认证：帝豪L HiP车主·车龄1年
简介：没啥可介绍的。
JasonShaneLucifer但丁
提问兄弟们，咱们这车能刷出流水转向灯不？
今天看见这个消息，哇得哭出来了😭 早知道等几个月再换，因为我个人不太喜欢现款这种张扬的风格，喜欢改款这种复古低调的风格。
作为一个吉利老用户，对吉利还是积累了不少好感度。但是本次换车后遇到的情况和论坛等了解到的消息，让人大失所望😔。 2015年我入手帝豪1.3T三箱手尊后感觉小毛病不少，用了好几个月才习惯了。后来自己能改也改了一些，凑凑合合开了十万公里。但这款，一开始就胎压信号丢包，这就牛逼了😧。我去四s店修了三次，维修组给换了两回监测器，依然还有这丢包报警。它有时候丢包还能开一段路后自己找回来🤔，真让人哭笑不得😔。 后来我就不管它了，赶紧换轮胎才是正经事😑。换了一套能刹住的轮子，安全感提升了很多。我又想起了上一辆车，原装佳通，开到六万多追了尾，直接轮胎刹车油刹车皮全换，上了一套普利司通，再没出现刹不住的情况。所以这次果断提前换，防患于未然😎。之前发帖有兄弟说高动能回收基本不用刹车，这个我没试过，但我开油车习惯了，脚下刹车不行我没有安全感😁 说回这次主题，吉利的车机总是很让人纠结，普适性差太多了😔。我感觉吉利用户都是普通人吧，也没要求你车机弄出几十万的体验感，好歹基本使用比较直接顺手，现在是各种用户它都想讨好，结果一个也没讨好😡。预装软件不让删，内置存储不让用。经过了解，吉利对每款车型都设计的不同的车机，我不知道其他车型的车主兄弟使用体验如何，但我非常想把这个原装权限root了，不用的软件都删了，省得看着难受😔 驾驶方面很满意，没啥毒点，两个月上下班很稳定。 综合来说，吉利还不到骄傲的时候。现在打开啥媒体都是吉利水军和比亚迪水军在吵，吉利有那精力，把注意力分给我们普通用户点，脚踏实地点，可以吗？
原装阿特拉斯的刹车效果让人一言难尽。 果断全换。 换成了倍耐力P7防爆胎。 颜值也有所提升。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 帝豪L Hi·P2022款1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净 2023-04在太原购入 裸车价10.38万元, 落地价12.00万元
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