点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
3.9分“良好”【外观】 不得不说,Giulia的外观设计极具吸引力。像所有的意大利品牌一样,它的线条流畅优美,颜值非常高。车内空间尽管不算很大,但是座椅坐姿较低,给人半躺着的感觉,需要适应一段时间。不过,这种座位高度对于喜欢跑车的驾驶者来说是一个巨大的优势。后备箱容量比较小,如果需要装大件行李,可能需要折叠后排座椅才能放下。
【动力表现】 它拥有强劲的发动机和出色的加速性能,正常模式下已经非常充足,运动模式下动力更加暴躁,油门没有迟疑,但急加速时变速箱会有些顿挫感。在路上开起来非常刺激,像跑车一样快速、灵敏,而且加速响应非常及时。不过,在车肉噪音和路噪方面,它的表现并不理想。车肉噪音比较大,轮胎为防爆胎,路噪特别大,发动机声音也较为响亮。
【配置】配置方面中规中矩。该车配备了前排座椅加热和记忆、方向盘加热、盲点监测、自适应巡航、车道保持辅助等诸多配置。在最低配置下和本土品牌还是存在差距。缺憾的是,它没有天窗,顶棚为黑色的,有一些压抑感。
【缺点】 再谈谈小毛病。该车出现过一次启停故障报警,并且前撞预警系统符号在一个大雨的日子无缘无故跳出来。
【油耗表现】还没有跑过高速,也没有做过首保,目前百公里油耗最低13.8,拥堵市区维持在14.5左右。
【性价比】 性价比一般般,毕竟实际落地价并不便宜。虽然这台车无论是动力还是操控都非常出色,但屈指可数的经销商以及进口身份,注定它只能被一小部分消费者所认可。
AlFaRomeo:水贴,这明显就不是22款
带伱去飛:搞不懂这车为啥不受待见呢,感觉很好的车啊
冻干小熊:20款二手15万应该可以收到
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
3.8分“良好”1.颜值:绝对没得说,意大利人的设计总是很在线。就是这蓝牌和前脸不太搭。不挂牌,更好看!
2.空间:够用。平时基本上就我和老婆开,后排一年拉人不超10次。我虽然175,但偏瘦,前前后后没有任何拥挤感。这车坐进去坐姿较低,有点半躺的感觉。油门踏板和刹车踏板离得较近,需要适应一段时间。
3.后备箱:偏小,虽然还没机会满载,但觉得装两个大号行李箱就满了。而且后备箱的灯偏暗。
4.动力:只用过一次A模式,加速时变速箱降档很不积极,这之后平时就用N模式。N模式下动力已经非常充沛了,轻点油门速度就嗖嗖上去了。调整到D模式下,动力相当暴躁,转速表始终保持在2000转左右,油门踩下去没有任何迟疑。
5.变速箱:急加速油门刚踩下去有顿挫,转速上来就好了。低速滑行有拖拽感。希望首保之后有所改善。自己的另一辆车是马自达cx5。都说马自达的6at聪明,但和采埃孚的这个8at相比,确实有差距。
6.车内噪音:吵!轮胎是防爆胎,比充气胎硬,所以路噪特别大。发动机声音也特别响,特别是在1500转时,踩下油门噪音源源不断的传到驾驶室里(即使车窗全关)。而且如果环境温度低,短途行驶的话,发动机还有点抖。这车的转向灯声音,安全带未系声音,还有各种安全辅助的提示音都比我之前的两辆车来得响(虽然我已经把提示音量调到最低)。不过开这车确实有点开跑车的味道,爽就完事了!
7.配置:虽然是最低配,但还是比我的cx5丰富许多。前排座椅加热和记忆(外加后视镜记忆),方向盘加热,盲点监测,自适应巡航,车道保持辅助等配置都有。要是有抬头显示就更完美了。最低配版没有天窗,本来有没有天窗我并不在意,但没想到这车的顶棚是黑色的,所以没有天窗就显得有些压抑。如果在意且想要车内通透感觉的,还是选veloce版本吧。
8.小毛病:开了三个多月,出现过一次启停故障的报警,停车熄火一段时间后自愈。前撞预警系统符号在一个大雨的日子无缘无故跳出来,第二天启动就没有了。11个继电器我已经准备好,下次要是问题多起来,就立马把原车的都换掉。
9.油耗:还没跑过高速,也没做过首保,最低跑到百公里13.8,现在拥堵市区保持在14.5的样子。
10.最不满意:这车的倒车影像清晰度感觉还停留在08,09年的样子。还好自己已经有点驾龄了,所以有前后雷达也够了。第二个不满意的地方就是后视镜太小,变道时一定要多留意后面(可能自己习惯了cx5的大后视镜)。
意思意思3:买这车的是不是前一辆车都是马自达
翻身的咸鱼还是咸鱼丶:欢迎来到阿罗家族
ZHOU:什么垃圾车