点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
4.1分“优秀”提车2个月不到,开了也就1700+。
外观内饰:
外观还是蛮好看,内饰简洁大方。
空间配置:
空间够用,在我看过的紧凑型车中驾驶位空间还算可以的。
驾驶感受:
车子开起来隔音还不错。高速开起来也很稳,我是最高开到130,是还可以快速持续输出动力的。
油耗:
加的是92号油,表显油耗是7.4,我算过实际也差不了多少。我主要上下班用,走的是快速路,市区的话应该要8个多油。
个人认为的优点:车子的NVH和外观内饰我觉得是我喜欢的,内饰我是不喜欢多连屏。
个人认为的缺点:无匙进入功能要靠的好近,偶尔要等2S才开锁;丢油门减速偶尔换档不那么线性。
总结:和同级紧凑型车比觉得这车还是可选的,13万不到的车这种表现我是满意的。
PopLau:我12.5落地的竞速,刚买的。
か人来人往か:我也很好奇百公里7点几个油耗怎么跑出来了,我到现在还是十点几的油耗
用户9347753724147:2万5千公里了,变速箱突然哐当一生是怎么回事,
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3.79分“良好”福克斯这次的改款动作还是比较大的,除了外观内饰的细节部分调整,动力总成的变动是更加彻底的。我们在上个月中旬也对其做过试驾,我们试驾的路段集中于城市快速路,大概是100公里左右,下面就简单跟大家分享一下我们的试驾心得吧。
首先动力方面,目前福克斯是全系装配了1.5T四缸涡轮增压发动机匹配6AT变速箱。整车的最大马力是177匹,峰值扭矩为243N·m,动力参数调校还算是比较激进的。而整车的整备质量是1373kg,车子还算比较轻的,所以整车的马力推重比还是比较可观的。整车的前段加速表现并不算很窜,从容有力而且足够平顺。但中段的动力爆发是更加直接,这点得益于变速箱降挡反馈比较直接干脆,大脚油门请求动力的时候,整车的发动机转速能够被瞬间拉高,此时的动力爆发确实能给到驾驶员足够的信心。
空间部分,整车的轴距是2705mm。这个数据在当前A级轿车市场当中处于中游水平,而整车的内部空间利用率也还算不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为4指,而腿部空间将近2拳4指左右。这个表现大家也可以简单做个参考,也就是说头部空间稍显紧凑,但腿部空间表现是够用的。另外整车后排中央地台的隆起高度一般,这点比较友好,对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显压缩。坐垫的高度合适,所以对于乘客腿部的承托还算不错,而且座椅的海绵填充也比较柔软,还是比较利于长途乘坐的。
最后聊聊价格吧,作为2022款的中高配,整车的指导价格为12.98万元。比起当年在市场中充满号召力的前辈来讲,现款车型在价格方面确实显得比较有诚意了。或许今后应该还会有不错的优惠力度给到大家,而就整车在动力、配置层面的表现来看,值得考虑。
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3.71分“良好”十一期间去看车,试驾的ST版本的两箱,过一起颠簸路段的时候,底盘调教的不错,然后看了中配的,有一台蓝色的白色的,还有红色的,还有一个机甲灰,我选了白色的,耐看一些,中配的这几款都有现车,提车没有等多长时间,国庆期间车管所放假,10号提车到现在,开的有10多天,开起来感觉不错,前段反应还可以,后期动力也充沛,上了两次高速,现在油耗11.3,后期估计会降降一点,才开了三百多公里,空间动力、外观中规中矩吧,还可以,自己喜欢就好。
飞子有福克斯:城市道路, 400块钱400公里
110620679:武汉那个店
头条用户:和2.0T的油耗差不多
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3.6分“良好”最开始看的领克手里就捏了十来万,想做个按揭买领克032.0高配那款!因为是老丈人给买,不想让我做按揭,就十来万的区间,看了领克06,三缸机劝退了,还有别克,雪弗兰,但是外观真不好看,直到看到福克斯,帅呆了!
车挺好的,就是整个内饰的做工真的有代提升。不过车机是真挺好用的,很流畅。唯一缺点就是没有苹果手机的互联
驾驶模式的标准模式和运动模式真的就是两辆车!
其次就是外观好看。
车是好车,动力,舒适度,操控,绝对是这个价位排前五名的!就是油耗有点高,不过动力很好,有利也有弊!能接受!现在跑了1800多公里加了差不多有快2000的油了!先加的92(有一半加的95),我会一直加95哒!毕竟是人生中第一辆车
已经贷款10万买福克斯:为什么要选红色
用户3835363727994:同款同色7月底买的13.3,目前油耗11个多
阿巴阿巴吖吖:中石化合作伙伴