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    福克斯2022款两厢 EcoBoost 180 自动ST Line值得买吗_福克斯动力怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
    1.5T发动机
    177Ps最大功率
    6挡手自一体变速箱
    7.9s官方百公里加速时间

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.4优秀

    【购车经历】 家里的老车已经8年了,还是个手动,跑了10多万公里,去年开始出毛病了,于是萌生了换车的念头。本人实在是对两厢车偏爱,于是严卡着自己给自己划的4缸+AT+92的红线,又加上两厢的条件,最终确定了福克斯。4S那边很早就联系了,也表明了购车意向,不过家里还有别的安排,所以买车这件事一直就没上日程。最近突然接到4S电话说福克斯要停产了,店里最后两台处理,降价2.4,正好下班路过,所以连续谈了三天,最后又让了6千,于是就签了合同入手了。整个过程很突然,懵懵的就把车开回家了。 【驾驶感受】 这车开起来还是挺带劲的,个头小马力足,加速变道蹭蹭的,大脚丫子穿跑鞋,过弯稳如老狗。不过目前人跟车还没磨合好,还做不到人车合一的境界,高峰期堵车跟车还很累,也没敢进山跑盘山路。 【油耗】 性能给到了,吃的自然就多,目前一共跑了不到700就造进两箱油去了,这对于原来一箱油跑六七百的我来说还是挺难接受的。但那毕竟是个1.4L的手动挡,车轻轮胎也窄,总之慢慢接受现实吧。 【空间表现】 两厢车空间确实要小一些,不过也没那么夸张,成员空间还是可以接受的,真正牺牲的是后备箱空间,相比三厢轿车小了不少。不过也无所谓,毕竟放倒后排也可以临时用用。我就是想要一个帅气好开的小车,而福克斯恰好符合。 【最不满意】 可能最不喜欢的就是它的实体键偏少了,作为驾驶者,我更喜欢实体按钮,仅靠肌肉记忆就能跟车默契交流,但是福克斯调节空调温度和吹风模式都要在中控屏里完成,液晶仪表也让我失去了对发动机转速的感知 总的来说福克斯满足了我几个最关键的硬性要求,人无完人,车也一样,一些无关痛痒的不是,那就去包容。那么,就用我有限的生命,陪你走完最后一段旅程吧

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2023-02-20

    ID小胖三这车 一边喊着费油 一边狂踩油门 而且还是一个奇葩车型顶配卖的比别的配置好

    用户6758309282327这车最爽的就是三缸机

    温柔蛋糕h2I两箱福克斯才是福克斯

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.3优秀

    已经开了4000km+以后的一些小感受: 驾驶体验满分,福特的底盘确实很稳,过弯感觉一流(过弯快才是真的快)。外观的4分全部都给到帅气的车尾,内饰只能说够用,自己再稍微装饰一下的样子。空间上后排的空间还是蛮出乎我的意料的,我还以为会很挤,但是实际上坐过的朋友都说我后排还算是ok的。而动力上开着运动模式还是会有一些推背感的,在高速上超车也能给到一定的信心。油耗稍高是美系车的通病了(受不了就别买)油耗在首保和几趟长途之后也能降到9.4左右(一开始是有10-11的)在决定买之前试驾了两次也试驾了其他日系车,总感觉福克斯的外形和感觉上更加的对得上我的胃口,所以也就买了这一款。现在多少有一点后悔没直接上科技包了🥹🥹推荐的话我也只能说看自己喜欢,毕竟自己喜欢的才是最好的。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 42022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 4
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 52022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 5
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 62022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 6
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 72022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 7
    2022-11-19

    爱自由07609福克斯一定会复活的,不喜欢大车

    a此人难忘记我市区一箱油700公里,高速一箱油1100公里。不过脚法轻开的难受

    用户2843681225145弱弱的问一下 可以加95吗

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.8优秀

    【最满意】 我喜欢福克斯的原因是高颜值、高动力,它的外观真的没得说,马丁前脸看起来时尚大气,车身线条流畅,充满肌肉感。再加上ST-Line版的底盘要比普通版本低一些,配上熏黑色的花瓣形状的轮毂,可以说是运动感十足,当时我就是冲着它的外观入手的。这辆车可不仅仅是好看,而且动力也相当不错的,1.5T的四缸发动机加6AT变速箱,起步轻盈,中后段加速较快,想超车轻轻松松,深踩油门之后就能感受到强大的推背感,这能不喜欢吗。 【驾驶感受】 福克斯它配备了三种不同的驾驶模式,在平时驾驶过程中可以根据不同的驾驶环境去调,比如早晚高峰的时候我就选择经济或舒适模式,这样既能保证动力,也能更省油。在没人的高架上我喜欢运动模式,让我的情绪尽情的发泄。 中控屏够大,比很多同级别都大,并且搭载的SYNC+系统用着很流畅,暂时没试过卡机的状况,语音识别的功能挺强大,反应也很快。 空间的话,福克斯还算可以,2705mm的轴距在同级车中算不错的表现了,至少我178cm坐在后排也不顶头,大概还有四指空间,挺满意的,毕竟是辆紧凑型轿车嘛。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
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    2022-11-28

    PHX69K8水军都督,一眼真。

    小小Focus这配图跟文字,怕是托吧

    用户5732063546767这叫马丁前脸?

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.2优秀

    外观帅气,跟高尔夫和马三不相上下。动力够用,起步轻快,中途再加速能力强,国道超大车无压力。底盘比较有韧劲,配合四条米胖子,感觉车子一直吸着地面跑,变道干净利落。6AT变速箱丝滑,平稳加速感觉不到换挡,急加速深踩,有差不多一秒延迟。油耗为以后,目前开了200多公里,表显11多。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
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    2022-10-04

    用户9420095688340多少落地的

    RNUTN好车帮顶

    w福克斯666变速箱丝滑你也太高看它了

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.5优秀

    买车我感觉和结婚一样需要冲动,我就是那种类型,当时老妈说多回家看看,我想着能更方便一些就在工作地方附近转了转,刚好有福特4S店就去看了,第一台车就是福克斯,我自己预算不是很高,当时就感觉这车小应该便宜一些,销售带着我去试驾了两轮,试驾时候一直捧这车油耗低又好玩适合年轻人,特别是两厢的ST版本,当时就蛮喜欢想着看多了其他车反而纠结就买了这台车。 买车后这台车到也没啥大问题,经常回老家,油耗6个左右和销售给出的数据差不多,车子也挺好开动力够,反正代步嘛,空间不是考虑的问题除了短途带老爸老妈逛逛市场买买菜就没啥的了,买车图个心安理得就好了。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
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    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2022-09-28

    llloadin6个假的吧

    marx444油耗到你这,咋还低了

    用户174932548真的六个多油耗吗

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.8优秀

    4S店送了好多礼品,全车脚垫,行车记录仪,贴膜,3次保养。那天还是比较激动的,终于提新车了。 驾驶感受 总体感受不错的,动力非常充沛,开这车上高速那绝对是信心满满诶。方向盘握起来也是非常舒服的,有一种高级感。方向盘在低速的时候会很轻,但是到了高速的时候就会变得重一些,这对安全性还是非常不错的。 油耗 油耗比较高,平时在市区开是9个油左右,我感觉这个和个人的驾驶习惯也有一些关系,我平时开车也比较猛,别人开油耗可能会低一些。 内饰 内饰做工质感还可以,车机系统有的时候会闪退,多进几次就好了。还有这个疲劳驾驶真的是太别扭了,超过一定时间就会一直提醒休息。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022-12-08

    流沙153718411最耐看的还属机甲灰两厢,英雄所见略同,同款

    祖安德玛西亚销售发这个?

    KAMI268油耗是有点高

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.8良好

    作为代步车,外观满意,动力和操控也没什么可以挑剔的,但是城市油耗偏高,音响减配是硬伤。其它中规中矩,十多万还要什么自行车

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022-07-13

    小小当十兴冲冲22款确实好看

    嘿哥谈说我15.1

    用户99582方便透露下多少钱落地的吗?最近在考虑要不要买

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!