1.客户的这台吉利博越1.5TD采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配6档手自一体变速箱,最大马力为177匹,最大扭矩达到了255N/M。客户表示这台车的动力完全够用,在市区超车的时候油门相应也相对较为灵敏。
2.这台车遇到的问题是电子驻车功能出现了故障,不能松开电子手刹,导致车辆无法前行。在经过电脑检测后,并没有出现故障码。于是踩住刹车,向下按住电子手刹5秒后立刻向上拉起5秒,将电子手刹系统初始化。该问题得到了解决。
3.这台车的底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体悬挂调教较软,吉利的底盘调教水平还是非常出色的,驾驶起来有非常扎实的感觉,对于震动的过滤也非常不错,有着很不错的质感。
4.内饰设计档次感非常高,12.3寸的内嵌式触控中控屏看起来科技感十足,整体做工与质感也是非常不错,相较于同价位的国产车型有着相当大的优势。
5根据保养手册,这台车的保养周期为7500公里,厂家提供前两次保养的免费服务,更换机油机滤的成本在500元左右。这样的保养成本算不上便宜,在加上市区驾驶油耗偏高,所以这台车的后期驾驶成本属于比较偏高的。
6.总体来说这台车的表现非常均衡,不错的动力表现,扎实舒适的底盘调教,以及档次感十足的内饰设计,都是这台车的加分项。虽然有着油耗偏高,隔音不好等缺点,但这依然是一台值得推荐的国产SUV。
用户1316880873018:我就想知道3缸的抖不抖
吉利博越2020款1.5TD自动智联PRO
吉利博越是2016年上市,对标哈弗H6的一款紧凑型SUV,在2020年推出了中期改款车型。在一众自主品牌的紧凑型SUV中,博越设计中的时尚沉稳的风格是我选择这辆车最重要的原因之一。另外博越的配置也是挺高的,让我十分满意。我这台车是博越2020款1.5TD自动智联PRO,裸车价11万左右,另外加上购置税9805,综合服务费500,车船税360,交强险950,商业保险2192,落地价在12.4万左右。
说下优点:
1,外观大气。整体的感觉是一个很有肌肉的汉子,霸气但又不张扬,十分沉稳。引擎盖上突起的线条以及车身饱满的线条,使得整个车有一种力量感,前脸是吉利传统的家族式设计,但是黑色的LOGO更加有档次。我是十分喜欢这种风格的。
2,动力好。搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW/177Ps,最大扭矩255Nm,匹配6挡手自一体变速箱。每天从地库开上来,不用多给油,还是挺轻松的。路上超车的时候,多踩点油门,还能感觉到一些推背感。拉满人跑高速也没感到费力,动力还是很足的。
3,内饰有档次。12.3寸的内嵌式触控中控屏和7寸的全液晶仪表,看上去挺高级,而且整体的做工和质感也很不错。座椅仿皮材质,造型宽大饱满,填充厚实,细节的设计也挺下功夫,像钢琴键式的空调按键,精致的档把设计,还有软质材料的包裹,都提高了内饰的档次,坐车里看着挺舒服。
4,空间大。我身高178cm,无论是在前排的驾驶位还是副驾驶位都不会拥挤,而且在副驾驶位还能翘二郎腿,后排坐三个成年人也没有任何问题,毕竟买这个级别的SUV,就是冲空间舒服去的。后备箱也挺能装的,一家五口也完全够用,中控台的储物格也很方便,手机充电也有地方放,后备箱的面积也完全够用,放四个行李箱也能有空余。
5,油耗好。这款车的油耗大概在8个左右,我感觉还是可以接受的,毕竟是SUV嘛,肯定要比轿车油耗高点。城市综合路况的大概能在8.5左右,如果遇到堵车啥的油耗会高一点,高速的话7个多点,感觉还是省油的。
然后说下缺点:
1,隔音不太好。平常跑市区的时候还好,噪音还能接受。就是跑高速的时候,时速也就100, 发动机声音,风噪和胎噪加在一起,有点吵,走水泥路的时候胎噪更是大,隔音还是比较一般。
2,中控不支持手机互联。车机太封闭,虽说是安卓系统,好歹给个安卓互联啊,现在的时代,不能跟手机互联实属有点落后了。
3,没有原配厂的行车记录仪。吉利的入门级车型都有的行车记录仪,博越却没有,这多少有点说不过去了。
4,自动驻车实用但是太过灵敏。堵车的时候自动驻车老是自动把车给停住,甚至于有时候还没完全静止就给停了,4s说堵车时候给关了,但是多少还是有点不方便。
总结一下:自我感觉博越这台车还是很不错的,性价比蛮高的。作为自主品牌紧凑型SUV的标杆车型,无论是外观,动力还是配置,博越都是十分出色的,虽然有些小的缺点,但是总体而言,对于这辆车我还是十分满意的。