瑞虎8 PRO隔音差值得买吗_瑞虎8 PRO舒适性怎么样

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

3.9分“良好”

【购车经历】 于是在8月把心心念念的大老虎提回家了，之前准备换车，也看了很多品牌，来来回来看了小半年，最终选择了2025款瑞虎8PRO，最满意的就是中控大屏下面换上了实体按键，还是实体按键摸着舒服，经典的外观，这个外观也出了好多个版本了，如今还是那么经典，整车最好看的就是前脸了，侧面线条犀利流畅硬朗，家里人也特别喜欢，再就是空间真的很大 【最不满意】 1.6T的变速箱调教有点小问题，赶出最明显的是低速加速会顿挫，尤其起步到60这个阶段，变速箱会卡一次。还有速度上来之后风噪和胎噪有点点大，音乐要开的大声一点能好一点，尤其是粗糙路面，噪音还是挺明显 【空间表现】 看着车有点瘦高，坐进去你才能感受到它的宽敞，主驾驶位将座椅调整到合适位置后，头部空间还非常多，腿部活动空间也大，大空间算是8pro的一大卖点了，后排空间也挺惊喜，正常坐姿下，腿部活动活动没问题，后排地板是平的，这点比较OK，满员情况下不会太拥挤，后排座椅也能放倒。 【动力表现】 当时试驾的瑞虎 8 Pro是2.0T，驾驶感受令人难忘，开起来油门很跟脚，想着1.6T也不会太差，但真开下来，1.6T前面就说到了，起步偏软，响应稍慢，深踩下去，推背感还是有的，提速也不错，动力主要在后半段，超车时动力随叫随到，这点还是值得肯定的。 【油耗】 油耗比预期高一些，平时开的路上红绿灯不多，夏天开空调油耗8个多，高速6个多个油，表现还算可以。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

3.6分“良好”

如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro 我的1.6t豪华版！ 最近又跑了一趟高速，走了趟乡下，平时也就上下班开开车，说实话，这辆车还是给到了我一些情绪价值！但也有一些无伤大雅的小问题，如果你正准备入手，那可以参考下！ 作为一辆10万块的SUV，首先油耗方面，平常市区开开，有时也堵，整体下来7-9之间的油耗，是能接受的，高速可以开到7以下！油耗其实还行，还是喝92的粗粮，所以油耗不用太担心！比我预期的要好！ 第二谈谈车机，其实我的需求不算高，能方便快捷满足我的用车需求，我觉得足够了，小奇还是很灵敏的，里面功能嘛也还凑合，有几个功能我还是蛮喜欢的，比如靠近解锁，离开自动关窗，远程启动，车窗通风，360，自带的行车记录仪也挺清晰的等，反正我觉得中规中矩吧，基本够用了！要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了！ 第三谈谈高速表现，第二次高速特地研究了下自适应巡航系统，说实话，辅助驾驶能让开车轻松不少，车道保持的有时候不太放心，离开久了又提示要接管，搞得比自己开车还紧张，所以我一般就开个跟车和定速就好了，方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车，用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1，方向盘和天窗有时候还是会有些异响，时有时无的，一开始还比较在意，后面也就懒得管了！ 2，刹车抬起还是会有咯噔声响，不知道是都有这个问题，还是车子问题，不过，后面我也没太在意，也不影响啥！ 3，黑色的车子好看不错，但是真不耐脏，跑了几天就看不下去了，又不愿意总洗车！ 4，底盘还是偏硬，感觉稍微过个减速带，都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5，提速换挡还是明显感觉到有点延迟，感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。 6，远光灯还是不够亮，近光灯还凑合。 7，有时候开车启动总是会自动启动空调，也不知道是不是设置的问题。 8，时速90以上，尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大，双层玻璃不顶用，等我买个密封条再试试！ 2000公里的用车体验，这些能接受就闭眼入！最近又降价了，有置换的话估计落地10万内就能拿下！ 理工男造的车不够细腻能理解，三大件过硬才是狠活，等首保后看看底盘什么情况，不生锈我就再给个赞，再给大家分享！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

2.79分“一般”

这个车，只能说还行。能上2.0还是上2.0不要买1.6全程都是发动机在响

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.8分“良好”

【最不满意】 先说缺点?提车10天 跑了1000多公里 噪音有点大。相比较瑞虎8 。因为我去年年底用车一直开朋友的瑞虎8 (前后行驶3000公里左右，觉得车不错，高速车速跑过150-160 车身稳，超车也ok 所以后期购车就买了pro) 【购车经历】 我购车经历比较简单，主要是沟通价格。未到店前电话沟通谈过一次价格，基本上没有太大优惠，后来朋友车子维修一块去的谈了价格 谈到1.8万 大致在三月中旬 【提车价格】 先说价格 裸车价11.79 优惠2.4万 补贴3000 无置换 保险4000 补贴的3000目前还没下来 谈价过程： 三月底另外一个4S店销售给我电话 说优惠能给到2万，(之前接触时发现这家店销售意识强，套路多一些，给了联系方式，就当以后降价通知用?) 我立马给之前谈的店打电话沟通 说能给到2.2万 我第二天下午到店的，我说:“最终能优惠多少，别掖着藏着了，如果价格上再努把力我就买了，今天！” 销售： “2.3万 ”(已经到我心理价位了，之前在网上咨询过，最多的给到2.3) 我说：“你这没有诚意啊，昨天打你们店的电话给我2.3 说到店还能谈，我到店了还是这个价 ，那不白跑一趟，我来干嘛呢。”销售说：“今天能定是吧，能定我去问问”我说:“你都不用去问，这个价格你能做主，没必要出去抽根烟～ ~”销售笑笑， 出去一趟回来说 优惠给到2.4。实际上电话里没提优惠2.3还能谈的事儿，到店后我瞎说的? 【驾驶感受】 建议大家不要懒，买车时可以去试驾一下，看网上别人讲也都是别人的主观感受，我觉得只要能对得起价格就行 【油耗】 我觉得购买这个价位车的车主一般都是比较务实的 所以在油耗方面我记录的还算比较详细吧，那就重点说一下 目前行驶1100公里左右平均油耗7.2 高速道路：开自适应巡航车速＋ 车道保持 空调18 风量4档 油耗最低5.2 (跟车车速80时) 最高5.7(跟车车速在100时) 北京四环路18:00-19:00 堵车油耗最高在7.9 图片我会上油耗记录照片。(我朋友开在8.5左右，实属不明白开11-12个油的车主是咋造的?) 【空间表现】 够用，数据网上都有。 【动力表现】 对我来说1.6T的足够用了， 奇瑞的1.6T 动力参数比有些车2.0T的参数还要高。所以对于这款车动力上我觉得没必要听网上类似我可以不用，但是必须得有的这种言论。 为了给大家提供真实的油耗参数，特意用APP记录了每次的加油量和行驶里程 综合表现7.2

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

2.29分“一般”

我是六月底买的车，应该是第二批。首先说一下刚开始挺满意的，但只从换了刹车泵以后就各种事。 第一件事，车身振动，座椅振动。升级后怠速方向盘振动。半年了，可恶的是维修师傅还努力劝说我是正常状况，怠速在600左右最厉害，800左右几乎没有。 第二件事，隔音变得及其的差。不知道啥原因，换了刹车泵以后就变差了，明显感觉出来的那种。 第三件事，奇瑞厂家就是一个骗子。说配有高德地图但是5.0版本的。人家高德都升级6了，你还在5.0。语音包很多不能用，车道级想都别想。 苹果无线连接及其难用，大部分时间连接不上，但车跑着跑着突然就连上了。难道然后我边开车边弄导航？ 第四件事，客服完全就是傻子，啥也不懂。然后问题全推给维修师傅，维修师傅也是，解决不了就推脱，推脱不了就让等厂家优化。厂家优化个屁！ 第五件事，APP及其难用，有几次用着用着就卡死了。功能完全随心所欲，有时候车明明锁着却显示是解锁状态，关键是APP还控制还经常失控，天这么冷，半夜还得去检查一下。闹心。 行程记录也是，只能记录七天，行程一长就断，记录丢失是常有的事，这也行但是一天总里程却没有汇总，想看看自己一天跑了多少还得自己算。奇瑞理工男是***吗？吃屎吧你

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

3.21分“良好”

配置 动力够用 有几个细节必须吐槽一下: 1.没有实体按键，车机控制太依赖语音，体验糟糕 2.车机反应慢，特别是蓝牙，关不掉打不开，很蠢 3.细节缺失，方向盘下面，座椅下面裸露线材缺乏细节感

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

胎噪太大了。隔音有点拉胯。目前400公里还没有出现蜂鸣声和油门抖动。发动机有点抖动厉害

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.7分“良好”

外观内饰配置都比较满意。驾驶感受一般般，变速箱还是有顿挫的，做工有待加强，提车的时候就发现大灯装饰条松动，提出换车，看了几辆都是这样的。行驶在水泥路面的时候噪音还是挺大的，并且车内有异响，目前还没有找出具体是哪里，还有就是减震偏硬。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.8分“良好”

优点外观好看，内饰一般。空间还可以，配置挺不错的。 缺点1新车有点异味（能接受，毕竟都是新的嘛） 缺点2别人都是车内听不见蜂鸣声。我的是新车提回来，车内车外蜂鸣声就很大，？？至于车友说的踏板震动。目前开了100公里左右，还没有感觉到。