点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.7分“优秀”

中秋节当天提车，2.0尊贵加五千的安全包，目前开了3700公里，以前开的是家里的一辆手动挡的k2，一直想换一辆自己的车，硕士毕业后就抑制不住自己换车的想法，不停的在懂车帝看车，但家里给的支援不多，所以预算就在15-20之间。后面买车的时候试驾了途胜（内饰不好看），途观l（太贵且配置不高），奥迪q3（以前开过一千多公里朋友的22款q3，感觉一般并且有点超预算），帕萨特（不喜欢内饰，而且不想要偏商务的车，父亲说买这个的话给我加钱），星悦l(开起来有点开船的感觉)，之前一直喜欢k5,但价格不合适，最后多方对比还是觉得狮泊拓界开着舒服。 一、外观 从车头看感觉一般，那个车灯感觉不如k5的好看，但从侧面看整车比较运动，看着很舒服，从尾部看也还可以。 二、内饰 个人对内饰很满意，因为比较喜欢连屏的内饰，而且拓界的内饰看着很大气，唯一可惜的是因为没有上顶配，所以没有氛围灯。 三、配置 配置不算低，但少了个人觉得比较重要顶配才有的配置，一是没有电尾门，刚提车时拉后备箱真的很累，现在还好。二是没有副驾座椅电动调节，这个感觉有点可惜。至于氛围灯这些，有的人在意有的不在意。 四、空间 Suv的空间都不小 五、动力 动力很强，以前开k2的时候拉着一车室友出去吃饭，五个人加起来700斤，1.4自吸的车油门踩着明显感觉力不从心，现在狮搏拓届的动力真的强，踩油门就立刻提速。 优点:上面说的不再提，一:底盘是真的舒服，过坑洼路面减震很不错。二:隔音效果很好，开了两千公里去上牌的时候又试驾了ev6和比亚迪海豹，感觉海豹的隔音低速比较好，因为是电车，但速度上到100后明显跟100码的狮搏拓界噪音差不多，至于ev6,整体比海豹强点，但感觉强的这点顶多值3万。 缺点:是真的费油。一、有一次在服务区睡了一个小时，车没有熄火，感觉费了好多油，以前开k2在服务区睡觉感觉油基本都不掉。二、高速130-150的油耗就在8-9之间，开定速巡航的话定到110左右油耗能掉到7左右，另外点火起步的时候也是真的费油。三:前两天突然仪表盘显示车道居中保持系统故障，但就跳出来了两次，车道居中突然不能用了，我再开又突然好了，不理解，不知道是不是与我我装了个方向盘套有关系。 整体来说，对这个车很满意，买之前喜欢k5这个车，买狮泊拓界前很担心买后悔，但现在看来整体对这个车很满意，至于油耗，本来就要的2.0t，就没打算省油。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

1、外观仁者见仁，如果中网有防虫网、尾灯中间贯穿、天窗选装就完美了。 2、内饰空间不错，软包有但面积不够大，双联屏的上方没有遮阳盖，黑色座椅上档次、划痕不明显，后排角度可调且空间大，乘坐舒适。 3、配置有喜有忧，空调和双联屏分离，但中控台和空调的触摸按键容易误触，没有前雾灯和电动尾门。 4、驾驶感受满意，底盘抗扭性高，坑洼颠簸路面没有异响；减震偏硬，过减速带感觉明显；隔音不错，100码以下很安静，上高速时自适应巡航很好用，不用人为做太多干预。 5、动力随叫随到，2.0T发动机1500转就能输出最大扭矩，没有动力不够转速来凑的危害；因为扭矩较大，所以动力随叫随到，起步、紧急避让和超车能力强；大扭矩和低转速对发动机零部件磨损小，可靠性和耐久性好，后期不容易出现动力下降、油耗上升的现象；虽然最大马力（1马力等于0.73kW）236匹很高，但转速要达到6000转才有，应该没人舍得油门踩到底吧。 6、油耗比较理想，G4NN发动机采用GDI、HTCS、FOMS、ITMS等主流技术，性能提升的同时油耗降低；实际开车油耗和开车习惯、路况、驾驶模式有关；2.0t满载经济模式下实测120码时油耗6.3个，100码时油耗5.8个，60码时油耗5.1个，市区油耗8个，高速市区对半时油耗7个，820元的汽油跑了1500多公里，一公里成本5毛多吧。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

【购车经历】狮铂拓界一上市觉得外观独特是我喜欢的类型就开始关注了，无奈价格接受不了，后面4月份优惠幅度还可以就去看车了，期间试驾过凡尔赛，看到凯酷也挺喜欢，老婆想买大众，而我喜欢小众，在我的软磨硬泡下终于说通了，最终家里人喜欢suv多一点，4S店2.0t有现车当天办完手续办了临时拍照就把车开回家了 【最满意】外观个性时尚。动力，2.0t加8at黄金组合，韩系车自己的发动机和变速箱调校的就是好，基本感觉不到什么顿挫，隔音做的不错，底盘扎实 【乘坐体验】空间同级别还可以，就是后排中间座靠背有点硬，主驾没腰拖长途累腰，自己淘宝买了一个腰靠垫上，话说一个腰拖也要不了几个钱吧，厂家为什么不加上呢 【油耗】 目前开了1780公里，其中跑了280多公里高速其他主要国道和乡道，高速110左右6个左右，其他路况具体没算过，表显续航460公里，总共加了1500块钱的油和6.7毛左右，之前的哈弗1.5t手动挡都要8毛左右，还是比较满意，毕竟2.0t，其实1.5t日常使用也完全是够的，油耗还能低一点 【亮点配置】车机系统比较流畅，搭载的l2级辅助驾驶是真的好用，特别是高速开自适应巡航加车道居中，开长途不要太舒服了 【最不满意】主驾座椅没有腰拖，led大灯是反光碗不带透镜，副驾座椅都尊贵了还不是电动

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

比较了很多车型，问了很多车友，首先考虑2.0t两驱，动力要好，配置要高，性价比高，虽然国内销量不高，但是全球销量很好，因此信赖起亚这个品牌，一个朋友老款sportage跑了30多万公里，车况依然很好，参考了他的意见，就决定买了，总体来说该车性价比确实很高，值得选购。原来我开的小车，在市区游刃有余，虽然也算老司机，突然改开大车还是有点不习惯，开的很谨慎，需要一段时间适应。说实在的，纯市区还是小车好开好停。 【最不满意】 总体没啥不满意，尊贵版如果提供360影像，估计销量会大增，这个功能太好用了，可惜没有，后期加装不知道有没有原装的好。本地没有4S店，售后有点麻烦，不过可以做免费保养。 【提车价格】 16.38万，不算贵了。没怎么砍价，估计还能便宜3000至5000元。我的车没有卖给四S店，所以购置补贴少了1000元。 【购车经历】 当初买车首选别克昂科威S1.5t，后来听朋友说动力弱了，最好上2.0t，后来又有人介绍途胜L，但是没有2.0t的，排除了，后来在懂车帝直播间无意中看到狮柏拓界，觉得车型漂亮，就开始关注，最后在狮柏拓界2.0t和昂科威S2.0t中二选一，配置相当的，由于昂科威贵了3万左右，综合比较，参考了内行意见和价格等因素，最后确定了狮柏拓界，虽然起亚品牌在国内几乎边缘了，但是这车确实挺好，就买了。 【驾驶感受】没开过好车，我开了感觉动力很足，提速很快，油耗暂时看不出来，提车后加满油就上了高速，大部分保持120，显示综合油耗7.0。路面感清晰，悬挂这个我也不太懂，感觉还算扎实，很有韧性，相比别克商务车稍微差点，对得起这个价格。 【油耗】 市区估计不低，暂时没有统计油耗，估计也得10个以上，高速7个。 【续航】 一箱油695公里。一半高速。一半市区。这个有浮动。后期再提供真实油耗和续航。 【乘坐体验】 感觉还好，比较静音，如果后排有双层玻璃就好了。 【保养】 还没有保养，送了6次挺好。 【销售态度】 很不错，小伙子年轻，实在。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.1分“优秀”

2.0T动力可圈可点，低速响应温和，但高速超车后段动力很足，点一脚油门车速从120轻松升到140。 油耗还真不低，可能是没出磨合期的缘故。市区开怎么都是10个以上，堵车15以上。高速还挺省油，可以开到6个左右。感觉这个发动机怠速油耗挺高，市区多还是买1.5t的。 驾驶感受总体优秀，换挡毫无顿挫，转向灵活，底盘有韧性，横向支撑不错，过减速带振动过滤比较干净，但颠簸路面路感过于清晰。风噪胎噪控制得还不错。 横向空间优秀，坐五个人无压力。头部空间同级别一般般吧，山东大汉坐后排头快碰到车顶了，需要靠背稍微后仰一下。 配置很一般般，配置全都集中到旗舰版了，尊贵版没有电动尾门，座椅通风加热，并线辅助，车侧预警，360都没有。全系大灯无透镜。 【最不满意】 主驾车门渗水，去4s店已解决。但每次下雨四个车门迎宾踏板都会有点水，可能是设计的问题。 高速存在异响，风速大的时候车门内饰板振动异响，声音很小但刺耳，只有一个门有这情况，可能是拆过的原因。 起亚品控还需要加强呀 不过这个价格性价比确实很高，国产车2.0t+8at价格很少有比这个低的，且不说调的怎么样。就目前体验来看挺满意，还是那句话，只要价格到位，都是好车

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4分“优秀”

外观设计时尚极具辨识度，就是丛林绿的配色让我一眼入迷，提车刚一个月行驶了1300多公里，综合油耗表显9.8，在重庆市区堵车，我也经常要跑山路，这油耗也能接受。 2.0T的动力确实充沛，还没有感觉不够用的时候，油门响应很轻快，轻点就来，跑个山什么的动力也是绰绰有余。8AT的变速箱换挡很顺滑，正常行驶几乎感觉不到换挡，只是有时候猛踩油门要超车的时候，有个1秒钟左右的迟钝。 底盘调校算是中规中矩，不差也不是最好的，整体还是很有质感一点不松散，特别是过弯的时候支撑很好，车身侧倾控制得很好，给我很足的信心，不用过于降低车速。不足的就是碰到连续颠簸路段时，感觉车身有点跳，避震效果不是很理想。 车辆的静谧性还是不错，在外面听发动机噪音稍微有点大，但是车内就很小了，说明双层静音玻璃的作用还是很明显。 内部空间还是比较大，在同级合资车里面算排前的了，前排座椅包裹性很好，后排空间也很大，我没有选带通风加热真皮座椅，感觉稍微有点硬。这里要吐槽一下座椅的选装包，当时本来是想选的，就是这10000的价格太高了，过段时间自己在外面去改套通风座椅。 L2智能辅助系统也挺好用，特别是跑高速时能起到很好的辅助作用，就是在重庆开车弯道比较多，碰到转弯幅度比较大的时候会识别不到车道。 车机系统目前还没碰到黑屏的情况，平时习惯用高德导航，但是车机没办法下载安装软件，只能用carlife连接投屏，但是投屏经常会中断，也根本没办法用，不知道到底是数据线的原因还是手机的原因，有时间再试试。另外，车机不能连接手机热点，赠送的5年流量到期后就只能续费，这有点强制消费的意思。 内饰以及B柱哪些钢琴漆饰面也很容易花，洗了两次车我的B柱装饰板就已经花得很明显了，建议今后改款可以改一下材料。如果有比较在意的车主，新车买回来可以考虑贴个膜，不然真的很容易花。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

8月新提的2.0尊贵，目前已经行驶3500公里。没开过啥车，觉得自己这台车开起来地盘比别的车扎实，比同事的奔驰C还安静。开起来车刚提速的时候有点慢，因为舍不得踩油门。另外刹车前段跟很多车主一样感觉刹不住，后段才能刹住，目前已经触发3次紧急刹停了，都是缓速的时候刹停的，真尴尬。目前唯一的焦虑就是车的油耗！感觉车子油耗虚标，目前综合是9.5左右的油耗，开高速开到过6l甚至5点多l的油，真夸张啊。车子出现过一次倒车影像失灵的情况，不知道各位车友有没有碰到过。车子重启了还是不行，停了一会就又恢复了。另外觉得车头的雷达，在等车时偶尔会自动报警，不知道是何原因，各位车友是否有遇到过。 【驾驶感受】 2.0开起来很爽，特别是加速超车时候，给的反应很快，不拖泥带水。底盘很稳，车内安静。 【最不满意】 油耗真的比预计的高了。 倒车影像出现过一次信号丢失。 前车雷达，会自动报警。 刚启动是发动机噪音很大，转速在1500。 已经触发了3次主动刹车，不清楚主动刹车的逻辑。 自动启停，松刹车后，车底会传来咯噔的一个异响。 【动力表现】 不错。

点评车型: 2023款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.3分“优秀”

【购车经历】 原来的🚗是起亚智跑，是特供车型，在此也怀念一下我的老车，开了快四万公里没把我一次撂路上，但是不满意的地方就是老智跑的动力，出于对动力的要求换了这台2.0t狮铂拓界 【最不满意】 最不满意的就是原车没有carplay，不过这个也好说，某宝上买一个carplay盒子解决 【驾驶感受】 首先最直接的感受就是嘎嘎猛的动力，刚开出4s店时用开智跑的脚法开狮铂拓界，整辆车子直接窜出去了 隔音也蛮好，比原先的智跑重了快四百斤，尺寸却是差不多大的，想想就知道重量加到什么地方了 转向一贯的起亚风格，低速十分轻盈，速度上来就会变重 底盘对比智跑变化也很大，不知道是不是重的原因，底盘十分稳健，调教有股老大众车的感觉，但还是稍稍的有点晃动，反正是比智跑稳 刹车脚感就比较一般吧，没啥可说的 变速箱和之前智跑的6at变速箱一样的调教风格，偏平顺，低速会有一点点顿挫但是不明显 【油耗】 2.0T基础排量在这，油耗不会很低，十公里之内油耗基本奔着十个往上，稳下来之后油耗在七个左右（市区+国道），总之这种大排量车最适合跑高速和国道，超车也利索，城区我直接建议电车 【维修成本】 at变速箱还是稳的，现在最不放心的就是这个涡轮增压发动机，但是目前来看论坛上的三大件也没什么大问题 【空间表现】 空间没得说，suv先天优势

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝上面几乎把150,000左右的所有SUV和轿车都研究了一遍，最后选择了这款车主要还是他的性价比相对比较高，就和国产而言，目前对于国产充满了希望，下次换车的时候就会考虑国产，这一次还是想再给国产今年成长的时间，对于韩国车这个国家不喜欢，但对于品牌还是很信任的，毕竟是第三大车企。比较了很多家车企，最终因为4S店的销售真的比较细，我也相对认可，就去买了，实际上购买保险花了5700应该是被狠狠宰咯一下。 为什么选择了SUV不是轿车呢？实际上轿车线条优美，好看，省油，优点是比SUV要多的，主要有两方面原因，第一是我的家乡主要是山区路比较多，具备一定通过性的SUV更合适，第二个是SUV的底盘比较高，相应的安全性要高一。当然，我始终认可小酸奶说的驾驶员认真驾驶是保障行车安全的核心，驾驶不认真或者技术太差，开坦克也不安全。这里如果基本在城市和平原开的话，轿车的操纵外观等还是更适合的。 买车的时候确定好预算是15万左右，韩系、德系的美系的国产的都看了一遍，在懂车帝上各种比较参数，实体店各种试驾，脸皮很厚的去看，做摸去试驾，有一个同事很热心，带我逛了很多4S店，对我买这辆车的帮助特别大，坦白讲之前我并不知道2.0T是什么意思，8A T又是什么意思，各种动力变速箱都意味着什么，试驾需要注意什么怎么样，通过试驾去判断这个车适不适合你。这个同事都告诉了我，他很喜欢研究车，买车有一个很好的朋友一起很重要，还就是多看多研究。 【最不满意】 今天发这个帖呢，因为今天终于上牌了，贴膜了，车主开通了，这个购车基本上算是初步告一段落了，白天贴膜很顺利，晚上走的时候发现这膜真的太垃圾了，4s送的量子膜，在晚上本上真的没法看前面，就像给我贴了个磨砂玻璃一样，非常郁闷的来这里吐槽一下，不知道有没有相同的车有遇到这样的情况，明天找4s撕了给我重新贴。 车机系统自带百度地图QQ音乐和爱奇艺说实话，一个比一个垃圾，百度地图的导航模式，所有的道路都是绿的看的人眼花缭乱，QQ音乐没有会员是啥也听不了，我本身有网易云音乐的会员，但在这车上用不了，还是只能用蓝牙去听歌，剩下的爱奇艺要180块钱，一年才能开通，虽然有个大屏，但基本是废了。想看视频是看不了的。也不能下载其他应用，也可能是我还没有研究明白。 今年费了特别大的劲才开通车主服务，其实最期待的就是终于可以不用用手机导航了，结果百度地图的导航实在是太烂了，可能是因为系统太久没有更新了。 【驾驶感受】 购车试驾了很多款车特别想买星越L来着，但试驾过程感觉那个车底盘相对硬一些，动力非常足，给油就走特别猛，但是车体长一点点有一种开船的感觉，整体没有那种紧凑性的架空感，不像狮铂拓界和丰田那几款车都有驾控感，紧凑（这里每个人开车的技术、驾龄都会影响试驾感觉，我开车比较少，但我相信自己的判断）因此最后还是选择了狮铂拓界，动力非常足车的驾控感很强，外观很丑，但看习惯了就好了，花5000块钱加装了360安全影像和变道辅助等功能，目前开了1000多公里，还算是比较满意没出什么问题。有条件的话建议大家都加上，尤其是对新手司机非常友好技术慢慢练，安全第一。 这个车的加速反应并不是特别快，推背感不强的，动力属于是源源不断地跟上来，日常超车，这些还是有自信的。 【保养】 送了五年五次最基础的保养，可能因为车的价格也不高吧，优惠力度相对也比较大，所以送的保养是车厂送的，不是4S店送的，送的膜让我非常生气，跑来这里吐槽，如果明天无法解决，我只能一直更新下去并找他们的客服投诉了。 【亮点配置】 辅助驾驶两块拼凑的屏幕，还有三大件这些其实我也不是非常懂，就基础该有的他有，核心技术和配置就合资车而言，反正对得起他的价格。 这个车的隔音前排还是不错的，还有呢，就是底盘质感也不错，但我本身没有开过几辆车，我只知道烂车的底盘什么样，并不知道好车的底盘什么样，这个只是个人感受。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

3.9分“良好”

以前开的干式双离合，那感觉懂的都懂，现在这个8AT相当丝滑，低速偶尔有点顿挫，起步稍微迟缓点，但是总体来说还是很满意滴，只要耐用就行，也没啥暴力驾驶的欲望。空间也足够了，大部分时候是一个人开，考虑过七座，但是不好找到价格合适的又能满足预算的，我都忘了是怎么逛到这个车的了，一看还不错，外观设计很新颖，一点也不非主流哈，加了车友群研究了一通，12.24订车，1.15提车，加了个安全包，销售就说老司机不需要，但是有这玩意儿在过窄路或者限宽墩的时候还是要放心点。气味也尚可，没买碳包，柚子皮放了一个星期，放了瓶香熏。我们这边天气不太冷，应该不会那么容易堵颗粒捕捉器，边开边反馈吧。除了品牌力弱销量低以外没什么明显短板。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】底盘真的没话说，过崎岖不平的路面时处理的很干脆 【油耗】 这个么要看怎么踩油门，试过最低6个油，最高20多个油，主要是看你怎么开 【保养】 这个比较麻烦附近都没有四儿子店，不过找个途虎保养一下问题也不大 【亮点配置】 这车的全球自适应巡航和车道居中真的好用，本人上高速和国道省道基本都开着，方向油门都不用自己管 【购车经历】 本人原来开的是日产天籁2016款改款2.0舒适版，后来买车时就不考虑轿车了底盘实在太低老是干底盘，前期看车时也不知道买什么牌子的车好基本上好一点的国产品牌都去看过，本来都准备买吉利的星越l了，结果跑去一问2023款2.0的8at那款落地要17.5多，问我为啥不买2021款我对cvt和双离合不感兴趣，我尼玛花这钱为什么不去买合资的车，看了威兰达荣放crv探岳途观l等，算了一下价格配置高点的都要20多，

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

优点动力真的猛，前段中段后端都很猛。整体的驾驶特性竟然还挺像欧洲车的，底盘感觉是软的风格。几年前我们会觉得韩系车开起来比较像日系车，展现出来的扎实感已经明显比主流的日系对手更强烈，甚至会有开快车的冲动，机械素质和行驶品质值得肯定。 缺点费油，头部空间严重不足 视野一般 有点轿车感觉，外观就是仁者见仁，智者见智的事情 ，车机实际上没有那么高清，一般般的清。没有流媒体后视镜。现在没啥优惠，优惠力度很小很扎心。 作为起亚最新的一款全球同步的产品，没有东风真的挺好的！狮铂拓界确实展现出了不错的产品力水平。从定价策略来看，起亚似乎也想改变一下“韩国车就该便宜”的这种固有印象。然而现实是，我感受到了狮铂拓界的产品力不俗，却又想不到能向哪些人安利这台车，这就是韩系车的难处。 但是喜欢就好，人生就是去追求喜欢的一切。对立统一：激励人心的运动！（ps：本人承诺无恰起亚的饭，如有雷同，纯属异口同声）

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

车外观很满意，独立特行，内部接触人体部位内饰均采用软包，但是其他位置硬塑料也挺多，不过习惯了一切就好，动力很足，2.0t现在觉得反而动力过剩，哈哈！ 【最不满意】 车身强度听销售说1080兆帕钢，不是用热成型1700兆帕钢材。 【油耗】 购车完当天跑了二百六十多公里，高速定速巡航实表显示6.3个油，近期跑的比较少，但是根据现有数据是市区8.2。 【续航】 油箱不是很大，55升，纯高速可以750公里，

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

家里第一台车是起亚秀尔，8年时间，质量稳定性可靠。值得肯定。 这次选新车主要是在外地工作，每周需要高速往返。秀尔作为一台城市车型1.6L 4AT，夏天在高速上动力显得有点吃力。所以这次购车选择是需要一台动力+舒适+质量稳定的城市SUV，预算15-20万。 由于本人从事设计工作，对汽车的外观设计要求比较高。 对比日系车确实做工和内饰和韩系同价位没法比，而且全系CVT。所以排除了日系。大众车，家里朋友买了就是味道有点重，我有鼻炎所以劝退了。 国产车，家里朋友买买过一些，反馈质量稳定性不是太好，所以也就不考虑了。 最后兜兜转转聚焦在拓界和途胜L两款车型。两台车试驾后，就直接定了拓界。 其实选车和娶媳妇差不多，先多了解汽车知识，知道优点和缺点后，依然能够接受，能够打动你，那么大概率可以和车相处的幸福。 不然听朋友的，听车评人的，最后选了一台自己可能不是那么喜欢的车，日后必然会爆发各种矛盾。 先说说本车优点： 1.同价位，配置2.0T+8AT，是现代起亚集团自己研发和调校的。该款发动机不是最新款，但是质量稳定，经济性不错，起亚K5 嘉华 现代索纳塔等多款车型使用，是经历后多年考验的发动机。 8AT变速箱也是自家的,调教的平顺，整体油耗很不错。 2.动力强劲，高速爆发的动力非常带劲，一脚油门不知不觉上150。需要注意的是AT变速箱需要你深踩一点油门，行车电脑才会判定你需要提速降档，会有0.5秒左右的延迟。不过根据你的驾驶习惯，行车电脑会逐渐融合你的驾驶习惯。 3.舒适性不错，地盘悬挂很稳，和以前的韩系车真不是一个体验了。座椅支撑性不错，长途驾驶不累，整车噪音控制不错。 4.辅助驾驶：跑高速的朋友强烈建议选择尊贵版以上，L2辅助驾驶真的可以轻松很多。 5.外观空间部分：整车设计非常超前，作为设计师对此外观非常满意。该设计具备超前性，可能10年都不会过失。在未来汽车设计中，中规中矩的日系车必然被时代沉沦。迎合年轻人的个性，有特点的设计将成为主流。识别性非常高，且整体设计协调，实车看上去不大，内部空间却非常不错。 缺点： 1.车机系统APP较少，可玩性较差。且QQ音乐无法听无损音乐。只能手机连接播放无损。 2.其他缺点在车友群看到的，也是一些车机问题。这也是数字仪表盘的弊端，稳定性肯定是没有机械的耐用的。不过我目前使用没有发生故障。 最后给大家选车一些个人建议。 1.多问问修车师傅和周边朋友对各品牌，车型的评价，这些评价相对真实可靠。 2.不要被国内车评人太多影响，具体原因不方便多说。 如果有朋友想要更多了解这款车其他问题，可以私信我，欢迎交流。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

2.0尊贵的基本配置已经足够。 老司机也建议家装360安全包。 车辆的后轮上方为了突出线条感做出了左右向外扩的后屁股，这个设计存在一定的后方视野盲区。这个配置应该是性价比很高了。遗憾的是，几乎所有的高级配置都集中在了旗舰款 【提车价格】 落地接近16.5，含置换-3k，辽宁沈阳7月末的价格，现车。 【驾驶感受】 一路高速开回来，动力随叫随到，2.0t提供的动力，我可以不用但不能没有hhhh 【油耗】 2.t的城市suv，平均10个油耗不过分 【乘坐体验】 之前也心水两款车，星越L和途胜L，不得不说座椅狮子多少有点偏硬，但滤震可以，起码个人试驾后觉得比途胜L强，同时双层夹胶玻璃的静谧效果不错。最终没有选择星越L，还是对95号粗粮多少有点敬而远之，还有考虑稳定性和后期省心 【空间表现】 五个人做富富有余，轴距加长，即使一米八多的人坐后排也没问题，头顶够用，但稍紧张