点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
4.8分“优秀”车型:领航2驱尊贵版6座
驾驶多长:2个月
地点:广州
总结三大优点:
外观霸气、空间很大、驾乘舒适
外观:就不多说了,大家都能看得到,感觉就是凯迪拉克+陆虎+雷克萨斯的结合体,很高档的感觉
空间:前两排空间优秀,二排中间地板纯平,再加上6座中间还有个通道,放个小孩的书包也不会左右晃动。储物空间很多,矿泉水、雨伞、手机、卡片,每个位置都能放得下这些物件。其实我发现,GS8最大的是头部空间。第三排虽然不如MPV,但是比汉兰达、理想ONE的空间都要好,短途乘坐没问题
舒适:座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。静谧性也很不错,只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音,跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能,加上有老板键,一上车就想去把前后排连接起来,放飞自我
其他优点:
1、360清晰好用,这么大的车停车也没什么压力
2、动力很平顺,几乎感受不到变速箱的顿挫
3、驾驶起来没有大车的那种压力,不知道是不是有影子车手功能的缘故
4、油耗有惊喜,长期表显8.4,偶尔还会开到7个左右,感动
5、车机OTA后增加了爱奇艺视频,小孩子的福利,你懂的
6、新车车内基本没有异味,有点牛逼
不满意的地方:
总体打95分,但还是有几个不满意的地方。
1、内饰的一些做工细节不是很好,座椅缝线弯曲、门板上的面板容易留下指纹
2、大屏的开机时间偏长,没碰到死机、黑屏的情况,但操作快一些的话偶尔会有点卡,希望后续能OTA优化
3、二排希望能增加通风加热功能
先想到这些,以后有新的发现再更新
不知名的商业奇才:再补充一点:雨刮喷水跟其他车不一样,像是从刮片里面流出来的,更加均匀,洗的比较干净。
用户3670550076284:说了半天没说到重点,多少落地兄弟,送的什么,有什么优惠没。
吖ABop王者之鑫06:你的前档加的啥?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.5分“优秀”之前的两部都是德系车,一辆普通品牌一辆豪华品牌,第一次考虑购买华系车,我对品牌没偏见,只是追求品质,和适合自己的用车需求。
外观:个人对suv外型的追求就是要威!要大!要方方正正,要抬头挺胸收腹提臀,记得当年路虎极光刚上市,车顶后倾,车窗整个往后收敛缩小,带起了一股我所谓的娘炮SUV运动造型,从那时候开始大部分suv都往所谓的运动、动感的方向去设计,这种设计一直延续到今天,我个人不是太喜欢。21年新车发布前看到GS8的照片就种草了,喜欢方方正正横平竖直的线条,喜欢混动的大嘴,但是个人原因买的燃油版,也挺耐看的,现在前脸看多了,反而觉得正侧面的整个线条造型是最好看的,有点点揽胜的味道。
内饰:明显的简约风格,该给到的都给到了,没有太惊艳,当然也不会犯错,我个人比较满意。
配置:华系的配置一向是优势,我提的车型舒适配置基本拉满了,比我前面两辆车的配置顶的不是一点点,但是不明白为什么最低配有内置行车记录仪,高一档的配置反而没了。
空间:换掉前一辆豪华品牌的轿车就是因为空间对我来说太小,一家老小坐满的情况下后排安全座椅一放,再坐两个人就很挤;喜欢带家人出去露营,轿车的后备箱不够放露营的装备。现在第二排宽度两米,地台全平,安全座椅+两个成年人基本够了,后备箱在三排放下的情况完全没问题,个人的观点是如果买SUV追求乘坐空间的至少要从中型SUV开始往上选,不然老老实实的买加长过的轿车。
行驶品质:开过的车不多,但是自己gs8开下来行驶品质不输前两辆德系(高尔夫和c200l),比较明显的是起步有后沉(suv应该都这样吧),走走停停的情况下跟车紧,车上的人有可能晕车。上桥时候车身弹跳幅度不大,很快能拉住车将车身稳定,很有信心,变线姿态也比较利索,总结就是日常行驶舒适的同时兼顾了日常驾驶的操控性,重点是日常,拿去下赛道劈弯肯定不是这台车设计时候的调教。
f子凌:牛吧,神车
消防科技有限公司:不是18.68万吗?怎么变成19万了
又捡十块钱:这个车其实更像浴皇大帝xt6