点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.57分“优秀”

我提帝豪L雷神提车将近两个月时间了，总体用车感受不管是从外观内饰，还是续航方面总体还是很不错的。 【亮点配置】 1、其中最满意的就是他前卫的颜值，采用能量风暴设计美学，开5年不过时，3.8升超低油耗，6.9秒超快加速，1300公里超长续航，还有最舒适蓝印认证，BMA架构，底盘调节好，最健康的6层生态净化圈。 【最不满意】 2、要说最不满意的就是第三方应用太少，只有华为的hicar不方便，苹果跟小米没有牌面，没手机NFC解锁，必须带钥匙才能开车走，盾标灯每次启动都需要手动开启。另外胎噪大，隔音差，非独立悬挂。希望后续更够改进改进！ 【购车经历】 3、我是增购，家里有一辆七座的大车，油价一直涨加上我所在城市限号的问题，购车就提上来日程，懂车帝了解的此车，四月二十六号首发就在淘宝下的定金，之后看了比亚迪秦dmi，元plus以及星越L雷神，奥迪a3，q2等挺多车的，最后因为有现车到了，加上综合对比选了这款车，首先外观我是比较喜欢的，超前卫的颜值，能量风暴设计美学，开5年不会过时。我看别的车友都买的白色，极光白，皓月白啥的，我选的太空灰，别具一格，个性还不张扬。迅是元气森林的内饰，看着清爽舒服。座椅是类似麂皮的，体感很好，主驾电动调节。抗菌多功能方向盘，手感也不错，还带有车内负离子净化器，搭配车内的元气森林主题，整体感觉很舒适。 【乘坐体验】 4、空间上，还可以吧，基本够用，主要是上下班用，也不拉太多东西，偶尔周末会带孩子出行。小孩子的车，大包小包一大堆东西，后备箱空间也能装。 【续航跟油耗】 5、整体驾驶感受还是不错的，1.5T的发动机，动力十足，超车还是完胜的。提速也比价快，驾驶的时候，整体舒适度还是不错的，每月送10G多流量，刷抖音，可以设置开关，开车也能看，哄娃神器。提车后经常在市区开，充满电的情况下，开空调2格风，走高架，进涵洞，2天多充一次电，七八十公里；如果不开空调跑100没啥问题，再加上有能量回收，再多跑点应该也是可以的。走高速的时候，油门踩的狠点，不到60公里那样吧，总体来说还可以。油耗确实不高，目前行驶不到2300公里，油耗3.0L。照片分别有我几次跑的油耗，分别是高速以及正常混动的，可供参考。

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4.36分“优秀”

坐标日照，9个分期两年无息，落地:2.28（首付）+9（分期）+0.02（挂牌）=11.3。（包含置换补贴0.3个）当天提车开回家。就这么迅速，之前网上做足了功课，秦PLUS、朗逸、科鲁泽、伊兰特、探歌都在选择范围，因为是老婆开，当天也是第一个看的雷神，试驾了一下，然后就没有然后了直接定了！😁 现在开了六天了，期间馈油跑了三四十KM，平均油耗3.2L/100KM，油耗感人！续航太Nice!红绿灯路口等车起步提速提速到100换挡感觉可忽略，因为很轻微，问我老婆说她没觉得，只有轮胎声风声~~~我18年的奔腾跟这实在是没法比，好好干过两年换！！！！😂😂😂 再就看重雷神的动力，电机跟1.5T发动机的配合，在同级别里的佼佼者！拖动1.6吨的车身毫无压力，油门一踩传说的推背感就这么简单。再就是这个价格的小车配置也算是很良心了。远程控制、远程车辆状态，也是标配，紧跟时代潮流！虽然智慧大屏，液晶仪表都是设计感满满。安全辅助系统该有的都有，空气净化、负离子发生器也是很人性的，可以远离车内空气的浑浊与异味了。。。很多说车头不好看，买来后身边朋友看了都觉得很有感觉，跟看照片的感觉差太多！越看越耐看！车内还没收拾也没怎么拍，不常跑高速没有要顶配，省点米😁（话外现在混动车牌号上的还不是很多，选好号很纠结😂好号太多）

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3.57分“良好”

总的来说，都挺满意，唯一不喜欢座椅颜色，太不耐脏了😓😓无奈低配没车，只好选了中配。跟他对标车型秦比起来，空间弱了点，续航达成率差了点，动力强了点，外形内饰就是见仁见智了。各位根据自己需求来吧，我是看中动力还有一个价格，再加上之前开过远景X6和功夫牛，对吉利的品控和底盘调教都还挺认可的比秦要强不少！不吹不黑！作为国人很乐意看到不管是吉利还是比亚迪都能越做越好，因为最终国人都会受益于这一国产雄起之历史进程！看看现在的BBA行情价格就会明白。 对于底盘我得再啰嗦两句，我一直认为吉利的车的机械素质要比其它国产车要强上不少。特别是出了星瑞这一代车型之后这种感觉尤其明显（本人试驾过星瑞包括之前的博瑞，感受尤为明显），可能是受益于收购的沃尔沃技术共享。倒是这款帝豪雷神开起来尤其是高速上能感觉到车子很稳，底盘扎实；但是在下面过减速带时明显感觉到车子有多余的弹跳。搞不懂，是因为车子是油改电吗，车身重量变大而减震弹簧没有重新设计过的缘故吗？还有几个小的槽点，主驾脚下地板不平，中间扶手箱空间太小，，车机管家偶尔会莫名其妙激活，车子隔音太差等等。还望厂家能积极改进！😄😄 以上内容谨代表个人愚见！还请各方势力勿对号入座！

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3.71分“良好”

我是国庆假期去看的车，之前就对比的是驱逐舰 和秦。 主要说一下我为啥没选那两个吧，秦呢这个价格可以买到120续航的送充电桩，但是比55续航的要简配了好几样东西，而且免息贷款能贷的少 ，贷款服务费也比雷神多，而且他们说没得商量，说这个钱是交给银行的，再说说驱逐舰吧，驱逐舰的话这个价格只能买到55高配吧差不多，充电桩肯定是送不了了，比亚迪都是120续航的送，配置比雷神和秦都高，外观也好看，没有选他的原因只有一个，能贷的太少，只说能送东西，还款压力太大所以没选。 【油耗】纯电60/70开空调冬天，亏电油耗的话差不多5/6个，我个人觉得是差不多的。 【提车价格】裸车是13.58，办齐13.68这是搞了好几天才弄下的，全险，送个首保，其他啥也没有了。 【最不满意】最不满意就是用油的时候的顿挫了。 【驾驶感受】 提速嘎嘎快，基本都是第一个冲出去的能把别人甩好远，超车轻轻松松，油门响应比较快。 【空间表现】 这个没啥说的和秦，驱逐舰几乎一样，就是后排中间隆起较高，不会很舒服，但还能接受，毕竟是为了保护电池。 【亮点配置】 睿的配置高，我这没啥说的，可以自己对比一下，有条件的话睿是真的值。 秦更像日系车，雷神更想德系车，就这么说吧

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4.29分“优秀”

首先看中的是这个车的动力，满电满油，动力是真的充沛无比，过去3.0tea837给你的快乐，如今12万落地即可拥有，还是感谢国产新能源给普通百姓的这个机会，买菜通勤两不误偶尔可以速度激情一下。 内饰环保，颜色小清新，类麂皮材质亲肤性也很好，无异味是加分项，新车直接放心开，不惧高温甲醛和异味，内饰做工精致，符合价位标准。 底盘不错，滤振的舒适型主要体现在胶墩子，没错确实是胶墩更好一些，显而易见易损件过个3年应该就不行了，不知道这玩意后续能否配套更换，车身整体刚性很强妥妥的跨级别，研究了一下，说是为了保护电池所以车身刚性强于同级别传统燃油车（仅是同级别），不建议车速太快就过弯，因为轮胎窄，那个直线没问题，过弯还是算了。 车机流畅，整体还是不错的，智能化做的很好，语音操控基本上是没有误差的，而且这个车大多数都可以用语音去进行操控，比如说空调音量，车窗儿多媒体。 不满意的有：1没有快充，如果为了割韭菜那我无语 吉利的车就是不能当尝鲜者，谁第一批吉利宰谁，已然吉利套路，不信的自己品，2坐姿偏高，可能是夹着电池，我净身高169，座椅放到最低，感觉头部空间不是很够，喝水时间需要侧脸歪头，3多媒体太多需要付费的了，目前需要连接连牙或者USB，自带的音乐软件甭想正常使用，4仪表台亮度不能根据环境亮度自行改变自行调节，有的时候白天从室外进到地库的一瞬间，仪表台晃的眼睛难受，5自动大灯对前风挡贴膜要求很严，如果前风挡贴膜颜色深的话，自动大灯就基本上不怎么好使了

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4.71分“优秀”

1、 外观分享 外观超级年轻时尚，是很漂亮的浅蓝色，每次路过小区楼下的停车位，都要站边上感慨一下：我的车真好看，是这些车里最好看的一辆。车内浅绿与白色相间的的颜色是每个上车的朋友都要夸赞的，给吉利的设计师加鸡腿！可以说再过三年五年，这个内饰和外观都不会过时，属于看不厌，看不够类型。女孩子嘛，当然是颜值☝ 2、驾驶体验 1）油耗真的很低，性价比太高了。满电的情况下使用舒适模式上高速，100km的路程，油耗只需要2.2L，差不多纯电能开个80+km；亏电油耗时混动模式大概是4-5L，主要日常通勤，空调加上堵车，经常刹车的原因，油耗相对会高一些，油耗会比远距离行车要高些。 2）动力很给力，提速很快。短距离内可以很轻松的加速。 3）驾驶体验很不错。轻松加速，右手正好可以放在中控台，能省好多力，开高速很舒服，总体整体驾驶感受较好 3、其他驾驶体验： 1）车机银河OS：系统用起来很流畅也很便利，人工智能可以在驾驶过程中完成一些简单指令，切换地图啊关闭车窗呀，开关空调呀什么的。 2）座椅很舒适很漂亮，一直没买坐垫，觉得原装的颜色的舒适度都是最好的。 4、其他： 1）多种模式可以不用场景切换使用，平时上下班用纯电模式足够；周末出游上高速可以使用油电混动的经济模式，经济且续航能力高；舒适模式会比经济模式要耗油，区别在于动能回收的程度不一样，因为习惯了高能量回收模式，所以经济模式我开的可以很稳。 2）最近新发现的一个小小功能分享给大家：档位处左右拨动可以切换动能回收的模式，有高中低三个模式，高模式在松油门时降速很快，开惯了油车的车主可能会不适应。因为我第一次接触就是混动汽车，习惯了高动能回收，就开的很顺利。开了快两个月了，一直没发现这功能，这次因为朋友来开我的车捣鼓出这功能，很惊喜。

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3.86分“良好”

中规中矩吧，对得起这价格，动力确实可以，油耗跟驾驶习惯关系非常大，可以很低也可以很高，主要还是看你能充多少次电，回收动能可以调低中高确实很好，但用高的时候松油门跟踩刹车没什么区别，另外这车高配的氛围灯真的很丑个人觉得，还有感性后尾箱只有开启没有关闭确实很鸡肋，而且中配没有电折叠后视镜想不懂，此车不配备胎用密封罐打气补胎的，等于原厂送你个打气工具了，此外最大的缺点就是没有快充而且慢充官方充电速度是2.5个小时，但实际没电需要充4小时55分，当然我没有用原厂的充电器后期再看看吧，另外中配的朋友想加装氛围灯的都需要拆电机因为原厂电机没有氛围灯的选项，而且拆了电机就没有保修了自己确定吧，后期会补发更多优点缺点还待发现，其他后期补充。

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4.07分“优秀”

【驾驶感受】 刚提车，动力响应是真的舒服，分分钟上120，害怕被拍照，没敢多试，但真的爽！ 方向盘也很好操控，不过我没开过多少其他的车只开过轩逸，只能说比轩逸好些，但其实差不多。 【动力表现】 分分钟上速。 【油耗】 没怎么测，后续再说。 【最不满意】 车机，车机，车机，应用市场里面少得可怜的app，然后导航声音很小（可能我不会设置）搞得我差点超速被拍。 【购车经历】 听说我是这个城市的第一辆?，也等了两个月，其他地方早早就有现车了，我也不知道怎么操作的，不过我当时没法退，因为定金交了500，现在能提车也不错了，就是送的东西有些少看评论区的车友又电视又冰箱又油卡的心里吃柠檬?但总体购车还算不错，销售也挺负责，希望以后顺顺顺！

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4.71分“优秀”

10万元左右的插混车型，帝豪L雷神是个不错的选择👍，首先从外观来说，颜值中等，不是特别出挑，但也不难看，有点中规中矩，配置方面，吉利的车子向来是配置挺高的，这款无一例外也是，满足日常的所有功能。至于动力方面，起步加速的时候飞快，赶超那些用油的。最重要的是可电可油，超级省钱，一车两用！与此同时，车子还有能量回收功能，满足消费者的不同需求，底盘也是比较扎实的！市区基本很平顺，开国道什么稍微感觉有点顿挫感。

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3.36分“良好”

【购车经历】 5月提车到现在满打满算十个月了，从一开始的选择BYD 毕竟满大街都是 保有量肯定代表了一定的品质，但是去了几家都是配置和价格无法达到平衡，本来已经准备妥协了，偶然了解到帝豪混动，就去试驾询价都在预算内直接就订了 【驾驶感受】 先说驾驶感受没别的就是爽，提车后加满油满电在高速上舒适模式0起步地板油明显感觉到轮胎脱离抓地力打滑了一下然后车就窜了出来，正常开120的时候稍微给油就能到140 可以说是动力随叫随到 【续航】 这个怎么说呢个人脚法不一样我本人可能偏向运动一些满油满电跑了1200出头没到1300 【空间表现】 这个就是吐槽了中央扶手那浅浅的箱子实在是啥也放不下 【最不满意】 最不满意的就是车机了，以前光听说吉利车机不好我没想到不好到这样，随时随地在任何你意外的情况下不知道你说的那个字就唤醒了车机在哪显示存在感的来个你好，我在， 我是换过唤醒词也不管用 去4s点也不管用 我是不理解这个车机是有多敏感完全不理解他的唤醒逻辑

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4.57分“优秀”

作为国内为数不多15w内就可以拿下的插混轿车 体验下来优点主要有3个 1.11.5T+3DHT的混动系统有硬实力，既省油，性能也比较出色，提车之后一箱油加满大约300➕，半个月过去了，仪表显示油量还能开800多公里，在电量只剩15公里左右的时候，车子会开始内循环，烧油转化成电 2.给人的初印象很好，设计感和配色很加分，极光白色实际在阳光下偏雾霾蓝，内饰也比较小清新 3.配置能打，中配下来该有的功能都有 至于槽点主要有3个 1.后排空间一般，舒适性差点意思 2.车身比较长，4米7，女孩子开起来还是有点吃力 3.内置的Ai系统，简直鸡肋，点歌没有一次是点上的，普通话二甲的我，不知道是我的问题还是系统的问题

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4.43分“优秀”

当时准备提比亚迪秦的，结果分期没有批，征信不太好，转身去试了试吉利，然后相当于是秒提，没有等车，当天开走，首先外观挺好看，同事提了个帝豪L纯油版，不能说是完全相同，简直就是一模一样，车标全系都可以亮，内饰还可以，基本上用着很舒服，音响效果也挺好，空间够用，动力很猛，基本上能崩路上百分之90的车，不夸张的说，B级车都没有几个够看的，车续航想达到官方满油满电1300不太可能，续航1100差不多吧，油耗目前我是4.5，舒适没开空调，充了一次电，家用电充了7-8个小时，车隔音较差，但是我挺喜欢那个轮胎声音，低速有电机声，我妈说像是高铁声音，瞬间感觉高大上了，吐槽一下，车机默认酷我音乐，但是我喜欢酷狗音乐，没办法更改，虽然说整车终身免流量，但是可以下的软件太少了，车的底牌比较硬，小坑也弹，估计这么设计是为了保护底牌电池吧，目前开了五百多公里，整体还是挺满意的，后续有问题再补，有问题的欢迎沟通交流

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4.93分“优秀”

订车时间6月底 提车时间7月底 目前行驶961km。 简单说一下比较满意的地方 第一： 内饰 简洁悦目的绿色内饰，凸现新能源特色，永远看不够。 第二，仪表盘和中控操作流畅方便，能用的信息一目了然，也可以语音控制 第三，行驶质感，低速电机驱动，静音特别好。加速推背感十足，超车杠杠的。 底盘支撑也比较足，40以下过弯都比较稳。振动也轻。不过速度快过减速带会有轻微弹跳。 第四，油耗4.3。比起燃油车一个天上一个地下。某迪插混轿车没开过，不做评论。 不过看论坛那车不好跑高速，内饰也差劲。也就没选。 第五，动能回收模式很赞，调至中等模式就行，通过换挡把手左右移动，调节也特别方便。 总结：平时上下班跑高速多，省油轻便动力足。 【最不满意】 不满意地方有2点 第一，缺少快充，家里无固定车位，送的充电桩暂时没装，收费充电桩基本都是快充。所以油耗偏高。 第二，没有优惠，店里送的东西太少，只有首保免费，送的脚垫不好用，淘宝换下了。其余没有别的赠送。

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4.07分“优秀”

内视还不错，就是踩油门的那条腿旁边是硬壳子，后排空间有些小了，尤其是后排中间那个大隆起，续航还行就是没快充是个硬伤，智能化方便应用太少，不能记忆上次播放的节目电台

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3.64分“良好”

都说动力强劲，我个人感觉高速跑起来以后，动力确实好，但在城区，加速过程中换挡的顿挫感不敢恭维，内饰还不错，功能感觉已经够用，后排空间有些小了，我自己日常主要在城区，红绿灯多，车速起不来，单程3公里路程电池掉电8-12公里，底盘感觉还可以的，减震不好，胎噪大，音响效果不佳且音量小，整体驾驶感觉还可以！