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    帝豪2022款第4代 1.5L CVT豪华型值得买吗_帝豪动力怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1203人评价
    5万-8万轿车总榜No.5
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-10.20万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.38
    • 外观
    • 4.19
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.36
    • 配置
    • 3.51
    • 3.24
    • 空间
    • 3.50
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.26
    • 操控
    • 3.43
    • 3.27
    • 动力
    • 3.45
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    帝豪·全部评分

    2022款 第4代 1.5L CVT豪华型
    1.5T发动机
    114Ps最大功率
    CVT无级变速变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

    3.07良好

    吉利新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置,在6-8万元级别轿车里是不容小觑。和升级之前的帝豪相比,吉利帝豪4拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技的第4代帝豪,在造型、空间、动力、品质、科技、安全等方面全维度进阶。我们去判断一辆车是不是适合自己,肯定不是从某一个方面去判断,应该全面分析,第4代帝豪也不是全无亮点,它全新的外观内饰、用料品质、智能科技配置等方面的进步也很明显,如果用途就是上下班代步的话,也许第4代帝豪就是很正确的选择。 全新的外观设计语言 相信对大家也看出来了,第四代吉利帝豪采用了星瑞的设计语言,看上去相当的时髦且有档次,配备全LED的透镜式大灯,190多颗LED单元组成的贯穿式尾灯,直瀑式的前进气格栅与两侧的前大灯链接为一体,相比老款车型有了很大的进步,具有不错的层次感、时尚感和审美感,整个前脸给人的感觉就是很大气,处于黄金分割线的车身腰线从前大灯处一直延伸到后尾灯。微微上翘的尾部又给整车增添了一丝动感,相信也会吸引年轻人的目光。整个车尾的设计且较为简洁,并没有多余的花里胡哨的东西来衬托,这样整个车身的高级感就凸显出来了,看上去也不像一个10万左右的的车型。 精致的内饰与丰富的配置: 内饰方面,第四代吉利帝豪同样采用了吉利星瑞家族4.0理念,相比帝豪老款车型来看精致了很多,T字型的中控布局,平底式多功能方向盘,悬浮式中控大屏,横幅式空调出风口及其下方的物理按键等,在彰显时尚和审美的同时,也突出了科技感和实用性。使用了大面积的软质材料搭配上雅丽的双色拼色内饰,高级感十足。并且第四代帝豪全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能情景空调等十多项贴心科技。 可靠的安全性: 第四代帝豪采用了BMA平台打造,这也使它的安全性能十分值得信任,在底盘悬架系统,舒适性和操稳上有着出色表现,车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻,车内可实现深海级NVH水准,怠速噪音仅为37dB。同时,新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统,配备了同级独有的后排智能监测系统,能够密切关注后排遗留情况,保证生命和物品安全。还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距,保证行车的安全性与稳定性。 足够的家用车动力: 在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机,最大功率84kW,最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速,采用了液力变矩器结构设计,传动效率更高,动力输出更平顺。 豪华型并没有在预售中出现,但是其性价比可以说是十分高,八万不到的价格,配备了基本上所有的基础配置,其较尊贵型的差距也只有包括转向盲区显示系统、高清行车记录仪、后备箱钥匙感应开启等等并无大碍的配置,所以这款豪华型可以说是性价比神车,十分适合家庭使用。 其实最不满意的是动力,后段肉,也就是开起来提速度有点费劲。说实话,帝豪发动机也就这样了,没什么解决方法。 帝豪看不到平均油耗,只能看到瞬时油耗,也是醉醉的。

    2021-09-09

    半屏977买轿车长安逸动 SUV传祺GS3 这二款是10W内落地价的天花板!不服来辩!

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

    3.43良好

    一、标配114马力,动力性适中 帝豪是一款中档的家用车,而家用车一般以小排量、低油耗为特点,因此这款帝豪采用了1.5L的发动机,这款自然吸气式发动机拥有114马力,可以发出84千瓦的功率。对于紧凑型车来说,114马力可以说是紧凑型车的动力平均值,因此帝豪的动力性适中。 在油耗方面,这款帝豪自然是喝92号汽油的,并且这款车的百公里油耗是6.5升,不过这款车的实测油耗是6.07升。显然,6.07升的油耗算是比较低的,因此帝豪在后期的使用成本会比较低,这也是帝豪受欢迎的原因了。 二、配置不多,只有基础性配置 在安全方面,这款帝豪拥有2个安全气囊、胎压显示、自动驻车等配置。显然,这款帝豪的安全配置较少,特别是只有2个安全气囊,不过帝豪的价格也相对较低。当然了,安全配置虽然不多,但是只要驾驶员安全驾驶,汽车的安全性还是会比较好的。 在操控方面,像倒车雷达、倒车影像这款帝豪还是有的,因此日常的驻车可以减少很多工作量。这款帝豪还有语音识别控制系统、无钥匙启动等配置,这些配置虽然不多,但是可以方便用户驾驶。此外,这款帝豪采用的是卤素大灯,不过这对汽车的日常使用影响不大。 三、总结与讨论 帝豪的主要特点就是动力性适中,并且油耗还比较低,因此这款车的定位就是作为家用代步车,并且这款车只有一些基础性配置,不过帝豪恰恰是因为设计精简而成为畅销车的。此外,帝豪是一款典型的紧凑型车,这款车的设计风格以简约为主,并且采用了贯穿式尾灯,因此帝豪是一款以简约为特色的家用车。

    2022-09-28

    才高八斗奶酪6p帝豪就是个垃圾,买了两年就开了1万公里,各处生锈,前机盖铰链不喷漆,影音卡机,中控异响,简直就是垃圾中的战斗力!

    用户9650675277544卡机异响是有。主要这市区油耗太高了。市区不算太堵都要12个?高速7个左右

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

    3.07良好

    第四代帝豪10月份帮朋友提车,外观空间确实不错,动力中规中矩家用满载偏弱,在国产同级车型中,帝豪品牌算是比较不错,操控油耗比合资车差了点,实话实说。毕竟一分钱一分货,但配置空间比同价位合资车强很多,老百姓没太高要求,家用轿车挺合适。裸车7.3万,等于优惠了5900,全款落地8.5万,大家看看买贵了吗? 下图为自动高配大家参考一下

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型 图 2
    2021-11-23

    用户6720737765869我的2017款除了油耗高点还有一个问题,电瓶我都换2个啦严重怀疑电瓶质量问题。你们有这种情况吗?

    ᥇ꪖ᥇ꪗ⁵²⁰云依在哪里买的,怎么问都要10万左右

    顶级天空F3不是四代自动豪华不生产吗?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

    4优秀

    【最满意】帝豪的外观设计偏向年轻,盾形中网采用了黑化的处理,配合上黑色的logo,和两侧犀利的LED灯组,使其看起来很大气。车身侧面,一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾,视觉上很简洁,车尾贯穿式的尾灯设计加上微微上翘的小鸭尾造型,运动感也是在线的。 内饰风格的话则是比较简约的,对称式的中控台布局,12.3英寸仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏组成的高清大屏设计,车内的科技氛围看起来也会比较强烈。 【乘坐体验】帝豪的后排空间表现也符合这个级别该有的表现,日常家用足够用,而且后排座椅放倒之后也可以扩展出更大的储物空间,像是短途出玩游行都是足够了的。 【驾驶感受】帝豪配备了1.5L发动机,发动机最大功率是114马力,峰值扭矩是147牛米。这款车匹配无级变速箱。这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。整体的动力表现中规中矩,整体表现很平稳,符合其家用的调性。

    2022-08-13

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

    3.5良好

    新帝豪,颜值很能打!外观内饰基本就是“缩小版星瑞”同样基于BMA架构平台打造而来,整体车身钢性变强了,科技化配置更智能了,乘坐空间也是毫无压力,算得上同级优秀水准,宽度竟然与奔驰C齐平;全系1.5L动力偏弱,平时市区代步没问题,高速超车还是有些吃力。最低配裸车不到8万,可以感受到越级的体验性价比还是很高的。

    2021-11-04
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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”