点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4.1分“优秀”22年12月份喜提三代哈弗H6 2.0T MAX一台,目前跑了1100多公里,买车主要回老家方便,平时上下班偶尔也会用来代步。之前一直想买,结果一直拖着,驾照都换了一次了,才下定决心买。
买的白色的,从最开始买车,就是打算买白色的,感觉帅气的狠。最喜欢的就是前脸和侧颜,前脸黑色中网,大气,侧颜很有型,后面的话,屁股有些圆润,还有隐藏式的排气,显得并不那么协调,相对我更喜欢有棱有角类型的,就像大狗那样的外形,不过整体来看,很不错的一款车,家用很敦实。
买的2.0T的MAX,内饰是黑色的,做工细节很精致,车线很工整,内饰皮革+亮面的,能摸到地方,都是软的,不会有那种廉价的硬塑料的感受,看起来就上档次,摸起来手感也很舒服。平时自己开车,闻不到什么异味,同事坐过一次,说的新车有点异味,所以买了块舒肤佳红石榴香皂放在了车内,不得不说,还真好闻。中控的设置也很合理,中控屏幕大小合适,满足日常的操作,再搭配上常用的一些实体按钮,也不会显得那么不搭了。
配置没得说,满满的高科技,360全景+透明底盘,实用性很高,打转向灯的时候,车子的速度小于30码的时候,就自动显示360,车轮处影像,显示很清晰,也很准确,平时碰到会车,难走的路况,也会打开360,这样就踏实多了,也不会担心磕碰了。
之前买车一直想买台带抬头显的,不为别的,就是感觉帅,一有,感觉就上档次了,哈哈。有了抬头显,车速,交通标志,道路限速,一目了然,方便,也不会担心不知不觉的超速了,而且显示也很清晰,哪怕是在强光下,夜晚他也会自动根据周围环境变换成黑色,开车也不会刺眼。
还有辅助驾驶,车道保持,并线复制搭配起来也很使用,速度上去60以上,偏离了车道,系统就会预警,帮你矫正回归车道,车速高于当前道路限速,也会发出提示音,反正好用就行了。
本人身高170,坐在主驾,空间绰绰有余,调整按照网上说的,双臂伸直,前掌正好搭在方向盘上,头部距车顶还有很大的空间,腿部膝盖距一个拳头的间隙,这样应该算是一个很舒适的开车空间。后排家人坐,空间也够大,坐三个人,绰绰有余,也能坐开四个。后备箱能放下不少东西,过年期间买了不少年货,还有走亲戚的时候,放了很多礼品在车上,完全不担心会放不下。
这辆车算是我的第一辆车,平时开的也少,自我感觉,车子很好开,日常用绰绰有余,2.0T的,动力十足,提速也快,行驶中,油门响应速度很快,要想超车的话,一点问题都没有。
乘坐舒适性也不错,尤其是SUV的视野好很多,坐在车里可以看到前面轿车的车顶,这点非常不错,尤其是等红灯的时候,再也不会担心前面的车子遮住红绿灯了,当然大货车除外。还有他这个大天窗,打开遮阳帘,车内的光线很好,坐里面不会显得压抑。由于第一辆车。像隔音,胎噪什么的,自己也没和别的车子做过对比,感觉还不是错的,毕竟大部分的时候,开车都会听歌。
目前跑了1100多公里,目前油耗B表显9.2. 平时回老家跑50多公里,表显6.8-7左右,市区上下班,一般堵车,表显14左右,实在堵得没办法了,表显直接20以上。没跑过高速,不做评价。
整体来说,是一辆很不错的车,很满意,目前没遇到什么问题,但是希望车机系统升级,尤其是自带的这个高德地图导航,版本太旧了,想要的语音包也没有!
感谢H6圈主推荐!
A雨夜无声:不只是前脸和侧面好看,从上面看也很漂亮
胖红胖红:我这款应该是最早的一批 刚刚上市就买了
起风啦啦啦啦啦啦啦:我也是12月提的同款4000公里了, 表显b油耗9.6,我喜欢大脚油门
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4.3分“优秀”第三代哈弗H6看了很久,也看了其他车型,长安75P,瑞虎8p和8pro等,后面还是选择了哈弗H6。从外观来看,三代哈弗H6整车大气,不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯,造型都很受大众喜欢,整车线条显得爆满有力,2.0T19寸黑色轮毂,给人感觉车子高大,动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p,瑞虎8p等,显得会简洁一点,中规中矩,但比起日系车内饰就好了很多,能摸到的地方也都有气质包裹,座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置,我的车是2.0Tmax,论安全配置,哈弗H6在同级别车里,也是佼佼者,车道预警,车道偏离,主动刹车,360等等,对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说,前排座椅调好,后排空间还有至少一圈半到两拳的距离,做三个成人都没有显得拥挤,后备箱可以放四个24寸的行李箱,空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了,路上四百多公里,跑高速还是很满意的,动力响应很明显,120码超车无压力,动力十足,唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的,在弯道方向盘准确度很不错,然后就是过比较抖的路段,避震还是差了点。刚提车不久,后面慢慢多体会,反正整体感觉还是很喜欢的,人生的第一辆车,自己还是很满意的。
不是所有人都叫毛利:大哥,落地多少?现在油耗怎样。我也在三代和虎7p间纠结
南南南啊啊啊啊啊:裸车价居然才10万吗
王者至尊5925:23年买21款车子,确认你是车主?
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4分“优秀”从看到这款车外观造型的第一眼起,我就有了非常心动的感觉。作为一个颜值控,对于各种好看的车确实是没有任何的抵抗力,感觉它的外观非常的时尚大气,也有一定的气场在里面。开着这个车出门还挺有面子的感觉。除了外观让我非常喜欢之外,内饰的的做工和用料都还不错,看的见的地方基本都覆盖皮质包裹,所以偶尔摸到的时候就不会觉得特别的廉价了。空间对于我们家来说还是非常宽敞的,坐在车里没有狭窄,拥挤的感觉,非常的舒服。特别是后面坐三个人一点儿问题都没有,一家人出去玩,这个车就够了。这个车动力也挺不错的,虽然说不上特别的迅猛,但起码日常在高速上跑的话,能够给我一种非常从容的感觉,超车也非常的方便。对于这个价位的车来说,它的舒适性应该算是不错的了吧,后排放倒基本纯平,偶尔休息一下也很舒服。
买不起宝马的90后:进群
用户541933647290:郑州哪家店,落地多少
陈辉:你这是跟哈弗串通好了呀
22年5月1日提车的,坐标山西,落地价14.8w。我用车主要是上下班,其次就是周末和节假日送娃上舞蹈课,去游玩的地方遛娃。外观部分:
我的是哈佛三代H6黑色2.0Tmax版两驱的,黑色的,一开始想着要买白色的,当时想着白色在路面行驶反光度好,耐脏。我们去4S店看的时候只有一辆黑色的,如果要白色要定,时间2个月,我们当时有一辆银色的面包车开着,想着不行换换颜色看看,关键看着黑色也大气上档次,轮廓线条感好,黑色显得稳重最终定
了黑色。
内饰部分:
主要是县城外区用车。不得不说现在哈弗H6内饰真的不错,用料不减配,内饰碰的到的地方都是软包,没有廉价感,接缝处细节做的很好,没有很大缝隙,目前用车一年多还没有发现车内异响,刚买车的时候有一点异味,自己买的除炭包香薰开窗通风,一段时间就没有什么味道了。
配置部分:
1.360全景:三代哈弗H6功能真的很多很实用,在路况不好的地方360就可以帮助我们了解整车周边路况,轻松避免障碍,而且他这个显示的很清晰,看上去就像是手机屏幕一样,没有雪花点。
最让我老婆喜欢的功能就是360,停车啥的基本上都靠他了。但是也不能太过度依赖。360全家影像,会有画面边缘球形图形失真的问题,不可过分依赖,我还是要结合后视镜以及目视综合判断前后车距,有次孩子生病了我把车停在马路边,侧方位停车,前后距离很窄,我老婆就一直看360挪车,把后面提示音当成前面的结果剐蹭了一下,把头部按车牌那个位置刮了一下。
2.抬头显示:抬头显示也特别好用,辅助驾驶对于跑高速来说就是真的太省心了,上次跑云南老家一千七百公里,上高速后设置好自适应巡航后真的特别安心。抬头显示功能我用得比较少,一般不怎么看这个,当太阳在正前方的时候,会看不清楚抬头显示的内容,而我上班下班都是对着太阳走,所以我几乎不看这个。不被太阳直射前档玻璃的时候,HUD显示还是很清晰的,这个可以在车机系统调节高度和亮度。
3.远程控制:夏天空调制冷速度很快,效果也很好,这个是不错的,制冷的快,冬天的时候座椅加热又是一个福利,非常适合北方的天气。空调制冷效果还是很好的,制冷速度挺快,还可以左右分区调节,这个功能老人家比较喜欢,他们那边的温度就调高一点。
我特别喜欢APP的远程开启空调的功能。一到夏天开车不开空调是绝对不可能的,我一般都会用APP提前几分钟打开空调,上车就相当凉快了。比较神奇的是,这车不开空调和开空调的油耗,感觉差不多,貌似差不了1个油,不知其他车是不是也是这样。三代哈弗H6还有远程控制,可以定位车辆位置,无钥匙开关车门,夏天还可以提前开空调降温,还可以远程关闭车窗。
4.主动刹车:主动刹车真的可以避免很多小剐蹭,我住在初中学校附近,很多时候开车时遇到孩子放学,他们很多都是骑电动车而且是到处乱窜,我有几次倒车时遇到后面学生骑车乱穿触发主动刹车避免小事故,真的特别棒。
空间部分:
车内空间真的大,我171坐在车内真的特别舒服。后排坐3人,朋友都说空间真的大,坐着一点没有拘束感乘坐很舒适。而且进入车里都夸奖哈弗汽车配置高质量好。后备箱空间大,大的收纳箱放三个没有一点问题。成箱矿泉水能装10箱没问题。反正是满足日常使用,肯定是没有问题的,当然如果你用他来拉货,那肯定是没有面包车空间大了。而且后排座椅打到的时候,躺在里面完全是没有问题啦。
驾驶感受:
这个车跑高速体验很好,开120很稳,一点都不飘,关键是还很安静,车内讲话都很轻松,一点不觉得吵。路面不太好的路段,胎噪稍微大点,如果是新铺的沥青路,胎噪就很小了。风噪也很小。之前坐过同事的CRV,明显觉得我的H6隔音更好。低速行驶下隔音还是很不错的,但有的路况不好,噪音会大一点,这也不能怪车,正常路况下还是可以的车比较佛系,长时间开车下也没感觉腰酸背痛,仿皮的座椅坐起来还常路况下还是可以的车比较佛系,长时间开车下也没感觉腰酸背痛,仿皮的座椅坐起来还可以,而且所有类似于导航、空调、切换驾驶模式等功能语音就可以完成。
车子的悬挂避震系统还是可以的,毕竟是多连杆,比同事的比亚迪秦扭力梁板悬还是要体验好很多,过减速带的时候不会bangbang响,整体性还是很高的,绝对没有那种要散架的感觉。一般情况一年跑高速2到3次回老家出去玩玩,市区不确定有时一周3次,一周1次,有时一次也不去。动力,2.0T的一些陡坡,山路,台阶等都是轻点油门,超车变道,也是比较给力,没什么压力。。。果然当时选择的2.0没有错呢,我看车友群里有人就在反馈当时买了1.5的,就有些后悔了呢。
车子用了一年,没有出过任何毛病,也没有任何报警,总之就是很省心。油耗:在园区上班,单面8公里,买车的这一年刚好上班路段在修路,平均时间为15分钟,平均车速32km/h,2022年过年回老家云南一趟,油耗:高速7.7左右,市区9.0左右,目前行驶了一万多公里。
感谢h6圈主推荐!
197408280:三年后车机收费,长城在找死的路上
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4.2分“优秀”第三代哈弗H6 2.0T车型是一个全新的升级,具有许多显著的优点。首先,内饰质感得到了极大的提升,设计更接近概念车的风格,并采用了大面积的皮质面料和玫瑰金饰条进行装饰,营造出更高档次的内饰氛围1。其次,智能座舱的引入使得车辆的所有功能都集成在了车机系统中,语音控制功能也得到了升级,大大简化了车内的实体按键。最后,驾驶舒适度也得到了优化,主驾驶座的人体工程学设计进行了改良,方向盘位置更靠后且调节范围更大,能够适应更多不同身材驾驶者的驾驶姿势。总的来说,第三代哈弗H6 2.0T车型是一款值得推荐的汽车。
天天笑爱折腾:涡轮迟滞大吗?地图更新及时吗?第三方软件扩展怎么样?