点评车型: 2014款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型
【购车经历】 14年提的车,跑了17.5万公里,当时大连当地4s店裸车12.48万,要加装饰等一个月才能提车,后来找的人说营口4s店12.08万有现车,果断去提,这期间发生了一个小插曲,也是相当于交学费了,当时在营口当地提完车后,在当地交了购置税领的临牌回到大连,等待营口4s店把一致性证明和第二把钥匙从银行赎出来后再去上牌,等了将近一个月,总算是办妥了,因为是小白,家里亲戚介绍了一个能人来帮忙办理上牌,拿着全套手续去大汽贸窗口去办理上牌,窗口直接就把手续扔出来了,表示没在大连当地缴纳购置税,不能上大连牌照,需要去营口上牌,当时很是上火,这个能人说不要紧,他认识个黄牛手眼通天,需要我出钱打点一下车管所的领导,这样就不用去营口了,然后给了黄牛1000的好处费,去了车管所,窗口直接就受理了,顺利把牌照起了,后来有次听大连的交通广播讲到上牌的问题,还打了热线电话咨询,主持人回复,国产新车在哪交税,只要手续没问题都可以在大连上牌照,当时恍然大悟,被杀猪盘了,从大汽贸窗口一直到黄牛就是一套杀猪盘,在这里提醒大家,不要相信所谓的熟人和黄牛。 【空间表现】 外观还是很耐看的,配置也够用,倒车影像,座椅加热,主副驾驶电动调节,放在现在配置也不落伍,空间基本够用,车辆钣金还可以,不像同时期日系车那么脆皮。 【最不满意】 机械可靠性有待商榷,动力弥弱,发动机嘶吼到2000转,涡轮介入后才好些,油耗比较高,1.5t发动机,夏天打空调油耗大概在12.8L,发动机渗油严重,且烧机油,5000公里烧5升机油(开始用的是嘉实多极护,后来机油烧不起了,换了蓝壳),气门烧过,涡轮换过,发电机和空调压缩机也在去年报废,3档降2档不好挂,售后说磨合一下就没问题了,于是,我磨合了9年17.5万公里,问题依旧,降档需要补一脚油才行,后门槛和底盘悬挂开始锈蚀了,也不准备大修了,保证能动不抛锚就好,至于换什么车,矛盾没想好。
百姓买车精选:那年这车彻底是火了。最直接的竞争对手其实是奔腾的X80。014年其实大家根本就没有什么更好的选择。直到后来出个长安CS75也没能阻止哈佛的成长。
加菲不是猪:也是14的,才跑了8w多
Toyoku:为什么我的车没有出现你这种问题?我也是12年买了一个手动挡。足足开了34万公里。也就正常保养。我估计你买的是人家嚯过的车,有问题的车。