点评车型: 2024款岚图梦想家 EV 超长续航旗舰版

4.33分“优秀”

很厚实的一款车，机械素质非常好，车机偶尔有卡顿，但是不是经常发生，商城里无限流量用的非常爽，压根不用自己在用流量因为看不惯新梦想家的中控所以提了上海最后一辆老梦想家，能耗不开空调最低到过16，开门的要长按不是很方便，有个前备箱是真的不错，可以放不少东西，缺点。主驾驶座椅有点偏硬了，坐时间长了会比较难受，就这么多了

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.71分“优秀”

前挡玻璃没有电子屏倒映速度等功能、驾驶座和副驾位置无按摩功能、后排二座的电子娱乐屏不是自带系统、后排太空位前后移位居然是用动；除上述问题外，其余都非常满意！唉，不知道以后有没有升级变换配置，特别是后排太空椅前后移手动移真心硬伤。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 提速，转弯都很灵敏，基本随叫随到。 【续航】 我自己开开够了，纯电高速300多公里，自己还有一辆e 保险 主打一个便宜6000块钱 我自己的e第一年1万2 【亮点配置】 有钱必上空悬，坐着确实不一样

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.21分“优秀”

整体外观偏向商务，实车比之前的照片要好看，仪式感很强，给人不怒自威的姿态。内饰的整体配置还是非常丰富的，并不输于目前主流的豪华品牌MPV车型。舒适性方面也是属于当下的中上游水平。不过由于试装车的缘故，在内饰的细节做工和用料方面还有提升空间，期待未来的量产版车型。动力上有了混动系统的加持之后，开起来非常的轻盈，没有丝毫的拖拉感，动力调教灵敏。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.93分“优秀”

外观时尚大气，符合心中理想 空间足够优秀，满足一家人使用 配置齐全，驾驶和乘坐的人都十分满意 续航，没舍得长续航，不过自己使用的范围应该是绰绰有余 智能化方面，和大多数国产车辆相比已经是顶流了 驾驶感受一流，和同样的有车mpv相比简直无敌

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 家

4.29分“优秀”

在新势力车企“猛攻”轿车和SUV市场的时候，岚图梦想家新能源MPV的出现，开辟了一个新的赛道，让人眼前一亮。 首先，梦想家这款车的颜值在线，稳重大气的设计风格，宜商宜家；空间方面，它的车长超过5米3，轴距为3米2，比别克GL8等车型还要宽敞；坐进车内，梦想家营造的豪华+科技感的氛围很到位，比如大量的皮质用料以及烤漆饰板，三块液晶屏幕、舒适的第二排座椅，电动按摩、小桌板等一应俱全； 这台岚图梦想家EV 0碳版 家是一台纯电动MPV，百公里加速时间为5.8s，纯电续航里程可达到475Km，这款梦想家入门级的纯电MPV续航里程以及动力也完全够用，相比同级别燃油MPV的价格来说也很合适，喜欢也可以考虑。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 家+续航包

3.38分“良好”

4s店整车售后还可以。大保养存在欺诈行为太多欺骗消费者。22升的冷却液开票。车主不在的都是按22升开。车主在的全程监控的是加10升，三亚蓝图4s店欺诈行为。400官方.不处理任何问题。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.29分“优秀”

感觉比油车好太多。操控智能，从使用油车切换过来，完全无缝。舒适化设备丰富，特别是中排，两位妈妈(我妈妈和岳母)太满意。使用成本低，完全不用考虑油费(电费)。很适合我们这种一大家人(三口之家加四个老人)集体活动的场景。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.07分“优秀”

【满意】 最满意的地方有3个地方，第一就是这台车的舒适性，这是40万元左右MPV里面最舒服的产品，无论是跑高速还是日常通勤使用，平顺的动力以及柔软舒适的座椅都为乘客带来了安逸的旅程。第二就是这台车的动力，因为是电驱动，所以不存在发动机的噪音，隔音效果很好，在城市行驶的时候非常的安静。第三就是这台车的外观，很大气，符合中国人对于一款家庭MPV的设计需求。 【最不满意】 续航里程比较短，主要是因为这台车的自重真的太大了，又是一款MPV造型，所以几乎没有任何的空气动力学优势，所以跑起来更加的费电，另外就是车机不是很理想，虽然屏幕各方面都很大，但是用起来不是很顺手，导航也不精准。 【油耗】 油耗方面，要看怎么使用，如果跑长途的话，综合油耗在百公里7-8升左右，如果在城市里使用的话，每天都充电，就没有油耗可说，基本就是电费。 【总结】 作为一台电动MPV而言，梦想家这台车没有什么缺点，如果只在城里里面使用，那么每天充电基本完全能够解决续航问题，安静舒适的乘车体验也是燃油MPV无法比拟的，但是如果又长途需求的话，不建议买春电动版，续航较短是硬伤。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

3.43分“良好”

外观漂亮大气上档次，用料扎实，性能强劲，但语音智能太弱，服务驾驶很好，行驶质感好！不足，空间，特别是第三排，家人感觉晕车，匀速行驶也一样，车内环保用料很赞😎

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 家

4.14分“优秀”

【最满意】 1、外观确实看起来就像100多w的车型，这一点毋庸置疑，尅和埃尔法对抗没问题的 2、内饰的体验就是2个字：尊贵！座椅的皮质绝对是环保材料，真的用用心的缝制，很喜欢 3、科技配置方面，还是对整个智能车机的使用给高分，语音识别效率太高了，二期底盘透明功能太好用了，女孩儿开一点也不会累 【最不满意】 1、希望继续提升操控感受，这一点要说一下GL8了，希望未来可以超越

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想+续航包

4.29分“优秀”

对于有商务接待需求的消费者来说，很多人倾向于选择豪华的MPV车型，如果是在平时个人家庭使用的话，还能给到家人舒适的驾乘体验。在豪华MPV的细分市场中，除了丰田埃尔法以外，作为国产电动豪华旗舰MPV的岚图梦想家，一经推出就引起了市场的广泛关注。就以梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包为例，这款车的售价仅为43.99万元，除了价格的优势以外，梦想家这款车在其它方面会有怎样的表现呢？ 【外观造型的】 梦想家这款车的前中网格栅采用了大气的直瀑式造型，车标两侧采用了LED灯带延伸至两侧大灯组，偏平化风格的前大灯组造型前卫，赋予了车辆年轻化的元素，左右两侧的导流槽造型与前包围底部的开口设计让前脸看上去更霸气。 梦想家这款车的车身长度为5315mm，双色的车身设计和两侧电动侧滑门的设计给人一种高端商务用车的既视感，配备了尺寸为255/50 R20的轮胎和多幅式的铝合金轮毂，D柱的悬浮式设计让车顶看上去更立体。 车身尾部采用了方正的造型，尾灯采用了类似波浪的造型设计，在两侧尾灯组的衬托下，中间熏黑的造型营造出了贯穿式尾灯的效果，整个尾部的造型显得简洁而富有层次感。 【动力续航】 梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包这款车搭载的是前置+后置的双电机，电动机的总功率为320kW，电动机的总马力为435Ps，电动机的总扭矩达到了620N·m，匹配的是电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为5.9秒，得益于双电机四驱的驱动方式，这款车可以轻松应对各种复杂的路况行驶，根据路况的不同，可以视情况切换运动、ECO越野、标准舒适、个性化的驾驶模式。 这款车配备了容量为108.7kWh的三元锂电池，电芯采用的是孚能、宁德时代的品牌，并且配备了低温加热和液态冷却的电池温度管理系统，保障了车辆在寒冷天气下的续航里程，这款车的纯电续航里程为605km，即使是长途行驶也不需要担心，这款车1小时就能完成快充。 【内饰设计】 进到车内，这款车令人眼前一亮的是中控台的三联屏设计，皮质的三幅式多功能方向盘和仿皮材质的座椅触感舒适，内饰的用料主要以软质材料或皮质材料包裹，给人带来科技而不失豪华的体验。 【在驾乘空间方面】 作为一款中型MPV，这款车的轴距达到了3200mm，即使是在“2+2+3”的7座布局下，第一、第二、第三排也能保证宽敞的驾乘空间体验，1820mm的车身高度也给予了驾乘人员充足的头部上方剩余空间，前排和第二排座椅均配备了电动调节，主/副驾驶座椅有记忆、通风和加热功能，第二排座椅具有按摩、加热和通风的给你，两侧电动侧滑门的配备也给了后排乘客满满的仪式感。 【安全与智能配置】 梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包这款车除了配备前/后驻车雷达、倒车影像以外，还配备了540°全景影像，有助于停车入位或车辆启动前的安全性检查。此外，这款车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，还配备了主动刹车系统，提升了行车安全系数。 作为一款搭载L2级的辅助驾驶车型，这款车搭载了超声波雷达（12个）、摄像头（7个）、毫米波雷达（5个），除了配备全速自适应巡航系统以外，还配备了自动泊车入位功能，车联网的配置让车辆更智能，可以实现车辆远程启动、远程遥控和召唤的功能，语音识别控制系统还可以实现电话、导航、空调、车窗、多媒体的语音操控。 【最后总结】 作为一款定位为电动豪华旗舰MPV的车型，横向对比合资品牌豪华MPV，43.99万元的售价对于梦想家 EV（2022款 0碳版 想+续航包）这款车来说，在动力续航和配置方面都有着比较强的市场竞争力，前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置也让这款车的操控性得到了提升。如果购车预算是想控制45万元以内的话，不妨考虑一下这款车。对于这款车，你有什么想说的吗？欢迎到评论区聊一聊你的见解。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.07分“优秀”

外观方面，梦想家有着中大型MPV中较大的车身尺寸，实际看上去也确实很有体量感。梦想家的车头通过大尺寸的格栅以及很有科技感的贯穿式灯组设计，让其视觉效果霸气而精致。这台车整体上是很标准的MPV的造型比例，轮圈的尺寸以及造型都比较抢眼，作为一台豪华定位的MPV来说，尺度拿捏的还是比较到位的。 内饰方面，梦想家基本延续了岚图FREE的内饰设计风格，三联屏很有科技感，取消了升降机构也让用户对其可靠性更加放心。由于内置了骁龙8155芯片，梦想家的车机流畅度和反应速度都不用担心，并且支持语音控制以及OTA升级等功能，内置的应用也比较丰富，达到了目前的主流水平。另外，作为豪华定位的MPV，梦想家车内的用料也足够扎实，触感十分细腻。 配置方面，作为除四座私人定制版外的顶配车型，“梦”车型搭载了全套的主/被动安全以及辅助驾驶功能，也是七座版车型中唯一采用真皮座椅材质的车型，搭配独有的10扬声器丹拿音响，在舒适体验做到了一台豪华MPV该有的水平。另外，“梦”车型也独有空气悬挂以及CDC电磁感应减震，令其滤震的质感也有显著提升。 空间方面，对于身高175cm的乘坐者而言，梦想家的第二排座椅在调整至最前的位置时，还可以提供一拳左右的腿部空间，头部空间则有两拳那么宽敞，而第二排座椅调整至最后，腿基本可以全部伸直。而在第二排座椅调整至两拳的腿部空间时，进入第三排同样可以获得两拳的腿部空间，头部空间也有一拳，相比同级别竞品，梦想家在头部空间方面有着显著的优势。另外，虽然梦想家的第三排座椅无法收纳到地板下，但其坐高以及座椅的舒适性均表现十分良好，长途乘坐完全不成问题。 动力方面，增程版车型搭载了前后双电机，既保留了电动车动力相应迅速，加速持续性强的特点以外，其电门初段调校比较柔和，日常驾驶动力输出足够平顺，无论是对于驾驶者还是乘客，都可以保证足够的舒适性。而在深踩电门加速时，其加速的力道也足够强劲，超车十分轻松，在动力体验方面，梦想家的体验是远超传统的燃油MPV车型的。 底盘方面，梦想家的“梦”车型除了拥有前双叉臂后五连杆的悬挂结构，还搭载了空气悬挂以及CDC可调减震，由于目前量产车还未正式交付，以此前试驾试装车的感受来说，梦想家的底盘调校风格自然是以舒适为主，但并不像很多传统MPV开起来有明显像船一样的漂浮感。梦想家的驾驶感受更像一台大尺寸的城市SUV，高速行驶十分安稳，做变道过弯等动作时只要车速控制合理，这台车也不会有明显的侧倾和晃动，算是开起来比较稳的一台车。而在滤震动作方面，它对于小的颠簸过滤是十分柔和的，而较大的颠簸会比想象中更清晰一些。另外，梦想家的驾驶位隔音做的也是比较出色的，有着明显的隔绝感。