【最满意】这个车坐起来是真的舒服,比埃尔法的第二排还要舒服,简直就是这个价位的MPV舒适性王者。
【最不满意】缺了一个征程器,纯电MPV跑长途,就算电池再大,按照目前的补能便利性,还是来个增程器更加实际一点。
【驾驶感受】虽然极氪009是一台巨无霸,但是充沛的动力储备,让你看起来一点都不笨重,甚至还有点小性能的感觉。
【乘坐体验】第二排是我体验过的MPV里最舒服的车型,没有之一,那些四座MPV不算。宽大的座椅,柔软的皮质,再配合上通风、加热以及按摩,真的不要太舒服了。
我的009满月了,也是家里的第一台MPV,从家用的角度分享一下一个月以来的使用感受。
外观及内饰
总体来看这辆车的外观偏商务,家用的话个人觉得不用选装银镀铬的前脸。内饰有豪华感,但是仅限于第二排,主副驾驶位以及第三排很平庸,主驾脚踏、刹车油门都是塑料的,看起来有点廉价,和10万元的普通车辆没有太大区别。
驾驶感受
开起来不肉,底盘偏软,在滤震方面有优势,提高了车内的舒适程度。以前没开过MPV车型,过弯的时候信心不是很足,担心侧倾问题,底盘支撑性方面是不及家里的SUV的。A柱有掏空,但视野盲区仍然比SUV大。60码以上,不开窗户车内比较安静,开窗的情况下明显感觉风噪上来了,胎噪和电机的噪音抑制的比较好,基本上听不见。
乘坐体验
第二排是这台车的精华,我们一家四口出行,小孩喜欢在第二排看电视,平时在家里又不怎么看,可能是喜欢在车上看电视的那种感觉,我和媳妇坐主副驾,感觉像他们的司机,好东西都让这两个小家伙享受了。
总结
家用的话,驾驶员憋屈,第一排和第二排形成对比,心里有落差感,但是特定的场景如有老人一起出行,它第二排乘坐舒适的优势又体现出来了。
suptoz:头一次听说有人开窗听隔音的
吃瓜少年阿瓜:续航呢 就是担心5年以后 续航砍一半
幾兩仁義道德:好车
【外观】极氪009外观设计争议很大,没见到实车之前我也觉得设计有些奇怪。不过当实车摆在你面前时候,突然会给你一种小惊讶的感觉,尤其整体低趴的感觉,特别的有范。
【车内】先说说驾驶位吧,前排相比传统的MPV高级了不少,尤其是功能性上的东西,很多,科技感也很强,对驾驶员来说友好了不少。
后排就非常尊了,航空座椅、舒适性功能全给配上了,调不出来什么不足,挺完美的。第三排有个特别有意思的点,是它的座椅可以纯品放到。
【动力操控】纯电动力没的说,随叫随到,运动模式下很窜、舒适模式下比较线性。底盘调的非常不错,行驶起来很有质感,好评。
【价位】这台车起步价50万左右,对于商务需求较多的老板来说不贵,续航表现也完全可以满足单个城市通勤。 对于家用来说,我觉的价格还是偏高的,无法满足多数家庭的购车预算。
大海8360958523492:这车凉凉,上下车不方便
50004887988:图片模糊成啥了
一只大啤酒:这车真好看
提车70天左右了,开了7000多公里,算是比较了解009了
总的来说,009很好开,底盘的反馈,避震对路面的处理,都很优秀,隔音也非常好。
电车开上去,比油车轻松很多,习惯了电车,现在家里的揽胜,911,740等开上去,总会显得噪音多一些,人累一些,真的是开习惯电车,就回不去油车了!
70多天来,可能是运气比较好,我没有遇到,很多车友遇到的bug,我只遇到了两次 无线充电失效和NFC失效,锁车重启后就好了,后来ota了,就没有再次发生了
使用体验,真的很香,安静,平顺,动力很好,每周五 周日接小孩的时候,小孩在车上舒舒服服的睡着了,这个时候,真的觉得很不错!!!
电车使用成本确实很低,我一直是家充,差不多算下来5分钱一公里吧
一年起码省6万油费,哈哈哈哈
你会后悔好好回忆:5毛吧,5分钱你是在跟我开玩笑吗。五菱mini都没有那么厉害
A-莞惠房产经理:恭喜大吉利车主
德国威能供暖王总:路过