艾瑞泽8音响品质好值得买吗_艾瑞泽8配置怎么样

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.7分“良好”

艾瑞泽8这么太适合女司机了，颜值又高车又稳，上次跟同事俺俩女同志一起去山上玩太开心了，独库公路这么堵，油耗仅仅只有7.2升油，买之前都劝我别买这个说是油耗高的很，现在证明我一点也没选错！！开心呀开心！！我买的是睿1.6高配的这个，俺俩边走边唱，音响效果也好索尼的音响适合唱歌哦哈哈！我之前坐朋友的车，上山很慢，感觉走不动，我开的这个不知道是不是路好了，现在跑起来感觉很轻松，没人的时候跑120码，车也特别稳，我那朋友也一直夸它，我心里别提多高兴了，说它又好看又稳油耗还低，以前从来不敢变速，现在还超了两个车，哈哈哈太开心了！兄弟姐妹们你们能体会我的开心吧！本来到山上去看油菜花的，有一节路好像石子太多，我害怕碰到底盘，担心石头飞起来碰到我的小白车漆了，就没敢往那去，回来的时候走的独库公路，一路上的风景真的很好，加上心情也很好，所以这次旅行对我的意义非常大，我平时上班比较远，半年不到跑了近一万公里了，油耗有图有真相，大家可以看！总之很喜欢

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T AT御+

4.9分“优秀”

一是外观很好看。黑色外观很好看，尤其是那个车灯，非常有气势； 二是内饰很豪华。棕色内饰，尽显豪华，外加索尼音响，音乐放起来很是不错，听起来让人很舒服； 三是动力很足。2.0T高功率，无论是高速超车，还是加速，它那出色的动力让我没有后顾之忧。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

我认为的优点 1.8索尼音响是真的太nice了，谁听谁知道，因为我的手机不是华为也不是苹果，用不了carplay也连不上hicar，平时听歌都用的蓝牙连车机，音质确实比手机扬声器强出去了N倍。 2.艾8有个细节真的是很nice，门把手那边的黑色凹槽，还有无线充电那，都是分体设计，上面是一块黑的皮垫，上边落灰了脏了拿出来一擦再铺回去就行，很人性化。 3.有一说一，内饰奔里奔气 4.静音方面因为我的是中配的劲，用的不是马牌的轮胎，所以车速在60-70能听见的唯一噪音就是胎噪，就这个隔音效果真的可以说绝绝子，等以后不想听胎噪了就去换个马牌uc6，反馈效果应该更好。 5.智能化方面略有短板，详细的可以去参考懂车帝做的那一期关于10-15价位里面车的那些辅助驾驶的评测，但是我觉得可以忽略不计，毕竟这个价位了，还不是无人驾驶，只是个辅助，我个人的话能关的都关了，留了报警系统，开了将近一个月，前方碰撞预警响了两次，挺好的，有一说一，要是追求智能化的无人驾驶可以加上十几个W买问界。 6.最满意的就是这个前后防撞梁，当时就是看了懂车帝评测，冲着“硬度”“安全性”决定了买的艾8 7.个人更喜欢实体按键，空调这块还有方向盘上带的都是触摸按键，这块减一分 8.关于空间，后排空间YYDS，有一说一，后排空间根本就用不到，哈哈哈哈。 9.之前开的是我爸的手动大众朗逸，跟艾8比起来的话给我最大的感受就是支撑性，车速50转弯艾8很稳，朗逸就感觉主驾驶能跟着一块飞出去。 10.动力方面的话不用多说，各自媒体都有评测，1.6的艾8 在10-15这个价位里就遥遥领先了，2.0更不用多说了，自己开着感觉动力上随踩随有，动力很足，超车的时候很自信。（一直用的正常模式，经济模式开了两天，升档太快了不喜欢，运动模式还没试，等过了磨合期再激情一下） 想到哪说到哪，就先说这些，目前才跑了1000公里，市区，国道都跑过，整体还算满意，为什么选艾8，还是因为用料扎实，不在安全上糊弄，每天开车平平安安到家就是最滴

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【提车价格】 指导价119900 优惠18000 裸车101900 发票101900 税9017 保险4500 分期手续费2000 临牌200 【购车经历】 找的河南资源商，他给我找的低价车子，三月份的逸，贷款，无抵押，三月份的车子，11.75落地，这个价格我个人是非常满意了😁 【驾驶感受】 辅助驾驶：在安徽提的车，当天跑500多公里跑回青岛的，车道保持和全速自适应巡航可太省心了（本来因为隔应奇瑞主动刹车不配毫米波雷达，想提尚的，现在看来这配置加得值)科技改变生活呀家人们。 误刹现象：一周内跑了1000多公里，还没碰到误刹现象，感觉开车没有那么激进会减少点误刹几率。 风噪问题：跑高速时候外面风大的话100迈会有点，能接受，感觉是后视镜破风的声音，好在音响效果比较好（跟轩逸比，开过同学的轩逸，听歌时候那高音嗡嗡的，闷耳朵😅） 座椅：座椅不像我老板的老天籁，无脑软，这车座椅软，但是有支撑性（坐过迈腾后排，他的座椅比这车硬，可能坐不来好车😂） 刹车：可能为了舒适取向，感觉刹车不是那种一猜就能刹到位的那种 【动力表现】 ECO模式确实光吼不走，基本都是标准模式（标准模式很够用）跑高速110迈再踩脚油门还是有推背感的，因为车子还在磨合期，不舍得用运动模式地板油。过首保再造吧。 【油耗】 高速120巡航7个油，高速100巡航6个油，还是开的eco模式，应该是极限了，不知道首保之后能不能再降。 洋洋洒洒600多字😂刚接触不到一个月，没涉及到的地方有时间再补充吧😁

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

提车时间9月2号 提车地点 广东 生产日期7月31号 行驶里程 500公里 外观方面腰线很帅，尾灯也很帅，前脸灯很帅，等我把标熏黑融为一体估计就会帅很多 内饰大部分都是皮质包裹，看起来摸起来还是很高级的 配置不多说了，比起合资简直一个天上一个地下 空间真的大大大大大大大大大大大大！！！ 行驶感受至今为止试驾过的车有朗逸，轩逸，荣威i6，比亚迪秦，长安逸达，本田雅阁，英诗派，最终在这其中选择了艾瑞泽8从底盘质感上来说媲美英诗派，高速上像是吸在地面上，最高开到150，不过当时不会用车机，车机的导航记录没有同步到手机上过弯，超车，加速的时候车身很稳定很扎实。动力和英诗派差不多的数据，但是开了200公里之后感觉性能甚至超过英诗派，这是我没有想到的。 从4S店提车之后直接上高速回广州，加满油上高速油耗显示6.8，到广州市区堵车显示9.8，这是新车啊，而且我还怠速停下了一个小时用来研究车的功能和拍视频拍照片 没有风躁，我高速上开125都没听到有什么风躁 猛加速的话排气管的嘶吼还是有的，不过并不会像影豹那么突元。低调又有实力的声音，就是我喜欢的扮猪吃老虎的感觉。 音响效果很不错，可能索尼会更好，但是逸的音响已经很不错了，个人耳机是小米buds3pro。隔音效果也很不错，在外面根本听不见里面放的音乐，不会让我在音乐很大声的时候感到尴尬。 座椅包裹性很强很舒适，起码比我上面列举的合资强了不止一个档次 我没有要赠品，送的都是些东西不如不要，索性自己买

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.7分“优秀”

这车外观还可以，最吸引我的地方有以下几点。 1，动 力，197匹，290扭力，达到B级车动力水平。 2，车身硬朗，安全，车身采用80%高强度钢，AB柱和低裙采用热成型高强度钢，还有采用很厚的铝合金前防撞梁，长度占比好像也是80%，保护得妥妥的。遗憾的是后防撞梁强度欠点意思！ 3配置与影音。尚版配的功能虽不多，但很实用，如一键启动，车启动后，不系安全带，踩油，车是不会走，有自动启停，也可以关掉，有自动驻车，电子手杆，关车时提醒后座有物品，下车后自动关窗收后视镜锁车，非常实用。影音方面，尚虽没有索尼音响，但高保真音响音质也还可以，在15万内音质也不落下风！另外还可以APP远程控制，现在买车，这些功能已是最低配置了，我就纳闷，还有很多人买1.6T170马力追光，还没有一键什么的，还很值？有什么好追？相差太远了，这一代是追不上啦！ 4，驾使与操控。这斯底盘调教还有是下功夫的，过坑洼不平的路，在50至60码不用刹车，直冲过去，不觉得颠，很舒服，跑一百一百三。。。，也是很稳的，225的胎，你以为是搞笑的吗？很多车用215都稳如老狗，那它225会有多稳？自己去想！ 5，油耗，有动力且在市区开，油耗会大点，一着车，8.3以上油耗，出个门慢点开就9个了，行程十万公里内，9个，行程越长，通畅点，油耗越低， 下面会有图片。 个人认为这车按动力，空间，舒适，还有安全去排位，它算得上是B级车，如果换后扛更硬些，这就是台B级车！至于卖不好，是有多方面的原因。例如，早出世那批前档风玻璃的事。。。。我未试驾过不清楚，我的是12月份的车，是静的一批，跑一百时转来的一些小风声真不如威朗60码的胎噪声大，吐槽风噪也只有早批车主了！不过两镜处有吱嚓声，像收音机信号不好发出吱嚓吱嚓声，当然声音不大，放点音乐就听不到了，还是很完美的！ 另外还有P档故障，我也不知道他们说的什么情况，也没有详情，那么我说一下我遇见的情况，也许会颠覆所有人的认识。车在停车时候，显示P档，按D档，不仅不走车，还挂不上D档，为什么呢？ 却没有人去问，也没有人去说清楚，是因为找到了可以喷的机会吗？我来揭秘，是因为车主带着锁钥，拔开了安全带，离开了车后，车感应不到锁钥，或拔开安全带，自动熄火了，过几分钟上车，按D档，肯定D挂上不，更走不了车，因为发动机熄火了，踩刹车再启动，再按D档就完事了，这就是传说中的P档故障！更让我想不明白的事，竞然升级车机就解决了？我真不敢相信，不知道P档故障的原因，还能升级解决！我一着就能解决，把安全带系上，再离开车也不会熄火，不再会出现P档故障，完美解决！ 我遇到的情况是油门共振，微振，开完车后，两只脚底是不同感觉，另外我平时开电车，油门共振严重，整脚都麻了，所以对共振敏感，才能感觉得共振，你想新车如此，5年后不是与瑞虎8一样振吗？虎8已几年都治不好，这就是我真放心不下的事，首保去看看能否解决！ 总结一下吧，动力，底盘，静音空间和车身强度，与B级沒有区别了，还便宜，所以综合能力不错，值得入手，15万内，都值！

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.3分“优秀”

全过程讲解有点长： 1⃣选车：销量榜直接参数对比这个价格其他车型，星瑞考虑过但销售喜欢抢卷🤷所以拜拜，领克03nm我这地方贵死个人，日系不考虑两条瘸腿加一根拐杖，长安之前坐同事的体验可以但不考虑纯个人原因毕竟univ太骚逸动太老，剩下奇瑞艾8已经在跟星瑞枪饭碗了（说实在底盘调教啥的🤷有啥可以说的，又不是领克03上赛道，啥啥架构，啥啥试驾体验，我感觉跟耳机圈一样，先搞个衡量标准拉进来忽悠，再搞个低一点标准推翻再拉进来骗）最后就艾8喽，起码买到该有的配置都有， 6000块钱上到睿版本划不来索尼音响感觉还不如芜湖之声起飞，再探4S店装修啥的都挺好，法务部财务部经理办公室啥的都挺透明的，销售直接一起大厅办公边上就是瑞虎9😂，见面冰棍起手，试驾时候登记也很严谨不像之前试驾一些地方，星瑞，博越l，领克03，速腾都试驾过，速腾纯属一个牌坊😅最低13.2万内饰一坨，我有这个钱我都不会迈出家门腾空间😭，领克03试驾时拿我朋友的车车直接起飞感觉就是跟手，底盘不知道毕竟开的路都挺好操控真真不戳😏但是到了4s店高情商叫产品自信，低情商叫目中无人，没办法人家不要销量的就是主打高端哈哈。星瑞博越emmmm试驾还好（就是运动模式，好一点的路，少一点车，给你整几个高潮加速和死亡摆头😑）到了艾8上来先坐好，出门左转就是聊，感觉这个销售是有培训一样，有问必答，不会硬聊就挺好的然后就经济模式出发，讲解就绕4s店一圈就是，自己上车试驾就是绕大一点的圈😂，整个过程就是你需要的话他才去操作，完全自主。试驾完后还拉着参观一下维修区和保养区，休息区，展览区啥的，各位可以先试驾感受服务和质量但不要过于在意这些，试驾不能过分拿去参考OK选车就这样。 2⃣订车：没有多少口水战，你卖我买，官方优惠不降拉倒，喊回来因为我要凑免息把服务费给我免了（不过感觉这玩意打大家都没亏），全包落地送的东西都有，直接就是指导价了，懒掰扯。不过玻璃膜3年后记得再换个好的。直接大订，买新款多点溢价无所谓，到4S提车服务很舒服，主打的杜绝麻烦，求一个心境完好。 3⃣提车：选配色（选了银色，钻石银不怕脏，黑色新款没有呜呜，白色和灰色没啥区别不耐脏但显眼保命😂）因为是等了好多天才去提（周转手里的money🤷）到了店直接去选车提前说销售会准备好，然后就老三样看轮胎玻璃车框，其实没必要毕竟新款出了都没一个月😅。选好就框框乱装，脚垫泥挡记录仪洗车临时牌照。其实上午可以搞完的，但是销售有大腚客户安排所以耽搁到1点，这个时候上午搞的保险贷款啥的11点就生效了，下午就是躺按摩椅上坐牢😏，安排好后为了讨个吉利就明天上午提所以晚上去12123抢号😢，当天下午回家什么随机自选搞一下，框框521车牌号就来了第一次随机第一个号码😏。第二天就OK拥有小车车。懒拍照就是搞个仪式，销售搞完后第一句话就是：这个仪式结束，我们的服务正式开始，感谢你的支持谢谢。给我整不会了😭好骗就好骗吧上头了😭。对了车牌是第二天4s店那边直接拿的好像＆车管所有配对。 4⃣上路：自己赚的钱提的车怎么悠闲怎么来，脚垫啥的全送了上路只需要油了，拉满第一下460，后面车机提示加油时加油拉满差不多400就行，油耗看脚法，国道5.6，城区溜车6.5，堵车7.6，高速没跑过😂。操控跟手（祖传练车手法），脚法不行，经济模式还好不是那么的不堪，就是脚放在油门上自动慢慢加速，运动模式不敢怕怕，后面跑没人的国道加速我魂都没了😭。回到家就是一顿撕膜，车机注册绑定，呜呜只有酷狗没有我的网易云只能等升级😭不过8155上车开机蓝牙秒连我就懒搞了。高德绑定OK起飞！音响很厉害，空调很劲爆，冷知识上车不需要暖车的😯别问我，我问ai的。内饰是黑色很耐看晚上氛围灯直接情绪价值拉满，我同事直接吐槽国产科技拉满😂而他的大众三大件耐造😅。提车下午直接上山到处跑乡下，上面油耗就是这么来的后面堵车了好几次油耗就高起来了，一箱油天天跑跑一周没问题。7.22号提的到现在两周过去我没有啥后悔，毕竟宝马大众都退出价格战了我在意网上撕逼干嘛😊。全过程就这样了，小细节比如车机升级，买一些小物件其实都很少，后面贴了玻璃膜其实你只需要买个遮阳伞（我是看抖音猫哥恰饭cicido的），毛巾就差不多了。挂件啥的没必要，这个车a柱太厚实了盲区有一点不要搞小摆件感觉你要遮阳又要摆件好麻烦… 如果你也和我一样预算12.5万以内（其实就是只能首付8万，每个月工资4000的打工教师样的），那么这篇文章希望你能有自己的判断和想法，不要过分在意什么东西，但是也不要亏待自己成全他人，万事求一个心安。祝你生活愉快谢谢🙏

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

决定买车了再懂车帝上看了差不多半个月左右，一开始打算买星瑞的，后面看到了艾八，被他的内饰吸引了，而且动力也不弱，空间也可以，后面去4 S 店看了车，试驾了，刚下来本试驾太紧张了，就是紧张的开了一圈，后面就是聊价钱，有些贵就回去了 又去了另一家4S店，叫了朋友一起去的，他开了一圈挺满意的，就下定决心买了。 到目前为止开了4288公里了，就刚开始遇到一次发动机故障灯亮了，熄火过了半小时就又没了，后面就没有任何毛病了 动力没得说，开到120踩油门还能有推背感，爽歪歪 音响我很满意，平时没事儿就喜欢坐在车里听音乐 油耗最低开过4.2。还是比较省油的，高速5-6左右，市区多一些8个左右。还是可以接受的。 说说缺点，起步慢一些，有个弹射起步就更好了。 360映像有一圈黑影，看的不是很详细，对于新手来说不是很友好。 风噪，胎噪，我感觉还好，毕竟是第一辆车，也没有开过特别好的车。 希望奇瑞越来越好吧！这样我们车主才能享受到更多的优惠。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

首先被它的外观吸引，打开车门，被他的内饰和配置征服，试驾被他的动力和空间震撼，这样的价位，有这样的空间、外观、配置，只有国产车才能给你，这车不错。 经济模式市政路油耗在8.2左右、标准模式市政路油耗在8.5左右，标准模式高速油耗6.2～6.5，我最低跑到6.2，这个车身和动力，这个油耗我认为很给力了。如果不在乎油耗，运动模式的加速感觉超酷，推背感非常强劲，一点油门就串起。 内饰我也非常满意，我选的是蓝白配，舒服，配置更是满意，我的是雅版，这个价位具备了巡航、360°镜像、主驾电动座椅、电动腰枕，这个电动腰枕对我非常好用、索尼音响，这个音响太棒了，超喜欢。 我自己做了四轮叶子板+A柱隔音（减震胶+隔音棉），轮噪和A柱风噪有明显改观。 整体对这个车满意！喜欢的不需要犹豫，建议买雅版，预算充足的买顶配更划算。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

10月25提车目前开了差不多700公里，显示油耗6.3 总里程有300公里是高速，因日常使用单程17.2公里去上班的路程其中5-6公里是市区堵车剩下的是国道，全部空调标准模式跑。省油这块个人不知怎么说，没开过日系车也不知道日系车真实油耗。空间同级别来说够大，座椅软舒适，音响不错。动力这块只要你舍得踩谈不上太大的推背感，但是加速什么的还是很猛的。发动机仓没有像其它国产车那样有全盖盖着，所以发动机噪音还是有点。自动远近光灯很灵敏。总体来说这个价位这个车就是家用买菜车，所以不要同别人动不动几十万的来对比，认识自己的定位就行了。后悔一点是没上最高配，雅的配置少了很多，如果轮胎上UC6的话胎噪会小很多

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

空间：空间很大，我老公177个子坐上去头顶还有很大空间，驾驶位调的靠后，后排空间也是很宽敞，座椅舒服承托性好。 很智能，钥匙一靠近就自动开锁车门，人离开车子也会自动上锁，完全解放双手啊，有无线充电和无线手机映射，索尼音响效果真的很不错，全程就是很享受，这十几万能享受到这些配置真的出乎预料，我是刚拿驾照一个月就提车了，目前为止体验效果很满意，我花了一千块钱贴了个pet材质的悬浮黑顶，帅呆了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.8分“优秀”

【最不满意】 油耗比预期偏高一点，可能是新手，刹车踩的比较多，还有练停车倒库这些费了油。 新车味道大，不太确定是车本身的味道还是4S送的脚垫太劣质，反正散了好久还是很大味道，后来自己买了瓶除味剂搞了才好些。 内后视镜没有自动防炫目。 【驾驶感受】 总的来说觉得很好开。方向盘比较轻，转向灵敏，我老婆开起来都很顺畅。转向灯声音比较悦耳。配置很好用，尤其是360影像和并线辅助这类，对新手特别友好，不管是挪车还是过石墩子窄门都很方便。虽然是双离合但是换挡很平顺，没啥感觉。 【油耗】 绝大多数在市区走走停停，9个多油，比我买之前的预期偏高了。 【乘坐体验】 底盘调校的比较软，经过颠簸处感觉不明显，坐的人比较舒服。 空间够大，座椅比较软而且包裹性挺好，坐着蛮舒服。 索尼的音响音质很可以，播放无损音乐更香了。 隔音挺好，尤其是怠速的时候声音非常小，跑到80以上噪音也不大，NVC这块不错。 后排的isofix接口是翻盖式的，相当方便，安装儿童座椅几分钟就搞定了，比大多数车容易装，这点值得赞。 【空间表现】 空间很够，后备箱也很大，这点很舒服，没得说。 【动力表现】 驾驶模式，平常市区开经济模式，动力略肉，偶尔上高速标准模式完全够用，加速超车都很有劲。

点评车型: 2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T AT御+

4.5分“优秀”

之前是1.5t的瑞虎8手动，车子太大动力不够强，开了5年和开船一样，没有一点乐趣。在网上看了很久，艾8的外观和内饰还是相当满意。 于是去4s试驾了艾8的2.0t，行驶中深踩一脚油门，就像有人在背后给你踹一脚，大大刺激肾上腺素，那种感觉真的是太爱了，动力可以不要，但不能没有，于是当天下订置换了顶配8at车型。由于是刚上市版本，等了15天才到4s店。 提车后特别钟意无线carplay，简直太方便了，手机不需要插线同步操作到车机。还有12个索尼音响也是相当给力，听歌特别棒。前排隔音也很好，没有网上说A柱漏风，可能是新车型已经改善，毕竟艾8已经是第三代了，不像之前买的第一代虎8，国产品牌还是得支持已经更新换代的车型。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

总体还是很满意的，新手之前啥车没开过，一些小问题也还能接受吧。 【购车经历】 驾照考六年，第一次买车，考完驾照后也没开过别的车，选这车反正网上对比很多车，对比下来发现这个车最合适，线下没试驾没看过别的品牌的车，问了二家店价格差不多就直接买了，我买车就太快了，家里推荐合资亲戚推荐日系，我都不喜欢。 后来我亲戚做我车说我空间大音响好哈哈。 【驾驶感受】 动力足，换挡平顺，速度快点感觉方向盘有点重。 【油耗】 现在开5700公里综合下来八个油吧，高速省道国道比较多吧，在高速上基本都跑限速最高跑的，相对油耗高点。 【乘坐体验】 空间大，座椅软硬适中，就是腰那里调不到支撑。 【保养】 免费一年二次刚，做完首保。 【最满意】 颜值高，空间大，动力强，音响也还不错。辅助驾驶高速很好用，手稍微搭下方向盘就行 【最不满意】 有二次p挡显示故障，反正一会就好了，不知道是不是没有踩刹车按一键启动导致的，在就是自动驾驶可能有些小问题，一些小问题反正都还能接受。