针对福特福睿斯,我想我应该有发言权,自从2015购入已有近6年时光,不论是操控、品质、还是颜值这方面,我觉得都挺不错的,一直延续福特严谨的造车工艺。虽然相比起同排量车型的油耗稍稍高那么一点,但是启用料绝对扎实。曾今与一辆斯柯达昊锐有过碰擦,对方翼子板直接凹进去,而福睿斯仅仅有一个小凹点,绝对耐操。尤其是那套音响,音质太棒了,特别喜欢,不亚于某些品牌音响。虽然近几年福特的销量持续走低,但依旧是很好的车型,主要还是更新换代的速度太慢。总而言之,我为福特站台。
在入门级家轿之中,许多人喜欢选择省油的日系车或者说性价比较高的国产车,但我个人更喜欢美系车的外观呈现,所以选择了福特福睿斯,马丁脸造型看上去很霸气,下面就跟大家分享一下自己的使用心得。
作为一款4门5座三厢车,空间恰到好处,基本满足一家三口需求,毕竟车身轴距也达到了2687毫米,后排坐4个成人也容纳得下,行李箱空间很大,常规状态之下就达到了470L,满足小家庭用车需求完全不在话下。
动力上面则稍微有一点差强人意,1.5升自然吸气引擎最大马力是在122PS,对于性能个人要求不是很高,毕竟只是一款日常代步车,但是三缸发动机确实存在着不小的抖动感,噪音控制不算特别理想,速度上来之后能够明显听到发动机的轰鸣声。
底盘上虽然没有使用双独立悬挂,但是驾驶体验还算不错,过弯的时候很扎实,操控感受也算不错。只是起步会有一点顿挫感,并且速度不是很快。
在油耗方面,福特福睿斯虽然是一款美系车,但控制得相当不错,搭配了发动机启停技术,即便是在堵车的时候也能够尽量省点油,实测百公里综合油耗是能够控制在6升以内。
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI
3.43分“良好”如果把福睿斯当成迷你版本的阿斯顿马丁来看的话,你会觉得它很可爱呆萌,圆润的前脸让人觉得人畜无害的样子,很有亲和力。
这款福睿斯的内饰的超级简单,简单到车机出来收听电台和连接蓝牙外,其它一无所有,这个价位上不少自主品牌都已经用上了触屏中控,这点福睿斯可说时完败。内饰气味比较重,容易引起不适感;织物座椅的用料很厚实也很硬,坐起来包裹性倒还不错。悬挂对路面抖动的过滤处理的很好。
这是一辆紧凑型的车,空间的话当然不会说非常大,但日常一家三口所有用车场景它都可以胜任。
动力是1.5升自然吸气,发动机排量不大,起步需要舍得深踩油门才能有一个比较敏捷的动作。 油耗基本在8.4左右徘徊,不属于很省油。
操控对于底盘的调教整体还是属于偏硬的风格,过弯的时候感受不到侧倾,开着属于比较灵活好开的。
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI
3.57分“良好”福睿斯这个车的操控性能不错,方向比较灵活,刹车较为灵敏,在内饰和配置方面,车的内饰是黑色的,在配置方面,该车带有发动机启停系统、胎压监测系统、上坡辅助系统等,座椅为布座椅,座椅的调节方式为手动调节;值得一提的是原车带的馨风系统是比较实用的配置。
在动力方面,1.5L的车动力不能说弱但是够用,三缸发动机没有传说中的抖动、噪音大。只有肯加油门,提速还是相当不错。
油耗方面,目前行驶1.3万,油耗在6-7个油上,测算了一下200元差不多行驶一周。
在空间方面,后排的座位空间相对较小,后面坐两个成人有点吃力,在上下车的时候空间局促的一面相当明显。
不满意的地方加速的时候发动机的噪音很大,在20-40这个速度区间噪音相当明显。