1.5L三缸发动机 6速自动变速箱的动力组合,车内感受不到明显的抖动,动力输出比较积极,线性平稳,存在低扭稍微不足的情况,不过变速箱持续的两千转为动力的输出时刻准备着,随着油门的深入,转速的提升,动力输出的过程非常的干脆线性,毫不拖泥带水。变速箱在换挡的过程中有点滞后,但没有明显的抖动。油门在D挡下很慵懒,但切换到S挡后响应非常积极,时刻准备着,在零百测试中,起跑也算不上激进,而是平稳的发力,最终成绩12.18秒。
悬架的调校比较舒适,面对较大颠簸,底盘非常的稳重,没有多余的弹跳。而面对细碎的颠簸时,过滤的就很一般了,路感传递的比较丰富。转向的力度、精准度都比较不错,方向盘的尺寸比较大,高速过弯时,悬架的支撑性不错,车身姿态稳定。
福特福睿斯的外观并没有给我很强的吸引人,反而我觉得属于那种“老少皆宜”的车型,不过家族式“马丁脸”的造型确实好看,以及大嘴中网,看上去辨识度非常高,不过车身侧面和车尾就一般了。
内饰设计确实是很多人吐槽的对象,延续了美系车的粗犷风格,看起来不够精致,设计上显得比较老气,塑料感比较严重,而且新车还有比较重的异味,建议买新车的朋友多通风处理。虽然中控搭配了一块8英寸的中控大屏,但是功能上只能说应付日常,只带有一个可怜的蓝牙连接,就是很普通的一套原厂车机系统。另外车的后排还没有空调出风口设计,只配有一个12V的电源接口,以及一组车门锁止/改锁开关,这是什么设计?感觉让人摸不着头脑。
要说尺寸,这台福睿斯在同级别车型中的表现并不占优势,其中2687mm的轴距表现我感觉比较牵强,前排倒没什么,就是后排空间比较局促,身高1.74米的我坐进去后排头部空间还剩2指,腿部一拳左右,而且中央地板凸起比较高,中央座椅还没有头枕,整体上有待提升。
这台1.5L的三缸发动机只能说应付日常吧,122匹的最大马力,开起来起步阶段比较肉,提速有点牵强,虽然传动上匹配了6AT变速箱,但是仍旧有顿挫感。不过S挡的话油门响应比较积极,D挡有些慵懒,而且这台三缸发动机的油耗比较高,市区行驶的话不会低于8.5L左右。
值得一提的是,福睿斯的底盘调校不错,实际开起来比较重而稳,即使是在连续颠簸的路面,也不会感到有那种生硬的弹跳感,很有韧性。方向盘的转向回馈感还能接受,开起来不会有偏位的感觉,比较精准,对新手司机还是比较友好。另外刹车的制动效果很足,不会有日系那种“软”,急刹的时候点头明显,悬架的支撑性有待提升。
外观整改后美观很多,内饰比19款高档了不少,就是砖石版没有定速巡航
【动力表现】
动力还是比较小,从高速匝道到主路时提速还是比较慢,超车的时候还是有点吃力的。
【最满意】
价格低,油耗能接受,内饰也是比较时尚
【驾驶感受】
对于我这个第一次提车的人来说,驾驶感受只有对比过老款的卡罗拉,操控性明显福睿斯好很多,方向盘小比较好操控,高速上没有飘的感觉。噪音方面还是有点响,开点音乐就完全没问题。
【最不满意】
最不满意是后部没有空调口,换挡的显示只有中控台能完全分辨当前的档位,档把显示等都是蓝色,换挡时候没有物理亮灯协助。
【购车经历】
本人是同事介绍的,提前也清楚是3缸,但是试车后并没有什么感觉,价格也合适就买了
洒脱23691:才八万一吗?惠州哪个店提的?
Ling开门大吉:落地9.5贵吗,分期付款
小艺99我在家呢:全款多少,有票吗
变速箱反应迟缓;升档慢;起步2000转,加速全靠拉转速;操控性很好;方向盘很重路面反馈很清晰。对女的不友好,但是我喜欢。
二级干饭运动员:长得好看的车价就可以这么低??
shen小辉:这款胎压多少合适,2.1吗
用户4480981281745:这么高油耗?!咋开的
【最满意】最满意的地方是福睿斯的操控,油门以及刹车都非常有质感,转向方面也非常精准。第二点是它的外观,可以说是一台缩小的蒙迪欧了,看起来并没有廉价感,相反看起来还是非常不错的。
【最不满意】最不满意的点第一是它的空间,前排调整到舒适的坐姿后,后排基本上的空位是很少的,腿部空间并不是非常充裕。第二点是它的配置真的很低,内饰的做工和用料看起来也有点廉价感。
【驾驶感受】福睿斯开起来还是非常好的,感觉非常舒服,转向很精准,油门和刹车的反应也比较灵敏,感觉开起来就像是在开一台小钢炮,很不错。
【乘坐体验】由于它的空间表现真的称不上优异,所以坐起来并不是很舒服,并且他的腰部缺乏支撑性,感觉开的时间久了就很累。第二点是它的悬挂绝对称不上软,所以颠簸感还是非常大的。
综合来说福睿斯在这个价格区间内还是表现不错的,值得选择。
加入有“福”一族有3个多月了,从最开始的不熟悉到变成我不可缺少的伙伴,最开始看重的就是它外形和配置,慢慢接触后它配置,动力一样也没让我失望。
用车时间越长外观看着就越喜欢。宽大的前脸搭配着大灯和中网,十分协调和漂亮。车身流线感很强,尾部微翘。整体的外观看起来大气稳重。内饰还是蛮出色的,中控台设计简约易操作,按钮排放比较偏向主驾驶。有个细节比好的就是能用手碰到的地方基本都是软质材料。
它的动力也没让我扫兴,1.5L的排量,最大能爆发出122Ps的马力配合着6挡手自一体的变速箱,不管跟车或者超车都很平顺。方向盘反应敏捷,没有虚位。
至于油耗,个人觉得还是得看路况,平时上下班刚好是高峰期走走停停的,通常是在7.4左右,高速在6.3左右,还是能接受的,因为高峰期车辆多是没办法避免的。