长安欧尚Z6 iDD新能源续航表现优秀值得买吗_长安欧尚Z6 iDD新能源怎么样

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.71分“优秀”

这款车从里到外都是我喜欢的类型，要是底盘上的电池包不降低车身底盘高度就更好了，虽然在造型上我更喜欢深蓝S6,但是考虑到钱包最终还是选择了Z6IDD,150的纯电续航在重庆目前也没有什么打折，就看夏天怎么样了。车内异味是有的，但是哪款新车没有呢？哈哈，我用这车基本上纯电为主，烧油行驶里程最多只会占比百分之十，家里能充电就是香！我看车从去年三月份就盯上了它，听说今年要改版，特意拿下未改版的云标＋1.5T的发动机，至于担心他的后期故障率，毕竟两套系统，我觉得他的故障率肯定高于纯电或者燃油车，但是他要动力有动力，要续航有续航，考虑多了，这个价格有完美的车吗？自己喜欢就行，希望长安给力，让它故障率低一些，或者售后不要坑爹。。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.14分“优秀”

外观满意颜值在线，内饰可以不算最优，单胜在足够。 车机系统还不错，能不能装app对我作用不大，我不喜欢折腾系统，还有的功能也不缺，是满意的，小欧智能化太简单无法做到一下子命令这个不足。 空间足够，后备箱也如此，不过喜欢轴距能加大到2.8最好。 续航满意，达到150完全没问题在南方城市在。 中配的配置也可以，不过如果多几个雷达探头更好。 不足地方如下： 1.车尾转向灯太小，显示不足，不利后车查看转向存在危险，完全可以把车尾下端左右装饰灯条改成转向灯。 2.前车远光灯显示亮度低范围也窄不利于夜间行车视线观察。 3.混动模式车机系统无法查看显示发动机运行参数，如转速水温档位等。 4..360摄像头像素太低，清晰度不足。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.86分“良好”

这辆车在同价位下的新能源 23年度中下旬，性价比最高，但是由于品牌价值低，拖累了整个车系的销售，目前行驶近两千公里，纯电行驶占三分之二，电池续航很棒，但是亏电油耗很高，略拥堵能达到百公里8升，市区内馈电油耗行驶有顿挫，感觉很明显，冲不上电的朋友一定不要买，能天天充电通勤就真香。 另外质保方面，除三电终身质保外，最有可能出现问题的六档双离合变速箱也是这台车的最大维修隐患，可靠性耐用性有待考证。另外一个缺点就是底盘低，跟普通轿车没拉开差距，后备箱小，车漆偏薄，内饰做工材质略显低端。其他都是优点，还是非常值得的。配置动力完全可比肩20级合资车甚至还有超越。 综合来讲，值！要知道去年买台燃油H6还十三四万呢

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 🔹买车的时侯，比亚迪宋plus dmi、长安欧尚z6idd及吉利银河L7反复试驾对比。最早了解的是宋plus dmi，因为当时比亚迪最热门，买的人多，三电技术很强，但次顶配落地要16万左右；然后又去看了欧尚z6idd，当时这车正好官降3万，次顶配落地不到14万，车子配置很高，纯电续航也是插混里最高的；恰逢当时银河L7上市，顺便去试驾了一趟，驾驶质感在三辆车里面是最好的，座椅很软，底盘调教确实很好，次顶配落地也要到16万左右。最终经过反复的对比，以及和家里人商量，加上预算问题，最终选择了当时性价比最高的欧尚z6idd！ 【提车价格】 🔹来来回回跑了好几家长安欧尚4S店，次顶配基本价格维持在13.58万到13.98万之间，砍不动了，最终在江门一家门店下订，包含888元充电桩权益，588元终身免费保养权益等等，最终落地价格13.98万元。 【外观】 🔹外观大气，沉着稳重。当时看这车的时候，很大一部分原因就是冲着这个外观去的。前面是无边框进气格栅，上下倒三角锯齿状布局，自带帅气假体前唇。流畅的车身腰线，却不失锋芒的棱线，大溜背配上尾部扰流板，以及别具一格的双✔️尾灯，整体颜值圆润不失帅气，霸气不失稳重，外观不输其他任何一款车型。 【空间表现】 🔹车内空间宽裕，满座不拥挤。虽然车型定位为紧凑型SUV，但是车内空间很大，无论是坐人还是载物都是轻轻松松。车长不到四米七，但是轴距直接干到2.8米，我个子一米八，前面是我标准驾驶位，后座腿部空间依旧有两拳半，横向空间也很充足，后排坐三个成年男性也不会摩肩接踵。另外搬家东西较多，后备箱不够装情况下，可以直接放倒后排，装载能力直接翻倍。 【续航能耗】 🔹纯电续航真实，无续航焦虑。配备28.4度宁德时代电池，表显纯电续航156公里，实际达成率可达90％以上，春秋季纯电续航140公里，夏季纯电续航130公里，冬季纯电续航120左右。我一周的通勤刚好就是130公里左右，基本是一周充一次电，家充谷电两毛五一度电，纯电行驶每公里只需5分钱，用车成本非常省。另外跑长途也不会有续航焦虑，宣称满油满电状态下综合续航1200公里，实际综合续航大概能跑950公里，高速油耗6.5L/百公里。 【最不满意】 🔹行驶风噪、胎噪大。外观设计整体框架比较方正，高速行车正面撞风，并且车门部分位置缺少隔音胶条、吸音棉用量较少，车内风噪较大。底盘没有涂层，没有止振板，在走一些破烂的水泥路时，路面与轮胎发出的声音传导到车子内部引起零件共振，会产生很强烈的噪音。 🔹底盘调教一般。日常行驶感觉避震器比较硬，舒适性一般，好处就是快速过弯能有较好的支撑性。但是减震弹簧韧性不足，遇上一些深坑的时候，弹簧会直接压缩到底。另外整体滤震能力明显不足，会出现明显的弹跳感，给我的感觉就是不是很舒服。 🔹变速箱换挡顿挫。可能是变速箱本身的原因，也有可能是发动机与变速箱换挡不匹配，纯电模式下顿挫非常细微，但是混动模式在50公里时速换挡的时候，顿挫感比较明显，另外起步深踩油门还可能伴随发动机空转现象，典型发动机跟变速箱换挡不匹配。 🔹部分零件存在异响。新车的时候基本没有异响，时间久了之后，中控台位置会有点异响，B柱安全带卡扣松动异响，这些都是比较小的问题，日常使用也没有什么影响，只不过在走颠簸路的时候，响起来还是有点烦躁。 📝总结：从买车到现在将近两年时间，欧尚z6idd已经陪我跑了超过四万公里，相当于绕地球一圈。事实上它的优点有很多，缺点也不少，但值得肯定的是，四万公里的安全行驶，它从来没把我扔在半道上，足矣。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.86分“优秀”

Z6IDD 用车感受: 想买车的时候刚好遇上油价上涨，预算有限，看了很多油电混动就是我的首选，又想买个内饰宽敞的SUV，就看到了Z6，开始看配置价格，同样的价位之下，Z6真的几乎秒杀所有的同款竞争者，而且是长安大品牌的子品牌，品质肯定是有保证的，就这样油电混动款一上市，就迫不及待的入手。 使用后总结: 1，最满意当属油耗低，市内通勤上班用电，感觉续航也非常准确，每次晚上回到家，用免费赠送充电桩充电3.5小时，第二天就可以跑120公里左右，上班可以管2-3天，嘿嘿！只有跨省玩才用到油，满电满油显示1200km，去哪里都不虚，电量低的时候会自动用油无缝衔接，根本没有里程焦虑，点赞。🤙🤙🤙 2，整车颜色我选的量子灰外观，前脸的格子专业人员说叫时间沙漏元素组成的，很符合我的审美，时尚亮眼还很耐看，线条有科技感，整体造型很酷，从正面侧面看不同的光线下呈现的颜色也是不一样的，停在车库里都很容易看到好找，开着车一家五口坐里面感觉空间很宽敞，后排直接跷二郎腿，宝宝可以横睡在座椅上，惬意舒适，天气好的时候打开顶棚太阳晒下来，配上音乐和一家人的欢声笑语，真的感觉幸福，后备箱空间足够大，国庆节回老家来的时候装满了特产和特色美食，还有一家人的生活用品，美滋滋。 3，智能化配置高：顶配自带泊车功能，对于新手和女司机特别友好，妈妈再也不用担心我倒不进车啦，缺点就是需要划线车位，貌似才能识别。高清人脸识别系统1s识别车主1S闪电联网，自动播放车主喜欢听的音乐，自动调节到车主最舒适的座椅角度、空调温度，这些小细节科技配置开车有惊喜有享受ᥬ😂᭄，车载音响也是我比较我在意的，索尼音箱低音炮效果好，可以k歌当然不算什么新鲜功能，但是有这个长途出行，带个小朋友对唱就有意思啦，但麦克风效果需要提升😅。 4，基本上你想要的操作，只要说：你好，小欧，都可以替你实现，家里2岁多的宝宝也很喜欢和小欧对话，小欧都能回答及时，嗯好的，我不懂，逗得宝宝哈哈大笑😆，只要说坐好和小欧对话就乖乖坐好，也不乱闹，省了当家长的好多口水呀，哈哈🤤。 5，动力强劲：当时买的时候还是有顾虑，怕动力不足，试车驾车后就完全没顾虑了，提速超车一点不费力，还有赛道模式，换挡感非常丝滑，日常代步长途驾驶都满足，一切由你随你心情。ᥬ😂᭄ 6，舒适性，主驾休息模式，中午午休或者长途停在服务区拉直躺下，加热通风，美美睡一觉，感觉很爽，副驾的座椅礼让，也收获了好几个朋友的好评，总体座椅舒适性都还不错，底盘我觉得Z6是舒适加稳重结合的很好，在过减速带等路面，基本上感觉不到多余的震动，转弯的时候也很稳当不会有不适感，开高速一点都没有飘的感觉。关上车玻璃高速路上车内噪音基本不影响后排的人睡觉，1.5T发动机加速时胎噪不算太大，勉强能接受吧。👉👈

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

3.71分“良好”

在新能源汽车逐渐成为“主流”的市场上，15-20万元区间的插电式混动车型有着不错的关注度。然而，怎样选择一款各方面表现都不错的车型也是一件不容易的事。本期，我们来看到的是长安欧尚Z6 Idd，作为15万元起步的插电式混合动力的紧凑型SUV，我们将从外观造型、动力续航、驾乘空间、智能与舒适配置方面进行详细的解析，希望能给您选车的过程提供一些参考。 【在外观造型方面】 长安欧尚Z6 iDD的前脸采用的是家族式的设计理念，前格栅采用了无边框的造型，格栅外侧与前大灯组连成一体的亮黑装饰件给人一种闪电造型的既视感。从侧面看，这款车采用的是轿跑SUV的造型设计，加上运动式的尾翼、犀利的尾灯组、以及双边双出的排气管设计，提升了车辆的运动感。 【在动力续航方面】 长安欧尚Z6 iDD搭载了166马力的1.5T涡轮增压发动机，能输出255 N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。配备了最大功率为110kW的前置永磁/同步电机，电动机的最大扭矩为330N·m，在容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池加持下，纯电续航里程达到150km，快充仅需0.5小时就能完成，慢充则需要4小时。作为一款插电式混动车型，这款车的WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，实际每公里行驶的折算油费在1毛钱左右，在养车成本方面的优势是比较明显的。 【在驾乘空间方面】 长安欧尚Z6 iDD的车身长4699mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2795mm，对于一款轴距接近两米八的紧凑型SUV来说，这款车的内部空间还是比较宽敞的，在确保前排驾驶位舒适坐姿的情况下，1.75米的身高坐进后排时，头部上方剩余一拳两指的空间，腿部前方剩余3拳的空间，加上可开启的全景天窗配置，即使是长途乘坐是比较舒适的。 【在智能安全与舒适配置方面】 以16.58万元的长安欧尚Z6 iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS为例，这款车在主动安全方面配备了疲劳驾驶提示、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在检测到前方碰撞危险时可以实现主动刹车。并配备了全速自适应巡航、540°全景影像等智能辅助配置。值得一提的是，这款车还配备了车联网、手机互联映射、面部识别、语音控制系统，手机蓝牙钥匙与远程启动的功能提升了科技感的体验，智能网联系统的功能也比较突出。此外，长安欧尚Z6 iDD配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，在坑洼路段行驶时有着不错的滤震效果，提升了驾乘舒适性。 【最后总结】 通过对以上的分析可以看到，这款车可以胜任城市通勤需求，即使是长途驾驶，发动机也能介入输出动力，有助于降低用车成本。在造型方面，长安欧尚Z6 iDD更偏向于年轻化，而从等价车型的对比中我们可以了解到，长安欧尚Z6 iDD在发动机、纯电续航、以及轴距空间、智能与安全配置方面都是比较有竞争力的，如果购车预算在16万元左右的话，不妨考虑一下长安欧尚Z6 iDD这款车。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰型

4.36分“优秀”

提的中配，用车十几天了，基本上对这个车有了一定的了解。外观目前来说感觉很帅啊，阴天看起来很亮，内饰的话基本够用，目前准备装扮装扮，买了个钥匙套感觉用不上，手机蓝牙和人脸识别都可以解锁。空间没得说，家用坐个5人没问题，后备箱也很大还有备胎。续航里程150千米真够用，基本上通勤都能达到，提车加了300块钱油跑高速显示5点几的油。充电家用的话需要一晚上大概10小时左右，不过这跟充电功率有关系，毕竟20多度的大电池，放那充一晚也没关系自动断电。360挺清晰的，拿驾照三年没碰车的人都可以直接上手，目前感觉车机也挺好用，语音交互也不错，音质也可以。 缺点也有，就是这个级别车的通病，减震不理想，过不平路段会有颠簸感，高速隔音也一般，内饰仔细观摩的话会有一些塑料感，细节不够到位吧。其他的能接受的都是优点了，我认为买的还是挺值吧！

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

总体来说性价比超级高，瑕不掩瑜 优点： 1.纯电续航高； 2.发动机动力强，同价位是给不到1.5T的发动机的 3.性价比高，中配的配置基本拉满了 4.外观漂亮，符合我的口味； 5.驾驶感受比较舒适 缺点：内饰味儿大，车机无法安装软件

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.64分“优秀”

新手上路，拿驾照一周就提车了，对车本身还是比较满意的。不追求什么推背感啊，速度什么的，安全实用就行。续航能力超过想象，标的150公里，实际开着空调98%的电跑了120公里，还有32%的电。自提车后两个月，200元的油还有100元左右。 特别不满的是，销售忽悠我购买锰钢发动机护板，丫的坑了我480元，，，某宝上只要130元就可以搞定了。最后我在某宝上买了镁铝合金发动机电池油箱护板安装上，销售也不退也不搭理我了。发现被坑后，送的贴膜也不要了，天下乌鸦一般黑，少跑4S店就少被坑。真的太能忽悠了，我自己也是头脑发热稀里糊涂花了钱。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.5分“优秀”

实在不知道怎么写小作文，作为人生第一辆车，其实没有怎么挑，主打一个喜欢就好。车展上看到的新款内饰，颜色配置确实很喜欢，而且相比于友商，纯电续航同价位无敌，其他东西其实不怎么懂，整体感觉来说还是很满意的。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.43分“优秀”

外观大气上档次，细节在处理下就更完美了，内饰也可以，就是用料可以再提高些，配置相当多，很有科技的感觉，空间不错，相当于中型suv的感受，电池续航也不错基本可以达到实标，看个人脚法了，大电池市区基本随便够了，智能化还是有一定的，就是还要再提高，很多app没有，很多人车交互也没有，驾驶总的说来还是相当巴适，推荐购入

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.57分“优秀”

空间大，动力强，纯电续航不错，油耗低，语音智能化高，不过车机更新慢，地图更新慢

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

3.93分“良好”

店里的销售说，欧尚Z6 iDD中配车型下订的最多。 iDD就是全域高效电气平台的意思。该车共有3款车型,售价15.58万-17.58万元，和市面上的宋PLUS DM-i等车型处于同一售价区间. 那么该车的竞争如何?有什么亮点,下面和大家一起聊聊。 首先就是这套iDD动力系统。 它由1.5T蓝鲸发动机+电驱变速器+电池组成。有人说它更接近P2.5的模式，因为欧尚特意设计了湿式三离合模块，从而实现了行驶工况下，发动机部分能量可以分流到电机为电池充电，整套系统更加高效。 而且据提车的车主表示，这套动力系统最大的优点，是不会有EV受限。 欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i都是使用的磷酸铁锂电池，当然欧尚Z6 iDD电池容量更大,纯电续航里程达到了150km,满足每日城市通勤使用的完全没问题。而且它全系标配6.6kW交流快充和直流快充，快充30%-80%只需要半小时，大大提升了使用的便利性。 官方介绍它的亏电油耗是5.7L/100km，说实话这个数据是相当省油的了。 所以说如果你家里有充电桩的话， 欧尚Z6 iDD会是更好的选择。 另外在空间方面，也是欧尚Z6 iDD的强项。 特别是后排乘坐空间和舒适度。虽然说这台车是一款紧凑型SUV，但它的后排腿部空间却相当宽裕，如果不聊数据看后排，说它是中型SUV我都不认为有问题。 另外一点是座椅，很厚实，并且腿拖和靠背都比较软和，能给大腿和肩背很好地放松。再加上二排地板纯平，使得满载乘坐感受也很优秀，对经常多人乘坐的使用场景来说，这点很棒。 这也是为什么很多网友都说，如果你是奶爸的话，会更加喜欢欧尚Z6iDD，因为它的后排更大。 我刚也咨询一下销售，说Z6 iDD中配车型是下订最多的，落地价格大概是17万多点。 另外还推出加3000元选装米其林皓悦4轮胎的政策，如果是关心静音性能的话，我建议还是选装，而且抓地力会更好一点。 然后出发前有网友交待，我们看看欧尚Z6 iDD的后悬挂，我特意看了一下，是正儿八经的后独立结构，大家放心吧。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.64分“优秀”

外观一般般，甚至第一眼看上去可以说有点丑，前脸有点霸气，却总感觉缺乏美观，线条不是很流畅，屁股采用上大下小的形式，总感觉看起来不协调，车轮R20给人一种高大的感觉，我对他的外观评价不是很高，但是越看倒是有点越顺眼了。比起外观，我很喜欢他的内饰，运动座椅，包裹感很强，中控档把很和我的胃口，操控台整体显得很干净清爽，不会有很强的塑料感，内部空间很大，驾驶乘坐很舒适，基本配置齐全，最常用的是360，语音操控精准，续航实际里程不会打很大的折扣，150的里程，温度适宜不暴力驾驶，经济模式一般能开130-140以上，脚法温柔的老司机能开140+，续航还是不错的，还没有长时间的使用不知道电池的衰退情况，希望能继续保持。智能化方面，我对车机还是比较不满意的，可玩性较小，语音控制虽然精准，但是也只能做少部分特定的事情。驾驶感受还是较为满意的，也可能是我比较容易满足，但是忽略了这车的减震一般，降噪稍差以外，总得来说驾驶还是比较顺滑的。