【空间表现】
空间没得说,同级别顶尖,尤其是后排。宽度很棒,感觉比56e也差不多了
【舒适性】
舒适度同级别只有15款之前的君越可相比。比我之前老迈腾要强不少。后排座椅舒服宽大,是行政级轿车该有的水平
【最不满意】
外观略沉闷,不够年轻,有点呆版。整体如果市区用车,车身宽大,停车和油耗不太友好。偶尔低速行驶时候车身左右晃动,可能是悬架太软的事。
【购车经历】
当初也是看了君越,s60和 s90.现在应该会去试驾一下es200.多比较比较,不过整体大牛给我的感受就是物超所值。如果你能接受略高的油耗和略笨重的市区行驶感受,这车没毛病。
【提车价格】
落地24出头
【驾驶感受】
市区:笨重,提速慢,不够灵活。高速:和a6相当都很稳。
【油耗】92纯市区大概11,纯高速6。综合9出头。
【动力表现】
动力没得说,给油就行。
乐烦:金牛座还是顶配漂亮
奔跑的兔子2021:一样改的中网
90N旅行:白色款就没那么呆板显得更年轻
车开着很稳重,不像网评说的那般无奈,外观中规中矩吧,内饰很普通,但是用料确实足,没有那么多惊艳的地方,但内饰会越看越顺眼的那种。
【购车经历】过来年一直看的德系日系车,但是金牛座我是早些年就一直关注了,本身我也是金牛座的,就非常在意这个星座命名的车,迈腾已经交过订金,等了2月车一直没给车,无奈退了迈腾又重新选车了。几经周折,选了金牛座♉。
【空间表现】自我感觉空间非常大了,前排座位做两个190斤左右胖子调好舒适的位置,后排还可以轻松4个成年人。
【动力表现】非常nice,只要肯给油,动力响应还是很给力的,推背感十足,尤其是运动模式。
【舒适性】绝对同价位里边的佼佼者。座椅材质也很柔软舒服。尤其是后排乘坐感受。细节上只能自己去试乘试驾一下!
【油耗】油耗比日系德系要高那么一丢丢,跑了1000公里市区道路了,表显油耗是9.8,没有拉过高速,可接受范围之内,毕竟将近2顿自重,这么大车了。优点是可以吃92粗粮。
俺划船不靠桨全靠浪:思想危险,后排坐4个大人
勇闯天涯西北风:车是黑的还是蓝色的,是一辆车吗?看不出来!
尋毅:我油耗16.5,现在下来点了13.5。
【最满意】
最满意可以说是舒适性了,整车NVH和底盘堪称完美,除了加速时发动机有点声音外(发动机声音还挺不错)外界杂音根本就听不到。
【提车价格】
八月底24w提车,十万四年,中规中矩吧,贴膜脚垫记录仪什么的也都有,价格感觉也砍不动了。
【油耗】
上下班红绿灯太多了,平均一公里一个,上下班9到11个油,第一辆车开到这油耗可以了,图一是九月份开高速的油耗5.3,如果不开空调可能还能低一点。
【最不满意】
外观说实话不咋满意,本人长的显小,这车显老,不太搭,但架不住这车香啊。
【驾驶感受】
车速50以上是真香,但低速换挡顿挫工程师可能还得研究下。部分工况加点滑摩,或者多限点扭可能会好一些。毕竟属于家用车,油门响应和顿挫还是要有取舍。
【舒适性】
舒适性yyds,同价位应该是无敌了,可惜自己车,一般都是一个人开,但坐着更舒服。
整车新车无异味,后面喷子不要问臭不臭,前段时间开了下宋dmi,那个味道是真的不舒服。
【空间表现】
整车乘坐空间没啥好说的,副驾腿可以伸直,后排随便坐,后备箱也很大,但有点瑕疵是前排储物空间有点尴尬,手机充电器位置藏起来了,手扶箱空间略小。
尽管全篇好像都是吐槽,但家用真香,奈何单身狗目前只能自己享受。如果能接受外观,还要什么C34。
尋毅:发动机不是有点噪音,冷车或低速时,开窗那声音就是开拖拉机似的嗒嗒嗒的响。新车前一百公里油耗16.5,现在降到13.5了,5.3我是不指望,后面能10—11就很好了。车是越开越喜欢。
摇摆一夏:你那不堵车的吗
用户2397883357185:图3是什么软件?
在福特中型车体系当中,福特金牛座并不是蒙迪欧的近亲,而是和“凯迪拉克CT4与CT5”的关系,定位更高阶、尺寸更大的中型车。超过5米车长的中型车并不多,像雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等车型无一例外都没有达到5米这个尺寸,超过5米车长的金牛座相比上述车型有着一定的车内空间优势。
【最满意】入门就配LED大灯、高功率2.0T发动机、7色氛围灯,而该车型的最大亮点是动力充沛,2.0T发动机可输出245马力,匹配8AT手自一体变速箱,整个动力总成的表现可圈可点,没有双离合变速箱的的顿挫。不过入门级车型的外观略显老气,适合追求稳重的消费者。
【最不满意】车主网友反映隔音不够理想,该车采用高功率的2.0T发动机,在车辆高速行驶时,有一定的噪音。其次就是低配车型的座椅为仿皮材质,中配和顶配的座椅为真皮材质。
【油耗】2019款金牛座低配车型的整备质量为1746kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.2L/100km左右。
【总结】金牛座全系车型均优惠2.5万元,超过5米、1.7吨级别的中型车看起来就很大气,具备不错的性价比。该车型在价格、空间、动力性能等三方面找到了平衡点,其车内风格偏向商务,操控性能并不差,不过低配的金牛座的外观就显得中规中矩。
六点半的闰土:静音不好,哈哈,你真逗
Eumenidesluyi:缺点:取消2.7t
【外观】
不是特别前卫和年轻,属于耐看类别,中规中矩,有一点必须得说一下:大气!
【舒适性】
这款车我没有真正的试驾就买了,只看了网评的底盘和悬架用料都很不错,悬架调教偏舒适点。现在开了也有一段时间了,整体舒适性很好,个人觉得舒适度这一块和A6有一比,隔音效果非常棒。14喇叭的B&O音响,同级车同价位的车很难有对手,不用单独选装加钱,这个福特做的很厚道。
【驾驶感受】
20到40公里的时速确实有顿挫感,也有可能是新车的原因,不知道过了首保会不会好一点。整体操控感比较好,开起来完全不像一辆大车,转向灵活,方向盘虚位几乎没有,激烈驾驶会有持续的爆发力,刹车很线性,不会有太多的点头现象。
【空间表现】
比我原来的朗逸宽敞太多了,后排坐三个人也不会拥挤了,当然我家人身材都比较匀称,没有太胖的。
【配置】
几个最实用的配置:ACC自适应巡航+车道保持高速表现出色,解放双脚,市区复杂路况不适合开启这个功能,但是主动刹车一定要开启,对于一些鬼探头和突然变道加塞的情况主动刹车介入很及时。自动大灯、自动远近光+随动转向、自动雨刷买回来一直在自动档位上,超实用。
【油耗】
目前开车两千多公里综合油耗在9.5L百公里,市区开的多,高速上一般在6-7个油,64升的油箱大概可以跑七百多公里(综合路况),这个油耗本人可以接受,毕竟1.8吨的车重了。
【最不满意】
自动启停不太聪明,不能永久关闭,只能看红绿灯情况选择手动开启或关闭,我一般超过二十秒的红灯选择开启。
用户6115712129919:老乡 我也保定的 在哪个店买的呢 落地多少呢
海风在听风:猛一看这绿牌,还以为金牛座出了电动版本
头条用户:这是一台我越开越开爱的车
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版
4分“优秀”今天测评的是金牛座,2019款 EcoBoost 245 Vignale 臻享版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是28.89万,现在这款车我们这可以优惠2.4万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是26.49万元左右,购置税22600元左右,购车商业保险8000元左右,上牌500元、官方全款落地价29.7万元左右。
关于外观:
福特金牛座的外观,我个人比较满意,整体的构型格调趋向于年轻化,彰显设计者的大家风范。构型独特的前大灯,为福特金牛座带来越发优异的设计感,尾灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得福特金牛座多了几分美感;近距离看福特金牛座的外观,越发吸引我。紧凑的形象也能带给人一丝高冷的感觉。车头设计很有特征,看不出有抄袭的痕迹,进气格栅线条凌厉,有力地提高车子的品味。
关于内饰:
比较商务化的内饰。中控设计得比较好,比较时髦,感觉好多年都不会不流行。新车多少还是有点味道,估计半年后就好了。内饰材料上,福特金牛座稍微有些节俭,色彩匹配与整体布置并不具有特别好的美感。内饰的颜色选择有雅墨黑以及雅墨黑组合象牙白,我比较喜欢雅墨黑组合象牙白的色彩,到了30岁左右,越来越中意一些靓丽的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;
关于空间:
这款金牛座车身长5018MM,宽1884MM,高1506MM,整体的空间表现让我非常的满意。作为一款中型车,空间真的大,体验者身高178CM,将座椅调好后,坐在前排,相当宽敞,头部还有十多公分的距离,一点不会觉得压抑,后一排有宽敞的腿部空间,可以跷二郎腿,没有局促感。第二排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱空间还蛮大的,可以放自行车、木马和大包小包的东西。储物空间也可以,格子做得较多也合理。前一排可以放下许多文件之类的,后一排能放几瓶水和烟盒等,很便捷;
关于动力和油耗:
这款金牛座搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是变速箱,最大功率180KW,最大扭矩390N.M,最大马力245PS,气缸4个,供油方式是直喷;这样的动力数据真让人心动,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力响应,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪,油门和刹车响应及时,超车很轻松,我对动力相当满意,这样的动力感受可以媲美许多车了,使用D挡,感觉比较一般,换成S档,推背感特强。
关于悬架和操纵:
这款金牛座前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;操控不错,很好开,就是前后的雷达在距离的判断上有点小误差,有时候还有一大段距离。方向盘手感不算重,有点轻,速度高开到100KM/H以上,方向盘也是可以轻松转动的;路感很直接,跑高速上车子没感觉飘,刹车体系也很线性。
贵州闯王:有点贵了!
西安哪里买金牛:中配落地24以内,要不就贵了
雷震子哇哦:车是真不错
金牛座在我看来更像是一台走商务路线的大号蒙迪欧,没有与自家这系列车型进行很好的区分,这是我认为金牛座至今都有所缺陷的地方。诚然,福特用最低的价格就让咱们的用户能买到合资车市场堪称最好的一款中型车,但福特你有没有想过,国人真的需要一台这样的车?要说经济实力,买这类车型的人其实真不差那一万几万的钱,所以说到底,产品到底有什么能打动人的地方,这才是他们所关心的。
回到金牛座身上,外形过于商务而且有些不够端庄是其软肋,内饰的设计又是直接用上了一块那么不合这类用户审美的一体式大屏,这你难道是要让意向客户神经错乱吗?内外完全不搭好不好,所以从协调统一性上来说,我觉得金牛座的内外饰做的都太敷衍了。当然优点也不是没有,它的座椅绝对是很舒适的,够宽大的同时支撑性、舒适性很强,这也是早前那台2.7T版本金牛座让人印象深刻的原因。
至于动力,现在长安福特全系都给它用上了245马力的2.0T发动机,开起来的感受还是挺强劲的,但碍于其所采用的8挡手自一体变速箱调校偏舒适,所以实际的百公里加速时间仅为8.5秒,总体属于较为中庸的驾驶风格。适合那些买车拿来家用以及商务需求的中年消费者。
今晚打tige:实测7.3秒!大屏很好用
KCNT:这玩意就跟吃菜一样,你指望都符合你口味啊,大屏幕你多开开就发现蛮好的,大众那几个换壳车不也就那样吗