点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4分“优秀”这代福克斯的外观设计还是很成功的,尺寸虽然不小,但是看上去十分紧凑,动感又现代,活脱脱的一台小钢炮,十分犀利。内饰无论是用料还是设计都有不错的水准,相比老款更大气了,科技感也有了,年轻消费者应该会喜欢。
福克斯的配置水准相当高,头部气囊、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、品牌音响、LED大灯等等都有配置,家用足够了。
它依旧保留了不错的运动特性,1.5T发动机加速或许不是最快的,不过配上8AT变速箱,这在紧凑级车里很难找到第二家,可玩性非常高。
提出几点不足:1.全系三缸发动机,拦住了很多潜在消费者。2.低配和高配搞出两套后悬架,让那些预算不足想买低配的消费者们心里膈应。3.空间再大点,在运动和舒适之间找到一个平衡点,销量会更好(其实福克斯做的已经不错)。
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.93分“良好”福特福克斯这款车是咱们今天讨论的主体了。福克斯在紧凑级车里一直都代表着动感运动,在13~16年的时候销量达到了巅峰水平,后来换代之后就不如从前了。究其原因可能是因为三缸的发动机以及福特品牌本身的竞争力下滑了。
在外观方面福克斯的整体造型和上一代相比少了些硬朗多了些圆滑,看起来感觉还真不太一样。前脸看起来倒是霸气了许多,中网看起来颇有阿斯顿马丁的风范。内饰上这代福克斯相比上代设计的要大气很多,但是同时也缺少了一些运动感,更偏向家用的风格了。动力方面福克斯目前搭载了1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压两台发动机(均为三缸),其中1.5T涡轮增压的最大功率达到了128kW,最大扭矩为243N·m,属于中规中矩的水平,够用还是够用的,日常使用推背感也还可以。
接下来跟大家介绍一下福克斯保养的内容吧。以2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型为例子,福克斯的保养周期为首保5000公里,后续10000公里一次。每次保养必换机油机滤,机油的价格在550元左右(加上工时费),而机滤如果是与机油一起更换的话是免费提供的,这点值得称赞。空调滤清器每20000公里更换一次,价格在150元(加上工时费),空气滤清器每30000公里更换一次,价格在130元(算上工时费)。
再来谈谈福克斯的口碑情况如何。目前这代福克斯车主们主要反馈的比较多的问题集中在发动机上,有车主反馈说自己的福克斯发动机故障灯突然无征兆的亮起,到4S店检查之后4S店回复是因为发动机油泵供油不足,是因为油品的问题,果真如此吗?除了有可能是油品问题外还有可能是供油泵本身泵膜破裂、内摇臂外摇臂间隙过大等等,需要具体拆下供油泵之后手动供油来排查问题所在。