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    哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Supreme版车机科技感强值得买吗_哈弗H6配置怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2233人评价
    8万-12万SUV总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    8.29-12.98万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 3.97
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.77
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.64
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.71良好

    外观方面,第三代哈弗H6基于东方式未来美学理念打造,整体造型非常符合年轻消费者的审美需求,其中前进气格栅采用了六边形的叠胜式设计,搭配内部的银色交织状中网看上去非常具有设计感。 而内饰方面,第三代哈弗H6也有很多亮点。首先在用料方面,采用了大量的软性材料对中控台进行包裹,同时还加入了缝线工艺,以及一些很有质感的装饰件,营造出豪华感十足的内饰氛围。而中控台上这块12.3英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计,搭配10.25英寸的全液晶仪表盘,使豪华感十足的内饰氛围更兼具科技感。 动力方面,第三代哈弗H6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,峰值扭矩为285牛米,与之匹配的是湿式七速双离合变速箱。

    2021-04-08

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.79良好

    提起哈弗H6我想不用我去复述大家都一些耳闻,长期的销售冠军,让他有了一个庞大的市场保有量,这也造就了它的“江湖地位”。今天给大家聊的这款是第三代H6,相比上一代外观更加硬朗,巨大的中网加上矩阵式LED大灯很容易吸引人的注意力,显得车头的侵略性十足。内饰方面采用两块悬浮式屏幕设计,看上去科技感十足,车机系统操作起来灵敏度也非常不错。 而且用料也是非常厚道,各种材质的搭配也很考究,比如金属饰板、钢琴烤漆的面板让整个内饰提升了一个档次。哈弗H6的定位主要就是家用所以底盘调校偏软舒适性是够了,但是没有了“野性”也就是操控性变得一般般了,不过人家主要就是家用为主也能接受。空间就不用我说了这一直是H6的强项,尤其是后排空间我180CM坐进去绰绰有余。现款H6搭载1.5T的发动机,最大马力169匹传动系统为哈弗自主研发的第二代7速双离合变速器。这个动力组合绝对够用加速、超车绝不会有疲软感。就用车就选它!希望自主品牌越来越好!

    2020-11-23

    爱吃的373后排空间是足够了,就是座椅不能调角度,本身角度倾斜又不够大,坐过一次长途,有点难受。

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.93良好

    经典的哈弗车型,内饰用料、质感和做工均为同级标杆。新车前脸和尾部运用了更多的横向拓宽元素,比如贯穿式尾灯、竖条雾灯等,气质上向WEY品牌靠拢。内饰配置方面,新的车机系统相比以往小改款有较大改进,多媒体界面从原本的平面贴图式变成了时髦的“动态浮窗”设计,内容更丰富。仪表界面变成了科技感十足的三分显示,相比以往单调的炮筒 换色界面,更符合年轻消费者审美。换挡旋钮造型精致,浅色内饰氛围讨喜。目前哈弗H6全系配置了CN95空调滤芯,且车内异味在同级处于较低水平,但仍建议新车购买后开窗通风一段时间。 美中不足的是方向盘多媒体按键并没有做简化处理,挑选功能需要低头观察确认。车上L2驾驶辅助体验达到主流水平,但由于方向盘虚位较大,打开车道保持后,方向盘会出现比较生硬且细碎的拉扯感。169马力1.5T发动机搭配7速湿式双离合顿挫不明显,但由于双离合没有液力变矩器扭矩放大的特性,静止起步反应较慢,松开手刹后仍需等待1s以上的时间来释放起步所需扭矩。此外H6的换挡偏重平顺性,特别是ACC开启后,遇到上坡或加速的情况,变速箱降档反应较慢,更建议配合运动模式使用。前排横向空间一般,身高1米9的体验者在找到合适坐姿后,膝盖左右活动空间不足一拳。车内大量使用高亮塑料饰板,易沾染指纹和污垢,难以保持清洁。 若预算允许,建议选择次低配Pro版或以上版本,相比最低配多了360全景影像、真皮座椅、前雾灯和全景天窗。

    2020-10-17

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.71良好

    第三代哈弗H6较已往车型无论是在机械层面还是内外饰设计层面都有了质的飞跃,1.5T发动机动力储备充足,日常驾驶完全够用,提速成绩优异,驾驶操控灵活,属于偏舒适化的调教。刹车成绩特别优秀,悬架支撑有韧性。内饰科技感十足,配置丰富,座椅宽大舒适

    2020-08-20

    用户7879628310715三代哈弗优惠不多,油量太大了。

    黄金不富英雄汉什么叫日常驾驶够用?我可以不用,你不能没有,谁也不能保证自己不走趟远门!

    奋发星球6Q81.5城市开没问题,跑高速后端加速持续要差,跑盘山路再拉几个人动力就欠缺了,如果是家庭主力用车各种路况都要跑还是上2.0

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    4.14优秀

    全新第三代哈弗H6,新平台和新动力带来的改变是油耗降低,操控提升。同时,智能科技配置方面有突破,比如自动循迹倒车功能,这是首款搭载该功能的国产车型。此外,车内三块屏也是科技感满满,特别是10英寸HUD数字投射,有越级优势。

    2020-08-27

    无冕之王88和观致7比如何

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.86良好

    配置:哈弗H6被称为一代神车,曾经连续几年SUV销量排行榜第一,真的就像奇迹一般。从11年开始上市到现在已经是第三代车型了,而且也是来自长城最新的柠檬平台,与前两代有了彻底的变化。在售的第三代有1.5T和2.0T两种排量可选,两者搭载的都是7速湿式双离合的变速箱。 优势:外形非常沉稳大气,尽管尺寸和第二代相差不大,但是这一代显得更加的大一些。前脸部分大灯和中网都棱角分明,很有力量感,尾灯也是采用了时下最流行的贯穿式的设计。内饰很有设计感,特别是中控部分的造型,简约而不单调,中控和仪表盘两块大屏幕充满了科技感,旋钮式的换挡也提升了整车的档次。 劣势:可能是内饰用的皮质材料比较多,导致新车的异味比较大,特别是来自座椅的味道,所以建议刚提车的车主最好过一段时间再放坐垫,免得气味散不干净。 保养:首先首保是厂家免费赠送的,时间是6个月或5000公里,两者以先到的为准,项目就是常规的更换机油机滤。第二次保养是在10000公里,除更换机油机滤之外还要更换空调滤清器,空气滤清器以及燃用滤清器,这些配件加上工时费大概在830元左右。之后的保养间隔为6000公里,需要注意的是这款车在16000公里的时候就要求更换火花塞了,所以保养费用要在1000元左右。 常见故障:这一代哈弗H6出现的比较多的一个问题是车辆在刚冷启动的时候打方向会有异响,就像有东西在摩擦一样的声音,这个声音一般在开一段之后就会消失。目前官方给的解决办法是更换转向柱,但有挺多车主觉得新车就拆有点舍不得,而且对于这个异响有的车主原地打几圈方向盘就好了。 综合:这款车的综合实力还是挺强的,在众多的国产车中也算是领先者的地位。这一代的油耗表现也比前两代要好一些,2.0T的平均油耗在10个油,1.5T的平均油耗在8个油。我个人是挺推荐购买这款车的。

    2021-03-08

    守护油耗还可以接受

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。