岚图梦想家 PHEV内饰好看值得买吗_岚图梦想家 PHEV怎么样

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

4.42分“优秀”

外观颜值：前脸瀑布式的电镀格栅，感觉很霸气（像迈巴赫）之前试驾也是被这个前脸迷晕了，侧面3米长的底部电镀饰条，看上去很有档次，车尾看着很敦实，不像腾势D9那样瘦高的感觉，岚图梦想家的屁股给人一种很有很敦实的安全感。一个车身给了两种感觉，前脸霸气，车尾厚实。 内饰做工：做工都比较ok，基本达标标准，座椅接触到的都是亲肤材质，比较喜欢中控台的那块包裹材质（具体不知道啥材质），但是看着感觉挺高级的，和搪塑拼接，这是我作为司机，每次能看到接触最多的一个地方，，就是车内座椅的颜色选择少，说句实话棉米不喜欢，新款咖色又比老款的难看，云灰好看是好看，就是太容易脏了，每次小孩下车都需要拿毛巾打理一番，中控台的大喇叭还有驾驶位的几个出风口为啥不是银色的装饰面板，反而是塑料的，太掉档次了，这个要吐槽一下 空间体验：二排坐两个成年人，后排两个小孩毫无压力，如果满座都是成年人，可能需要牺牲后备箱的空间，那么后背箱的空间没有多少了 续航里程：满油65升CLTC950公里样子，满电CLTC是230公里多续航，一共差不多1200，但是这个比较假，我一般设置的是综合里程，这个是更接近真实续航，基本满油满电800+公里，140公里，之前办事一大早义乌跑柯桥，出发的时候表显电量93%，油续航870公里，一路空调22度，二排开着显示屏看电视，油混模式，在市里开的时候车子自动选择用电，上了高速自动选择用油，不知道油混模式是啥逻辑哈，反正选了这个模式，速度上来了，好像就自动切到油了，一个来回油量续航500多（具体多少忘记了，没仔细去记）电量还剩68%,全程来回大概300公里！ 驾驶感受：我是油车转电池，一直担心电车的拖拽感严重导致晕车，起初刚提车回来的时候车的驾驶模式是舒适，这个模式油门有点冲，一踩就车头冲出去了，然后刹车头段空，踩到三分之二的时候又突然一下刹车力度上来了，容易车身往前冲的拖拽，后来跑了一次高速以后，把模式调到经济（电能回收我一直是低）一下子感觉回到了开油车的时候，刹车也变得缓缓减速刹停，不会有踩一点不够，再踩一点又有点过头的感觉，方向盘转向轻盈精准，有点给我别克车的感觉（之前油车就是别克君越）还是很喜欢这种驾驶感受，还比较满意，有时候感觉在开轿车，除了做的高一点而已，拐弯倒车时时刻刻都有360度全景影像，各种场景轻松应付。 智能化：车机说实话其实还需要努力改进，商城没有喜欢的app可以下载，腾讯，优酷，bilibili，高德这些都没有，强烈要求！！！！！！语音指令是个渣渣吧，设置里面的选中目标提示逻辑混乱！！工程师努力吧！！！！自动泊车试过几次还可以，高速的时候试过lcc跟车，不过本人还是喜欢自己手动开，使用不当所以不做评价。 性价比：在国产车mpv车里面，低配32.99万，中配35.99万，次顶配39.9万，再上去就是42+乾坤华为智驾版，性价比还行吧！如果每款能降低2万出厂价，加上一些优惠力度和补贴，30万的低配，33万的中配，36万的次顶配，40不到的华为智驾版那更加香了！！纯属个人臆想勿喷！ 售后：岚图的售后感觉比油车售后还要好，以前油车的4s大爷只有营销电话，事故电话，回访电话，从来没有车辆使用情况回访的电话，我在岚图社区吐槽了一下二排座椅零重力复位的事，以为是软件bug，结果不到10分钟，厂家售后电话就打来了，咨询具体的问题，以及安排4s工作人员指导使用，前前后后不到半个小时，把我的小问题解决了，还有一次我在4s售后群，问了一嘴冰箱咋打不开，立马工作人员打了微信语音和我沟通，销售杨经理也不会车子卖了，就不管我了的那种情况！！每次去4s店工作人员都很热情。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

【驾驶感受】：梦想家动力形式是这车被重点关注的原因之一，它有零碳版（纯电）和低碳版，低碳版采用一副1.5T发动机+前后双电机，以增程式形式驱动，但与已经上市的岚图Free有所不同，这套全新“岚海动力”动力系统。在70km/h以上，发动机输出动力可以直接驱动车轮，动力传递更加高效，所以说是梦想家低碳版是增程式也不够准确，岚图给因为给它起一个名字：智能多模驱动系统。 MPV身材一般属于高大型，尤其梦想家车长超过5.3米，绝对是一个大家伙了，但实际上，这车开起来一点都不笨重，在这个动力系统下更显得那么一丝轻快，我觉得“低速用电”的工况恰恰弥补了MPV天生自重高，重心高，带来起步慢的问题，6.6秒的零百时间已经有足够的说服力了。增程器启动后，动静也不大，这点我觉得理想one要好，我想将它跟同类型的MPV做比较，但奈何目前同价位，用这种动力形式的MPV还很少，也算它梦想家一个先天优势吧！ 高配车型还有空气悬挂+CDC“魔毯”功能，可以主动调节车身高度（上下最大调整幅度为6cm），行车舒适性整体还不错，就是中低速时，乘客感觉到的路面信息有点偏多。对于强调舒适性的MPV来说，不够优秀，尤其跟别克GL8，广汽丰田赛那相比。 内饰配置表现： 这车空间，大家不用担心，因为足够长，也足够宽，2+2+3布局，属于三排都坐得舒舒服服的那种，我坐在第二排，第三排久坐也没问题，这点甚至略胜广汽丰田赛那，第二排有腿托，有按摩，属于这车最舒适两个为主。地台比想象中低，上下车很方便，哪怕是小孩、老人上车，也不难，这点要赞，也比广汽丰田赛那要好。 跟岚图free开创三连屏设计类似，但它的屏幕是固定的，副驾娱乐系统对于MPV来说应该还是挺实用的。车厢储物空间不少，据说有达到41个大大小小的储物格，浅内饰看起来也挺温馨的。如果是家用场合居多，我建议买你选这个浅内饰。 梦想家是岚图第二个产品，产品表达以及产品力又有进步，而且梦想家凭借这种动力形式，在市场上直接竞争力对手不多：使用成本低，空间大是两个突出的亮点，不足的是岚图品牌太新了，知名度明显不如一些老牌对手，如果你买来更多用于商务用途，这点需要注意。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.83分“优秀”

【外观】 好看，前脸稳重，好几次都忍不住回头瞅两眼 【内饰】 云灰的内饰显得大气，就是得勤加爱护，太容易脏了 【续航能耗】 买车的时候已经10月底了，内蒙尤其是我们这面温度已经开始走低了，所以一直用的都是油电混动，梦想家油电逻辑还是非常好的，即能满足所需的动力，又能保障车内其他相关的需求 【空间表现】 大，真滴大，前段时间朋友结婚，我一直拉着6个成年人，大家都对空间相当满意 【购车经历】 一开始也只是有车展，抱着各种车都试试的心态，结果试驾了下午新能源，媳妇都快吐了😅，甚至最后试驾梦想家的时候做了半天心里工作，媳妇才勉强上车，结果试驾后非常惊喜，真的是不晕，而且驾驶感觉跟我平时开油车差不多，所以后来一直心心念，趁着有相关权益就把它拿下了

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵乾崑版

4.83分“优秀”

25款尊贵乾崑版梦想 1，智驾无敌，迭代更新，安心出行，越来拟人化，支持华为。 2，内饰豪华，做工精湛，百万豪华车氛围。 3，服务周到，直营售后服务点越来越多，到店体会舒适，如同回家随时充电洗车，时不时还要活动连连，还要上门服务送礼品。让我们车主空余生活丰富惊喜连连。 4，公私兼备，全家老小出行，乘坐感完美，娱乐按摩，不觉得旅途劳累。公司接待国宾感满满。 5，安全品质，国企兜底，专业车架地盘，电池，电控，电机，终身质保，保养用车无忧。 6，能耗经济实惠，汽油加电平均0.6元/100km（商业充电桩充电会员单价0.9元/度），送了便携式家充充电器，每天晚上充电，费用更低。 7，车机OTA，智驾ADS，不断升级更新，更会自我学习，重复路线毫无接管，越来越丝滑。反馈问题，线下服务群线上服务系统反馈及时，解决方案及时说明，毫无顾虑。 8，缺点： 1），梦想家三方平台改装升级件官方商城太少，能够多些，会更安心升级或统计好的改装件车辆迭代时直接原厂出，或是老车型直接升级。不然车主不敢随意更改。可以提更官方的个性化升级改装 2），智驾的更新不够大胆，希望在不违背法律法规的前提下，系统性的投入实际应用场景，让驾驶者有选择的使用和控制。真正做到让驾驶员变为驾驶安全员。 愿中国新能源智能汽车越来越好，愿国家越来越强大！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想

4.5分“优秀”

车子整体外观大气，底盘扎实，内饰豪华，整体科技感不错车子智能水平很高，尤其自动泊车系统真的好用，车子静音也控制的不错，发动机启动后比理想one好的不是一星半点。当然第一批车主可能还需要产线磨合，有些小问题还需要交付处理，整体还是非常满意。建议选车的尽量选梦高配，有空气悬魔毯功能，而且岚图的空气悬是终身质保，比网红某想实在多了，主要还是公司对自己的品质足够自信。 还有需要梦想家改进的一些小问题，比如第二排座椅只能手动调节，第三排没得婴儿座椅接口，第二排玻璃不是双层夹胶玻璃（虽然整体nvh控制的不错，但是还可以更进一步的），二三排车窗手动遮阳帘没有，超级混动车型没得不支持快充，厂商内部反馈后续会出改装方案，希望车主们都能免费升级。整体还是为国产车做到这个水平点赞！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

梦想家我这么评论，首先车大，7座，家用真心不错，如果是2胎家庭考虑可以购买，记得购买买带有空气悬挂版本的，别省这点钱，用车过程中享受的是自己和家人，保姆车总体真不错。 内饰美观，唯一内饰缺点有点硬。 空间总体来说旅游可以满足，搬家不行，因为不像其他Mpv一下第三排可以折叠。在这点评下，如果经常开小路的不建议买，这车太大，比较容易擦碰，会心疼。 内部软件系统有些不实在，用的酷我音乐，爱奇艺，还有个什么唱歌软件，导航是百度。 别看车大，方向很轻，操作很方便，前后独立空调，夏天不用担心后排热，汽车后备箱也是电动的，比较方便女性同胞 最后说一点，岚图东风的，东风汽车一点靠谱，车子底盘有铝合金底盘，不怕磕到，结实。 汽车商属于直营，服务态度不差，很热情，就是没有厨房，每次都是老娘舅盒饭。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

【购车经历】 疫情这几年基本没有出去玩过，老大8岁，老二已经2岁半了，换车之前，我老婆带着2个娃坐都是挤在后排，两个小孩车上闹腾的很；加上A6L过保了，各种小问题不断，没精力去折腾。所以我们考虑换个7座或者MPV，我们去4s店和朋友那里试驾了不少车。 7座车试了沃尔沃xc90，宝马X7，蔚来Es8，试了才知道7座车的第三排是什么情况，小朋友坐还好，成年人完全不合适，基本上是蹲着的状态，还不如继续开A6呢。 塞纳空间太小了，人多有点放不开的感觉，GL8普通款毛坯房一样，试了改装车二排座椅高度又矮了，艾维亚倒是很喜欢的，特别是这个轻混的操控很赞，所以把GL8留作备选；试了朋友的威尔法，二排坐着确实舒服，司机体验太差了，我就是司机的命啊，这车开了100多公里，有点累，而且价格在那里，100多w，还是放弃吧；威霆改装下来价格也很美丽，颜值也很在线，不过驾驶感太差了，二排航空座椅很舒服，三排空间也大，先做备选。 偶然的机会在金鹰看到梦想家搞活动，在这之前我都没听过岚图这个品牌，静态体验了一下，感觉还不错，外观大气，特别是内饰材料很环保，这对于家里有两个小孩的家庭来说，太重要了。最后决定拿下这款车的原因有几个: 第一，整车基本上不用再去改装了，内饰材料不用担心给孩子带来身体伤害，安全配置很高，8155的车机响应速度很快，第二，这个动力太强劲了，提速太快了，比我之前3.0T的燃油车还要猛，深度试驾是从南京去扬州转了下，高速上驾驶体验很好；第三，落地价加上保险，把之前的A6卖了，只需要加20万就行，经济上没压力；第四，整车终身质保，终身三电质保，因为是一款混动车，有电池上担心，也担心空气悬挂维修成本很高，有了这两个保障，我可以放心大胆的用，不用担心过保后的维修成本。 【最不满意】 交定金前，甚至第一次网签合同的时候都没说我老婆名下的车，新车挂我公司名下，不能享受置换补贴1W，最后流程走不下来了才说不行，而且国企态度强硬的很，没有任何替代方案，定金也不能退。 这个车子的小电瓶是个大坑，提车第二个月，大概有10天没去用车，动力电池100%，小电瓶缺电了，车子打不开，开车十来年了，第一次叫救援给了岚图。 我的混动款，纯电续航有点小，25度的电池，夏天只能开个80公里，高速60公里，冬天0度以下只能开30公里。 【油耗】 低碳版的纯电续航太差了，春夏秋估计80公里是有的，高速上跑个60，冬天0度以下，30公里已经是极限了。油箱51升，加油最多一次只加了350块钱。这个电池包或者油箱加大点就完美了。表显续航准确性应该还是可以的，这里还是分享一下纯油和纯电的最低值，这个是跑了将近5000公里，最低的两次。纯油百公里7.3的油耗，舟山到宁波高铁站，全程快速路和高速。纯电10.2的电耗，纯山路14.5公里。 出远门，纯油使用成本大概在0.65元每公里的成本，市区内日常出行都是家充的电，百公里成本10块钱左右。 【驾驶感受】 动力是真的没的说，这也是为什么这几年新能源发展这么快的原因吧。高速100+的速度，超速也很丝滑，动力很足。方向盘很轻，开起来不累。这就是一个灵活的胖子，虽然大，开起来很灵活。以前开300多公里身体就不舒服了，这车试了单趟500公里，没有太累的感觉。MPV里对驾驶员来说这个感觉是最好的了。 内饰:内饰材料是选择这款车很重要的原因，家里两个小孩，安全环保的材料真是太重要了。整车内部比较简洁，没有花里胡哨的设计，很多人诟病的二排电动调节，我们家感觉没有也挺好，小孩太好动了，减少误操作。这车的座椅设计的很好，长途开车和乘坐都不会感觉到累，比a6好太多了，比前面介绍的几款试驾车感觉也要好很多。 最后附上纯电和纯油黄金右脚数据，欢迎大家一起交流

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.07分“优秀”

外观我很喜欢，不像某些国产新能源品牌非要弄得像小日子的某尔法一样，没有个性，感觉像买不起某尔法也要买个A货的感觉。至少梦想家这台车，有自己的独创外观，宽大没那么高，首先就给人感觉开起来四平八稳。内饰也很漂亮，豪华但不奢华，实用而不花钱，还是给人感觉有档次但是很低调，符合我的个性。动力没的说，非常棒，加速很给力，动力随踩随有。空间也够用，座满7人加行李没有任何压力。配置方面，如果把第二排手动前后调节改成电动，车顶像某些家用电器造车厂品牌加个彩电啊，冰箱啊什么的就更好了，哈哈！开个玩笑，不过这不是重点。续航里程如果能再多出个百八十公里，我感觉就会相当完美。安全方面没得说，可以说央企造车安全第一，生命至上的原则还是得到充分体现的。毕竟拉着一家老小或者是各级领导，能平稳安全送达目的地比啥都重要，这才是车的根本功能！

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

我最在意的是安全和驾驶感受。梦想家最让我满意的也是这两点。从提车到现在驾驶非常满意，车也跟脚，动力随叫随有。该有的预警功能也全有了。手机和车钥匙忘在车里无法锁车，挺好😊。车内内饰很温馨，换掉送的地垫以后基本上没有味道。后面两排座椅舒适度很高。全家人出游睡觉无压力。完全可以做到四个舒服睡觉一个司机轻松开车。因为使用华为HiCar，所以听小说和手机同步，导航也是使用手机版高德。丹拿音响比我之前车上的好很多，我很满意。现在在等待安装吸顶屏和门槛踏板还有流媒体后视镜。车子确实大，但是车子就是用来开的，大了安全而且后备箱更有空间。不满意的话就是希望第三排在保证安全的前提下能有个前后调节的空间，这样乘客都是180大汉也可以非常舒服，使用更灵活方便。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4分“优秀”

整体讲的话还是不错的 优点很明显，开起来很舒服，这是关键 内饰颜值在线，宜商宜家，各种配置也是相当到位，空间大小也合适，三排不算拥挤，后备箱算是加分项。 缺点就是车机智能水平不高，只能日常听听歌和看个导航，各种简单的语音操作也是识别不准 唯一感觉最影响体验的是天冷开暖风，刹车踏板抖动，其他车友说也有类似通病，目前没法解决。 最后，买这车不后悔，毕竟只要车安全好开，其他都是次要的！

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

3.71分“良好”

优点:动力好，底盘比较扎实，内饰看着比较好，第三排可以坐着调角度，这个功能点个赞，缺点，车机有点笨，侧滑门没有按钮，小朋友开门不是很方便，不能安装自己想用的软件，手机钥匙只能装在一个手机上，感觉不是很方便，续航满电满油估计能跑到800公里。其他的用一用再来追评

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 家

3.71分“良好”

【最满意】这个车的外形设计，还是挺有气场的，而且车身尺寸很大，比GL8大了一圈，还配备了后轮独立悬架，并可选装空气悬架，在MPV中还是比较少见的。 【最不满意】价格偏高，毕竟是自主品牌的MPV，插混版起售价比GL8还贵，这个门槛还是有些偏高的。 【驾驶感受】舒适性、静谧性，还有底盘的质感都不错，而且插混系统的初段提速也挺轻快，整个的加速过成比较顺畅，内饰氛围也挺有科技感的，毕竟中控台有三块大屏幕嘛，但是不知道是不是个别现象，我们试驾时怠速状态有些抖动。 车本身的产品力还是能打的，颜值、空间、配置和动力都比较到位，我们之前曾对比过GL8，基本各个方面都不落下风，留给消费者的选择题主要是价格，即花30多万，您能否接受一辆自主品牌的高端MPV？

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

3.86分“良好”

外观：外形设计的确比较张扬，造型风格偏重商务，标准的MPV车身（5315/1985/1820mm，轴距为3200mm）与气场都不错。 内饰：内饰的科技感很强，中控台1.4米的大连屏内置华为HiCar系统，对苹果、安卓用户不算友好；大面积的仿皮包裹豪华感不错，偏重商务气息。 舒适性：前排座椅通风加热，第二排座椅通风、加热、按摩，也可以放倒+推托形成躺倒的姿态，长途躺倒的确很舒服；顶配车型带有空气悬架、CDC减震，并且配备魔毯功能，不过底盘舒适性表现比较一般，细碎连续颠簸比较明显。 动力：配备1.5T四缸发动机，电机总功率为290kW，峰值扭矩为610N·m， 动力水准在同级里独树一帜，调校偏向柔和；但是，发动机启动后的噪音、震动略微明显。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想

4.07分“优秀”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了梦想家 PHEV，2022款 低碳版 想，今天就给大家讲下我的试驾感受，外观方面，车头封闭式格栅面积设计得比较大，内部使用”降瀑式“镀铬修饰，两两之间的镀铬在下方区域做了交叉设计，搭配可发光车标和贯穿式头灯，造型看着时尚稳重，下方两侧导流槽使用”7“字形镀铬修饰，搭配前唇”菱形“进气槽，使得车头的造型更有稳重感。车身侧面，腰线设计得比较细，显得比较凌厉，B、C、D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶，同时在车窗边缘以及侧裙加入了镀铬修饰，使得侧面显得比较精致，前后轮胎规格尺寸255/50 R20，轮圈设计简洁动感，经得细看。车尾方面，后围窗周边进行了熏黑处理，所以面积中规中矩，不过配有后雨刮器，同时车顶也设计了扰流板，尾部得视野良好，尾灯设计得比较美观，内部灯源由多条细长灯带构成，点亮后比较雅致，中间饰板上镶嵌着字母标识，与尾灯组相连，造型时尚大方。内饰方面，内饰色调得运用比较亲和感，棕色的主色调久没觉得腻歪，同时车子搭载了贯穿一体屏，共有三块屏幕，尺寸均为12.3英寸，视觉效果舒展其中仪表盘采用全液晶设计，内部显得设计得比较到位，续航里程位于左侧下方，地图路况展示面积大，同时支持多种风格显示，体验感比较好，同时副驾驶屏幕内部集成了大量应用，选歌、看电视、听书可以自由切换，副驾驶的体验感也比较足。总的来说这三块屏幕，体验不错，唯一缺点便是屏幕之间存在黑边。动力方面，车子搭载了一套插电式混合动力，搭载一台1.5T L4发动机和前置+后置双电动机组成，发动机最大功率100kW(136Ps)，发动机峰值扭矩200牛·米，电动机总功率290kW(394Ps)，电动机总扭矩610牛·米，0-100加速时间6.6秒，WLTC综合油耗1.99L/100km，整车保修期限为5年或10万公里。驾驶感受体验，在纯电模式下驾驶，车子的起步比较平顺，加速也比较迅速，行驶起来比较轻盈、安静。在混合动力模式下，发动机和电机配合的比较好，加减速不觉得突兀，同时当速度达100km/h左右时，继续加速，动力表现得比较充沛，加速有劲，配电动四驱，高速状态下也能够轻松超车。方向盘采用电动助力，转向比较轻盈、自然。综合来说，前脸设计得比较时尚稳重，车内空间比较舒适，内饰设计得比较有亲和感，配有贯穿一体屏，共有三块屏幕，科技感比较足，同时搭载插电式混合动力，动力输出安静，WLTC综合油耗1.99L/100km，油耗比较经济。此外车子配有车道偏离预警/前方碰撞预警/后方碰撞预警/倒车车侧预警/DOW开门预警、车道保持辅助系统、主动刹车、主动式DMS疲劳检测、多个安全气囊、360°全景影像、自动泊车入位等安全配置，对于安全行驶有一定的帮助，出行更踏实，车子产品力良好。