2020年12月提车,2021年1月正式上牌,车子是选了三个多月才定下来的,看过本田crv、思域、雅阁、大众探越、途观、哈佛大狗、日产奇骏、途达、福特锐际等等,最后还是选择了新款TNGA架构的荣放,说说我选择原因吧。
1.外观方面:外形硬派,颜值高,完全符合我对一台城市SUV兼具长途轻穿越的梦想,我对造型硬派的车子情有独钟,例如丰田普拉多、陆巡、jeep牧马人、坦克300等等造型都非常符合我的审美,总之新款荣放颜值比老款好看太多太多,当然外观方面还是仁者见仁智者见智,只是对我的审美来说,新款荣放非常非常非常的帅气,不管是前脸、侧面还是车尾的线条和造型都非常的漂亮。
2.油耗经济方面:市区油耗百公里7-8个,高速油耗百公里5.5个(时速90可以跑到5.2个油),国道更省油,如果只跑60-70的话,2.0燃油版可以跑到4.9个油,你没看错,确实可以,燃油经济性还是不错的,后续我会继续跟进油耗的,咱们老百姓要的就是经济实惠。
3.动力驾驶方面,肯定是不如大众那种涡轮增压发动机那种澎湃的动力,也不如本田CRV的1.5T的涡轮增压动力,但是自然吸气发动机更稳定,后期保养费用也更低,只要肯踩油门荣放提速也是可以的,高速超车也不费劲,在市面上也算是拿得出手的家用suv了,还有就是整车转向操控比较灵活,开着4.6米车长的荣放和很多a0级小车一样灵活,转向轻盈,除此之外,底盘也比较扎实,过那种坑坑洼洼的没有太大的颠簸的感觉,家人坐在后面说还是不错的,有点小惊喜,比较适合我市区代步和自驾旅行,就是后排腿部空间没有想象的大,我驾驶座位习惯调的靠后一点,后排腿部空间就显得有点局促了。
4.内饰做工方面:中规中矩的中控台, 因为我的是都市版也没有什么科技设备了,但是对于一个最低配车型来说也可以了,没啥惊喜也没啥槽点可以说,平平淡淡。另外补充一点,都市版没有天窗,优点就是车内顶部不用给天窗预留空间,头顶的空间会比有单天窗的稍微大一些,这点是我喜欢的,我个人不抽烟对于天窗没有要求,相反更喜欢头部有充裕的空间。
5.再来说说缺点吧:首先就是整车做工比较粗糙,前后门框高低不同,机盖缝隙也比较大,能容下小拇指,其次是后排放到以后不能完全做到纯平,稍微有点倾斜的角度,对于想自驾旅行做床车休息的话还需要用气垫或者魔盒处理一下,再次就是前风挡除雾出风口设计太短,如果下雨天车内起雾的话,吹风只能吹到前风挡中间的区域,风挡两侧的雾气吹不到,不知道丰田的工程师们怎么想的,出风口设计的长一点不难吧,期待中期改款时候能有所改善,还有就是发动机舱进泥水的问题,下雨天开车会有部分泥水甩到机舱内部,真心希望丰田的工程师们能好好解决一下这个问题,还广大车主一个干净整洁的机舱,车漆确实太薄,衣服拉链还有树叶树枝都能划出痕,无法去描述这个现场了。
6.最后总结一下:人无完人车无完车,任何一台车肯定都有优缺点,就看你更看重哪方面了,荣放总体来说还是很好的满足了我的购车需求,就写这么多吧,希望对其他想买车的小伙伴有所帮助。
夏先生用户名已存在:放弃锐际是什么原因,最近有想买锐际的想法
之前对比了同价位好几个车,最终选了这款荣放,日系车感觉丰田的变速箱更可靠,刚开始一直想买AT变速箱的,但是比了一圈发现这个价位的AT变速箱的车太少了,最后就选择这款荣放因为cvt丰田的1档和2档是齿轮起步,感觉更可靠!先说外观个人很满意,最主要是很协调,又大气,有些车的车身跟轮胎根本不协调!内饰的话,要想内饰好看不要考虑这款车,内饰出了名的普普通通,像我这种不张扬的人能接受!配置的话,我这款是最低配,这个车的安全气囊还挺多,还有L2级别自动驾驶都是全系标配,配置还算满意,毕竟车上有很多功能根本用不到,以实用为主!空间比较小没有crv大,后排空间感觉很小。驾驶感受,驾驶感受感觉很稳,减震不是很软,过烂路感觉很不错!可靠性感觉不行,因为今天(2022年8月14日)去4s店保养时发现底盘挨着刹车盘的位置腐蚀严重,已经锈迹斑斑,到今天刚好提车一年半才3万多公里,另外车身停放在不平的路面开关后尾门就错位了,车身刚性不足!另外这车油耗比较低因为我一直加95号油,表显一直显示6.8左右!就是因为我的车底盘严重腐蚀生锈,才在懂车帝车友圈发贴也是今天刚认证的车主,看一下大家有没有这样的情况?刚买的车感觉心里拨凉拨凉的,对荣放很失望,一年多点锈成这样难以相信,目前4s点回复说正在跟厂家定损!
头条用户:最低配真的太拉胯
星空3774:我准备年前也订一辆都市版。。不知道您还遇到了哪些问题,分享一下
荣放的的空间对于南方人的身形而言完全没有半点压力,无论是腿部空间、头部空间都非常充裕,特别是后座的靠背角度可以令人在跑长途时昏昏入睡,后备箱的空间也不错,放一些自驾游的装备再放两辆折叠自行车一点问题都没有。选择它而不选威兰达的原因就是喜欢它霸气硬朗可以装B的外形,至于做工嘛相比威兰达、皓影等要差一些。说实话荣放丐版的内饰给三分是给面子了,无论内饰做工、用料都很一般,妥妥的丰田味没有半点高级感,设计方面也没有什么特别的地方,但胜在各种按钮、储物盒等设计都非常合理,使用起来还是蛮顺手的,最想吐槽的是它的“中控大屏”,感觉就像到了今时今日家里还在使用上世纪九十年代的34寸显像管大电视一样,其实丐版荣放根本就没有什么中控大屏,更没有什么车机了,就是一个配四个纸喇叭的破烂收音机而已,不过我对内饰要求不高,用着顺手就可以了。动力嘛只能说一般般,加速有点肉,在市区使用有点不太爽,老是被电动车欺负,跟我之前开的福克斯ST相比有相当大的差距!不过动力的平顺性相当好,跑高速时感觉还是可以的。选择荣放主要是满足日常上下班、自驾游的需求,对于操控没有太多要求,毕竟是一台SUV嘛,在操控方面跟之前的福克斯相比有相当大的差距,不过也不是太差,转向手感还不错、过弯倾侧抑制的还可以、底盘有扎实感,偶尔跑个山路还是挺爽的。总体而言荣放的舒适度还不错,无论底盘滤振、风噪表现都挺好,但是急加速时发动机有点吵,仅仅是可以接受而已。目前已行驶6000公里,一半市区一半城市快速路或高速,表显油耗8.2升,在广州这堵车严重的鬼地方使用,这个油耗表现完全超出了我的预期!但严重堵车加开空调的时候可以达到12。
骑驴看世界吧:评价的很好
梦想挣500万的男人:落地多少
外观:严肃,稳重,珍珠白,很好看,外观造型是我喜欢的类型。
内饰:内饰都市版太过廉价,塑料基本都是硬塑料,完全不行,弄成软塑料都好些的。
操控:感觉还可以,方向盘比较轻,但是车道偏离会主动打方向令人头大,急转弯时车身不稳,有飘的感觉。
配置:安全配置,辅助驾驶配置都不错。都市版可以说还有的都有了,不该有的一个没有。
空间:还是比较满意,后排中间位置脚可以放上去,两侧的座位更宽敞一些。
动力:eco模式动力很肉,适合怕把油门当刹车的新手。光吼不走的形容非常贴切,但是省油啊!
舒适性:车的底盘调校还是很不错,对减速带的过滤还不错,比较稳。风噪、胎噪在40以下很小,很安静,但是高速超过100码以后很大,音乐声音较小的话基本就会被淹没掉。
舒适性
周金:这个屏幕是原车的吗?
月光照地球:我的18.6万,刚订的,还没提到车
只要健康就知足常乐吧:你是什么时候订的车等了多久才提到车的,不是说有小改款吗多媒体升级之类的4s店有详细说明吗?