点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”外观没啥好说的,设计比较时尚动感,一辆标准的“瓦罐车”造型,前脸比较霸气,LED车头大灯仍旧很抢眼,只不过遗憾的是并不是标配矩阵式大灯,还需要花钱加装。车身侧面比较修长,车尾设计比较有圆润感,底部的双边共两排出气设计很有气场。不过这个外观还是仁者见仁智者见智的,有些喜欢“瓦罐车”的就非常喜欢,不喜欢的就会觉得很丑。
内饰设计差了那么点意思,没有采用全新家族式的设计语言,科技感氛围大打折扣,没有采用了双连屏设计,其中10.1英寸的悬浮式中控大屏设计我觉得会显得比较突兀,而且只支持CarPlay手机互联,并且带有车联网功能,实用性还是不错的。另外在用料做工上还是比较符合这个级别的定位,大面积的软材质包裹以及搭配了白色的装饰面板,提升车内质感,但是新车仍旧有不少的异味,建议买车的朋友多通风处理。
空间的确没有国产加长版的乘坐空间那么宽裕,前排问题不大,但是后排空间比较小,坐三个成年人的话略显局促,而且中间地台凸起比较高,坐中间的只能岔开脚坐,长时间乘坐会比较累。不过后备厢储物空间比较大,但是前排的储物空间就分不尽人意了,总体比较小。舒适方面,噪音控制不错,悬架偏运动一点点,后排略小,靠背有点直。动力上搭载了2.0T引擎,踩到3000转已经蹿很快了,绝对够用,低档低速涡轮介入前有点肉,介入后有点蹿,但是这看你油门怎么踩,熟悉它个性后不是什么大问题。
缺点:1.后排空间略小,毕竟是标轴。2.起步变速箱好像有点咯咯响声,低档有点顿挫,对这个7挡双离合还是有点担心。3.储物空间比少,设计不是很人性化。4.进口车配件价格和供货期都是短板。5、自动启停不太智能,没停稳先熄火了,不能理解这设计,再启动时动静偏大。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.57分“优秀”【外观】
非常的帅有范
【动力表现】
204匹马力零百加速7.2秒妥妥够用
【改装】
瓦罐怎么改都很帅
【油耗】
高速最低开到5.3市区堵车特别的的那种能开15.16个油,开了一万六千公里了平均油耗8.6个人驾驶习惯喜欢踩油门踩得比较狠,正常的话8个油差不多了
【空间表现】
后排比较小,后备箱挺大,后面做人跑长途比较痛苦,这车去就是给俩个人开的,带个娃也够用了,考虑父母的就不要选这个车了!
薛定谔的方程不好解:这是什么颜色?太阳下带点嫩绿色,挺漂亮
用户4201831970354:兄弟落地多少哇
上海老法师233:A4 Avant这车无论老款还是中期改款后的车型,目前两个群800多车友看下来,综合油耗基本在8.5、8.6左右,非常适合走高速路、快速路,但城市拥堵路段油耗还是不低的。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.07分“优秀”【最满意】
外观的设计还是非常符合我的胃口的,奥迪这个品牌的外观的设计我真的是太喜欢了,前脸的设计非常的时尚帅气,车身线条非常的流畅,车尾灯也非常的有辨识度,车的大灯也是非常的亮,非常犀利,晚上开出去安全感也是十足。动力方面我也是非常的喜欢,随踩随有的推背感,起步提速也是非常的快,超车也是非常轻松,开起来很轻松。
【最不满意】
后排空间有点小了吧,坐满人的时候还有点拥挤的,坐在里面活动比较的不方便,不过我平常也是比较少载满人,而且我都是驾驶的人。所以还是能接受的吧。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.43分“优秀”相较于家喻户晓的奥迪A4L,这台奥迪A4 Avant则显得不是那么熟悉了,没有被加长的车身尺寸,使其没有了国人最爱的超大后排空间,反而是多了一个看似臃肿的“肥臀”,在中国这个不是轿车就是SUV的车市中显得是这么的不伦不类。
相较于旅行车在欧洲的竞相追捧,中国的旅行车则是一直处于无人问津的空白,喜欢它的人痴迷于其侧后45°角的绝美,以及其实用的后备箱空间,但又碍于其整车进口的身份和高昂的售价以及维保成本,使得许多人对于旅行车的喜爱也只是存留在了心中,这也就是为什么旅行车叫好不叫座的原因。
如果在中国想要买到一台原汁原味旅行车的话,我想除了大众蔚揽之外,奥迪A4 Avant或许是许多人的第一选择了,相较于国产版A4L并没有贵多少钱,并且还有着奥迪的品牌光环加持,如果觉得外观还不够吸睛的话,买回来后换一套RS的包围,视觉效果的提升绝对是显而易见的。
相较于适应中国国情改造而来的A4L,A4 Avant的驾驶感受则是更加纯粹的德系风味,虽说加长的轴距被换成了旅行车特有的后备箱,但是驾驶起来的整体性以及灵活程度,却要明显好于A4L,并且底盘的阻尼似乎比A4L硬了一些,但是硬中带韧的底盘开起来却有着别样的感觉,通过减速带干脆利落的回弹,让这台A4 Avant有了那么些越级的“高级感”。
虽说是2.0T低功率版发动机 7DCT的动力总成,但是驱动这台A4 Avant也足够了,虽然拥有了12V轻混系统,但是这套系统在实际驾驶中的体验感可以说是聊胜于无,但是好在燃油系统的可靠性以及平顺性是有口皆碑的,动力输出线性、涡轮迟滞不明显、变速箱升降档顺滑,能做到这些,对于一台家用车来说已经足够了。
没有了加长的轴距,带来的必然是后排空间的缩水,但是也并不是拥挤的状态,A4 Avant的后排空间在同级别当中也只能算是个中等水平,毕竟一众紧凑级车型的后排空间都已经大到能翘二郎腿了。
但是巨大的后备箱空间,让其无愧于旅行车这一名号,超高的纵向空间可以完美地竖直放下三个旅行箱,同时支持4/6比例放到的后排座椅,也能从容地放下雪板、高尔夫球杆等装备。
市井4:请问下车身颜色叫什么?
WA:你这是什么灰,我买的时候没见到这个颜色