没得说，就是冲着颜值去的，巨大的中网，前后两种不同的logo，经典的赛车绿，阳光下呈现出特殊的光泽，车侧的腰线堪称完美。内饰的米色双拼配色和劳斯一个调性，高级感慢慢，悬浮中控屏简洁大方，车机流畅度不错，就是语音……算了，不说也罢。 【空间表现】 5米多的车长，3米1的轴距，空间是巨大优势，老婆可以在后排实现葛优瘫，二郎腿更是不在话下，跟速腾比那就是鸟枪换炮啊。由于小溜背的造型，后排的头部空间稍微有点小。本人183，前排座椅调到合适位置，头部有不到一拳空间，储物空间确实比较拉胯，能放东西的地方不多，扶手箱空间也很小。 【舒适性】 全皮座椅稍微有一点硬，头枕比较高，个子矮一点的人可能有考不到头枕的情况，座椅对腿的承托还算可以，后排靠近门边有弧形造型，对腿的承托不够到位。 【最不满意】 储物空间太少，后备箱空间不大。油门踏板比较直，堵车的时候频繁踩踏板，脚踝有点酸 【油耗】 油耗目前14.5左右，但走高速开到过6.3的油耗，后续有望降到10以下，毕竟这么重的车身（75%的全铝车身），满足了 【驾驶感受】 开起来可能是后驱的原因，方向感比较清晰，涡轮介入有一点点迟滞，但是习惯了以后也可以接受，低档顿挫暂时还没有体会。 各花入各眼，选择了与众不同就要接受它的不完美，车无完车，都会有这样那样的问题，明白自己想要的就好，祝每个人都找到属于自己的爱车???

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4.7分“优秀”

【外观】内室 这车 外观是yyds。街上回头率高。尤其这个赛车绿，最值得选的颜色。 内室 英国车 有那种宾利的感觉。我选的是浅粽，当时定车的时候要求的是 黑顶，车来了还是个白顶，黑顶能看起来更加上档次一些。 可能大家看法不同吧。 配置 是不太满意的地方，我买的次顶配 配置都差不多，但是我比较喜欢的 抬头显示，和座椅通风没有就很难受。 更难受的是 这车门很沉，需要使劲关，所以我打算加装个电吸门。 然后就是车机系统，没有语音唤醒，按键语音操控 也是个人工智障，最基础的都很难完成。之前开的是国产车，所以一下子适应不了，这么差劲的车机?，车机系统是我最不满意的地方了。 然后就是关闭自动启停，一般的车都有实体按键 关起来比较方便，这个要在中控里关，比较麻烦，还不能长期关闭。 【舒适性】 车内空间很大，座椅很软，两侧支承性也很好，过坎什么的，感觉挺好的。车内噪音也不大。 后排空间也非常满意，毕竟之前开的是A级车，一下换到C级车，当然会很满意。 驾驶感受 没有开过太多车，不知道怎么说，但是这个车没有一种开大车的感觉。很灵活。动力也是很OK，随叫随到，跟我当时试驾的300p的感觉没区别，要比3系强一些。 缺点确实 低速很明显的顿挫，堵车怠速前进的时候也不线性， 开了两天 就感觉不明显了，不知道我是习惯了，还是减轻了。 销售说 一开始明显 是车机不知道我的驾驶习惯，开一断就好了。 【购车经历】 看了 S90 3系 理想one 本来打算买S90的 我做生意需要个差不多气场的车， 本来打算直接提的，去试驾了一下，内室太老气了。挣扎了一下放弃了 毕竟我才23?。 然后看3系 ，可看完3系 价格又贵，是空间又小，也就不考虑了。 无意在商场试了下理想 真是不错，可惜要等2个月，我直接不考虑了。 【提车价格】 直接说价格 尊享豪华 裸车32.3 加个1.7万的6年无限次数保养 和质保。 6年还是很香的，毕竟捷豹网传 质量。。。。所以有备无患。 以下内容是用车3000公里后的 使用心得 和小改装。和避坑?️。 过了年 跑了一圈长途 2000来公里。 说几个用车 心得1.重点 高速油耗 大约在8个左右。 2.整体车 长途的舒适性没什么问题 有腰托 开起来也不累。 3.高速车很稳，就试了一下，速度很快提上来，再踩后面还能跟上动力，没再往后试了，车辆很稳，并没有感觉开的很快。 3 . 车道保持 不是很好用 不像理想one 可以做到微调 让车保持在 车道中间， 这个车道保持 只是在压线的时候 才会往回掰一下 并提醒你 集中驾驶。4。自动泊车 这个功能一开始是不敢用的 后面试了一下，感觉还可以，这两天一直包着玩的心态再用，不过真的挺好用的，可能后面会习惯，会经常用到。

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4.5分“优秀”

车型：次顶配选装英国之宝，颜色波托菲诺蓝 里程：小于1000公里 目前平均油耗：10-11L/100km 一、外观5分 外观经典，百看不厌。个人认为颜值在这个级别属于上流水平，唯一一款标轴加长后仍然毫无违和款的车型 二、内饰4.5分 英国人做豪华车内饰一直挺有造诣，内饰无论材料还是颜色搭配都是那种比较克制的奢华，时间久也不容易看腻。不像梅奔那种高调奢华也不属于介于豪华和科技中间的宝马以及奥迪的纯理性科技风。0.5分扣在真皮座椅仅一周后表面就鼓起来（家里另一辆车15年都没鼓起来）属于材料及工艺问题，与设计无关 三、配置 4分 配置比较到位，这个级别大部分基本配置都有（特别是科技配置）与BBA同级别车型相比大大领先，诚意还是有的。但是有几点不足：1.次顶配车型虽然配置了座椅加热但没有座椅通风，差点意思 2.次顶配车型没有电调方向盘，需要手动调整，比较掉价。没有方向盘加热，需要选装 3.座椅没有腿托，甚至没有手动腿托 4.次顶配车型后排没有充电口，需要选装，不太方便（只有一个12V接口）5.后排座椅不可调，影响后排乘坐体验 四、空间 5分 没啥好说的，加长款5.1米，怎么都够用了 五、操控及舒适性4分 整体悬架比较有韧性，过坡过坎底盘声音整且沉闷，悬挂拉得住车身，不会乱弹。在豪华车里也算侧向支撑性比较好的，过弯舒适且不会乱晃。高速变道车身灵活稳定。由于还在磨合期没有激烈驾驶，完整操控体验需要后续深入体验后才能评价 六、动力4分 次顶配中功率发动机标称250匹，但是实际体验动力并不强，前段加速比较缓，中后段平顺有力，应该是车子舒适取向的调教并所以没有将马力彻底发挥出来 另外发动机与变速箱匹配确实没有做的很好，没有发挥出采埃孚八速变速箱的真正实力。磨合期低速行驶时一二档顿挫较为严重，低档位油门迟滞较为严重，经常踩下过个一两秒才有反馈。实测3000公里磨合期后顿挫情况会改善很多。正常行驶级高速行驶没有问题，超车也比较轻松。动态+S档发动机动力响应优秀，会起来会很爽，像换了一辆车 七、其他 1. Carplay播放音乐时不时会自己暂停，比较影响体验。另外仪表盘如果显示多媒体的话每次切换歌词整个屏幕会闪一下类似ppt播放。感觉都是系统问题，希望通过升级解决 2. 车内胎噪比较明显，高速声音更重，路面材质不好的话会更加严重，与p zero运动胎有关，但是大部分原因应该是自身隔音材质不足 以上仅代表个人观点，且仅限于目前里程数，后续深入体验后会更新

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4.5分“优秀”

1.外观 XFL在外观上肯定没的说，英国赛车绿小众、低调、好看，连算上56E里外观也绝对算好看的 2.内饰方面，全车没有什么塑料质感，氛围灯是属于那种很暗的，开到最亮的情况下晚上刚刚好，白天开了就跟没开一样，如果喜欢Benz那种氛围灯的，需要改装。捷豹的氛围灯是那种一个光点加一个导光带的，并非整条都是发光二极管，改装的话要花3500–4000不等。 这次中期改款的捷豹的屏幕我认为设计的非常合理，高级且没有塑料感，但是这个操作系统的使用体验上一般，尤其开关氛围灯要点很多下，略微烦人。 另外老板键和电动尾门应有尽有。 3.空间表现 一个C级车该有的样子，后排空间非常宽敞，后备箱储物空间也很大，我扣分是因为车内的储物空间，包括主驾驶扶手箱，副驾驶手扣和后排扶手箱小的出奇，基本可以忽略，主驾驶扶手箱就可以放一个口罩➕普通钥匙（车钥匙放不了的）。 4.油耗 一箱油706RMB，有图有真相，我车还没到一千公里，还在磨合期，前几天粗略算了一下每公里要花费1.1💰，可能过了磨合期会好一些。 5.驾驶感受 首先从用料上二线豪华品牌确实是很良心，英杰利2.0T+采埃孚8AT+全铝车身，硬件给满了。虽然是BMW同款变速箱，但明显调教是不及BMW的，换挡的平滑性不好，尤其是自动挡状态下3档降2档、2档降1档都有很明显的顿挫感，感觉像踩了脚刹车。停滞状态下，车身轻微抖动，以上两个问题可能过了磨合期会好一些。动力方面，对于买XF的人来说，我可以说动力绝对够用，对动力需求更高的也不会选择这个品牌。驾驶上HOLD功能还是很好用的，没有了手刹，很简洁，有点老年机的感觉。 6.最不满意 目前提车一个多月中控CarPlay频繁自动暂停音乐，需要拿手点一下才可以继续播放。捷豹卖给印度TATA之后，在这一代XFL上，中控系统和大灯得到了很好的改善，但是原有的旋转空调风扇没有了，以前全系标配的Meridian音响也变成了选配，我这款选配➕6000，但要等半年，我没等，提车后自己改的17扬的花了1.6w。 7.总结 24岁买这个车我总有种责任感很强的感觉，因为这个车家用确实不赖，空间到位，外观无敌，但是驾驶体验我只能说在豪华品牌C级车里属于中下游，好在硬件给的足，差还能差到哪去呢？都说这车小毛病多，但是除了上述问题我还没遇到其他的，总比烧机油，变速箱掉档好吧？还有就是保值问题，这车综合优惠都十几个w了，跳还能跳哪去？

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4.9分“优秀”

提车半年｜3000km｜分享XFL用车感受 ·人生第一辆车，也是我的dream car 。 还是初中生的时候在大街上见到一辆白色xj，那个时候不认识只觉得气质非凡，逼格很高，可看不可求。没想到第一辆车是它，耶～ ·购车前看过雷克萨斯、bmw4系、e260标轴。全家人的审美都比较喜欢小众车型。我个人不太喜欢雷车的车头和内饰（勿喷）；4系好看但配置太毛胚还加价；标轴e挺好的，小众的皓沙银配色配amg轮毂，但超预算了，而且大奔太“高调”，不太符合本人26岁打工仔的气质?。 「外观」 每个人审美不同，这块不多说，反正我就是喜欢。 「内饰&配置」 优点：改款后的内饰我真的觉得可以吊打一线品牌，悬浮曲面屏+无线充电+APP远程遥控+空气净化+随车WIFI热点+360全景影像（这个超清晰，拥挤路段+倒车全靠它），座椅很舒服，门也沉，全铝车身，能感受的到英系车用料扎实的特点。自动泊车也有过，挺好用的，前提是需要地上有清晰的停车线，下雨天有的时候识别不出来。acc暂时还没使用过。总之别车有的它都有，它有的别车或许没有。当时也看四系了，外观很拉风但四系的配置略简单，还加价5w，就弃了。 缺点：唯一遗憾的是英宝需要加装，当时正值芯片紧缺，销售说要等三个月甚至半年，所以就弃了。 随车wifi激活后有的时候连不上网，不过这个不是很影响，锦上添花的功能罢了。 「驾驶感受」 顿挫感是有的，再加上提车时是冬天，刚起步确实顿挫感明显。过年跑了次短程高速，明显感觉顺滑一些。1000km时有一回正逢天气回暖，即使刚起步也感觉很顺滑。现在3000km，几乎感觉不到顿挫感了，我这个外行人只能说“很好开”。 方向盘较轻，很灵活，运动模式下方向盘和油门会变沉。 「油耗」 市区刚起步14，稳定后在9； 高速6.8-7.3。 「其他」 ·百米加速這些数据分析我不太懂，但日常加速超车 体验感挺好的。 ·紧急刹车功能挺好的，有一次一辆电动车突然拐过来，车子自动停住了。还有好几次倒车，盲区没看到后面有车要过来，车子也自动刹住了。 ·关于车噪问题，有人说是轮胎的原因，也有人说是玻璃的原因。 ·网传小毛病多，至今未发现，也从未出现过黑屏死机等状况。只有我坐在车上，熄火情况下玩手机玩久了，再启动时仪表盘会延迟2秒，但我觉得这都不是啥问题。 ·捷豹家族的车漆颜色都很独特且很有质感，虽然我是白车，但很喜欢赛车绿和硅谷银，据说硅谷银是小众颜色，排产很少。

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4.43分“优秀”

外观：无懈可击。无论从哪个角度看，都是我喜欢的类型！ 内饰：双拼方向盘很漂亮，非常喜欢。液晶仪表，曲面屏中控也大爱。还有水晶档把也完美！唯一美中不足的是氛围灯太拉胯了。（在考虑要不要去改装） 配置：配置很丰富，但有很多用不上（不跑高速）。比较满意的是有电尾门！ 空间：无论坐前排还是后排，都很舒服（后排中间不能坐大人地台高不舒服 ） 操控：方向盘很轻，不用给力。动态模式下路感很清晰。 动力：完全能满足我个人需求！没有给过地板油，提速很快。 舒适性：前排噪音小，打开音乐就听不见噪音了。后排噪音大，无论风噪还是胎噪都大，不知道换个米其林轮胎会不会好点！ 【购车经历】提这款车之前，中意卡迪拉克CT6。价格都跟销售谈好了（国庆），就是没付定金。过了几天之后再去谈（国庆之后），销售说涨价了，一点回旋的余地都没有，态度也不热情，很无所谓的样子……然后我就走了……（打死也不去看了）接着天天在懂车帝上面看车，无意中看到了捷豹（大爱），一眼就看中了外观，决定就是他了。然后看配置，询价，接着四儿子店来电话了，约好时间就去了店里。十月二十三号下午到店，销售很热情，吃的喝的都有。最后也没怎么谈价格就把车订了，有现车，关键是太喜欢了！二十七号就提车了，感觉太快了。

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4.71分“优秀”

圣托里尼黑加浅棕内饰提车三个多月，简单点评一下： 1.个人审美外观的无可挑剔的美，这个级别5 6 e ct6 s90没有比它更好看的，无论是运动外观还是豪华外观都很喜欢，个人认为白外或者白马银外配熏黑套件加上红内非常出彩，豪华镀铬外观配赛车绿或者波蓝加上米色或浅棕双拼好看，像我这样选黑色就不容易出错（虽然我后期自己贴了波蓝改色膜）； 2.内饰大改之后也非常优雅，个人认为只有游艇蓝奔驰E能压一头，真皮实木钢琴烤漆，用料也很考究，不满意的地方也有，就是双闪灯那块装配不要紧，用力按起来会嘎吱嘎吱响，过大坎儿时车门异响也遇到过，让4S拆开看看后就好了，有轻微问题但能解决； 3.再来说说驾驶感受，这车高速上跟转弯时的表现非常 非常满意，后段动力够足，转向够稳，四种模式eco舒适动态雪地可调节，雪地没用过，一般用舒适或者动态，动态模式方向盘会变沉。至于低速换挡顿挫，刷完p300程序就好了，后来还换了原厂大涡轮，300匹后驱加速确实给力； 4.空间：没啥好说的，五米一的车长三米一的轴距，后排是相当奢侈，美中不足的是前排中控太宽，对大块头比较不友好。前排储物空间得批评，也就放个Hicar盒子的地儿。 5.配置：新款给的东西还是很厚道的，真皮座椅加热，ACC，全系360环影，主动安全配置，配置甚至比530还高，但减配了音响非常致命，后期改了音响和隔音，四门四轮后备箱加DSP一共4000出头，绝对是花小钱办大事，改装老板说这个原厂的喇叭潜力还不错，中低音很不错，改完隔音胎噪小了很多。 最后喷子喷得最多的小毛病一点没有，中控倒车影像都没有死机过，就是有一次ACC自适应巡航失灵了得踩油门，重启就好了。

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4.36分“优秀”

【空间表现】 空间很大，车很长，侧方位停车比较难要打多几把，后排比我之前的凯美瑞大多，翘个二郎腿没有问题 【最不满意】 低速顿挫感有点受不了，还有那个u盘放歌有时候重新启动就识别不了要重新拔插，氛围灯一般般，设置有点复杂点了那个座舱照明后进去也设置不了，还有那个自动启动，每次都要去屏幕设置关闭，如果关闭键能在空调那个位置就好。 扶手台下面根本放不了东西太小了！销售说是我这个配置是有四温区空调的原因！占用了扶手台下面那个位置 【舒适性】 乘坐感很舒服，毕竟真皮座椅，比之前的凯美瑞舒服 车内隔音也可以 加装了英国之宝音质应该比原车的有点提升? 【油耗】 油耗新车感人，加了500的98没有加满，可能油箱大吧，现在12个油左右市区开 【动力表现】 动力可以，买的是250p尊享豪华那款，舍得给油起步快，切换s模式，超车轻轻松松 之前看了宝马3系耀夜加价不考虑，ct5铂金等了太久了！a6的感觉太老气了不考虑了，去看捷豹被xfl外观内饰吸引当天下定金！赛车绿真香，加装了英国之宝后等了一个多月就提车

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4.57分“优秀”

【外观】 外观，不得不说，绿色真的很帅，只是容易有小划痕，捷豹XFL车头给人一种非常犀利的感觉，配合点阵式中网，为整车提升了一定的档次。捷豹XFL车尾显得颇具大气的感觉，尾灯使用了竖式的设计，加上双边双出排气布局，整体造型平滑舒缓，视觉效果不俗 【空间表现】 捷豹XFL后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。同时，该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口、后排侧隐私玻璃。 【舒适性】 捷豹XFL配备了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、后排手机无线充电、并线辅助、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。 【驾驶感受】 250p马力，加速感觉并不快，目前顿挫感受不是很明显，转向手感我很喜欢，低速很轻快，高速变重。 【最不满意】 做工略显粗糙，有些地方滴了一大坨油漆，销售叫我去首保的时候处理一下🤪

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4.4分“优秀”

【外观】 帅的一批，英国赛车绿yyds 【空间表现】 十分够用，后排十分宽敞，除了地台有点高 【舒适性】 之前开的荣威，对比下来那是没话说，足够豪华 【最不满意】 储物箱太小，只放的下行驶证和一根充电线，车门太重 【油耗】 新车开了五六百公里，目前9.4还有待观察，低速滑行时候降档有点顿挫，其他还好 ?爱车吐槽 1.车漆太薄 疫情在小区停了三个月到现在牌照没上，那天洗车一看引擎盖上已经一个小坑了像是被猫抓的 很心疼，决定上完牌去贴车衣了 2.我自己感觉座椅做的不太舒服，开半个多小时就开始腰酸了，上车第一件事先把腰部气囊气给放了，之前家里的rx5的座椅包裹感要跟好一点的 3.反光镜加热这个感觉跟没有一样，前两天下雨开了一路到目的地了反光镜上还都是水（当时没有下雨）问了销售，说就是这个样子的很鸡肋。自己心里想想好歹是三十大几的豪华车，这个反光镜自动加热没有嘛，很无语的一点.. 4.自动启停biss！ 最后有没有上海的车友群拉下我?

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4.9分“优秀”

【空间表现】空间很大，配置不错 【舒适性】底盘调教的也不错 【最不满意】换挡会有一点顿挫 【购车经历】从去年就一直在看捷豹xfl 开始看了啊奔驰c和宝马3系，但是最终还是被捷豹的外观征服了，特别是尊享豪华版的米色内饰真的是完美演绎了英国皇家品质，真的经典 在驾驶感受上四十码一下有点顿挫感，只要超过四十就没有了，很流畅，底盘调教的也不错，会把路况完整的传递给驾驶者，开起来的感受就像是一只随时都想发起进攻的豹子，随便给脚油就来到了60左右，可惜城市路况限制了它的实力，真的是一匹好的千里马，可惜我这个伯乐没有完全释放他的能力(经常跑市区)故虽有名马，祗辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也，真的是浪费了这个拥有赛车基因Jaguar 好车必须安排好的保养，好的驾驶习惯，充足的散热，是马也，虽有千里之能，食不饱，力不足，才美不外见，且欲与常马等不可得，安求其能千里也？ 英国皇家后排空间真的够大，后面翘腿完全没有问题，舒适感拉满 一头匍匐在地面屁股微起，眼神中流露出凶狠，随时准备向猎物进攻的豹子，在这辆车上体现的淋漓尽致 【外观】完美

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4.2分“优秀”

【外观】 外观不用说了，买捷豹的就是喜欢这独一份的调调。赛车绿的外观马路上非常稀有，再加上浅米色的内饰和双拼色的方向盘…毫不夸张的说我就是因为这只方向盘买的这个车。本人25岁，同时看来ct6、s90、以及56e。说实话就我个人看来除了奔驰e以外同级别没有什么车的外观能打的动xfl的。内饰改款之后也非常的精致，用料也十分考究，同级别内就性价比而言，本人原称它为最强。 【空间表现】 5.1米的车长，3.1米的轴距，后排的空间是相当的宽敞，座椅舒适度也还不错，至少对我而言是够用了。 【配置】 我这辆是次顶配的尊享豪华，配置上还是比较齐全的，ACC、360环影、Carplay等等，基本上该有的都有了，就是英国之宝的减配属实是令人感到悲伤☹️，选配还要等，所以我就直接提了现车，以后再改吧。还有就是目前这个批次的车并没有无线CarPlay，必须要接线，4s店销售说这个问题会通过捷豹系统的自动升级而改善，但目前升级时间未知。 【油耗】 本人是2022.1.28号提的车，现在跑了差不多一千五百多公里，平均油耗在13.4个左右。不过我平时油门踩的也比较大，试试看时候能不能降下来一点。 【最不满意】 捷豹这个车的内部储物空间属实是拉胯，顶配和次顶配均配备了后排独立空调，所以导致前排扶手箱店空间几乎为零，最多就只能放个驾驶证行驶证和几把小钥匙。没错，各位没有看错，就是几把而已? 还有就是变速箱的调教属实是令人捉摸不透，轻点油门不走，多给一点就窜出去了，我也来了五六年车了，我感觉应该不是我的驾驶技术问题吧，总之这个问题还是挺致命的。CarPlay没有无线的也算他一个吧。其他车友发现的异响、挂不上档等问题目前还没有出现，有待考证。

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4.4分“优秀”

外观和内饰是不用说的，个人认为和56e包括ct6和s90比都很好看，就是冲这个外观买的。空间也足够大，后备箱很深。 问题就在于音响和变速箱，4s店不让选英国之宝，说选了就等半年以上，380瓦的原装人声有一点混浊。变速箱低速顿挫和拖拽感很严重！很严重！车友说是3000公里左右会好很多，到时再看吧。 重点是捷豹的4s店真的挺恶心的。可能也是厂商那里不给力吧，我是冲着带英国之宝四驱和座椅按摩的顶配去的，跑了几家都是说没车，等半年等生产等配额，而且有几家听到是来买捷豹不是买路虎的，态度一下很冷淡。最后去的一家销售态度就很好，我就决定在那里买了。急着要提车等不了顶配的半年是最大的遗憾，只能提尊享豪华。 说实话没买到最想要的顶配，心里是不太舒服的，但是看看外观是一样的好看，再想想毕竟便宜了那么多也就释怀了。

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4.7分“优秀”

1、外观没的说，基本上挑不出什么毛病，唯一拉胯的就是后面那“四个字”，贴完车衣直接扣掉 2、内饰逼格极高，大屏幕很爽，水晶档把简直就是装逼利器，不足之处就是储存空间较少，不过也基本够用了 3、静音效果不错，音响效果也很好，座椅舒适度也不错 4、起步会有顿挫感，这个也许就是变速箱调教的问题，只能适应。开起来后速度上40就很舒服平顺，妥妥的豪华感 5、油耗没有实测过，刚提车先不考虑油耗问题，毕竟中大型车省油不在考虑范围之内，开着爽才是真的爽！ 6、当初选这个车就是不想满大街都是街车的感觉，BBA不能说不好但是太没有个性，天花板系列咱也整不起，沃尔沃品牌调性太低，凯迪拉克内饰没法看，林肯什么的没有太了解过总感觉标跟领克什么的很像所以直接pass，选了一圈捷豹性价比最高，逼格满满，全铝车身配置也都给力，懂的自然懂，不懂的也是到处黑，这些也都不重要了，自己喜欢就好，外观+英国赛车绿+双拼色内饰+英杰利250马力+采埃孚8AT……三十多万你还能要求再多了吗，总之我是非常满意了，好多功能还没有解锁慢慢去发掘才更有新鲜感，开着我的小豹子在路上心情也变好了，捷豹-捷报！

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.4分“优秀”

整体用着不错，就是冲着颜值买的，小豹子这个颜值还是很抗【优点】 1 颜值：外观逼格个人认为完胜bba，而且完全不烂大街，每次停车都忍不住多看两眼。英国绿车漆在不同角度、不同光线下颜色都有所不同，尤其是在阳光照射下，看起来非常有格调。内饰方面我个人喜欢黑色，米色坐进去感觉有点老气，黑色搭配低调的木纹比较耐看 2 后排空间：个人感觉应该是比56e还要大一点，也可能是因为坐垫比较高，所以承托感会好一点，体感上就大了 3 配置：基本拉满了，360、ACC、无线充电、远程遥控，而且自带的导航是高德，不需要用手机导航 3 储物空间捉急：首先后备箱高度奇低无比，其次前排能放东西的地方少得可怜、扶手箱是装样子的 4 配置全但是有些不太好用：比如360，天天碰到阴影就报警，很干扰判断。再比如智能驭领，三天两头掉线 5 另外吐槽一句，车钥匙太廉价了，稍微设计一下花不了几个钱 这车就是一帅遮百丑，虽然缺点也多，但毕竟打骨折了，还有啥可嫌弃的。看重颜值、不想随大流的可以冲