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    哈弗大狗PLUS2023款2.0T 两驱潮野版Plus值得买吗_哈弗大狗PLUS怎么样

    ·哈弗大狗PLUS

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共242人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.58-13.08万
    厂商指导价
    13.58-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.65
    • 外观
    • 3.84
    • 3.97
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.62
    • 配置
    • 3.83
    • 3.56
    • 空间
    • 3.94
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.54
    • 操控
    • 3.67
    • 3.54
    • 动力
    • 3.68
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 星途瑶光3.83内饰4.17
    • 哈弗大狗PLUS3.82内饰4.09
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 创维HT-i--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗大狗PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4优秀

    买车时注意漆面有的地方有色差。我买的时候左前叶子板就有色差!4s店的人看也费劲所以验车没验出来,后来给车打蜡洗车工给我发现的。4s店给了一次保养,在从新做个漆面。没办法我也没时间和他们壳啊,认命了!!! 动力方面不错就是有时候踩油门动力延迟,挺闹心的。突然一个爆发还吓一跳。 油耗方面才开了700公里,跑过快速路,高速,市内。综合油耗12.2 市内要是特别堵点15 正常情况12左右 快速路和高速差不多8.5-9.5 空间方面没得说杠杠的,我身高185一点压力都没有,而且二代大狗车内储物空间比较多。我就冲着1046的高度买的,试驾一代大狗也够用头部没有多大空间了,我上身比例相当于1米9,感觉没有二代的头部空间好。 外观方面真是很一般吧,车头和车尾的造型不是很喜欢。 内饰是加分项特别喜欢中控台,还有就是屏幕底下的一排按键。就不喜欢屏幕上按。 8月12号跑高速后视镜胶条又掉下来了,按回去又掉了,图四。 我是不是中奖了!!!

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    2023-08-09

    顺鑫石材发发发终于看到一个白色的了,我也是提的白色的

    选址梦老师1.5的还是2.0的这么多油

    名字要好长好长今天看到一板车二狗子,只有有一辆白色的

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.08优秀

    首先说油耗,是提车之后出去玩了一趟,一直差不多跑的高速,跑到了9.8个油,最开始提回来跑了一百多公里的高速13个油,慢慢的降下来的。 其次内饰,别的没毛病,打低分是真的味道太大了,闻的人难受,其次就是车载手机支架,是真不好买啊,买了好几款退退退的,最后面买了一个随意变形的支架,粘在电子仪表后面有一段比较平的,不然是真不好放啊。 颜值就不用说了,一开始是看星越L的,然后去看了下哈弗,二狗摆店里是看着真好看啊,那外观,真霸气,当时也是车展,就反复对比二者的内饰外观,最后和对象还是更喜欢大狗的外观,星越的内饰音响座椅以及味道是比大狗好的,但是大狗副驾前面能放东西,这个小细节还是很喜欢的,但是!!!没搞懂中型是怎么定位的,我看车长轴距也没星越大,可能它底盘更高吧。 其他的暂时没发现什么问题,毕竟也只开了1000公里来点。

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    2025-01-11

    骑车上班的人改开车了貌似手机支架对这个车来讲没啥用啊,我都是放在无线充电地方或者水杯槽里一扔。来电话直接车机接了。导航也都是车机。我靠,不会是开车聊微信吧?

    俞仁杰123456789二代大狗挺好的,新车时有味道但在可接受范围内,几个月后基本上没有了。内空间够宽敞,车机系统也没问题,因为我除了听音乐和导航其他都不用。但二代大狗设计上有点瑕疵,一是车窗按钮布置的靠后,一般男士都不顺手,必须抽肩往后走手指才能操作车窗升降。二是座椅与中后视镜的高度设置不合理,该车后窗太低从中后视镜往后观察只能看见离车尾较近的地面,也就是角度偏低,看不见后面较远的路面,如果把中后视镜降低1一2cm,效果就完全不同。

    微笑海风GCV怪不得呢,我总觉得内饰要比外观的评分要高一点,是这么回事

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.75优秀

    车子终于都弄清了,来做个认证😄 看了得有一个多月的车,开始是想买1.5的,价格也谈了,当时才给一万优惠,感觉有点少,就没提车,后来九月中旬我们这里有省补了,如果把省补拿下那价钱就合适多了,十六号出的政策,十八号去了就定车了😂 我本来是想买1.5的,结果去了试了试大狗,感觉有点动力不足,开着空调加速有延迟,如果开运动模式还好点,普通模式超车的话有点费力,后来回去就再也没考虑1.5的,决定再加一万直接买2.0的,毕竟动力好很多,超车也轻松,至于为什么没买四驱,钱不够😓本来就有1.5的钱,2.0都得咬咬牙😁 至于价钱,一共是优惠了1.55,用了一个亲友1000块,置换8000,贷了六万,五年期两年还,总共两年下来应该是13.8这样,后期还有一个魏总开的超市的购物券,有2000块钱,不过还没到手呢,还得再等等,不知道这个月能不能下来,马上就冷了,正好用券买个棉服去😂

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    2024-10-18

    用户4173461863417今天刚提了二狗2.0两驱贷款落地14.4不知道贵了没有

    用户8403587282349裸车价怎么谈到优惠3 万的

    虽余有味好多人喜欢白狗子,我买的黑狗

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.5优秀

    外观非常满意,之前在网上看到有人说外观丑的建议去看看实车在发表意见,我差点就信了,所以说想买车一定得逛,别听别人的,得自己看。 驾驶感受非常满意,至于开起来浅踩不走、深踩就窜,那是模式不对,经济模式确实是这样,升档的时候很慢,转速提的也慢,变速箱的逻辑也完全是为了省油。但是标准和自动这两个模式那是非常的顺滑,换挡积极,没感觉到顿挫,开起来丝滑的很。 至于配置,我选装了科技包,等了一个多月,我是真醉了,但是值得!这车前机盖太高,不加个前雷达开起来真的是心里没底。顺便一说,自动泊车是真的好用,尤其是对这么大的车来说。 内饰的话我觉得非常符合我的要求,内饰简单,中控屏幕很大,看啥都一目了然,车机逻辑很清晰,反应迅速、流畅,机械按键开车的时候用起来很方便,不会误触,尤其是开车的时候右腿膝盖不会磕碰到内饰板,老司机看到这懂得都懂不做过多解释。 空间的话就不多说了,我举个例子:我身高185,主驾座椅后移到底,我坐在主驾后面膝盖距离主驾靠背还能有一拳的距离。 当然了,车无完车,还是有槽点的: 1.空调的模式调到吹脚,后排的出风口居然没风,不是很理解。 2.前机盖太高,视野盲区大。 3.我身高185,由于前机盖太高,第一次开的时候我把座椅调到最高,抬头显示居然看不到,抬显角度调到最高我也看不到,这个我是真没想到。 4.新车味道有点大,冬天温度低,味道不易挥发,估计过个夏天味道就能散的差不多了。 5.最想吐槽也是最无力吐槽的一点就是油耗,开了半个月,300多公里,平均油耗16个油……期待首保完油耗能低一点。 综上所述:各车入各眼,我是很满意的,缺点也能接受,希望以上的分享能够给正在看这个车或者准备买这个车的朋友提供帮助。

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    2024-01-30

    亮亮猪哥后悔没有选科技包,车盲区真的大,我1.5,标准模式,油耗9.8

    梁菲835开了一年二狗,除了一个油耗和没有前雷达,其他的都挺好,上高速基本9.5个,市区根据路况和开车习惯基本在12-14个,前雷达的话我看360就行,习惯了也可以,我是女的,身高165,开的很丝滑,整体还是挺满意的。

    至牛麦饭卷我的个人极限油耗黄金右脚,哈哈

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.8优秀

    提车俩月了跑了快3000km才想起来写这个,外观没得说,就喜欢大圆眼睛方方正正的感觉,所以在选车时候能在15w预算左右找个对比的几乎没有,之前是一直在看一代大狗,本来都是打算定了,刚好有次车展去看到了二代大狗,一眼看上了二代的内饰(主要因为屏幕大气),然后有段时间就在纠结,喜欢一代前脸和二代内饰,真的很难选😂之后更深入体验了解了一下,发现二代空间比一代要大,因为本人身高187,很多车都顶头,所以就把重点放在了二代上,结果看了几天二代外观越看越喜欢,慢慢感觉一代好丑😂😂,所以就没啥纠结的了,就下订了二代。(本来灰外黑内有现车,但是都是加装露营包的,我感觉没必要,就从厂家下订了个不带选装包的,6.11提车时候发现车辆出厂日期是6.1,莫名感觉非常好😂) 内饰方面我感觉没毛病,档把非常硬派,很get到我的点,储物空间也很多,完全够用,尤其是扶手箱一层可以放驾驶证行驶证身份证啥的,二层500ml的矿泉水可以放六瓶还带小空调,夏天真的很得劲哈哈哈哈哈 配置方面主副驾电动座椅,座椅记忆座椅通风加热这些真的巨实用,打分时候想到个啥给配置扣了0.5,写到这突然想不起来为啥了,等以后想起来再补吧,但是肯定无伤大雅。 空间更不用说,我们家人身高都170以上,坐进去前后排都能翘二郎腿的程度,乘坐空间还是储物空间都拉满了。 驾驶方面2.0T完全够用,还好没买1.5T,不然现在肯定后悔死,这0.5扣在提速上面,因为我喜欢急加速和暴力驾驶,平时车速也快,对我来说油门迟滞有点点的严重,但是对于大部分来说应该完全够用,因为我妈妈也开车,她说这车提速太快了😂 这3000km跑来下没有什么大问题,就是放那太阳晒几天后,提速时候化妆镜那块会有轻微异响,然后开几天就好了,不知道是塑料件暴晒后都有这问题还是只有我有,不过我不介意无伤大雅。 最后补几张以前的照片

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    2023-08-23

    墨琛95几驱,百公里油耗多少

    邓清001有抖动?有异响没?

    TQJ爱笑的姑娘提速快?我害怕啊我还是买1.5的吧

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.9优秀

    3月21号提的车,到现在5个月了,1.3万公里,开始的前4个月开的很多,基本上每天都要开100多公里,周边城市跑跑,油耗没那么高的原因,应该是我开高架较多的原因,个人感觉来这个车,跑80码是最省油的,1200转,我的是2.0T两驱的,堵车低速1档2档的时候跟车踩油门就会有(发动机的制动?)还有就是二代大狗的中控大屏白瞎了(浪费了)腾讯视频也没有多少电影,并不能像手机那样看到所有的电影电视剧,下载应用程序我记得哈弗大狗那个小屏幕都可以下载,不清楚为什么二代大狗的这么大屏不能下载软件,不过二代大狗的高德地图我很喜欢,特别是岔道上还有岔路口的,会提前标注出来,提前就知道往那边走,我的车是没有科技包的现车,所以车上的功能也没有什么故障,看到好多车友车子这里那里出故障了,有的可能是不会操作没有操作好,有的确实是故障,比如车机没网络,出现的问题最多的,据说重启车机就可以了,因为我没有出现过,不知道什么流程,我开着什么毛病都没有,就是第一次保养过后蓝牙钥匙不能用了,前几天去做第二次保养的时候给弄好了, 【驾驶感受】 这个车开着我觉得很舒服,座椅记忆,座椅通风加热都有,坐在驾驶座就像沙发一样,应该大的SUV都这样吧,但是因为这个车子地盘高,悬架行程长,会导致过弯倾斜角度大,就像要翻车一样,后面我刚到车评人说这个悬架设计的软是因为要适应一定的越野需求,所以说二代大狗这个车不能和其他的城市SUV比 【最满意】 8.13号的时候在高速行驶,上边可能是因为车流量大导致轻微堵车,后车看不到我前面的情况毫不犹豫的给我追尾了,我踩着刹车都撞到了前车,当时我在中间前后都有受损,因为是尾车全责,送到4S店维修。最满意的就是哈弗汽车真的硬,最后上图片

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    2023-08-15

    我叫天上飞的猪大家吐槽最多的就是那个高德地图,你还喜欢它

    风雨我问了下店里,说这个车出厂时底盘是给喷了底部装甲的,是吗?

    曲先生财油耗怎么样哥们?

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.3优秀

    提车目前开了五十公里,市区内,很堵,表显油耗12.8,实际油耗算了一下目前还在20个油,可能跟长时间开空调加热和低速行驶有关 先说说我觉得不错的点 1、空间 去超市买年货,几大袋子放后备箱显得十分娇小,对我而言后备箱十分宽裕; 前排主副驾驶坐着也十分的宽松,后排座椅空间是真的大,太适合坐车出去玩了 2、加速 分别感受了经济标准运动下的起步,经济略显柔和,标准就明显要快一些,运动轻踩油门就会窜出去了,无论是红绿灯起步还是超车都很爽,同时不管是加速还是减速,都很平滑,变速做的很好 3、刹车 我这环城路上有个丁字路口,他的红绿灯没有读秒也没有黄灯,只会红转绿和绿转红,我60码的速度正常行驶过去,距离大约20米不到突然绿灯变红,急踩刹车稳稳停下了,冲这点我觉得就不错(虽然其实我也不太懂哈刹车距离和速度之间的关系,但实际体验里能有好的刹车体验我觉得就不错) 4、内饰 整体内饰确实好看,没得说,很有质感,让人眼前一亮 说点觉得不太行的地方 1、车机真的烂,不能连CarPlay,也不能下载网易云和QQ音乐,自带高德有点傻,功能也是删减版,很多手机上的功能没有,需要将手机高德同步到车机上,才会有点改善,但还是不如直接用手机 2、自动驻车,有时候轻踩油门驻车不会消失,需要多踩一点,具象化就是平常10码速度起步的油门踩幅,现在要20码速度的踩幅,驻车才会取消 3、提车没加装科技包属实不应该,前雷达真的很有必要,360不是很准,过了很多次特别拥挤的停车场,几乎擦边过,360影像还显示距离20公分,所以能加装前雷达还是要装 4、主驾驶电子档把下方的储物空间不太容易利用,弯腰够或者取放东西都不太方便,这个点略显尴尬,其他都不错 总结 整体买二狗不后悔,整车质感相比其他同价位车确实是碾压级别,不过也有很多小细节不太尽人意,但毕竟这个价位,有点不足也理解,希望以后能改进优化吧,尤其是车机系统! 最后就是等过年期间多开开车,看看不堵车的油耗吧,看论坛有7-8个油的车友,大多评价都在10个油左右,希望我也可以,磨合期后给大家分享

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    2024-02-01

    江锁愿兄弟们,最新油耗,目前1200km,堵车的时候9个油,不堵的时候7个油,标准模式2.0二驱

    用户9120234753445大狗好还是二狗好,不喜欢大狗旋钮换挡,又不喜欢二狗的外观!

    善良熊猫QP7十二月底提车,现在2600km,市区均多,油耗13+ 不知道传说的7 8个怎么开出来的,可能我喜欢超车开的比较猛

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.1优秀

    刚提车,开了50公里。说下感受 优点:车机流畅,语音反应不迟钝。内饰布局我喜欢,座椅舒服,后排空间大,动力强劲,换挡平顺 缺点:后备箱空间不大,车头不好看,油门微微有迟钝,不跟脚。后排座椅放不平,仪表显示切换不方便。 油耗目前不做评价,等开一两千公里在看。 本来心里价位优惠七千,结果去店里直接给我优惠一万,落地谈到15.2。我心里想着,那再换一家,谈到15就下手。销售是说落地15,最终花费总共15.12,没有置换。置换条件我没研究,之前车辆过户到朋友名下,卖了二手车比店里回收价就多二千。等于损失置换的二千。 实际价格如下: 裸车:13.38 税:1.12 保险+上牌+金融服务费:0.62 总共15.12

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    2023-08-30

    刘黄河流动我的四驱狗子早上上班3.6公里,平均油耗15.1

    丸子君想问一下,大狗后排坐着会不会感觉座位有点低,大腿缺少支撑的感觉

    李白给322我2.0的plus落地15.6

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4优秀

    买的燃油版2.0T两驱朝野plus,提车半个月了,走的大客户渠道价,裸车13.51万,保险+购置税落地15.06万,这个价位能买到这么大的车很值了!这款车底盘高,空间大,坐着舒服,孩子很喜欢!开车视野高,很开阔!开起来很舒服,车悬架滤振处理的挺好的,前排双层玻璃隔音效果也很好! 车机很流畅,就是高德地图导航一般,最好能有红绿灯时间提示,导航功能也有点少,找个附近停车场途中加油站什么的不行。车机语音识别还是挺流畅的,识别率很高。酷我音乐会员歌曲很多,免费的很少,想听歌还得买会员。蓝牙音乐连接以后不能自动播放,需要到蓝牙音乐界面里点播放才能出声音,这个有点操作麻烦。封闭式车机下载不了其他app 车子加速性能很好,加速平滑提速快!高速上开到120也很稳!说一下智能辅助驾驶,很好用,转弯很稳,跟车能自动识别距离加速减速都比较轻柔,没有特别明显的顿挫感!轻点刹车就自动退出辅助驾驶模式了, 车子储物空间很多,轴距大空间大,后排座椅特别软,大沙发的感觉,坐着很舒服!孩子很喜欢坐后排!后备箱空间也可以!能放很多东西! 总体来说,很满意,目前刚开了500多公里,有1/3是高速,当前油耗11.2,应该还能下降。市区堵车的话油耗比较高。 【最不满意】 1、车子有点大,前面太厚,没有前雷达,不太方便!360影像不是很可靠。。。有点不放心!加装3800元的科技包为了前雷达又觉得不值,自动泊车也没什么实际用处。 2、没有Hicar车机互联系统,建议尽快OTA。 3、有时候刹车和启动的时候车辆有轻微抖动。

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    2023-08-05

    三七开开开裸车13.几?怎么做到的?我裸车才14.98

    CAIGA2010四驱,落地16.6,5月4号提车,目前3000公里,计算油耗8.63

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.9优秀

    【最不满意】 新车上市优惠少,哈弗置换补贴就是个坑,4 儿子评估低于市场价格很多! 【购车经历】 从 2 月 27 日上市就开始盲定,又退了,从安徽到天津,最后还是在老家长春,3 月份长春有政府补贴5000 元,落地价格在 15万,没定车!听快手主播瞎巴巴,4 月份可能有购置税减半,果断放弃政府补贴,在 4 月 2 号订车了,5 月 20 号前提车,正好等购置税政策!到提车购置税减半也没来! 【提车价格】 146800裸车价+12850 购置税+上牌 500 +4500选装-6000 置换=158500 落地 4 儿子强险,商业险赠送!贷款 5 万,三年免息月供 1388.89 元,免押大绿本. 【装饰】 玻璃膜 3M晶锐 70+黑衣骑士+进口 7.5厚 隐形车衣 6800 元,邓禄普雪地胎4条 3800 元 360 全包围脚垫➕座垫 1000元 加油 420 元 【驾驶感受】 二哈 2.0t动力真的是嗷嗷叫!真的舒服? 【油耗】 这箱油跑完后续给大家分享 【乘坐体验】 家人都说很舒适,前后排空间很大 最后现在车主认证了,3 月是说我是骗子的,说我是销售的托,要不要出来道个歉呢!15 万落地价格虽然我没买,但我4 月份定车到提车价格也比你优惠吧你多花的钱,正好够我装饰的

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    2023-05-20

    晔昊贸易这个油耗咋跑的?看得我都不敢买了

    用户4838277190020好便宜啊!我落地价17.3万

    用户667839338718就是没啥优惠,订了个大狗还要20天提车,为啥我一共185000呢

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.3优秀

    选车的时候二狗不在考虑内,因为刚上市的时候小区有一辆,当时看了侧面那叫一个难看,像是被人踢了一脚钩子加紧的样子 家里人想让买个新能源,当时看了UNIZ没啥优惠,提车的时候价钱没谈好,又去看了虎9和星越,虎9内饰没实体按键,加上机头两边太高,因为是从轿车换到suv视野接受不了,星越挺好的,大连屏不太喜欢,而且有种说不上来的感觉,太素了 最后去旁边的哈弗,看了当时觉得很丑的二狗,坐进去之后内饰很满意,就是和虎9一样,机盖太高了,销售让试驾了油狗和电狗,视野并没有想象中那么差,电狗有点超预算,又跑去试驾虎9,最后二选一,奇瑞销售是真的牛,爱答不理的,算个价钱也是套路满满,没免息贷款利率还高的离谱,不同配置优惠和置换不一样,仅剩的那点好感全无 回来后和家里考虑了一下,把新能源和燃油车对比了一下实际使用场景,决定买二狗燃油版 【驾驶感受】 用车一个月了,2.0油耗市区是真的高,13到15个,不过这么大的车想想也合理,买的时候就考虑到了,整个车开起来过坑洼路面时像开船,慌慌悠悠的,也没开过别的车,朋友的300开起来就紧实很多,不过价钱也不是一个等级,目前一千多公里,感觉很满意 【最不满意】 科技包要是能后期加装就好了,车屁股设计真是一言难尽,前脸和侧面现在越看越顺眼了

    2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 02023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 0
    2024-07-26

    边路重炮9248喜欢一代大狗的外观,二代大狗的内饰,考虑过猛龙,不喜欢混动,哈弗h9又买不起纠结

    此用户昵称已被注册了长城就这个德行,大狗尾灯漂亮,内饰一般,还是旋钮档把,但是大狗四驱有两把锁可选,二狗内饰漂亮,多了钢琴实体按键,飞机档把,但尾巴是真难看,弄成九速双离合,换挡更顺畅,减配一把锁,反正长城就是让你得不到最优秀的,总是弄点有的没的恶心人

    333Allen333我开二狗在高速上突然先大屏黑了,然后30秒后车子熄火了,又过了三十秒左右又自动打火了,你们有这个情况吗

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4优秀

    新手新车,因为身高比较高,试了很多车,都坐不进去,但大狗可以,看了看配置,觉得可以啊,所以选了大狗。不懂别的车怎么样,先说说我个人对这车的看法吧。按懂车帝给的默认流程,发布下我的感受。 【最不满意】 轻踩油门不太跟脚,感觉动力输出迟钝,同样的轻踩刹车也有点迟钝,总感觉速度没有降下来。不过相对的起步和刹车很温和,不会有太大冲击感,但是起步有抖动。车机功能全面,但是车机功能简陋,就是该有的有,但都不是特别好,另外原厂没有行测记录仪。希望增加车机应用商店,而且充电口有点少。 【购车经历】 去车展试完后,家里人就和朋友联系,询问到了最优惠的汽贸店,订车,十五天到,付款,登记,上牌照,一套下来,一天完事,我觉得还可以,花钱托人很多流程很快的。 【提车价格】 裸车14.23,购置税1.07,保险4000,车牌500。 【驾驶感受】 动力十足,方向盘不笨重,功能很多,座椅通风很好用,除霜也很有用,小细节很多,挺不错的。 【油耗】 刚开始去办理手续啥的,走的市区边缘油耗10.7左右。后来日常出去,市区红灯多,油耗13.7左右,还可以,而且我开的不多,主要买车是为了有事方便。 【续航】 表显续航600公里,根据我这驾驶体验应该在500左右,主要我不太会开,很多时候费油。 【乘坐体验】 空间很大,当然是针对我这价位,座椅很舒服,很大。尤其是头部空间很宽松,前排座椅多向调节,我很喜欢,能充分按照个人调节。 【亮点配置】 9dct我觉得很好,2.0动力十足,车机流畅,中控屏幕很大,实体按键很实用,储物空间很多,很多智能功能很实用,智能启停可以手动关闭,360和540还有底盘透明,倒车车测影像也很有用,雷达很多,自动刹车很灵敏,感应后备箱很实用,很多小细节很贴心,主要是中型suv这个价位,很不错了。 【最满意】 比较满意的购买体验,车用起来不错,起码没感觉哪里特别不好,驾驶体验已经超过我的预料了,价格也很实惠,当然我买完后,又出了很多新车,性价比也很高了,不过早买早享受,而且价格合适自己,一味追求配置,这边加点价格那边加点价格,我觉得没必要。

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    2023-05-06

    幽默铅笔Kt这就叫做发动机和变速箱调教不是很理想

    一笙879汽贸城买的靠谱吗 我在好几家4s点看了优惠只有1000 后面有汽贸的联系我优惠有一万多

    安一十七购置税1.6几的w.你写个1.07

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.4优秀

    外观动力内饰都很满意,新车味道还是挺大的,需要时间散去,虽然知道油耗不低,但新车第一箱油也是高的离谱,加了300元表显跑不到250公里,市区开真的油老虎,幸好我开得不多,每个月油费也在接受范围内

    2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 02023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 0
    2025-09-15

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    3.9良好

    车子非常满意,坐进去大且宽敞,然后就是还能在后排睡觉,都说油耗高,那你可以买小车啊,重量摆着呢怎么能不高啊,开心和安全才是最重要的

    2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 02023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 0
    2025-09-10

    点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

    4.57优秀

    没的说一眼相中,油耗12个稍微有点高,打算再改装改装,这样比较帅一点

    2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 02023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus 图 0
    2025-08-30
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版

    【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    3.71分“良好”
    创维HT-i 2022款 智惠版创维HT-i 2022款 智惠版

    近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。

    3.90分“良好”
    4.17分“优秀”