传祺GS52020款进阶款 270T 自动尊享版内饰质感不错值得买吗_传祺GS5怎么样

因为跟爸妈在一起住，所以当时买车的时候考虑的就是7座车。合资车的话能选择的确实不多，因为预算有限，然后还看了隔壁店的博越。但是我总感觉博越的外观入不了我的眼，最后提了瑞虎8Plus这款车。 【最不满意】 最不满意的地方就是它的大灯模组，不过有一说一，我觉得它的日行灯很有设计感，我也挺喜欢，但是下面的大灯旁边有一个黑色的装饰件，我觉得有点儿太丑了，但是也能接受吧。可以说是美中不足，还有他的中网。我觉得有点儿太耀眼，太过招摇，其他倒还好。 【购车经历】 买车前也是天天在网上看攻略，合资车本来想买合资车，但是确实预算有限。然后了解到奇瑞现在的发动机比较厉害，然后本身也是要买油车嘛，就看了一下奇瑞当时朋友有款车是老款的8Plus，我试着看了一下，还不错，包括整体的空间我都能挺能满意的。然后就去4s店试驾嘛。给我印象比较深的就是奇瑞的服务很热情。咱们现在国产的4s店服务都很热情，这一点儿让我在买车的过程中很舒服吧。 【提车价格】 价格方面也是价格谈了好几次，总算最后也是成功提车了。看了一下网上的价格，确实店里面给的优惠也很可以。不能说买的比较便宜吧，至少没买贵。其实如果有旧车国补的话比较划算，但是确实没有旧车也没有办法。 【空间表现】 空间的话，我们提完车之后，一家七口出去过两次，不过不太远，都是在周边儿玩。因为第三排的话空间有限，所以小孩子坐在了最后面。完全够用，目前的话对我来说空间完全够用，第二排空间其实很大的。 【动力表现】 奇瑞的发动机确实可以1.6t的，对我来说完全够用了。也是动力该有就有，超过车的话也比较轻松。 【操控】 操控的话，本人也没有专业的驾驶经验。我看着也没啥毛病，在网上也刷到说方向盘有虚伪，但是我本人的话是感觉不出来的。 【乘坐感受】 乘坐感受的话，如果十分的话，我能打6.5不到7分儿，我觉得他的悬架偏硬一点儿。但是坐垫儿比较软。整体的话我觉得也还可以，毕竟性价比在这儿放着。 【油耗】 油耗的话我也能接受，毕竟这么大一个车，而且是1.6t带涡轮的嘛，城市用车跟高速用车，我基本上都是五五开。高速的话比较省，高速的话，我记得我跑的最省的一次是6个油。但是城区的话油耗就高了，一般都得9个往上。 【服务体验】 服务体验没得说，国产车的服务。做的都很好，包括奇瑞的服务，就是给人的感觉很热情。能让人有在这儿买车的欲望。 【保养】 保养的话目前因为还没到首保，具体的情况等我做完首保，然后给大家来补充吧。

选车心路：因为我个子比较高，所以最初想买车的时候就奔着SUV去的，身边朋友开奇瑞的比较多，本来最初看中的是瑞虎8PRO，但是去4S店看车的时候，旁边有个星途4S店，然后抱着随便逛逛的心态就进去了。进去后由于凌云正好摆在中央位置，一眼就注意到了。试坐的时候，这车的内饰相比瑞虎8PRO，透露出一种高级感（可能是翻毛皮）用的比较多，外形简直是太符合我审美了，黑色威武霸气还很大大方方的，再加上定位是奇瑞高端品牌，就有了想买的冲动，试驾以后动力响应什么的也很完美，直接订车！虽然提车过程比较曲折，但总的来说我还是很满意的。 提车花费：裸车价在9万5千块左右吧，落地是11万左右（记不太清楚），保险由于是第一年，买的全险，好像在4300多（具体记不太清楚），总的感觉，凌云的质量在这个价格区间，还是很有性价比的。 外观点评：个人选的黑色外观，再加上整车85%高强度钢材，那还说啥了，第一眼看到就是威武霸气，给人一种很敦实的感觉。 内饰点评：内饰这一块，我的总体感觉是质朴但不简陋，轻奢但不浮夸。抛开价格谈内饰是不合理的，这这个价格区间，作为一款油车，凌云的内饰还是可圈可点的，材质基本上都是翻毛皮，相比硬塑料还是比较高级的，特别是座椅调节的位置，作为家用车，更体现温馨属性。 座舱点评：2800的轴距，乘坐体验很舒适，本人187CM，在主驾调节到合适驾驶位置后，坐在后排还可以跷二郎腿，足见空间之大。座椅也挺宽大厚实，包裹感比较强。车机的话，语音控制一些基本功能比如：开天窗、调节空调、播放音乐、导航此类的功能还是比较好用的，再更高阶的就比较一般了，个人建议还是用CARPLAY或者华为HICAR。 驾驶点评：底盘有点硬，过一些烂路颠簸感比较强。操控还是很灵敏的，刹车调教比较狠，时速70左右一脚下去能刹住。加速方面，由于是七速湿式双离合，加速后半段比较有劲，起步阶段就比较平常。1.6吨的车重，个人由于是新手，油耗基本上控制在8.5-9个左右，后续保养的话可能还能再减低一点，这么重的这这个油耗应该也算可以。 最不满意的地方：1、双色氛围灯，这个价格同级别好多车都是多色氛围灯了，最低也是32色的，搞不懂凌云为什么不直接上一个多色调节的，上了的话肯定卖爆啊。2、座椅通风聊胜于无，感觉风力不大，后续建议升级一下。3、车机系统有点“智障”（戏谑），语音控制助手更是不太灵敏，8155的芯片，不应该是这个水平，后续建议OTA升级后可以让语音助手智能一些。 后续购买建议：我个人对凌云很满意，沉稳的外观，星火架构底盘，很大的空间，不错的操控属性，1.6T鲲鹏高功率发动机，这都是促使我最终够买这台车的原因，如果你想买一台家用SUV的话，这台车还是很值得推荐的，毕竟奇瑞汽车还是很有保障的。 自己平常拍照不多，简单放几个吧。

【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

今天路过马自达的门店想到它出了一款马自达EZ-60的新车，我就进去试驾了下说实话在我心里一直觉得合资的新能源车配置各方面都稍微落后了一点。试驾了一圈有好的地方和不好的地方，所以我分享下这次试驾的感受。 【外观】 外观方面是每个人的审美不一样我这边也不多说，我的感受就是前脸还是很马自达化，就是魂动设计语言电动化了前脸我看上去还可以，但是尾部我是觉得比较丑，它的后挡风倾斜太猛，和车头线条衔接有点突兀，然后视觉重心高，贯穿尾灯存在感还弱就看上去不好看了。 【内饰空间】 我坐进车里，感觉亮眼的就是那块一体式5K大屏，看上去显示效果确实细腻。中控台也比较干净没什么物理按键，换挡也是怀挡的结构，这样多了不少储物空间，但是它的中控是条纹钢琴烤漆，阳光下又花又脏，特别容易粘指纹下层直接露着普通塑料，但是我挺喜欢它的零重力座椅，主要是主副驾都有，整体的包裹性不错，特别是主驾我把腿托打开一点这样开长途能舒服点。后排空间以我174体重90公斤这样的身高坐进去，腿部还算宽裕可以翘个二郎腿但后排座椅靠背角度有些直，还不能调节这点就不舒服了而且后排的座椅比较硬头枕那里更硬，还有就是那个后备箱开口比较低，我这个身高都要一直弯腰这样进出拿东西我身体一直起来就碰头了。 【车机智能化】 屏幕是挺大挺清晰的，但是操作起来不是很丝滑，还有语音识别方面还不是很精准，我带点口音就识别错误了。然后这个车的车机应用可安装的不是很多。整个UI的界面也做的不是很好，操控起来比较麻烦。还有这个车有电子后视镜，但是实际用起来还是需要一段时间去适应，我一上车就不由自主的去看后视镜，然后在阳光很大的时候屏幕还是会有点反光。但是优点就是晚上的时候特别好用。然后这个车的电子后视镜清晰度挺高的，所以我试驾的时候看外面还是很清晰的。还有这个屏幕整体不是很大但是好在转向的时候，屏幕会自动切换成广角视野。 【动态感受】 🚘动力方面它的加速挺快的，它的动力输出整体调校很像马自达以往的燃油车，非常线性我电门刚踩下去，它的动力是平稳地跟上来，而不会一下子把你推出去这样的好处就不容易会晕车。不然你频繁的踩刹车就会很容易晕车。 🚘操控是这个车的强项，它的方向盘指向精准没什么虚位，过弯时车身的跟随性挺好的，在我快速转弯的时候侧倾抑制得不错，但是这个底盘调校偏向一点支撑性，所以路感比较清晰，我在开的时候速度相对快了一些我特地在经过桥梁到路面接缝处给我感受了下结果就是给我颠了一下，感觉人都往上弹了一下这个颠簸感直接地传进车里让我很难受。 🚘它的刹车脚感很有特点，感觉花些时间去适应。我刚踩下去的瞬间，制动力就来得特别直接一点虚位都没有，稍微使点劲就能明显感觉到车子在减速，这种调校在城市里跟车的时候还挺顺手的。但要是你去深踩的话，车身还是会有轻微的点头情况，所以刚开始开的时候你需要适应下。 🚘这个车的隔音还是不错的，我特地在开的时候打开车窗和降低车窗对比了下，窗关的时候车内噪音在速度80的情况下还是挺安静的。不过速度在上去一点胎噪的出来了，风噪也慢慢开始出现了不过整体的表现还算可以吧。但是这个车的音响效果不是很好，销售和我说这个车有23个扬声器叫我体验下，我试了下头枕音响的效果那个音质有点拉垮，现在车企都在比谁的喇叭多，但是音响效果好靠的不是数量。 🚘这个车的电耗我看了下整体在14左右，油耗在4.9L还可以平时日常通勤基本纯电就够了。还有就是因为这个车没有仪表盘，很多要看的信息都在HUD上但是它的显示的内容又比较少而且尺寸不大这点很不友好，不知道后期可以加装一个仪表盘么这个成本不高可以实现。 总结一下，因为现在价格还没出所以不知道有没有性价比，但是这个车给我的感觉价格在15万以下我才会有点欲望会买。但是如果你是之前是燃油车的用户又想买个合资的新能源你可以考虑下，但是前提你能接受它的这些缺点。

瑞虎8PLUS豪华买到手了 今天终于下定决心订了瑞虎8PLUS豪华七座版。4S店人不少，白色现车只剩最后一台，销售说再犹豫就要等半个月。试驾了1.6T版本，动力比我预想的猛，过减速带时底盘很整，不像有些SUV晃得厉害。老婆看中了后排能放平的座椅，说以后回老家能多带点特产。当场交了5000定金，约好周三提车。 销售发来验车照片，让我确认车架号和外观。新车停在露天停车场，白色漆面在阳光下有点小灰，销售解释是运输浮灰，洗车就没了。我特意要求检查了轮胎生产日期（2025年第8周），玻璃也都是9月份的。晚上把旧车开到4S店置换，评估师报价比二手车商高2000，立马签了合同。 今天请了半天假去提车。上午10点到店，销售已经洗好车在等。我拿着手机照着验车清单逐项检查：车身：围着转了三圈，发现右前门有个指甲盖大的太阳纹，销售当场用抛光蜡处理了，内饰：座椅真皮没褶皱，中控屏没坏点，天窗开合三次都顺滑，发动机：冷启动声音很轻，没发现异常抖动。 新车味道比想象中小，销售送的炭包和柚子皮派上用场。1.6T低速有点涡轮迟滞，但转速上2000后动力随叫随到。等红灯时试了下自动驻车，确实省力。最惊喜的是隔音，80码车内说话不用吼。 小插曲：倒车入库时540度影像突然黑屏，重启后正常。销售说可能是系统初始化，明天去4S店刷个最新版本。 从看车到提车一共5天，整体很顺利。白色确实耐脏，今天路上被两个司机问了车型。现在就等着周末带爸妈去试第三排了！

【购车经历】 本来是去买全新瑞虎8plus,试驾感觉没达到预期，又不想白跑一趟，然后莫名其妙试驾了凌云王者版，第一感觉就是坐上去挺舒服的，第二排没坐，因为没有七座版本，那么大五座空间应该是很充足的，相信后排坐着也舒服。 【提车价格】 个人感觉买贵了，图方便不想多跑几趟，之前也没了解凌云的价格，最让我莫名其妙的是在裸车价上加2万就是落地价，我都不知道怎么算出来的，销售也没跟我讲清楚，最后就整体谈了一个落地价，可能这就是新手买车经验不足吧，事后回想心里总有点过不去，建议买车还是有耐心点多跑几趟。希望大家能以满意的价格买到爱车，也希望商家真的少点套路，真诚良心待人。 【内饰】 结尾款前需要验车，不想跑一趟，麻烦朋友帮我验，车是新车，瑕疵的点还是有的。车灯在机盖连接位置有划痕，展车也有，销售说每辆车这里都有，有些刮的平一点，有些粗糙，我的是粗糙，还有其他细节问题希望厂家可以加强把控。 对奇瑞的关注应该有一年了吧，其他品牌没考虑过，也没去试驾过，为人不是很挑，但不舒服的点确确实实有，但总体来说自己也支持了国产一把，这点值得开心。