点评车型: 2013款锐志 2.5V 尚锐版
这车是停产之前买的,宣布停产之后4s居然把原本的优惠取消了,因为之前也是开丰田车对可靠性是很让人放心的,前一辆车已经30几万公里了还在服役,这辆锐志也快10万公里了,没有遇见任何质量问题。这是一辆让人很放心的车,不过也没有感觉有啥惊喜,胎噪和风噪在高速的时候有点大,座椅偏硬,长途屁股不舒服,和同平台皇冠舒适性差了很多。很称职的家庭代步车,四平八稳,不过和所谓运动应该是不怎么搭边的。 油耗表显是10个油,动力也还好吧,中后段很给力,这套V6和6at变速箱匹配很平顺,和皇冠差不多,悬架设定偏软,运动模式+S档底盘会降低要好些,后驱带来的好处就是灵活,比A级车还小的转弯半径。 锐志总体还是感觉满意的,很好的可靠性,平顺的驾驶感受,最不满意就是胎噪风噪。 不好意思啊,追加一些内容,有好多朋友喜欢讲这个车如何技术落后这些,我个人认为落后与所谓先进看你自己需求以及你怎么理解,比如很多朋友讲的现在的丰田已经不如原来的丰田,现在TNGA下的车出现很多质量上的问题。我个人的理解可能是由于全新架构下的新车没有经过时间的洗礼,老车至少迭代几十年,当然会有可靠性上的差距,个人建议TNGA要等上几年会更好
养皮皮虾的皮皮怪:这玩意我加92,三百块钱跑三百公里
加非的:S挡加运动模式会降低?底盘降低吗?
虎魄重光85:10升。。。开的真温柔啊,我一直在12-13的样子