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    金牛座整体空间出色值得买吗_金牛座怎么样

    ·金牛座

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共309人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.89-36.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 4.03
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 4.00
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 金牛座3.95空间4.24
    • 君越3.93外观4.30
    • 亚洲龙3.89外观4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 汉EV4.04外观4.54

    金牛座·全部评分

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.9优秀

    整体表现优越,同级别无竞争对手,唯一遗憾的是要停产了,车是好车就是没有市场。起步看你选择哪种,我要的平稳舒适它做到了,高速稳得一批,我之前日产120km会很飘,要死死的握住方向盘,生怕一阵风把车吹偏了。说说日常用车,本人上班基本快速路80%,市区20%,目前油耗很满意基本控制在9个油,估计首保后还能再低些,因为疫情不能出京了,如果能跑几百公里高速?️7.8个油估计不成问题。大牛2.0T8AT的配置动力基本随叫随到,再也不用把脚?杵进油箱里加速了?,之前销售介绍车内全包裹目测无塑料感,一直在探索中……所有能与身体接触的部位全是皮质软软的材质,不得不称赞福特在这款车上的用料确实厚道,舒适性全皮打孔,座椅通风加热样样俱全,空间更是强项,后排座椅和腿部空间急需把刚拿到驾照的老婆培养成为一名合格的驾驶员,体会不到很痛苦的。外观大气上档次,四个大脚更是提升了大牛的气质,黑色大牛一眼望去绝对稳稳的,吼得住同级别任何一款车。

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    2022-02-10

    用户4053549919883你好,请问在哪提的车啊,还有吗

    你奈我和平车位真是停不下

    峰哥欧吧好车,谁开谁知道,高速稳重

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4优秀

    空间无敌,后半段动力相当不错,前半段略肉,空间无敌,滤震跟亚洲龙相比稍硬,油耗较高。

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    2022-02-06

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

    4优秀

    偶然之间发现这台车!了解之后,深深的被吸引。这个价位区间,金牛座的一切表现我认为已经全部到天花板(除了油耗,毕竟车这么重)。 这个车我认为:行驶质感最强!隔音最静!底盘最稳!舒适度最好!价格最优!配置最高!! 动力:给油那杠杠的,随叫随到。我老婆说开着开着,没感觉到就超速了。爽!! 空间:很够用,后排跷二郎腿都可以,车子的高度也是轿车中的天花板,再大块头也不觉得拥挤(姚明那样的就不争论了)说美系车空调小的可以去试试! 外观:大气稳重,无论从前面看,侧面看,远看近看,都好看硬派,不花里胡哨,过了30岁的男人也花里胡哨不起来了。这车又可以家用也可以商用,两不误。 内饰:我是高配,认为很好,到处皮质包裹,很舒服。皮质座椅,保养下后,坐上面吱吱响,很爽,坐的也很软,座椅也很大,坐着非常舒服。 配置:这个价位区间的天花板,该价位区间的,几乎没有比这车配置更丰富了,我的是高配,前后排都有座椅调节,座椅按摩,座椅通风和加热,后排还有隐私玻璃,遮阳帘,前排还是双层玻璃,玻璃还是茶色的,感觉不贴膜都可以(我没有贴)。 驾驶过程:静谧性非常好,外面说话几乎听不到,上次我老妈在外面叫我,我要是没看到我老妈,真的都没有听到!行驶过程中,底盘的表现也非常好,扎实稳重。 总结:这个车谁买谁享受,说的再多不如自己去体验,虽然几年后少卖一两万块钱,但是你这几年的享受和感受是别的车给不了的。所以我认为非常值!!! 文笔不好,就是真实感受写下,请见谅!!!

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    2022-02-02

    九楼老李一直说停产了,可是大牛还能订购,还能置换

    上善若水金牛座是一辆非常好的车,买了它你不会后悔的。

    用户133877616959这个车的天花板是V6,不过已经停产很久了。

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.7优秀

    这个价位,这些配置,还要啥自行车!今天刚提车,还在摸索,音响碾压我的斯柯达速派,开了12公里高速,20公里高架,现在油耗降到了12~高速很稳,而且隔音效果很好。 店里出来,第一次加油,加满60.1L,加的92号。 美中不足的是,蓝牛没买到,油耗偏高。 【空间表现】 满分,这么大块头,空间很满意 【舒适性】 非常舒适,隔音,底盘,座椅都不错 【驾驶感受】 气定神闲。刚提车不太敢拉转速,动力满意,毕竟车重摆在那里,有点像一艘船 【油耗】 目前12个,刚开了100公里,要2000公里后才有参考价值 【乘坐体验】 满分,还有啥好说的,这配置摆在这呢

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    2022-01-31

    金牛吃嫩草你那个行车记录仪是四儿子送的吗?

    九楼老李恭喜恭喜

    RickyLQ恭喜

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.4优秀

    提车一个月,开了1100公里, 整体感觉挺好的,空间很大,配置也够用,动力舒服,后段随要随有。油耗高速6个。市区9到10个,还可以接受。

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    2022-01-28

    用户8358700830877我的市区百,13升

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.6优秀

    大牛是我想要的好车,空间优秀,配置高,底盘对标某6L油耗在合理范围内,关键还吃粗粮。 年中有换车的想法,就上网各种看(除了日系)法系,德系,美系,支持国产,看了法系c5标志,但总体感觉不太感冒,德系的辉昂,这车的确好车,相继又看了帕萨特,迈腾,总感觉内饰不是自己想要的。因为上一辆是雪佛兰的爱唯欧,(老伙计陪了我十年,从未把我丢在路上),领导说要不就换个牌子,但还是喜欢迈瑞宝,虽然喜欢动力总程,凯迪拉克的复版,无奈内饰塑料感太强,继续看了美系,最后选择福特,。对大牛可能是缘分吧,送老婆去参加考试,因为离本田,福特4s店近,自己闲着无聊就想去四儿子店混点热水喝喝,看到了福特的蒙丢丢,尾箱打开上部满满的回收棉,劝退了我。当看到大牛,眼睛一亮,开始讨论,看各种发动机,变速箱,试驾……最终选择了大牛,本人85年生人,也属牛,感觉真是缘份呀。最终在12月份下了定单。总之没有后悔。

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    2022-01-26

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    3.5良好

    【空间表现】 空间相对较大,如果轴距加长10厘米就更完美了。 【舒适性】 美系车底牌扎实厚重,行使质感好,隔音不错。 【最不满意】 8AT变速箱顿挫,尤其是降档后再加油,2-3档偶尔顿挫;市区行使油耗相对较高;方向盘转向较重,不适合女性驾驶。 【驾驶感受】 高速行使稳如牛,操控很好还省油。 【油耗】 高速加市区行使平均9.5个油,纯市区行使10个油。

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    2022-01-23

    用户635457507084510C不好来;操控都说轻,不晓得谁说的更接近

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.57优秀

    喜欢美系的厚实,喜欢金牛座的越级品质。从认识金牛座到下定寥寥数周时间。【空间感受】大金牛给人的乘坐品质是我试驾过的同价位主流合资车所不能比的,超过1.5米的车身高度,让身高超过1米8却不爱suv的我丝毫感觉不到压抑感。【购车经历】说起选车经历,作为新手小白的第一台车,从一开始聚焦日系两田和德系大众,本着懒人心态试驾了一众主流A、B级车,一直觉得两田的B级车少了那么点厚重的仪式感,相比A级,给我的感觉就是尺寸稍大一点,老婆对两田的感受不佳。转向关注福特后,唯一试驾过的车就是金牛座,宽敞的空间,优异的NVH表现,完善的配置,让在牛年即将迎来牛宝宝的我们一见倾心,没有想太多,就他了。【油耗】新车买了之后就开始了我们的日常驾车通勤,广州老城区的噪杂路况绝不是一条内环路所能解决的,单程5km的车程,平均车速惊人低至10km/h,早上或在东濠涌高架上龟行,或在海珠桥上启停,傍晚在江南大道上百车争行。七个多月5000公里行程(高速仅数百公里)油耗14.1,聊表欣慰的是小记高速油耗有几次,都是6点多,考虑到日常行驶的路况,真心觉得大金牛的油耗是可以接受的。【总结】金牛座是一款难能可贵的好车,错在美系轿车在国内的整体没落,错在福特产品定位的交错不清,在蒙迪欧大改款来临之际,金牛座是否真的要告别历史,从此销声匿迹

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    2022-01-23

    大熊2097321我买的珍珠白的金牛座2.7TV6,开起来超级棒

    用户6935795401222白色的好看,我买的有点晚了,没法定颜色了

    藏家君同款,22年2月底购

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.3优秀

    之所以赶在停产之际买这车,性价比和空间动力是最吸引我的地方。远超B级逼近C级的车卖B级的价格,还要什么自行车?空间无可挑剔,动力也是不玩花样,搞什么低功版本,直接给你最强的,难道不香?油耗当前10个,均速30,能接受,毕竟1.8吨,2.0T,相信以后还能更低一点。要说不满意的地方,一个是后排座椅靠背不能放倒,据说豪华车都不能放倒,难道是穷人思维作祟?二是车机反应有点慢,但愿以后能够换成像EVOS那样的。三是超五米车身有点难驾驭,但相信随着慢慢熟悉会好的,毕竟操控没得说。现在跑了一千多公里,两百多点高速,其他都是上下班高峰,车辆一切正常,春节期间多跑跑高速把油耗降下来,再好好体会一下acc,以后再来分享。

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    2022-01-20

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.21优秀

    动力充沛,空间出色,行驶质感很高级,隔音出众,音响nice,当然配置那是非常丰富了。前后雷达,14bo音响(据说只有5个是bo的,但依然非常出色了),全速自适应巡航,真皮座椅,通风、加热也都有,全景天窗,胎压显示等等,舒适性、安全性、可玩性都很不错。 【空间表现】 整体空间都非常大,无论前排,后排,后备箱等。主驾驶位基本半躺着开车一样,后排依然很富裕。加上全景天窗,没有什么压迫感。带来的空间感受会更好。 【舒适性】 自己开的话,这个车不想开快,开到80码感觉才50一样,一不小心就会超速。开车时听听自己喜欢的歌曲,是真的享受那种驾乘感受。坐过这个车,30万以内的车应该都没对手,而且这车本来就是更加注重后排舒适性的。毕竟空间那么大,再加上底盘的行驶质感和静谧性,确实还不错。 【驾驶感受】 超过5米的车,操控真的还不错,比想象中的好很多。当然和昂克赛拉还是没法比。定位也不同。特别是现在开起来,觉得油门不是很跟脚,踩下去有1秒左右的延迟,好像是提醒驾驶员接下来要提速了一样。当然,如果开启运动模式那就不一样了,轻轻一点油门就往前窜。 【动力表现】 245p马力,最大390牛米的扭矩,30万内好像都没有这么大的,动力那叫随叫随到,即便150车速后,仍然动力储备很充足。目前还没跑过高速,平时超车什么的,轻轻松松,驾驶信心十足吧。 【油耗】 目前950公里,加了两次油。表显综合油耗8.1,我的路况也比较好吧,同路况时我的昂克赛拉5.6,而且经常地板油。目前还没摸清楚平均速度在哪里看,油耗一定和平均速度对比看才有意义。但金牛座1.8吨的自重,和其他B级或者C级车比,也高不到多少,说实话,12以内我都能接受。市区拥堵的话估计会轻松上10个吧。但同样拥堵的路况,其他同级别的车也不会低到哪里去。 【购车经历】 之前开的昂克赛拉,小朋友也大了,出去玩确实不舒服。想着还是换个B级车。我的要求:动力必须强(小马我经常地板油开),隔音必须好,音响效果必须好,空间一般大就可以了。对比过比亚迪汉,凯迪拉克ct5,大众cc猎装版,凯美瑞,亚洲龙,雅阁,君越等。 比亚迪汉觉得除了加速快,行驶质感没有感觉,试驾了3次,还是不理想,而且音响非常拉跨,果断放弃了。cc猎装版实车太小,内饰真的对不起这个价位,接受不了。ct5各方面都可以,后排空间真的小。犹豫了很久。日系车隔音动力确实都差很多,也就放弃了。定金牛座前,又去看了看君越,内饰用料上也劝退了。以上只是个人观点,每个人对车需求不同,说的不对的也请见谅。 综合对比后,更加坚定了买大金牛。本来也不那么着急换车,但了解到金牛座可能要停产了,才加快了购车进程。果断入手。

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    2022-01-17

    Mr罗尼舒服

    用户5807202042462兄弟,落地多少,我连云港这边落地要24+了

    kk99287金牛开过的没开过的都说好

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.79优秀

    【价格】南京地区21年9月订车,10月提车,无置换,24.3万落地,福特金融的10万贷款。 【外观】车从侧面看很酷,特别的帅!!从正面看,稍微有一点点美中不足:前中网不如老一款好看了,那么高的前鼻子,就显得整个前脸就很方…… 【内饰】能摸到的基本都是真皮材质手感,比同价位其他车型要高档很多的。中控屏很大,我是觉得很不错,实车里并不会觉得突兀和掉价,车机系统在燃油车里面也是交互逻辑很赞的! 【配置】配置很顶,没有那么多选配项,都是一步到位,就很良心,辅助驾驶,座椅加热通风,真皮座椅全都配全了,同价位的买不了吃亏买不了上当…… 【空间】超过5米的车身,车内空间是超级的大,真的大,座椅很舒服,主要是家用,乘坐舒服才是第一需求。后备箱空间也是很深的。唯一一点点小缺点是,车内储物空间,因为是大屏,所以放手机钥匙啥的只能放在水杯槽里了。 【操控和动力】额,主要是家用,多少匹多少匹,区别感觉不太大,但是车内静音和前风挡玻璃的倾角,很容易把速度开到很快,无感……哈哈哈,需要时不时确认这自己是不是超速了,要说有一点点小缺点的话,就是变速箱确实有一点点换挡逻辑可能不是很清晰,脚法不太对的话,会偶尔有一些很微小的顿挫 最后,感谢九月辰星圈主推荐~

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    2022-01-11

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.4优秀

    个人属于低调个性,正好和金牛座匹配,外观得益于车身尺寸,很稳重,但是前脸设计真的老太多年了。内部空间同级别无敌,本人177身高,后台翘腿无压力。配置也是拉满,这个价位很难找到。起步有点肉,高速很稳。隔音很好,音响效果也不错

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    2022-01-09

    用户9192925974982在哪个4S店,我也在南昌

    HowHardCanItBe兄弟,我也南昌的,12月30搞提的,牌还没到呢

    絕口吥提僾妳我花了24万落地

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.86优秀

    【购车经历】 关注金牛座好几年了,本人自己星座也是金牛座,算是比较有缘,终于在2021年底提车了,在这个价位,整体感觉无懈可击,之前一直开的是07款老蒙迪欧,本人特别偏爱福特,感觉三大件扎实,这次换车之前,也考虑过奥迪A4,凯迪拉克的CT5,沃尔沃S60,丰田亚洲龙,最后还是坚定的选择了金牛座,因为感觉多花几万上其他车,性价比不高,金牛座性价比还是很棒的,同等级同价位很能打。 【舒适性】 本人钟爱轿车,也开过朋友的凯美瑞,君越,比亚迪汉,奥迪a4等车,感觉牛牛舒适性很棒,对得起行政级车的感受。 【驾驶感受】 除了功能多了点,车身大了点,操控和之前开家里的老蒙迪欧差不多,并不感觉笨重。 【动力表现】 动力这块福特2.0T发动机没得说,120往上提速还能有推背感。 【油耗】 油耗可以接受范围,油耗这个东西是我个人最不在意的一个点,买车前压根没考虑过油耗,2.0T多点少点也就那样,又不会很高。 【空间表现】 空间只能说一个字:大! 【最不满意】 中配没有360影像算一个小小的遗憾吧,也不想去加装了,毕竟之前开的家里的老车,连中控屏幕都没有,就一个后雷达,倒车水平被磨练的还不错。 【销售态度】 4s店服务还是不错的,很热情,有问必答。最后放两张在4s店拍的照片,牛牛提到了,下一辆目标是旁边的探险者,阿哈哈哈,我一个之前不爱suv的人都被探险者圈粉了,太霸气了,可惜这次预算不够,争取5年后再提一辆suv,牛牛上班开,探险者带家人出游开,想想都觉得完美!

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    2022-01-06

    神反派我也是金牛目标改款的探,就是不知道2.3够不够

    唐伯虎哥我NO1这车确实可以

    用户1419508251094落地多少钱呀

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.83优秀

    【空间表现】 空间超大 【驾驶感受】 驾驶感觉比较沉稳 【油耗】 高速非常省油,市区10-11升 【舒适性】 座椅皮质很细,填充物软硬适中,尤其后排座椅够大,舒适度很高 【最不满意】 座椅加热,通风,空调温度调节,不是实体按键,略感不方便 【最满意】 空间大,动力强

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    2022-01-05

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.79优秀

    【空间表现】 空间绝对够用,后排舒服 【舒适性】 高速绝对秒杀同级别的,安静 【驾驶感受】 245马力推背感还是很明显的,特别是高速,你只要踩油门他就嗷嗷叫的冲,虽然听不到发动机声音🥲 【提车价格】 分期提的,4年10万免息,我是置换的,旧车抵了2万置换补贴1万全部加保险税加保险一共拿了12.7万,算下来应该是25.7万,可能有点贵😅 【购车经历】 看了,新款帕萨特,迈腾,君越,天籁,ct5,看了一天没有太中意的,主要音响吸引不了我,第二天忽然抬头看见福特4s抱着溜达一圈的想法进去的,谁知道进去看见了黑牛,又进去坐了坐,感觉还行,连上蓝牙一听歌,妈呀有点爽,当天谈的,当天就提了,提的有点急,价格谈不下去了,本人性格有点急躁! 【油耗】 5000公里油耗表显现在8.2感觉还是可以的,我来北汽幻速s6表显还在9个油,所以完全可以接受!

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    2021-12-25

    寻找快乐去哪里轮毂多大的这个是

    九尾狐7765大牛3大件真良心

    用户8899780287451车头好看吗为啥我感觉车头不大好看

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.20分“优秀”
    亚洲龙 2023款 2.0L CVT XLE尊享版亚洲龙 2023款 2.0L CVT XLE尊享版

    【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地

    4.70分“优秀”
    君越 2023款 28T 自动越尊版君越 2023款 28T 自动越尊版

    【空间表现】 空间对我来说足够了,也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的,目前开了803公里,操控感觉不错,该有的配置也都有了,够我日常使用 【最不满意】 目前没有,等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话,22年时候就想提了,因为之前开的是宝来,不想考虑大众了,日韩系和新能源都不在我的考虑范围内,34c这些20来w,对我来说也就是买个标,所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5,6次,实在不喜欢内饰,但又想换车,在百般纠结后,终于下定决心要去提车的时候,突然放出新款的消息,就一直在等新款,说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结,感觉新款的外观有点不伦不类的,但是架不住喜欢内饰…就去试驾了,看到实车的时候,感觉跟照片的区别还是挺大的,之所以没提,一方面刚上市优惠不大,另一方面看评测各种吐槽实体钥匙,在纠结要不要提的时候,突然伤住了脚,在家养了4个多月,结果就拖到了今年 让我高兴的是,今年24.5款换成了实体钥匙,4月29号开始找人谈价格,51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错,但看到实车,尤其是和黑色对比后,毫不犹豫的选择了黑色 ,为了个性点,配的红内,至此终于把心心念念的大君越提回了家,今天是刚上完牌,直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句,车是自己开的,别人喜不喜欢不重要,自己喜欢,开着没毛病就行