点评车型: 2017款金牛座 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.71分“优秀”

17款豪华最满意的地方就是空间和外观，最不满意的地方发动机噪音偏大，换挡有点慢

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

3.86分“良好”

高速巡航利器，底盘扎实隔音不错，高速公路上动力储备充足，巡航油耗低，车里空间巨大配置基本到顶，要是你买车经常需要长途奔袭，这绝对是优质选择。但是，注意啊我要说但是了，你要是基本上市区短途用车，且红绿灯较多，那这台车就是换挡顿挫，油耗偏高，雷达时常误报，电子器件故障概率高，自己看需求吧

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

3.93分“良好”

因为预算不够，没有添两万提中配，低配配置也够用了，平时不出远门，已经两年了目前来说用着不错，不过中配的性价比高，车友群90%都是中配，福特唯一好的方面是全系尺寸，发动机，变速箱，底盘，车机系统是一样的，不好的点就是油耗偏高

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

空间大，后排舒适，弯道操控不好，底盘低速减速带后悬挂有余震，适合跑高速，侧面大气，变速箱比大众德系日系非豪华品牌舒服，整天体性价比高。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.8分“优秀”

一、外观和舒适性直观感受 金牛座这车外观沉稳大方，我选的是冰岛蓝，很喜欢的颜色。空间表现和舒适性没的说—很出色，我秉持一个基本观点：有空间才有可能，压抑的空间不可能有很好的驾乘舒适体感。 二、亮点 最想点赞的还是驾驶辅助和座椅、音响的配置，结合价位来看可以说良心了。很多没买这车的车友对驾驶辅助功能觉得无感，但个人坦白讲觉得很实用，长途驾驶能减负，日常使用频率很高。 三、关于网传的小毛病 网传的装配工艺以及各种异响，我车反正是一个没出现，可能我这方面比较麻木，不会扒车上瞅细节或者特别留意异响。 四、主观对比奔驰新款GLC260L中配 两台车都开，但不是一个级别也不是一个车型，所以对比只能代表自己很主观的用车感受！！ 首先金牛配置好很多， 其次发动机安静度也赢了。 再往下，转向支撑金牛不如260， 再往下，座椅金牛是真皮且多了通风也赢了。 最后，座舱隔音性260胜，减震调校260胜。 五、槽点 同比硬要找一个的话60公里普通模式巡航略有点拖档的感觉，但是考虑到车重和巡航油耗么经济性还是可以接受的。 以上感受供车圈大佬们批判。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 本人96年属鼠，祖籍山东潍坊，目前定居徐州，第一辆车是20年6月份买的一辆14款马自达昂克赛拉自动舒适，当时刚购车时心情异常激动，毕竟是自己的第一辆车，开的无比爱惜，车子也很好开，颜值也不错，买回来以后换了四条米其林轮胎，换了下摆臂，变速箱油等等该换的都换了，但是开的时间长了以后，就感觉动力不够用，开高速隔音也不好，回趟家累得不行，就有了换车的打算了，当时只是在网上偷偷看，没跟我对象说，因为我对象比较务实，平时都很少给自己买什么东西，当时一门心思只想攒钱好装修房子，（在这里提一嘴，能娶到她真的是我的福分，我俩从高中一直到大学毕业，经过七年的爱情长跑，终于在21年10月份结婚了，真的很不容易）也看了好多车，看了阿特兹，508L，迈腾，CT5，君越，日系车除了阿特兹其他的基本没看，当时中了阿特兹的毒，因为第一辆车就是昂克赛拉，对于马自达有多好开深有了解，但是当时阿特兹深陷异响门，就放弃了，然后是迈腾380，无论是动力还是底盘，都很合我意，外观内饰中规中矩，就是变速箱概率性会坏机电单元，无奈也放弃了。标志508无论是外观还是内饰都非常让我喜欢，犹豫当时徐州没有4S，不能试驾而且售后不方便也放弃了，然后就是美系这两款车了，CT5当时看的是尊贵版，带电磁悬架的那一款，外观是真的帅，配置也拉满，试驾完真的想直接下定了，要不是因为当时价格没谈拢，可能就与金牛座无缘了。本来想改天去试试君越的，说来也巧，试驾完CT5回家的路上，等红绿灯的时候，我的梦中情车就来了，它当时是在对面，然后左转，我在车里一眼就看见了，心想这是啥车，福特蒙迪欧没这么大啊，气场真的很大，就赶紧回家查，才了解到是福特的金牛座，然后看试驾视频，看底盘评测视频，然后就把君越抛到脑后去了，了解的差不多了以后，就跟老婆商量，说要不我们换个车吧，她一开始并不同意，但也没拒绝我，在我软磨硬泡下就跟我去了4S，在大厅中一眼就看见了牛牛，然后我心里就觉得就是他了，当时没有试驾车，只能试驾锐界，试驾完以后我跟销售随便谈了谈价格，销售嘴很硬，24.5，不给优惠了，然后我就走了，第二天销售又给我打电话，说价格可以商量，让我到店去谈，然后我就跟我对象商量，她这一次没有多说什么，她说一起去吧，去提点钱，带着还好谈价格，从这里我就知道，她也被牛牛打动了，最后23.7落地，在21年11月份把牛牛开回了家。第一张图是停在大奔旁边的，感觉不遑多让啊，哈哈。 【用车环境】 我用车环境市区居多，一年回三到四次家，高速来回900公里。所以我基本都是在市区开，目前用车8个月了，跑了快12000公里了，平均时速28，综合油耗10.8，对于一个1.8T的大家伙来说，这个表现已经可以说是惊喜了，个人是很满意的。 【舒适性】 这方便我不是很专业，只能按我自己的感受来说，总之比我之前的昂克赛拉舒服太多了，避震不是那种特别软的类型，前段硬后段软，整个底盘是那中柔中带韧的，路感很明显，开起来很有乐趣。小的颠簸化解的比较彻底，虽然你能感觉到路面的起伏接缝，但是基本上都被吸收了，大的颠簸化解的比较彻底，悬架的弹跳很干脆，不会有多余的弹跳，唯一的不足就是后悬架用的不是5连杆而是H臂四连杆悬架，牺牲了舒适性保留了运动。我个人是很喜欢这种底盘的。再就是隔音，这个不必多说了，绝对是这个价位名列前茅的，低速发动机声音偏大，速度起来后包括在高速上时速120巡航状态噪音抑制的也非常不错，只有很小的风噪，再配上14个喇叭的音响，完全就是享受。座椅柔软，包裹感很不错，带腰部支撑，通风加热，车内能摸到的地方都是皮质包裹，质感非常棒！ 【空间表现】 无论是腿部空间还是头部空间还是横向空间都是超B级车的水准，后排可以跷二郎腿，一家人出去自驾游都不会显得拥挤，后备箱很大，很深，开口也大，而且四周都用毛毡包起来了，细节方面也很到位。 【车载功能】 只能说够用，语音控制只能控制空调，座椅加热通风，听歌等等，不能开窗。车载百度地图非常智障，建议大家路况复杂尤其是走高架时候用手机导航。 【用车费用】 像我的话一个月1200公里左右吧，一个月加三次油，每次300，一个月1200，一年油钱15000左右，保险第一年5334，保养不花钱。一年20000块钱左右吧。 【最不满意】 你要说特别不满意的地方，那就是座椅没有腿部支撑，再就是车内储物空间很少，手机没地方放，无线充电非常鸡肋，而且位置反人类。还有座椅塌陷起皱，这个是通病了。其他的没有什么了，毕竟我上一辆车是辆紧凑型A级车嘛。 就这这么多吧，总之抄底买到这辆车真的是超值，越来越喜欢。 请圈主推荐

点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

空间确实很大，乘坐舒适感很好，尤其是第二排。隔音完爆同级！！以前开高尔夫，上高速风噪胎噪都很明显，大牛上高速窗户一关就是两个世界的感觉。很安静，加上索尼的音质，上下班开在路上就是一种享受。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.4分“优秀”

车大，济南这路况去一些小巷子里或者小支路比较困难，车开起来比较稳重，低速会有轻微卡顿，估计所有汽油车都有，也开过奔驰e他那个卡顿更严重，开车不喜欢激烈驾驶，高速市区7:3吧，里程2900公里，油耗跟个人驾驶习惯因素影响较大，车味道有点大，可能一直放地库，开的也不多。

点评车型: 2015款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

3.71分“良好”

外观内饰客观来说应该算很一般，主观上完全是我的菜，也养过别的品牌同级中型车。维修保养同级里应该算最便宜的。小毛病有，可以接受。油耗确实有点点高，看开车习惯，我和我媳妇开油耗能差2个油，我油脚通常很重，经常地板油、S挡，夏天纯市区我开经常要14、15个油，高速要10个。而我媳妇开市区12个油就够了，高速8个多一点。动力挺好的，我喜欢开快车，稍微能满足我需求，如果变速箱没这么拉垮的话就更好了，我这台国5的，加速比国6的更猛一些。不过现在满大街电动的，加速能力都是爹，现在习惯装孙子了。 优缺点挑主要的，我在意的简单说几个，先说优点： 1.后排空间够大，坐垫也够宽够长，靠背电动调节角度，很舒服。 2.远程遥启，启动后夏天自动开空调和座椅通风，冬天自动开暖风和座椅加热，而且这车空调很凉，也许是因为有主动闭合的前栅和全铝发动机的关系，水温上的非常快。等个十分钟后再进车，像我家这边四季分明的地方，少遭很多罪。我最离不开的就是这个了。遗憾是这种远程启动不是那种联网的，我试了最远距离没有障碍遮挡应该超过50米。 3.高速行驶舒适性应该是越级的，120巡航，谁稍微动一下，不夸张的说那衣服裤子的褶皱声都能听得到。这种空间内的静谧程度提速到140也没有太大的衰减。顺便提一下音响，索尼14个喇叭，虽不是大牌子，但效果真的不差，平时爱听歌玩吉他，很明显能感受到这个效果不是三五千的家庭音响比得了的。 再说缺点： 1.相比之下前排就有点不像话，坐垫太短，腿部支撑非常差，座椅靠背的肩和头部支撑都非常差，腰部支撑高度也不科学，顶的位置不能算腰部，应该叫背部，所以开久了会有点累。 2.车漆钣金不满意，也不是说很薄，只是跟我前一台车B级车比差距不小。 3.变速箱，这说的不满意不是故障，而是效率，就这台车的变速箱效率而言，跟之前那台双离合比，简直就是一坨屎，换挡拨片就是摆设，完全浪费了这245匹马力的发动机了。之前开那台双离合变速箱真是踩多少降几档，开的非常游刃有余。这台车开这么多年了我到现在仍是摸不到它的性格脾气，路人一般。但质量耐造程度来说，前一台干式变速箱是一言难尽，只能说再也不敢碰了。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

车辆以差旅和远距离通勤为主，驾驶体验出众，宜商宜家，中配的各项功能也完全满足日常使用，内部空间表现优异，用料扎实，新车无皮革异味等，有旗舰车型自身的风范，总体感觉金牛座一款好车 【最不满意】50km/h内，左前轮毂有摩擦异响，类似金属摩擦声响

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

首先准备换车之前，从没考虑过金牛座这款车。 独特的宣传原因吧，最开始考虑的是雅阁混动，大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。 买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车，经常和朋友一块逛4s店，路过福特4s店最起码四五次，就没想着去看过，朋友对蒙迪欧比较感兴趣。 奈何我对福特的车没啥兴趣，就一直没进去过，也是被朋友硬拉着进了福特4s店。 当时金牛座放在展厅进门处，一下就看到了。我的天，福特还有这么大的轿车么。 拉开车门，上车，震惊了，太漂亮了吧这个内饰，哪里都是皮，碰到的，摸到的都是皮。了解一下配置，我的天。配置这么顶的么。。。 在这，非常非常感谢六安福特4s店的销售同志，也是非常敬业的对我介绍这款车，（不知道为什么店里没有试驾车） 第一次进店，和销售聊了有两三个小时。。。 后来去了多少次4s店已经记不清了，直到有天销售告诉我来新车了，店里的展车也卖掉了。。。 谈价格，当场拿下！ 送了一些无关紧要的小玩意。 在聊下这个车本身，配置无需多说，很顶了已经，在这个国产车配置高为买点的时代，真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。 辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下，扶着方向盘，舒服！（1183公里高速，12个小时到厂）😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。 看看外观，我觉得吧，外观这种东西仁者见仁智者见智，一万个读者一万个哈姆雷特，每个人对外观的评价都不同，我是非常喜欢，沉稳大气。让人非常舒服。 做工方面，现在开了有两万五千多公里了，没啥异响出现，因为装脚垫的缘故，拆了全车座椅，门槛装饰，能看到线束的包裹还是很不错的。 驾驶感受层面的话，方向盘手感比较沉，底盘扎实有韧性，不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的，就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题，经常地板油。。 写了这么多，能看到这的也不多。。 最后，编辑不易，且看且正义。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 由于第一辆车是2012款福克斯，空间上升不是一星半点。 【舒适性】 不用多赘述，一个字爽，两个字很爽，三个字非常爽。 【最不满意】 黑色车漆薄，提车快三个月了，真的不能近看，所以我上车之前不看车漆，只检查轮胎。 【油耗】 1.8T的车11.2L/100Km，还是希望首保过后可以降下来。 【驾驶感受】 一个字稳，不负自己的选择。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

3.64分“良好”

外观不太适合普通年轻人审美观，主要看重的还是金牛座的三大件底盘操控空间舒适度，原厂马牌轮胎胎噪有点大，如果再换米其林浩悦系列等，静音性会更好，我是头停产一个月买的，越停产我越买，因为好车不等人，况且价格非常给力。 总之买完不后悔

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 人生的第一辆车是2018年掏的一辆二手10款的福克斯，车龄很老了，但驾驶的感受不差，空间也还行，最重要的是质量还挺可靠的，使用过程没出现什么大的毛病，这改变了我对福特小毛病多的印象。后来随着小宝贝的出生，老车的空间，功能不太能满足出行的需求了，换车就提上日程，预算在25以内，轿车去试驾过迈腾，508l，k5，suv试驾过4008，锐际，综合价格，配置和试驾感受决定在迈腾和锐际之间做选择，508l其实我挺喜欢的，外观内饰都挺帅，驾驶感受也很好，但卖的太差了，而且顶配之下皆丐版，放弃，锐际小钢炮不用多说，非常好开，动力强劲但后排舒适性确实差点意思，迈腾的话，其实网上关于大众品牌其实风评不太好，但从我主观的试驾感受来说，迈腾很不错，空间也够大，卖的好不是没有原因的，但价格没谈妥，我也不急着换车就没买，过了段时间福特销售给我打电话说是店里有一台展车中配金牛座准备要处理。价格好商量，问我有没有兴趣，后来上网查了查，了解到金牛座无论是用料，空间都是同级别顶尖的，配置也非常符合我的需求，而且老福特车主置换可以终身免费保养（一年一次），去店里看实车，车况没有问题，没有墨迹，价格谈好直接提车，可能这就是和福特的缘分吧。 【空间表现】 5米出头的车长，近3米轴距，空间表现不用多说，非常宽敞，家人乘坐过后都表示比以前的福克斯舒服很多。 【舒适性】 这是最满意的，底盘的虑震非常有韧性，隔绝感很好，隔音也非常不错。 【驾驶感受】 动力很好，中后段有力，245匹马力只要你舍得踩，推背感还是很强的，但起步稍显迟钝，可能和车重有关，总的驾驶感受就是稳，不同于试驾508l的灵动，金牛座给人更多的感受是从容和稳重，行政商务属性轿车决定了它的特性。 【提车价格】 落地212000，我是2021年12月底提的车，车的生产日期是2021年3月份，展车加上生产日期比较远，综合优惠比较大，提车时我让店里换了机油机滤，空气滤。半年使用下来，车没有问题，这个价格我还是挺满意的。 【油耗】 我城市道路使用居多，偶尔跑跑高速，对金牛座高油耗有心理准备。半年下来综合百公里油耗10升，完全能够接受。 【最不满意】 非要提一个不满意的点的话，就是金牛座比原先的福克斯大了很多，停车相对要麻烦一点，得多挪几把，窄路掉头也相对费劲，车太长了。😂

点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 时尚型

4.5分“优秀”

空间挺大的，家庭适用，外观也好看，，就是起步慢，跑100以上的时候悠舵，胎噪也有点大