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    飞凡F72023款进阶版后排空间大值得买吗_飞凡F7空间怎么样

    ·飞凡F7

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共222人评价
    12万-18万新能源总榜No.0
    经销商报价
    16.29-18.01万
    厂商指导价
    18.29-20.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.82
    • 外观
    • 4.43
    • 4.06
    • 内饰
    • 4.15
    • 3.77
    • 配置
    • 3.83
    • 3.70
    • 空间
    • 4.08
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.76
    • 操控
    • 3.95
    • 3.75
    • 动力
    • 3.97
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    飞凡F7·全部评分

    点评车型: 2023款飞凡F7 进阶版

    4.07优秀

    外观:整体造型十分惊艳 不仅仅风阻低而且没有像奔驰的eq系列一样牺牲掉外在设计 同时外观上掀背也是加分项 不足之处在于尾部贯穿式尾灯的设计 中间的车标显得过于突出 夜晚更是突兀 内饰 :内饰的设计十分吸引人,虽然明显有借鉴某豪华品牌的痕迹,但是好在学到了点上,能给人一种沉浸式的豪华感,美中不足,就是受限于价格因素,导致内饰的质感,以及细节处的做工有瑕疵,后排的杯托也是败笔,以及奔驰最值得的氛围灯学得不够像。 配置:舒适性配置十分够用,不足的就是基础版砍掉了前雷达和行车记录仪,以及360影像不够清晰等缺点,相较于合资车,配置很高,相较于新势力,配置略显不够。 智能化:由于我自己购买的是基础款,只有标配的acc和车道保持,目前使用下来还是比较满意的,能在高速上减轻我的负担,只是隧道内偶尔会有画龙的问题。 车机也是这个车的弱点,座椅记忆只有一组且内置程序少 ,相较于其他新势力品牌而言,例如,蔚来 理想、问界、小鹏算是难用的。 空间:十分满意,同价位的新能源车中可以算是很大的尺寸,而且后备箱由于是掀背设计,开口极大,后排乘坐空间也十分够用。 续航:单电机,低配版,城市道路电耗20,高速18.19基本取决于个人的驾驶习惯,可以控制的更好,如果日常驾驶是习惯省油滑行的开法,那么城市电耗完全能降低到15.16. 驾驶:驾驶感受可以算得上可圈可点.操控很棒.有德味 并且.刹车.电门的脚感都很出色.不会有其他电车那种 一踩就蹿的感觉,而是一辆大排量自吸车,随踩随有的动力感受,个人感觉,单电机,完全够用 。 底盘也很出色,虽然没有配备空气悬挂,但是过坎爽快直接,邦邦两声后会有坐垫帮你瓦解颠簸感,屁股不会有颠的难受的感觉,加之坐垫舒适,完全不会让人难受。

    2023款飞凡F7 进阶版 图 02023款飞凡F7 进阶版 图 0
    2023款飞凡F7 进阶版 图 12023款飞凡F7 进阶版 图 1
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    2023款飞凡F7 进阶版 图 42023款飞凡F7 进阶版 图 4
    2023-05-29

    用户2325026142183要是我买这个车,第一件事情就是把尾标弄不亮,那样尾灯感觉更协调

    我无飞扬说一句,座椅记忆不止一个,车主可以授权其他驾驶人账号,每个账号都可以设置座椅和后视镜记忆。缺点是每次开机,默认车主,其他人要用手机扫码登录账号才能获得自己的座椅设置。如果飞凡设计人员看得到,建议他们可以在主屏幕上把记忆设置简化为几个Icon,标注驾驶员名字,上车开机点一下就好了。

    用户2840699707680在下沙买的?

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    同级车热门评分

    4.33分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    【购车经历】 关注极氪001一年多了,去年还没毕业就跟朋友到店里试车。今年8月五年免息一出,立马就忍不住了,跟家里商量完后,2025.8.26日就出发去看车下定,中间做完手续等车,到9.3就顺利提车了,原本还以为要等上一个月,提车效率上还是蛮给力的,唯一缺点就是目前跟销售谈的赠品都还没到位。 【提车价格】 WE95四驱原价26.9万元,限时优惠一万,算上置换补贴1.5万元的话,就是24.4万落地,保险买的官方太平洋保险,第一年差不多8000元。整体价格还在预期范围内,虽然没有之前几个月,销售给我推的展车,出口车便宜,但是架不住五年免息太香了,最后只能十分无奈上车了😛。提车买了官方的上牌服务包, 【续航能耗】 我自己个人是偏向舒适家用的开车风格,舒适模式下,空调,音乐,座椅按摩通风,HUD全开能耗大约是在16.5-17这样,基本上跑500公里是没问题的,对我这种基本没有长途需求的人来说完全够了。 【辅助驾驶】 稍微尝试了一下6.5升级后的智驾系统,因为我之前没有对比过其他品牌的车辆智驾,而且个人本身也不是很期待智驾,所以对我个人来说使用体验还可以,就是乡下复杂一点的路口转弯时,就需要人为接管了,然后自动泊车还是稍微保守了一点,每次都是车子差不多进到车位里就停下来了,还得自己再倒一点。 总结:在买车之前,我也关注过很多其他品牌车型,包括汉Lev,宋LEV,阿维塔06ev,智己LS6这几款车子,综合各方面考虑25款极氪001是最没有短板的,网上吐槽最多的就是他的隔音,智驾还有能耗了,但这三项我在试驾体验中也没有感觉特别明显。而且实车开下来,极氪001整个机械底盘的质感真的太舒服了,颜值也是顶中顶,尤其那个屁股😍,猎装车的造型太适合年轻人了,年轻就是要冲!!!

    3.95分“良好”
    汉EV 2025款 506KM尊贵型汉EV 2025款 506KM尊贵型

    [最不满意] 1.转弯半径过大:以前开的是一个明锐,可能没开过大车,下班掉头不回方向的话需要是个车道,经常要回好几把,也没开过别的大车,也不知别的车咋样。 2.座椅感受一般:短途开车柔软舒适,开了几次长途150以上,感觉支撑不够,下车的时候腰酸背痛的。 2.车机一般:只能说够用,买的时候试驾了深蓝sl03跟07,相比之下大屏的自由度以及功能性差的有点多,不过我的老伙计斯柯达还是收音机呢,现在也就用来导航和听歌 3.座椅通风不太行:感觉这个车的座椅透气性不行,天凉的时候无所谓,天热的时候,感觉座椅通风风量小、噪音大,还是感觉不太凉快。 4.空调问题:夏天我感觉不凉快,不知道别人咋样,声音挺大,就是没啥效果。 5.售后服务:反正西安不咋样,上次被追尾,修车很不愉快,第一次都把问题给我全部解决,还是我专门给他说的把我影像撞歪了,都没给我看,修的时候感觉也不专业,就说自己没遇到过。 6.底盘不太行:感觉都不如我的老伙计明锐,高速过弯或变道时车身侧倾比较明显,不太适合激烈驾驶。 7.冬季续航差:我们西安这边,冬天挺冷的,续航达成率感觉就60吧,热空调耗电量巨大,不过还好我耐寒,我媳妇孩子不坐的时候我基本不开暖风。 8.钢琴烤漆:不知道是不是烤漆厂老板救过王总,就不能不用这玩意吗,太沾指纹了,不好清理。 [最满意] 1.能耗:半年开了1.4万经历了冬天的屁股,一整个夏天,整体能耗14.2,感觉也还能接受。跟懂车上面的13.2还是比较接近的。 2.成本低:便宜啊,送的充电桩,车位离电箱近,没掏钱。全部使用波谷充电,那叫一个便宜3.1一度。平均每公里就4分钱。我之前的旧车每公里还得8毛呢。不过电费便宜了开的也多了,以前一年1.2万现在半年1.4万。 3.驾驶体验好:电机驱动的平顺、安静、响应快,相比我的燃油车体验高很多。 4.密闭性好:开起来噪音很小,基本不怎么漏风。冬天我这种不怕冷的,感觉不开空调也可惜。但是密闭性太好的弊端就是有点闷,不透气。 5.空间大:后排空间特别够用,驾驶可以调到很舒服的位置,我以前的车,现在感觉之前是缩进去开车的。纯平感觉中间那个人会舒服很多,不过我娃喜欢坐在那个棱上好在没有了。 6.电池安全:换电车之前还有有一些电池自燃焦虑的,了解了很多,最终还是选择了比亚迪。 7.充电效率不错:虽然高速120续航确实拉胯,不过200公里必要得休息,结合休息时间充电,服务区都是快充,随便充一会就够用了,没有什么续航焦虑。所以感觉大电池没用,个人感觉506版本是性价比之选。 8.外观设计大气:属于各个年龄段都会满意的造型,比较耐看,汉ev是比亚迪我个人认为最帅的车,虽然我觉得深蓝更帅。 9.保有量:满大街都是比亚迪,知名度高,不担心跑路,倒闭,修车件不怕没货。 插一句为什么没选择深蓝,家人都觉得深蓝知名度不高,电车只认比亚迪。我也因为确实也没那么不喜欢选择了汉,现在用车半年,还是很满意的。

    3.94分“良好”
    星纪元ES 2025款 增程版 Max城区辅助驾驶星纪元ES 2025款 增程版 Max城区辅助驾驶

    星纪元ES增程MAX实测:640km续航,油电数据&花费明细 刚提星纪元ES增程MAX,最对我胃口的是外观和价格——流线车身配利落腰线,颜值耐看又显档次,同级别增程车的定价也够实在,性价比很能打;不过也有小缺憾,车身看着宽敞,但驾驶位调至舒适坐姿后,膝盖距中控台稍挤,长时间开久了会有点累,智驾表现中规中矩,高速跟车、辅助变道还算稳,复杂路况得手动多留意。 因为心里没底续航,特意趁国庆前跑了趟徐州到杭州,全程640km实测。车上满载2个大人、1条中型犬,后备箱塞满2个24寸行李箱+3个杂物包,出发前电量、油量都精准剩76%(电池34.7度,此时电量26.37度;油箱67L,此时油量50.92L)。全程保持125km/h左右时速,一半路程自驾、一半用智驾辅助,中途在服务区上厕所的14分钟里,补了20度电(1元/度)。 油耗方面,全程消耗油量按出发时的油量计算,共耗67L油箱的63%,实际耗油量=67L×63%=42.21L。按92号油价7.02元/L算,油费=42.21L×7.02元/L=296.31元。 电费方面,全程实际耗电量=出发时电量+中途补电量-终点剩余电量(简化计算,核心取实际消耗),共37.45度。出发前电量是提车预充的,不算本次花费,只算中途补的20度电,电费刚好20元。 整趟640km下来,总能源花费296.31元+20元=316.31元,平均每公里不到0.5元,比纯油车省了不少。 总的来说,虽然驾驶位空间略有局促,但星纪元ES增程MAX的外观、价格,加上这趟实测的续航稳定性和经济性,完全契合我日常通勤、跨城出游的需求,整体用下来很满意。

    4.17分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱

    提车天一个月。第一天开回来就立马贴了车衣。新车必须要保护的到位!第二天立马去改了fr套件 从中午一直弄到了凌晨为了帅,一切都值得了!! 一开始并没有购车打算。突然一天看到了特斯拉5年免息 勾起了买车的欲望开始预算25左右 对比智己ls6和极氪7x(从来没有把特斯拉放入过预选范围内) 喜欢智己ls6底盘的灵动感,后轮转向使得转弯半径很小。深度试驾过几天确实不错。但是内饰总觉得缺少了点什么,外观倒是挺喜欢的。 后来去试驾了极氪7x。不可否认7x是台非常适合家用的水桶型suv,各方面都不错 该给的配置都给到了。可惜已经有一台理想了,所以不需要一台家用车。还有就是选装,几个喜欢的配置一选 价格去到了27w。感觉就差点意思了。 最后直接加一点钱 上极氪001you版 省事儿多了 不用去考虑选装的事儿。动力配置都足够! 现在来说说对这个车子比较满意的地方: 1:必须是外观 蛤蟆王!就是无敌帅! 2:动力!3.3秒的加速 无敌 3:操控!同级别算不上最强但也是第一梯队的水平。 4:用料非常扎实。但也因为用料扎实缺点也显而易见了! 接下来就是缺点! 1:车身太重了 接近3吨的车子 电耗确实高!不开空调 温柔的开 驱动电耗居然能达到22 我的理想正常开驱动电耗只有16左右。 2:车门开门的时候会有异响,使得感觉到一股廉价感 3:城市无图NOA希望能早点来 除了以上三点目前并没有发现其他什么小问题。 总体对001这款车还是很满意的!!!