点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.9分“良好”

6月份提的车，用了将近一个月，从河北托运到了西藏阿里，7月底刚到阿里，刚开几百公里吧 【驾驶感受】 虽然车身很大，但是很好开，感觉转向啥的都很灵敏，很好开。 【油耗】 西藏92的9.3一升，油价还是很高的，加满一箱大概500多一点，显示能开660公里，油耗还是可以接受的，大概8.8L，可能是因为阿里国道不堵车，没什么车，车辆一直匀速行驶，导致油耗也低。 【动力表现】 动力很足，真的是随踩随有，能感受到微微的推背感，而且加入很快，没有一点墨迹，之前租了一辆坦克，感觉动力差不多，感觉坦克动力更平顺一点。 【最不满意】 第一是车机居然没有care play 和hi are ，只能用车机上的那几款软件，希望后续OTA升级可以跟上。第二是后备箱有一点小。第三，不知道是胎躁还是风躁，应该是风躁，速度上120左右就有一点大了，听的就特别清楚，而且风躁的声音是从后排传过来的，应该是后排不是夹胶隔音玻璃。本来想着把后排玻璃换成隔音的，但是太贵了，暂时就先不换了。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.93分“良好”

油耗大，高速我开130的话，油耗还是10.2，开100能把油耗降低到8.5， 车机顺滑，但是功能简单，一年升级一次，高德地图到24年还是没有红绿灯读秒功能；很大的屏幕，没有分屏功能，车机听音乐只有收费APP，只好插USB或者蓝牙。 有一两处脑残设计（1，中控台的后备箱开关键，只要副驾驶坐了人，容易误触打开后备箱——经常尴尬，2转向灯没有物理位，就像没有屋里按键，经常出现想回正的时候，转向灯打到另一边，让后车疑惑）， 其它：车空间很大，前后排舒适，但是后备箱真不大， 外观…：前脸不错，后部失败（应该用一代大狗设计）， 最后，我买的顶配没有前雷达和雾灯等，后期无法加装。 其它，车辆用料扎实，整体皮实，没有小毛病，没有质量问题。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4分“优秀”

买车时注意漆面有的地方有色差。我买的时候左前叶子板就有色差！4s店的人看也费劲所以验车没验出来，后来给车打蜡洗车工给我发现的。4s店给了一次保养，在从新做个漆面。没办法我也没时间和他们壳啊，认命了！！！ 动力方面不错就是有时候踩油门动力延迟，挺闹心的。突然一个爆发还吓一跳。 油耗方面才开了700公里，跑过快速路，高速，市内。综合油耗12.2 市内要是特别堵点15 正常情况12左右 快速路和高速差不多8.5-9.5 空间方面没得说杠杠的，我身高185一点压力都没有，而且二代大狗车内储物空间比较多。我就冲着1046的高度买的，试驾一代大狗也够用头部没有多大空间了，我上身比例相当于1米9，感觉没有二代的头部空间好。 外观方面真是很一般吧，车头和车尾的造型不是很喜欢。 内饰是加分项特别喜欢中控台，还有就是屏幕底下的一排按键。就不喜欢屏幕上按。 8月12号跑高速后视镜胶条又掉下来了，按回去又掉了，图四。 我是不是中奖了！！！

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.93分“良好”

在海拔3500-4500米的高原地区使用，柏油路和土路烂路都走，动力够用，通过性也满意，内饰比同价位合资车好太多了。遇到下雪天，原配的公路胎不安装防滑链在4500米海拔的盘山公路也没打滑。开了9个月，里程马上4万公里了，总体还是满意的。最大的问题是有点耗油，标准模式9-10L，运动模式13-14L。速度稍快时弯道上刹车会突然咔哒的响一下。 机车功能很拉胯，语音操作打电话经常找不到联系人，不太支持模糊查询，所以很多时候还是要用siri来拨打。自带的导航不可靠，要开手机导航投射到车机。 智驾补充：今天在云南跑了500多公里高速，使用智慧巡航出了四次误判急刹，都是在隧道里。两次是弯道稍大，可能是雷达或者摄像头扫到墙上了？两次是直线，前面什么都没有，但是HUD显示突然出现一辆车就触发急刹，还好后边没车，否则就追尾了。没开过其他有智驾的车，无法评判这个智驾属于什么水平。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4.08分“优秀”

首先说油耗，是提车之后出去玩了一趟，一直差不多跑的高速，跑到了9.8个油，最开始提回来跑了一百多公里的高速13个油，慢慢的降下来的。 其次内饰，别的没毛病，打低分是真的味道太大了，闻的人难受，其次就是车载手机支架，是真不好买啊，买了好几款退退退的，最后面买了一个随意变形的支架，粘在电子仪表后面有一段比较平的，不然是真不好放啊。 颜值就不用说了，一开始是看星越L的，然后去看了下哈弗，二狗摆店里是看着真好看啊，那外观，真霸气，当时也是车展，就反复对比二者的内饰外观，最后和对象还是更喜欢大狗的外观，星越的内饰音响座椅以及味道是比大狗好的，但是大狗副驾前面能放东西，这个小细节还是很喜欢的，但是！！！没搞懂中型是怎么定位的，我看车长轴距也没星越大，可能它底盘更高吧。 其他的暂时没发现什么问题，毕竟也只开了1000公里来点。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.5分“优秀”

用车快两个月了，跑了两千多公里，车大，但是开起来还是很顺手，本人开过的车也不少轿车越野车，好车一般的车都感受过，二狗在我的预算里算是比较中意的，毕竟在这个价格选车过场有点多，既要又要，我是一个爱开车，喜欢车的人，平时没事就逛逛看看，在这之前看过领克01，福特锐际，雪佛兰探界者，红旗HS5,探索06，马自达昂克赛拉，这些车有些都是关注两三年以上，那时候年轻才上班没多久，觉得也就二十万左右嘛，问题不大，但是一直想的是先买房再买车，今年初把房落实了之后瞬间压力就大了，看车也就开始把标准降低了，毕竟只是个平凡的打工人，也没成家，房贷车贷都需要自己背着，不过我觉得在结婚前把车房解决我感觉自己心里会很舒服，但是财政就有点吃紧，所以觉得车先将就买个开着吧，开始看长安UNIT，领克06，吉利星瑞，奇瑞艾瑞泽8这些车，因为对车配置要求比较高，所以看车基本上都是顶配或次顶配，都试驾过，后来家里边还是说根据用车环境还是买个越野车，家里边可以帮助我一点，最后看看看，选选就选了二狗，用车场景高原平原五五分吧，所以选择了四驱，油耗还是有点高，不过想想车重也差不多，动力深踩会有点延迟，推背感没有那么强烈，但提速实际还是不弱，只是没我朋友领克01体感那么强，但个人认为二狗比01舒适性要好点，两车取向也不同，舒适性和配置对比我们单位那个老H5好的不要太多（当初信誓旦旦说单位的哈弗我觉不会自己买哈弗，上班开了下班还看，要开腻，结果打脸，哈哈），但是老H5还是个好车子，素车越野能力也不错反正上山下乡进工地没有拉稀摆带，二狗的越野能力还没有去检验过，是骡子是马等明年开春了拉出去遛遛，开过213国道山路，侧倾还好，过弯极限也还不错，也可能这条路我开习惯的原因，这车我唯一想吐槽的就是没有前雷达，并且也不能单独加装，捆绑在科技包里，作为半个老司机觉得好些都没用，上周因为没有前雷达，停车的地方前面有个花坛，后边忘了，开出去左前方直接干了个凹口漆掉完，护杠都裂了，其他的都还好，为了好打理不显脏，选的灰外黑内，后排宽敞（本人只有172），后排座椅软和，路上隔三差五还是能跑到同款，辨识度还是挺好的，眼睛大，但是是个斜眼，轮胎跑个几万公里换个240胎宽的，从后年看就是个细脚杆，不过看多了就顺眼了，二狗落地价个人能接受，十几万的东西几百块也难得扯了，觉得行当天就干了，拿的现车，最后我想说其实我心心念念的车是昂克赛拉，虽然它后排小，动力也不强，但是它好听好看好开，尤其是铂钢灰，年纪不超过25或刚毕业一个人开的真的推荐这个小车车，可惜虽未成家但也要做准备了，没买它也是妥协现实吧（主要女友喜欢SUV），假如以后家庭购置第二辆车绝对买昂克赛拉，罗里吧嗦的说了一大堆，有用的也不多，权当吹牛聊天吧，根据自已以往的看口碑心路，就只看那种长篇大论的，哈哈，观望待购的小伙伴有什么问题可以在评论区问我🧐

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.2分“优秀”

【购车经历】三月份开始看车，先后试驾过两次，感觉不错，等到六月价格比较好的时候入手了，因为上海这边优惠力度不够大，所以在苏州提车。5月28号订车，6月20号提车，订车周期20来天。 【提车价格】因为朋友介绍，所以优惠力度比较大，选装了科技包和露营包加了5k。保险5k左右。购置税1.2。 【车辆外观】本来看的是一代大狗，但到店后被二代大狗吸引了，加上一代大狗内饰比二狗差远了，所以最终选了二代大狗，选了全黑色四驱顶配版。尤其是标志性的圆形大灯、绷带式的水杯架和飞机档把，复古硬朗的造型非常帅，轮眉还采用了铆钉连接，野味十足。天窗很大，光线很好。 【驾驶感受】毕竟2.0T四驱9速湿式双离合变速箱，动力很强，动力输出稳定平顺，能够迅速加速并轻松超车，操作也很流畅。选装了科技包后增加了前置雷达，加上原车的360影响，虽然是suv开起来也很省事。另外还有自动泊车、智能语音控制系统、自适应巡航、车道偏离预警，用起来也很方便。车机互联使用了hicar，方便还是方便的，不过偶尔会有小卡顿，希望后续能够优化。无论是在高速公路上还是在弯道驾驶中，车辆的稳定性都非常出色，转向灵活准确。Hud用起来很方便，不知道后续怎么清洁。中控台是14.6英寸大屏+12.3英寸全液晶仪表，基本还是不错的，比一代大狗要强，能够满足日常需求。前排座椅有座椅通风和座椅加热，很赞。 【能耗表现】目前里程2000公里，油耗平均11.3L/百公里，听说首保之后会降，希望是真的。 【乘坐感受】车内空间很大，乘坐起来比较舒适。不过底盘比较高，后续可能需要加装踏板。后备厢尾门支持车内按键、车外按键、遥控钥匙以及感应开启，操作还是比较简单的。噪音偏大，但在可接受范围内。座椅的包裹性很好，本来买了淘宝的坐垫提了车之后又退掉了。手机app可以远程操控，也很方便。 【最满意】性价比比较高，作为四驱带差速锁的车子16万多落地，L2智驾满足日常需要。 【最不满意】车机自带高德地图没有红绿灯读秒功能，不能自主安装车机应用，希望后续能够优化。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 1.5T 两驱潮野版Plus

4.2分“优秀”

昨天终于把所有手续办完了，今天就来认证一下车主，顺便把购车经过，开车体验分享给大伙，希望对你有所帮助。😜 8月14订车，8.29拿到车，特意跟销售说要最近生产的，验车发现是7月初出厂的，这点给4s👍。 到现在开了6百多公里，基本都是高速和国道，市区很少，先说说大伙最关心油耗吧：高速130巡航在8.7左右，100巡航7.5左右，国60-80油耗6左右，市区走走停停10+，综合下来8.3左右，对于二狗车机的表显油耗我觉得还是挺准的。 外观没什么好说的，各自欢喜就好。 内饰网上都说有异味，为啥我闻不到🤪然后车内塑料件异响确实有，不多，太过颠簸的时候会有塑料件的摩擦声，你用手捏一下那个窗户边的空调出风口，嘎嘎响。 空间够大，特别后排，我感觉比前排舒服。 驾驶感受：1.5的我个人觉得加速很平稳，适合我这种开车稳重的，开运动模式我反而觉得有点冲，有开过电车，我觉得加速太快真的让人很不舒服。 暂时就这些了，大伙有遇到过什么问题没？欢迎评论区分享！

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.7分“优秀”

没图，天太冷，懒得出去拍照，趴在被窝写的这些，想到哪儿写到哪儿，各位将就着看。 车辆提速猛，没感受到其他人说的延迟，可能是我没开过太多好车吧，这些年尽跟哈弗杠上了。只要舍得给油，会轻微抬头。内饰五分，手能摸到的地方都软的。配置只给3.5分，连个最基本的离车落锁都没有，关键是这个功能电车都有，搞的我每次下车都得回头按一下钥匙，整的我好像有多舍不得下车似的。空调后排出风量太小，前面热死了后面冷冰冰。四驱加雪地胎在新疆是真的稳。车机有点智障，声音小了它就不搭理你，或者你说的指令明明它都已经识别到了但就是不执行。空间很优秀，我不穿鞋身高193体重200，座椅调到最高头顶最少还有三指以上，要是调整到合适的坐姿头顶得有一拳加两指以上，后排也超大，一块儿坐三个两百斤以上的大汉都比较宽裕；后备箱空间也够用，正常家用肯定没问题，谁也不是天天搬家不是么。车头盲区大并且没有雷达，个儿比较低的朋友最好先试驾再决定买不买，不然坐车里引擎盖能给你遮的看不见了。外观见仁见智吧，个人一直觉得一代没有二代好看，可能是我的审美跟不上潮流。这个车淘宝和京东等平台上适配的东西比较少，有些改装件完全找不到，也有可能是我找的方法有问题。天黑路滑懒得拍照，各位将就着看吧。 提车价14.63，我是外品牌置换的，落地16.25左右的样子，因为有厂家免息，所以就想着搞贷款了，两年9万无息，每个月3700左右的样子。新疆是真的贵，乌鲁木齐的几家四儿子店价格咬的死死地，你爱买不买，估计是有啥保价协议。 买车经历也比较搞笑，头天晚上跟我媳妇儿看直播，加了主播微信，第二天去谈好就提了，从进店到订车不超过20分钟，给销售整蒙了，估计是没见过这么买车的。更搞笑的是因为我们提的现车，等办完手续换完雪地胎开走的时候都晚上9点多了，那个店里其他销售都下班走了，黑灯瞎火的这个销售给我们拍了个照就当交车仪式了，拍的黑乎乎的啥也看不见。 送了首保，一副破脚垫，开走的时候就放脚底下了。据说还有玻璃膜和行车记录仪，估计也不是啥好玩意儿，行车记录仪准备网上买，玻璃膜准备等天暖和了自己网上买个好一点的膜贴上，至于送的那些准备到时候拿回来送人了，反正不拿白不拿，拿了也白拿。 油耗因为才跑了一千来公里，加了1100块钱的油，目前续航还剩五百二左右，百公里油耗表显11.09，估计实际会比这高。我的油耗是基本上只要跑起来就一百码以上，但是也有很多时候就是纯粹原地着车，所以目前参考性不大。 啰啰嗦嗦这么多，就是想告诉大家车是个好车，在这个价位算是最优选择了。有这样那样的小毛病也不算啥事，糙汉子一个，没那么精致的要求，能把自己安安全全的带出去再安安全全的带回来就是最大的优点了，至于其他的，去他大爷的！

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.2分“良好”

挺一般，质量也更一般，售后更差劲敷衍扯皮，新车3天就出问题，糊弄车主，30天又出同样问题，还是在敷衍。车辆开车加速体验感达不到动力随叫随到，选装的行车记录仪偶尔就故障，最严重的就是在提车第3天上牌的时候，跑了就算500公里，再4s店后面十字路口吃完饭，上车启动车辆要去4s店里送东西，结果一启动车辆就报了全部故障码仪表盘，方向盘也没有了助力，发动机也灭不了火，后来叫了店里售后维修师傅，给我灭了火找原因，说是电瓶线负极垫片松了，但是再23年5月19日昨天在高速行驶途中，车辆再次出现不显示迈速，续航里程，及各种故障码全部弹出并且依旧没有方向盘助力，还好仅有不到二十公里我下了高速，依旧灭不了火，最后联系了售后服务，灭了火，最后等待拖车救援，说是免费救援，但是拖到店里我也支付了高速费用，再等待拖车的时候车辆启动通电没有了全有故障码又恢复正常，只有发动机故障码亮，再拖车到店之后，维修师傅查看时，发动机故障码也不亮了，一切正常，查不出任何原因，维修师傅正在检修说是查个个线路数值是否正常。真的很担心，这要是再高速上没有刹车了可怎么办，第一次上户时候出现这个问题就已经害怕我的二狗子给我再次仍在了路上，结果还是实现了。有些人嘴上支持国产。可是我们行动支持的人，长城你不应该让我们，心凉吧，这是新车，我感觉好像买了个二手车一样。而且发动机怠速噪音特别大，虽然用了很多很厚隔音棉，还是很大这个车的噪音。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3分“良好”

外观：车尾部要像一代大狗那样的能好看一些，前雾灯给减配了 内饰： Usb接口少，后备箱没有点烟器插座， A柱没有扶手上下车有点不方便，没有氛围灯 动力：发动机的噪音有些大，提速快超车非常爽推背感明显，速度130公里后。发动机的动力输出减弱。 座椅：座椅的腿部支撑和包裹性感觉不错，乘坐的舒适度比较满意。唯一提出改进的是后排座椅放倒后，不能达到纯平。 驾驶感受：汽车一二档顿挫明显。下马路牙石时车身车门有异响，下次再有这种情况，下次在下马路牙时我停车试一下子后门是否正常开启和关闭以及后门缝隙有没有变化。 车机：每次启动车辆，导航和音乐自动开启无法关闭。语音关闭导航后导航继续工作，车机导航不好用，没有红绿灯读秒，360车速30公里后无法使用，应该设置一个关闭开关。自带软件都是要求付费，无法安装第三方软件。感觉比较鸡肋。主控屏幕介面显示的设计没有一代大狗的好。值得批评的是没有通风座椅的实体按键。 配置：2.0四驱顶配。没有首驻车（超声被）雷达，就4个后驻车雷达，为什么不按6个呢。感觉这个地方是给减配了。还有的报12个雷达，前后的毫米波雷达，对固定物体检测不好用，如果前方车辆停止停止，自适应巡航状态下自动刹停功能不好用。这一点希望厂家尽早升级改进。没有自动倒车和寻迹倒车功能。这一些h6高配都有 灯光：远近光的亮度不够，夜间开车很累，夜间。倒车影像不清晰，倒车灯亮度不够视线不好 最后一点：远程启动，时有时无，手机蓝牙钥匙不能自动连接很不方便

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4.3分“优秀”

选车的时候二狗不在考虑内，因为刚上市的时候小区有一辆，当时看了侧面那叫一个难看，像是被人踢了一脚钩子加紧的样子 家里人想让买个新能源，当时看了UNIZ没啥优惠，提车的时候价钱没谈好，又去看了虎9和星越，虎9内饰没实体按键，加上机头两边太高，因为是从轿车换到suv视野接受不了，星越挺好的，大连屏不太喜欢，而且有种说不上来的感觉，太素了 最后去旁边的哈弗，看了当时觉得很丑的二狗，坐进去之后内饰很满意，就是和虎9一样，机盖太高了，销售让试驾了油狗和电狗，视野并没有想象中那么差，电狗有点超预算，又跑去试驾虎9，最后二选一，奇瑞销售是真的牛，爱答不理的，算个价钱也是套路满满，没免息贷款利率还高的离谱，不同配置优惠和置换不一样，仅剩的那点好感全无 回来后和家里考虑了一下，把新能源和燃油车对比了一下实际使用场景，决定买二狗燃油版 【驾驶感受】 用车一个月了，2.0油耗市区是真的高，13到15个，不过这么大的车想想也合理，买的时候就考虑到了，整个车开起来过坑洼路面时像开船，慌慌悠悠的，也没开过别的车，朋友的300开起来就紧实很多，不过价钱也不是一个等级，目前一千多公里，感觉很满意 【最不满意】 科技包要是能后期加装就好了，车屁股设计真是一言难尽，前脸和侧面现在越看越顺眼了

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 1.5T 两驱潮野版Plus

4分“优秀”

考虑油耗买的1.5t，用运动模式动力足够用了，平时开开都OK，只说缺点，标准模式下前端响应有点慢，大概1-2秒才感觉有点提速(运动模式时就不会，而且基本上30~40码往上提速就特别快有明显推背感)，油耗略高，最好的一次开出7.8，市区开时都是11左右，最高一次14，然后车机不太行，可能也是我没升级系统的原因，现在是1.0版车机系统，不能下载其他软件，只有自带的酷我音乐，喜马拉雅还有腾讯视频，且都需要会员才有体验感，而且车机经常网络不好，一首歌要加载足够长时间，经常转圈圈放不出歌来，看很多车友都有这种情况，说是厂家服务区问题，还有就是尾灯不好看，但时间久点就还行，看个人喜好，优点很多博主都会说，就不说了，只谈个人驾驶感受，希望对友友们有用。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4分“优秀”

新手新车，因为身高比较高，试了很多车，都坐不进去，但大狗可以，看了看配置，觉得可以啊，所以选了大狗。不懂别的车怎么样，先说说我个人对这车的看法吧。按懂车帝给的默认流程，发布下我的感受。 【最不满意】 轻踩油门不太跟脚，感觉动力输出迟钝，同样的轻踩刹车也有点迟钝，总感觉速度没有降下来。不过相对的起步和刹车很温和，不会有太大冲击感，但是起步有抖动。车机功能全面，但是车机功能简陋，就是该有的有，但都不是特别好，另外原厂没有行测记录仪。希望增加车机应用商店，而且充电口有点少。 【购车经历】 去车展试完后，家里人就和朋友联系，询问到了最优惠的汽贸店，订车，十五天到，付款，登记，上牌照，一套下来，一天完事，我觉得还可以，花钱托人很多流程很快的。 【提车价格】 裸车14.23，购置税1.07，保险4000，车牌500。 【驾驶感受】 动力十足，方向盘不笨重，功能很多，座椅通风很好用，除霜也很有用，小细节很多，挺不错的。 【油耗】 刚开始去办理手续啥的，走的市区边缘油耗10.7左右。后来日常出去，市区红灯多，油耗13.7左右，还可以，而且我开的不多，主要买车是为了有事方便。 【续航】 表显续航600公里，根据我这驾驶体验应该在500左右，主要我不太会开，很多时候费油。 【乘坐体验】 空间很大，当然是针对我这价位，座椅很舒服，很大。尤其是头部空间很宽松，前排座椅多向调节，我很喜欢，能充分按照个人调节。 【亮点配置】 9dct我觉得很好，2.0动力十足，车机流畅，中控屏幕很大，实体按键很实用，储物空间很多，很多智能功能很实用，智能启停可以手动关闭，360和540还有底盘透明，倒车车测影像也很有用，雷达很多，自动刹车很灵敏，感应后备箱很实用，很多小细节很贴心，主要是中型suv这个价位，很不错了。 【最满意】 比较满意的购买体验，车用起来不错，起码没感觉哪里特别不好，驾驶体验已经超过我的预料了，价格也很实惠，当然我买完后，又出了很多新车，性价比也很高了，不过早买早享受，而且价格合适自己，一味追求配置，这边加点价格那边加点价格，我觉得没必要。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4.4分“优秀”

外观动力内饰都很满意，新车味道还是挺大的，需要时间散去，虽然知道油耗不低，但新车第一箱油也是高的离谱，加了300元表显跑不到250公里，市区开真的油老虎，幸好我开得不多，每个月油费也在接受范围内