点评车型: 2024款ID.7 VIZZION 首发版

3.79分“良好”

实际试驾了3天大众ID.7，虽然是一台新能源纯电车型，但在我看来并不是太适合追赶新鲜的年轻人，可能更适合拥有多年油车且驾驶经验丰富的老司机。 年轻人想要的外观这台车只有侧面腰线流畅，前脸和尾部真的很常规，内饰方面作为一台20万的车，连个主驾座椅通风加热都没有，这让南北的车主都挺难受的，完了还只能选装，就一个座椅通风？？另外车内后视镜似乎也并不防眩晕，晚上被后面的车灯照的贼眼瞎。 最拉后腿的还是要说智能化体验，智能泊车有，但是没体验到，中控大屏真的很大，但是导航使用体验一般，里面的音乐基本上都要开会员，L2级的智能辅助驾驶也没有多少个，另外就还是不是的抢方向盘，方向盘前下方的屏幕太小了，基本上信息都看不清，也不清晰和明确。 让人觉得不错的就是这车的内部NVH表现很好，空间很大，对多年开油车的老司机来说，从燃油车专项新能源车，一下子也接受不了把人都交给车，还是自己会驾驶。 因此，大众的底盘调教、车辆的操控性能还是很可靠的。