点评车型: 2023款飞凡F7 进阶版

外观:整体造型十分惊艳 不仅仅风阻低而且没有像奔驰的eq系列一样牺牲掉外在设计 同时外观上掀背也是加分项 不足之处在于尾部贯穿式尾灯的设计 中间的车标显得过于突出 夜晚更是突兀 内饰 :内饰的设计十分吸引人,虽然明显有借鉴某豪华品牌的痕迹,但是好在学到了点上,能给人一种沉浸式的豪华感,美中不足,就是受限于价格因素,导致内饰的质感,以及细节处的做工有瑕疵,后排的杯托也是败笔,以及奔驰最值得的氛围灯学得不够像。 配置:舒适性配置十分够用,不足的就是基础版砍掉了前雷达和行车记录仪,以及360影像不够清晰等缺点,相较于合资车,配置很高,相较于新势力,配置略显不够。 智能化:由于我自己购买的是基础款,只有标配的acc和车道保持,目前使用下来还是比较满意的,能在高速上减轻我的负担,只是隧道内偶尔会有画龙的问题。 车机也是这个车的弱点,座椅记忆只有一组且内置程序少 ,相较于其他新势力品牌而言,例如,蔚来 理想、问界、小鹏算是难用的。 空间:十分满意,同价位的新能源车中可以算是很大的尺寸,而且后备箱由于是掀背设计,开口极大,后排乘坐空间也十分够用。 续航:单电机,低配版,城市道路电耗20,高速18.19基本取决于个人的驾驶习惯,可以控制的更好,如果日常驾驶是习惯省油滑行的开法,那么城市电耗完全能降低到15.16. 驾驶:驾驶感受可以算得上可圈可点.操控很棒.有德味 并且.刹车.电门的脚感都很出色.不会有其他电车那种 一踩就蹿的感觉,而是一辆大排量自吸车,随踩随有的动力感受,个人感觉,单电机,完全够用 。 底盘也很出色,虽然没有配备空气悬挂,但是过坎爽快直接,邦邦两声后会有坐垫帮你瓦解颠簸感,屁股不会有颠的难受的感觉,加之坐垫舒适,完全不会让人难受。
用户2325026142183:要是我买这个车,第一件事情就是把尾标弄不亮,那样尾灯感觉更协调
我无飞扬:说一句,座椅记忆不止一个,车主可以授权其他驾驶人账号,每个账号都可以设置座椅和后视镜记忆。缺点是每次开机,默认车主,其他人要用手机扫码登录账号才能获得自己的座椅设置。如果飞凡设计人员看得到,建议他们可以在主屏幕上把记忆设置简化为几个Icon,标注驾驶员名字,上车开机点一下就好了。
用户2840699707680:在下沙买的?