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    哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Supreme版车机操作流畅值得买吗_哈弗H6配置怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共2547人评价
    8万-12万SUV总榜No.41
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.19-12.19万
    厂商指导价
    9.89-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.65
    • 外观
    • 3.97
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.62
    • 配置
    • 3.77
    • 3.56
    • 空间
    • 4.09
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.54
    • 操控
    • 3.49
    • 3.54
    • 动力
    • 3.60
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 荣威RX53.69外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    4.71优秀

    总体评价:外观简单、大方,内部空间宽敞,动力满足家用,科技超前享受,各项功能语音化操作,大大提高安全性 一、购车经历及想法 【购车想法】自己有一台04年的板桑,无安全气囊、车辆老旧等,安全性不能很好的保障安全,故更换新车打算 【决策过程】从2020年中旬开始看车,这过程真是一路艰辛啊,跑了本地好多地方,看了一些合资的、国产的,合资的看过逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等,国产的宋pro、plus、长安cs75plus、cs55plus等看了很多车型,经过层层筛选、过滤、对比等等,最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 【选择的主要原因】最新的柠檬平台、前后排乘坐空间宽敞、视野敞亮、各种超前科技、数码仪表盘、10寸中控导航及全车各项语音控制,最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 二、个人推荐 【性别】美女、帅哥均可 【年龄】推荐18岁至60岁以内年龄段 【预算条件】价格不算高,比同级别的合资更实惠,科技更强大,安全系统配置高,15W以内自主品牌是我们最好的选择 三、各方面使用感受 【外观感受】外观很时尚、又不失稳重,适合各类人群 【内饰感受】内饰布局整理效果不错,层次感很强;内饰材质用料上,第一眼给看车的人感觉内饰很好,若像我使用一段时间的话,就感觉内饰材质真是一般化,不管是看着还是摸着都显不出皮质感,只能说质量过得去 【动力感受】自我感觉动力还不错的,45°以下的坡,上去是比较轻松的,未超过3000转。家用足够了,高速、快道跑起来是很溜的 【操控感受】操作简单、易上手,无顿挫,至于功能ACC和智能巡航需要自己学习,慢慢摸索 【空间感受】大、非常大,4653长、1886宽、1730高,2738的轴距,直接奠定了车内空间,人坐在车上感觉很舒服,没有了以前坐在轿车上的那种拥挤,打开天窗,更显得空旷无比 【悬挂感受】新车缘故,加上跑的里程短,未感受到4S店试驾车的软和,这方面有待继续使用及感受 【隔音感受】隔音一般化,胎噪声不大不小,这是厂家问题,自己也没办法解决 【音质感受】听歌效果对我这种要求不高的还算可以,但是和好的对比下,这喇叭真不咋地,喇叭估计连个牌子都不是,后期根据个人意愿自己改装,仅有想法但考虑质保、安全问题,改装计划暂未提上日程 【舒适度感受】前排座椅很人性化,特别是主驾座椅很不错。再说,后排座椅,感觉就一般了,靠背不能调节,若是长途的话,人坐着会很累的,对于这方面很不满意 【科技方面】车辆行车,安全预警、小地图等各类安全预警系统的状态都是用数码仪表盘呈现的,中控采用的10寸大屏,搭载的语音系统、导航、音乐、视频等软件;四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控,科技感十足,提升了驾驶安全及驾驶乐趣。 四、优点和缺点 【做工】内饰皮质材料一般化,汽车上其他零部件从外观上看还是不错的,国家车一直在进步 【设计】不管是外观、内饰、布局等等设计不错,特别是ACC和智能巡航功能很棒,高速智能巡航,普通道路ACC,目前两种巡航自由切换,玩的已经很溜了;主动刹车,预警等效果也很不错,自己已经实际亲测过,但后来忘了把行车记录仪视频导出,所以没办法呈现出来。 【故障】安全性故障未发现,仅发现小问题,冬天测试主驾车窗、天窗出现异响,其他无 【优点】外观时尚、空间敞亮、科技超前,动力刚好,功能齐全,超过合资20来万的车了,价格方面也比合资便宜太多 【缺点】首先,车机方面,自身存储空间太小才64G,车机系统占了50G以上,厂家也不说配个大容量,车机反应还不错,毕竟和手机没法比,希望后期能考虑我们最先买的车主,给予一定硬盘升级服务。说到行车记录仪,就想吐槽,插卡的地方是哪个二货设计师设计的,副驾储物箱的那位置难受啊,插个卡需要各种无法想象的姿势出现,才能把卡插上; 其次,异响也存在,目前主驾车窗,可能天冷原因,异响时有时无的,还有天窗,遇到地面不平的时会出现异响,4S店没有好的解决方案,未让动手修理; 最后说下,后排座椅靠背的角度有点直,二代车能调节,第三代应该是越来越高级,居然不能调节,真不知道你是进步了还是退化了,希望厂家今后为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑一下升级服务,加装靠背调节功能 五、提车作业及自己 【跟车子有趣的事情】 那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了,天天上车第一件事情就对着中控喊:“小不点、小不点”(特意跟着孩子想法,改的名字)一会儿播放儿歌,一会儿播放动画片,孩子玩特别的高兴,我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【油耗使用】Suprem版配备了19寸大轮子,很带劲。本人在市区跑的多,每天30-50公里,刚开始感觉油耗还挺高的,大概在12个左右,跑了40天左右,油耗降到10个,目前已跑了1400公里,算下来小6毛/公里,感觉还行,我相信油耗会越跑越低。元旦时候跑了一趟高速,100来公里,油表显示7.3L/百公里,对于这油耗还是很满意的 【车辆装饰】1、提车前,网购了透明内饰膜120元左右,提车后自己动手贴膜,主要是保护钢化镜面;2、选了一家车用品店,装了嵌入式360全包脚垫、后备箱(送的)、专用方向盘套,通用座套(感觉不爽,以后去掉),质量都是精挑细选的,价格经过一番讨价还价,最终1000元搞定,这东西水深,价格对半砍;3、内饰门栏条从某宝230买的,出风口、车身外的装饰亮条花了200元,防踢垫100元。另外,车门脚踏,方便小朋友上下,以及挡泥板,下来400块吧 【撞树感觉】新车上路注意安全,生怕碰了、蹭了等,毕竟新车嘛,小心点好,还没上牌呢。可能小心过度了,就在前段倒车,撞树了,瞬间感觉卧槽尼玛的,后尾门坏了,下车一番查看后庆幸树小、细,后尾门和后杠都无恙,仅留下一点点不明显的痕迹,用牙膏擦拭后掉了 【重点要求】最后要说一下,2020年12月23日的碰撞测试,希望厂家能真正重视起来,安全无大小,车涉及到人身安全问题,还是要妥善解决。厂家目前态度还是不错的,厂家联合中汽研给的说明、解释,但这件事情不能就这样轻描淡写的过去,还是希望给第三代H6车主一个交代

    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 02021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 0
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    2021-01-16

    A00000叮人的蚊子都是母蚊子我三代哈弗1.5tmax加了 346元58升汽油跑了 300公里油箱显示还有一格!这油耗将近18左右是新车原因还是车有问题(1月4号刚买的)

    用户7158341830486买这车,除非你家开加油站的,去看看二手车市场多少刚买的h6要卖,为啥卖呢。自己想

    脱俗480座椅套给个链接谢谢

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.79良好

    提起哈弗H6我想不用我去复述大家都一些耳闻,长期的销售冠军,让他有了一个庞大的市场保有量,这也造就了它的“江湖地位”。今天给大家聊的这款是第三代H6,相比上一代外观更加硬朗,巨大的中网加上矩阵式LED大灯很容易吸引人的注意力,显得车头的侵略性十足。内饰方面采用两块悬浮式屏幕设计,看上去科技感十足,车机系统操作起来灵敏度也非常不错。 而且用料也是非常厚道,各种材质的搭配也很考究,比如金属饰板、钢琴烤漆的面板让整个内饰提升了一个档次。哈弗H6的定位主要就是家用所以底盘调校偏软舒适性是够了,但是没有了“野性”也就是操控性变得一般般了,不过人家主要就是家用为主也能接受。空间就不用我说了这一直是H6的强项,尤其是后排空间我180CM坐进去绰绰有余。现款H6搭载1.5T的发动机,最大马力169匹传动系统为哈弗自主研发的第二代7速双离合变速器。这个动力组合绝对够用加速、超车绝不会有疲软感。就用车就选它!希望自主品牌越来越好!

    2020-11-23

    爱吃的373后排空间是足够了,就是座椅不能调角度,本身角度倾斜又不够大,坐过一次长途,有点难受。

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    4.5优秀

    家用好车,油耗并不高,7到8个百公里,开了快5000公里,并没有出什么故障,可靠性高,在高速上噪音控制一般,但是也没有很大,在可以接受的范围之内,开点音乐就可以掩盖,对于气味,我新车刚提的时候气味有点大,之后开了一段时间后小了很多,不知道是不是四儿子送的脚垫问题至今开门都会有一点味道,2000多公里的时候做过首保,大品牌的服务还是挺不错的,不管是提车还是保养服务都很到位,保养时检查了一下车没有别问题,就换了机油和加了玻璃水,车机屏幕虽然不大但是流畅和可靠性还是不错的,没有遇到过死机的情况,买车后车机系统升级更新也快,不仅更新了页面排版还增加了有线和无线CarPlay ,空调效果也还行,中规中矩,整体还是满意的。

    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 02021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 0
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    2022-05-24

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    4.29优秀

    如果说第二代的哈弗H6还在主打中青年用户的话,那么第三代H6的主要目标人群已经瞄准了年轻化市场了。无论是外形还是内饰天翻地覆的改变,都让H6变得更加年轻化了,但是不同于老对手CS75那样较为激进的设计,H6在年轻化的同时,还保留了传统横平竖直的一板一眼,使得其又没有完全放弃原有的家用属性市场。 在保留了第二代H6超大空间、超多配置的前提下,还将车机系统做了全面升级,使得无论是单独使用车机,还是使用手机Carlife操作,12.3英寸的中控屏幕都能流畅且准确地显示信息。并且配合上10.25英寸的液晶仪表的地图 改款之后最大的变化则是在驾驶质感上,无论是座舱静谧性、底盘滤震性还是动力响应上,第三代H6都有着明显的进步,并且还有动力更强的2.0T + 四驱版本可选,但如果是纯粹家用的话,1.5T前驱的版本就已经完全够用了。 哈弗H6上的这套7速湿式双离合基本已经做到了无感的水平了,即便是晚高峰拥堵的望京,在持续走走停停的过程中双离合基本也都没有出现过明显的顿挫以及闯动等,而这恰好也是家用车所需要的平顺性。 除此之外,第三代哈弗H6上的辅助驾驶功能,也能在跟车中保持较为舒适的驾驶方式,加速以及制动都较为柔和,除此之外在面对一些曲率较小的弯道时,第三代哈弗H6也能依靠其传感器以及摄像头分清地面标线,从而实现对车辆的自主控制转弯。 总体来说,如果对于油耗不是很在意的话,第三代哈弗H6在同价位车型中确实有着较为出色的竞争力,超大的空间,越级的配置,不俗的科技性,低廉的后期维保成本,这都是作为一台家用车所必须看重的方面。

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    2021-04-06

    悸动healer图片里的是什么颜色的呀

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    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.80分“优秀”
    荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版

    先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。