瑞虎8 PRO2022款390T 两驱浩瀚版 5座整体空间出色值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

提车开了半个月了，总的来说对车很满意！ 1、目前最不满意的就是底盘，过减速带太硬了，颠得慌，但是高速上速度起来也不会飘，这可能是一个调教问题吧，高速支撑性很好。 2、动力方面，完全不敢一直踩，分分钟超速。一直没有踩满油门的情况，特别是高速，遇到特殊情况，一脚稍微深踩就超过去了 3、油耗表现也是不错，在重庆山城2.0的，一直在市区开，能在8-9真的很不错了，很满意。 4、空间很大，经常放倒睡觉。因为我工作原因，经常短途到处跑，来来回回不方便，所以我经常在车上休息。这个车放倒纯平，我175能摆开来睡。 5、车友群我也有，目前我没有一些车友遇到的小问题，可能是我提的4月新车的缘故吧，。每个车都有优缺点，对我来说这个车优 秀多于缺点。一些小问题确实有，但是是概率问题。嗯尽量买新车，别上库存，能省心不少 6、哦，这个车车车机真的不咋滴！！！虽然我目前没有遇到卡屏的问题，但是确实反应有点慢了，因为不是8155芯片，所以不能导航声音和音乐同步很难受 7、对于厂家400的表现我非常满意，所有购车的不愉快都是经销商4S店带来的，包括他们把我备用钥匙搞掉了，现在都还没有给我，哎，看来我又要给400打电话了，400确实很给力 8、外观和内饰都是我喜欢的，这个东西，萝卜青菜，各有所爱。没有什么好与不好的，看个人

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4.1分“优秀”

提车有一个星期了，开了有500公里，算是对车子有了个大概的了解，听我慢慢分析。 1.外观长在我的审美点上，我提的黑色，基本上遇见的人看到都说很大气，本来应该给满分，但是有一个面有炫光纹，给个4分。有空去做下镜面还原，就是费点时间。 2.内饰给个满分，虽然说奔里奔味的，但是就是好看，也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。 3.配置很丰富，电动尾门，远程控制，无钥匙进入，ACC都很实用，同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。 4.空间很大，符合预期，比不上汉兰达。毕竟后面的30多了，我这14都不到。比较满意。 5.驾驶感受. 这块要分很多来说， 5.1动力没的说，2.0T的发动机足够优秀，油耗我开大概11个，折合下来大概1块钱1公里，市区跟我的艾瑞泽5差不多了，也很不错。 5.2变速箱调教比较偏家用，大油门下2升3顿挫还是有的，正常家用开没什么问题。 5.3底盘也是正常家用车表现，试驾过星途，比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高，感觉悬架硬的慌，余震也比较多，改天去放放气。 5.4转向手感好评，没的说 5.5噪音方面也挺好，风噪路噪控制的不错， 5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声，这就非常影响驾驶感受，一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one，说是能听到啸叫声，严重影响驾驶感受，后来理想厂家给解决了，希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分，因为蜂鸣声，只给2分。 总结: 我原来开的艾瑞泽5，置换1万下来，大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作，大街上都是奇瑞，另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声，这个车子我是强烈推荐的，真的物超所值。

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4.9分“优秀”

外观个人觉得非常好看，大气。 内饰也还不错，有氛围灯真的就一个字绝 动力是相当的充沛，超车没压力，速度可以很快的提上来。个人还是非常喜欢这辆车的，表显油耗出乎我的意料，最低的时候是5.6L百公里。实话实说，没有必要去做假，空间是真的大，我一米八三的个子坐进去后一点也不挤，还觉得很宽敞，就是在进入主驾驶座位是那个座位的包裹有点点不舒服吧，但是座椅坐进去是真的舒服。 我是按揭的，差不多落地下来要16万左右。裸车价在143900元。1580元gps费用，贷款手续费3000元，上牌落户6000元，保险在4000—4500元左右，购置税减半在6000元左右。厂家统一优惠7000元，那个按揭再给你优惠1000元，首付9万左右，贷款7万，两年免息。赠送的礼品有脚垫，把套，4s店送的车膜是真的垃圾，还有储物箱和小风扇，其他的就没啥了。哦对了.这个车的音响是真的很给力，感觉非常好，车机系统也不卡也很好，总是能给你意想不到的意外，个人觉得非常好。目前就这么多吧，预算在14—15万左右真的值得考虑购买这款车，相信奇瑞，你买车是来方便体验生活的，而不是给你生活增添负担的。国产的一样不比外国差，有过之而无不及。支持国产。

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4.3分“优秀”

满意的地方，颜值外观在线，空间足够大非常给力，油耗因为总开市区上下班堵车不能反应真是水平吧，我也不太在意。 不满意的地方：因为买之前看大家说过油门踏板振动，心里稍微有些芥蒂，因为购置税减半，政府消费券等优惠来了，时不我待啊，因为也关注很久了，立排家里人的反对意见，提了这辆1.6T的瑞虎8pro浩翰5座版，当天提车试驾确定没问题，喜提新车十分开心，开了没到一个礼拜油门踏板开始振动，振动在驾驶60km/h,车辆在行驶途中，在D5到D7档之间，转速在1.4到1.5左右，涡轮介入油门踏板振动明显，长时间开省路以及高速时会振到腿部发麻，很影响驾驶感受。打厂家电话，说没有其他人反应过类似问题。后来4S店给我打电话说更换油门踏板，我因工作忙并没有第一时间去，过了10左右联系4S店，维修工程师跟我说我的车辆出厂已经调整过了，更换踏板也无法解决振动，让我耐心等待厂家解决方案。这个问题真的很难受，因为自己非要支持国产，自己车辆出问题还不能声张怕被家人数落，太难了，如果后续不能解决，我注定奇瑞一生黑了。

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4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的

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3.86分“良好”

🙋🏻♂️情况介绍 跟女朋友在一起四年了，也到了结婚的年纪，是时候做出行动去她家里一趟了，但有个小车车去能好一点，虽然现在车提俩月了还没去，买车之前在网上对比了，哈弗h6，长安cs75，吉利星越l，瑞虎八pro，我对比的都是2.0t，因为家里有一辆1.5的h6是真的肉，所以我必上2.0，为什么没选合资呢，首先这个价位合资无论动力还是配置都很拉跨，其次，我不相信国产车现在还和以前一样！这些车里论官方给的数据8 pro是最亮眼的，外观，内饰，价格也中规中矩，对比一下首先排除了星越l因为超预算了，然后就是哈弗的内饰不喜欢，长安的档把中控不喜欢，最后就选择了小虎，然后确定车型以后我是直接在懂车帝上联系了当地的4s，5.20那天去看的车，看了一圈，摸摸这，看看那，觉得挺不错，没有试驾，直接就跟销售谈价格，最后是14.2全款落地2.0五座浩瀚版水泥灰，然后就回家等车了。 🗒 真实感受 等车的感觉很不好，我是个急性子，等了正好一个月车到了，三天我就问一次销售，估计烦死我了，车是早上刚到的，八点钟销售就给我打电话了，问我啥时候有时间，我那会还做梦呢我一听车到了马上就清醒了，说我马上过去，然后洗漱打了个车去，销售先带我去验了下车，老远就看的我的小虎在那等着我了，因为当天就我一辆闪电灰的8pro，看了一圈没问题就交钱，等保险生效开走了，销售是真抠，啥仪式都没，红绳都没给吐槽一下。然后去加油站410块加了54升油满满登登。加完油就停路边撕膜，开窗散散味，顺便在研究下车机，研究差不多了就开回家了，2.0t确实舒服，超车没压力油门深踩直接起飞！然后开了几天适应了下hud，刹车和油门的力度，车机和车内的功能，小虎给我的感觉就是没有很惊艳，但是很喜欢，车内的空间很大，无论前排还是后排！油耗表现很可以，我这边比较堵市区12，国道匀速80能到6，车内的功能也很顶，有很多这个价位合资车绝对见不到的。闪电灰的配色停在那里更显年轻运动化！ 🔎 槽点反馈 可能我比较幸运吧，并没有遇到网上说的小毛病，现在2000公里了，也只是车机重启乐两次，但这不是小毛病，所有车机都会遇到的问题罢了，要真说哪不好，我觉得就是避震太硬轮胎垃圾，油门大点就疯狂打滑抓地力不行，胎噪也很大，就是这车的舒适度并不是很好，但价位在这里，我当初买车的目的也不是冲着舒适度来的，而且动力！舍得换个好点的轮胎，舒适度就会提升很多哦！ 总结： ①购车城市天津 ②裸车价116900 ③落地价142000 保险4100 购置税10350 上牌费1800 当初心理价位是15万所以这个价格是挺满意的 【驾驶感受】首先就是动力没得说，2.0t在运动模式下动力随叫随到，轻踩油门就跟窜，其次是标准模式和经济模式，即使是满载爬坡也依旧没有压力，悬挂的支撑性很好，也可以说很硬，路感反馈很清晰，隔音还是不错的，噪音基本来自轮胎，因为浩瀚版的轮胎不怎么好，除了耐磨没别的优点，驾驶辅助功能在高速上很好用，开启自适应巡航基本只握着方向盘就可以了，刹车加速都是自动的。 【油耗】油耗在天津市区这边偏高，平均在12左右，因为各种费油的buff基本叠满了堵车，开空调，红绿灯多不过跑国道和高速还是很不错的，6个左右，我的是57升的油箱跑高速定速100的话可以跑750公里左右。 【最满意】 要说最满意的话肯定就是动力啦，其次是外观和内饰，因为我一开始就是冲着动力来的外观和内饰就仁者见仁了，我是觉得挺不错的，外观很适合年轻人，运动气息强，内饰既富有科技感又很稳重，深棕色的内饰也耐脏，座椅也挺软的包裹性也不错。 ✏️ 独家秘籍 愿各位都能提到心爱的小虎❤️ 请圈主ralinlei推荐

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4.6分“优秀”

【购车经历】 刚大学毕业，自己也参加工作了，为了方便偶尔回家跟平常周末出去游玩，就有了买车的想法。当时在懂车帝看了各种SUV，因为没考虑过轿车型（身材高大所以喜欢SUV），看上了瑞虎8PRO， 其他品牌的车都没去看过，来到4S店，看了一圈试驾一圈（还没试出感觉就结束了，路线特别特别短），可能当时太想拥有了，没有犹豫那么多就谈价格了，跟销售磨了半天最终定下，送了香水灭火器脚垫行车记录仪）。 【提车价格】瑞虎8PRO浩瀚15万落地价，后面直接谈的落地，所以不清楚裸车价多少了，当时9月定的，销售说有2000政府补贴，到我提车当天10.26，我问销售才告诉我已经结束了不然就14.8落地了。 因为第一次买车谈价格没啥经验，一直往少谈，开始谈了15.2左右，销售同意了，我以为在低不了了，那时候销售已经进去办公室几次，后面朋友直接来了一句15万，让我交五百给他，然后去办公室跟老板请示，出来说这个价搞不定，我们就准备走了，销售又问我是哪里人，他又进去办公室问老板，出来说因为是老乡才成交！！！！！ 【驾驶感受】因为试驾时间不长，只有一小会，坐的笔直的，没怎么去感觉舒适度。后面提车后，坐起来不太舒适，高了点可能，完全坐贴合我的脖子就枕不到头枕，把靠背调到很后面就枕到脖子了，舒服了一点，可是离方向盘也远了一些！加速感经济模式动力一般，标准模式还行，运动模式就很强劲了，升档慢转速高，涡轮一直在介入状态，所以运动模式下随踩随有。刹车试驾的时候感觉特别灵敏，踩一点点就有很大的反应了，这个得适应，可能是之前开过的刹车很轻。刚提车当天方向盘特别特别轻，轻到两个手指头都可以转了，后面时间久了越来越沉重了一些。 【油耗】油耗对于一台这么大的SUV来说真的特别特别低了，提车当天因为我是跨市提车，回去高速油耗也就六七个油，当然时速就100左右，在市区有红绿灯8个多油，堵车9到10个油左右，现在行驶了6千多公里正常超车提速平均油耗8个多市区路况， 当然不是特别暴力的情况下，油门频繁重踩就有10个油左右。 【最满意】 1、最满意的就是动力强劲，后段加速嘎嘎给力。 2、空间大，后备箱特别大，乘坐空间宽裕。 3、车灯效果也很不错，夜间行车很清晰，近光都完全够用，之前开过家里的是卤素的看起来朦朦的区别大太多了，一级棒！！！ 【最不满意】 1、蜂鸣声，刹车泵发出来的声音，为了这个跑了好几趟4S店才解决，先加隔音棉，过段时间去换的泵。 2、天窗异响，在老家路上一直响，来了市区道路上就听不到了，刚去4S店解决没找出问题，师傅打了点油，没声音了（我用力按上面听到卡的一声，不知道是啥没扣紧）。 除了一些小小瑕疵没有别的啥大问题，总体来说这台车对于这个价位来说乘坐空间，装载能力，辅助驾驶，动力该有的都有 。 以上都是半年来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

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3.8分“良好”

【购车经历】 8月7号订车，9月19号上牌提车，1.6浩瀚5座 【驾驶感受】 目前油耗11.8，到现在也就400来公里，油耗应该还会下降，动力是够用了，起步前段舍得给油也还不错，后段加速随踩随有。 【亮点配置】 配置不用多说了，比我以前的老车好太多了，就是感觉我的方向盘有点向右偏。天窗遮阳帘有点透光，但是还好不是太受影响。车内开启备箱声音有点大。 【空间表现】 之前一直开轿子，这回换个suv放假休息喜欢带着老婆孩子野营和钓鱼，空间基本够用了。后排放倒几乎纯平。8pro的后排座椅做的比有的车要宽点，但是坐着确实还不错。 【最不满意】 开到现在开始出现蜂鸣声了，车内几乎听不到，车外还是比较明显的，时有时无。油门踏板那里轻微共振吧，尤其低转速的时候，大概转速1200－1400之间吧。跟售后也反映了，等着有时间开去看看。毕竟是自己真金白银买的，厂家也给方案了。 【总结】 8pro整体来说，我还是比较喜欢的，无论动力，空间，油耗，都比较适合家用或者自驾游玩。虽然蜂鸣声和油门踏板震动都中招了，但是还是得解决。后续会继续更新用车情况及问题解决情况。

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4.9分“优秀”

配置上我感觉缺了个后视镜上的变道提示。喜欢的是它的外观，从车身线条看，它具有稳重、大气的感觉，从前脸看却又带着十足的运动感，霸气侧漏，适合像我这样迈进三十岁却又觉得自己还不想那么稳重成熟到沉默的人。空间也是相当不错，尤其后备箱，作为我们一家三口的出行工具，可以考虑后期添置个车载床垫，完美。 360摄像头感觉非常的清晰，坐高较高，视野也比较宽敞。加装了女王座驾，媳妇下了班后自觉坐在副驾上享受按摩。车型是我挑的，带了媳妇去审核，媳妇也是一眼看中，尤其对大后备箱赞不绝口。颜色是儿子挑的，说黑色大气。第一次开着去接他放学的时候，上幼儿园的儿子开心地说了句:“这车真的不错，很不错！”我们夫妻为之绝倒，目前还没感受到有啥不满的。

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4.4分“优秀”

车是390T浩瀚两驱版，跑了10398公里，大部分时间在市区跑，底道和环路一半一半。没有刹车异响的毛病，就是胎燥声有点大，平均油耗现在10.4表现，应该差价不大挺准的。内饰和空间都挺满意的，大体格子的坐车里也没有显得很局促，总体上符合我买车的要求，缺点是车漆有点薄，十月一的时候上高速崩了个小点，不太明显，洗车的时候发现的。语音助手还可以，简单的指令都可以准确执行挺好的。变速箱换挡挺平顺，没有啥顿挫感，就是急加速的时候反应有点慢，要等上1秒左右才有感觉推背，有点浪费这2.0T的动力了，没完全发挥出来。还有就是启车的时候，仪表台都有一个暖机提示，一般都要等上3分钟左右吧才能暖机完成，冬天暖机时间还要再长点，别小看这个暖机开起来的感觉完全不一样，动力和油耗在暖机完成后都会正常，要是没等暖机完成就走，那车就像身体被掏空了似的，动力动力没有，油耗还蹭蹭。暂时就这么多想说的，以后想起来什么再和大家分享。还有哪位大佬有车友群可以拉我一个谢谢！

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4分“优秀”

对于SUV个人觉得油耗还能接受，8-11个油，空间够用，动力很足。上次跑高速发现中控台上有异响，低速没有，自己看了一下也没找到问题，车不错但是4S店的服务是真的不好，特别是交完钱之后，前前后后差不多两个半月才提到车

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4分“优秀”

外观符合自己审美 内饰家里人都满意，车内空间一家人够用 底盘支撑性不错，前几天刚下过雪走国道么注意前边的大坎，到跟前了才看到，刹不住硬过去了，后来检查底盘没磕到，心疼三秒钟， 蜂鸣声目前没有，跑了800公里 动力在急加速时有一秒左右的延时，其他都挺好