点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.5分“优秀”

【购车经历】因为家庭用车的原因我选择安全性、环保性、舒适性俱佳且底盘用料扎实的岚图梦想家。外观一眼看去，相当霸气，回头率高，当初和家人一起看车的时候，家人也是相当满意。 【驾驶感受】强劲的动力，5.8秒加速不像是一辆5.3米长MVP，加上稳定的车身，起步和超车非常轻盈，驾驶感受可以说非常棒。 【续航】可能是在冬天提车的原因，跑高速在没打空调情况下7折不到一点的水平确实有点拉跨，城市道路下的情况有个8折左右，是可以接受的范围，因为都是自己在家冲电，一般补电都是补几个小时就可以用了，再说现在公共冲电桩也很多，确实是方便很多。 【最满意】提车一个多月行驶3000多公里，安全系数没得说，相比某保姆车强太多了，内饰材料很环保对于家里有2个小孩的太友好了，操控性让我非常满意，完全感觉不到是个5.3米的大家伙，加速响应也是相当给力，前双叉臂后五连杆的底盘有质感。 【空间表现】车内储物能力还是非常强的，后备箱空间真是大。乘坐空间上在第三排没坐人情况那么第二排真是舒适，但是第二排坐人且稍微舒适的情况下，第三排就没那么友好了。 【亮点配置】梦想家在底盘用料、安全性且有终身质保这些方面都非常突出，内饰用料很环保，设计也比较简洁，新车一点味道都没，家庭用车很友好。座椅对于驾乘人员来说很有质感，软硬适中，舒适度也很不错。 【最不满意】在浙江温度7、8度左右全程高速100码左右温和驾驶还没打空调的情况下，只有7折还不到点，续航是不是虚了点。还有对于梦想家的轴距来说，内部空间可以再优化一下，现在只能说够用来形容。 整体来说还可以，但是车机系统还是和其他的新势力有一定的差距，而且语音助手不太灵活，经常性的没反应，手机APP也是反应迟钝，希望后期能加以改进，加油岚图！

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4.64分“优秀”

我是4月7日盲定的第一批车主吧，去年底在车展上看到梦想家的外观就喜欢上了它，大气漂亮，看不到一丝模仿的影子。所以开启盲定的第一天就下了大定。 近7个月的等待看似漫长却又时光如梭，因为我选择的是纯电版，所以比混动等得时间要长些，不过这些等待是值得的。 作为纯电的梦想家，底盘如此的干净、整洁，各种螺钉排列整齐有序，底部的电池被保护得妥妥贴贴的。前双叉臂，后五连杆结构，再加上白花花的铝合金，不禁给我带来超强驾控的驾驶快感和超越同级的用料与品质。 开着梦想家给我的感受有点像SUV，超控挺不错的，没有大车难以驾驭的感觉，使用舒适模式，加速也比较轻快。没有发动机，纯电车真的太安静了，加上隔音效果好，座椅舒服，瞬间舒适感拉满。 买MPV最大特点就是第二排座椅，就两个字：舒服，按摩通风加热腿托常规功能都有，前后移动是手动，需要自己动手拉，档次上有点差，但是操作还是挺便利的。为了给后备箱留足够的空间，增加第三排的安全性，乘坐空间属于中上水平，还是没有大得很夸张的感觉。 目前还没有开多少公里，初步驾驶感受超控中上水平，城市日常使用实际续航应该不低于420，家里车位有充电桩，完全没有续航焦虑。 至于缺点我还真没怎么发现，可能我不是很挑剔吧，功能也觉得够用了。对了最后补充一点，L2智能辅助功能真的很好。

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4.71分“优秀”

8月5日带着激动的心情找去提车，兴奋了一晚上，到了交付中心看到车非常开心，从4月7日下小定，到5月21日转大定基本不知道在不知不觉中完成，因为在2022年5月15日老二出生，加快了下定的决心，之前家里有一辆轿车和一辆suv，在去年广州车展上看到梦想家的发布会，一眼就爱上了，前脸霸气，颜色漂亮非常喜欢。  之前在买梦想家时对比了艾力绅和塞纳，再就是新能源的D9和理想l9.在一轮看下来觉得： 1. 艾力绅空间太小，包裹性比较强 2.塞纳外观不错，油耗不高，里面太塑料，主要还要加价 3.理想觉得不是专业造车，不属于超级活动，价位不符 4.腾势续航不错，但是双电机的情况下价位没有梦想家划算，主要是提车晚 最后来说下梦想家这个车，提速非常快，操作性不错，岚图的交付和服务都比较热情，有幸中午体验了下餐标不能说非常好，但是比起以前的燃油车已经高出一大截了，第一次用新能源还需要慢慢熟悉，因为空间大所以车子块头有点大，在停车是一定要注意，要不然就回芭比Q了，整体说这个车就是喜欢，央企岚图质量真的好，墙雷掉了 车子都没啥大事，虽然心疼，但是正好事实车子质量，附上图片 祝：岚图大卖，梦想家大卖

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4.86分“优秀”

我是岚图app直接盲定的36.9万，等了5个月，盲定送了车衣投影和一些小东西，这之间也动摇了几次，最后都被岚图的终身质保拉回来了。岚图这点非常好不强制保险和强制上牌，保险我比较了一下 还是在岚图买便宜一点，6300买的。提车后是自己去重庆巴山车管所过上的牌 ，千万不要找人代办，车管所态度极好 一个小时120元就搞定，这车外观是相当的大气，开出去路上等红灯随时都有人说好看霸气，内饰空间就没啥说的了 ，尺寸价格摆在那里的 ，宽敞用料扎实，看图就知道了，有个小建议家用还是选浅色，我这个紫色偏黑了 像商用车了。配置上我是首批车主送了2万的智能驾驶包，我没加五万的空悬和丹拿音响和夜视，我之前试驾过 这些配置我没体会出区别 多大区别，而且空悬容易出问题 虽然是终身质保 我也担心出去玩半路出问题麻烦，其他配置和最高配是完全一样的。最满意的就是续航 跑了还剩电池26%，剩余里程125，显示实际跑了343公里才去充的电 ，感觉显示相当的准确 ，标数据是475公里，我估计跑460完全没问题，确实没有虚标，不过这个天气不冷不热的 没怎么开空调。有点遗憾就是自动驾驶还需要升级 ，有的时候要自动跑偏，而且是地上有线，后来我发现前面有车 就很好 ，前面没车反而时快时慢。特别好用的是自动停车，没出过问题 只要车位线有就可以，全景影像也好用 打了转向灯 距离过近会自动弹出。语音灵敏。 补充一下第一次在外面快充到99%的情况，特来电充的 0.5一度 8点前，90%以前是100千瓦的速度 过了就是降低48kw最后稳定在19kw 后面10%特别慢，在外快充定在95%很合适。

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4.29分“优秀”

在梦想家发布第一时间下定，等了一些时间后，终于提车了。对于轿车和SUV，纯电车型已经不罕见，但是在mpv中，梦想家EV应该是国内第一波批量交付的mpv车型。 自己也是上海地区首批开到梦想家纯电的车主了。不过交付时候在交付中心看到还有不少纯电梦想家在停车场，后面会有越多越多的上海车友一起交流用车了。 一.选车之路 家里车子都是丰田，一辆SUV和一辆轿车。 家里有六口人，大家一致表决打算换个7座大SUV或者mpv，所有6座、7座SUV以及mpv几乎都试驾过，整个选车过程大概持续了一年，大多数SUV的第三排就是应急的，和舒服不沾边。经过几轮比选，最终只有理想one和GL8。 放弃理想one的原因： 前期最中意理想ONE，试驾过三次，本想在去年年底就订车，但是因为突然来的上海疫情中断了买车计划。上海疫情解封后，试驾后梦想家就果断放弃理想one，梦想家的空间、底盘基本完胜理想one。现在想想放弃理想one是对的，因为它突然停产了。 放弃GL8的原因： 中国mpv市场卖的最好就是GL8，公司有几辆GL8，高中低端都有，乘坐舒适性还算可以，但是我以前重来没有开过GL8。 在6月份上海疫情解封后，梦想家的试驾车刚到上海，我就急匆匆的去试驾，试驾感受很好，空间、动力、智能控制等等方面都是超出我预期，没有想到国产车这么优秀。从岚图旗舰店出来后，刚好不远有个别克的4S店，顺便也比较一下GL8的驾驶感受，突然发觉坐车和开车区别这么大，舒适性蛮好的车子，驾驶感受这么差，毕竟以后基本都是我开，家人们乘坐，因为驾乘感受不好果断放弃。 放弃奥德赛、艾力绅的原因： 主要是因为第三排的脑袋贴在后挡风玻璃上。 放弃GM8和荣威IMAX8： 主要是因为品牌因素，尤其是IMAX8，驾乘感受不错、碰撞成绩也不错，可以说比GL8要优秀，但是我对于上汽这个品牌，有一些不认可吧。 放弃丰田塞纳： 丰田塞纳神车加价，果断放弃，全车硬塑料。当中国新能源汽车崛起的此时此刻，天下无敌的丰田双擎也落寞了，双擎在动力、智能化以及舒适性上被按在地上反复摩擦。本人讨厌加价和销售的高傲，试驾居然还要预约排队。 二.选择梦想家的原因： 最后对于梦想家纯电mpv，从去年就开始关注，它的空间、舒适性、智能化、尤其是安全配置，都符合我的要求。试驾完后，第二天就订车。根据以上的对比，还有在上海mpv市场中，又送沪牌、上海政府补贴1万元等等的优势，梦想家几乎完胜了。 三.驾驶感受 买新能源我只买纯电，我比较讨厌去加油站排队。 梦想家车子很大，但是开起来感觉不像一个大车，底盘舒适、拐弯侧倾很小，是个灵活敏捷的大块头。高科技配置该有的都有，辅助驾驶在高速上也非常好用。全系四驱，行驶非常稳当。有一点必须要指出，纯电梦想家虽然百公里加速6秒内，但是车子起步非常轻柔，乘坐人没有晕车，我在试驾其它新能源品牌时候，家人反应有晕车现象。 四.车辆安全 我提车前，梦想家做了国内首次追尾的安全测试，我看后非常满意，这是第一个mpv车型敢做这种测试，被追尾的梦想家第三排给乘客保留完好的生存空间，实在让我们佩服，我对此不再阐述，大家可以看相关视频。 五.纯电续航 驾驶有差不多百公里，我一直用的是经济和舒适模式，电量和里程显示很准确，可能最近和上海天气有关，不冷不热20℃上下，几乎不用空调。满电大概在500km左右。这个续航很扎实，我都是市区行驶，没有里程焦虑。 六.目前发现的不足 ①安全带卡扣长度和三排儿童座椅卡扣 因第二排座位安全带卡扣位置较低，把儿童安全座椅放进去后，儿童很难自己把安全带系好，希望加长安全带卡扣。 此外三排我觉得也是有必要增加儿童座椅卡扣的，偶尔人多应急还是有需要的。而且梦想家三排距离车尾距离足够长，三排安全也是有保障。 ②驾驶模式记忆 目前驾驶模式不支持记忆，导致上车后需要自己手动调节驾驶模式。 ③二排座椅滑轨不是电动 mpv二排前后移动还是比较高频，电动滑轨很有必要。 ④侧面无遮阳帘 二排侧面遮阳帘我觉得还是很有需要，虽然贴膜也能解决隐私和强光的问题，但是如果有遮阳帘体验会更好。 总的来说，在上海买纯电mpv梦想家，是个非常适合我的选择。配合家里的油车的SUV和轿车，基本可以覆盖几乎所有的用车场景。

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4分“优秀”

把梦想家三个字拆开，分别作为三款配置的名称，这是一个不太合理的设定，因为谁都想同时拥有梦想家，而岚图只想让你拥有其中之一。 说实话，梦想家这辆车的气场没什么问题，关键是尺寸够大，在加上跟埃尔法差不多的方正设计，整个外观看起来非常霸气。 中控台的设计也还不错，再加上较为高级的用料，整个中控台也有一定的豪华感。 空间绝对是它的长项，因为整车的尺寸很大，所以在放下了7个座位之后，都还有很大的剩余空间，这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有，因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来，所以它的载物拓展能力较差，基本不能用作大型物品的搬运。 动力方面，岚图给这辆MPV安排了双电机，所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强，应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位，所以工程师特意调节了乘客对速度的体感，但它实际的加速确实很快。 底盘的规格不低，采用舒适的调校风格，虽然有着很强的动力，但也不太适合激烈驾驶，因为乘客会晕车，当然，日常舒适驾驶的话，这套底盘的表现就很棒了。 值得一提的是，它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统，作为一款定位于家用的MPV，智能驾驶辅助系统的加入，能够让长途出游变得轻松。 综合来看，梦想家作为一款高端纯电MPV，在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。

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4.57分“优秀”

空间大，车好开，智能辅助功能好用，乘坐舒服，交付中心服务好，购车全过程无套路。 购车过程：试驾过gl8,大众威然，理想L8，问届，揽镜，最终选择了梦想家，主要考虑点是：1，驾驶体验好，服务人员态度好，没有一直催着订车，全程无套路，试驾过2次，外加一次深度试驾体验，整体购车体验好。 2，智能辅助方面比较吸引我，自动泊车方面也好用（购买后没有使用这些功能）。 3，安全，车头长，后备箱大，安全方面感觉比较放心，这方面和威然是一样的，没买威然是因为智能辅助方面不如梦想家，另外一点，加速和静谧性感觉梦想家更好一些，还有就是梦想家送绿牌，这也是非常重要的原因之一。 4，车价透明，不担心被坑，这也是我选择的原因。 5，第三排比其他几家舒服，后备箱应该是最大的。 6，车好开（提车一月后，发现确实好开，停车也比想象中容易非常多）。 7，家人喜欢，试驾的时候家人反馈梦想家挺舒服的，这是够买的原因之一。 8，上车后头部空间大，不压抑。 总结：同价位性价比高，还有优惠。提车后乘坐过的家人和朋友满意度都很高。

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4.29分“优秀”

感觉比油车好太多。操控智能，从使用油车切换过来，完全无缝。舒适化设备丰富，特别是中排，两位妈妈(我妈妈和岳母)太满意。使用成本低，完全不用考虑油费(电费)。很适合我们这种一大家人(三口之家加四个老人)集体活动的场景。

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4.71分“优秀”

【最满意】全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源 MPV，岚图梦想家拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力。 【驾驶感受】岚图梦想家的行驶平稳优雅，通过智能调节减振器阻尼，有着行政级轿车的驾乘质感。 【乘坐体验】新车轴距达到3200mm，使得车内拥有如挑高大平层一样的舒适空间，标配豪华双侧电滑门，拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局。其第二、第三排，更是搭配“座座皆首席”的零压宽适座椅。 【油耗】其是碳版为纯电，搭载新一代动力系统“岚海动力”，百公里加速5.8秒。岚图梦想家低碳版可油可电，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。而工信部综合油耗低至1.99L/100km。也就是说，只相当于1.2T的油耗，但可爆发出媲美3.0T的动力，实现了动力性和经济性的完美平衡。 【续航】岚图梦想家低碳版可油可电，WLTC续航750km。0碳版续航605km 【提车价格】岚图梦想家 7座版 指导售价 车型 售价（万元） 家系列 36.99 想系列 38.99 梦系列 43.99 岚图梦想家 指导售价 车型 售价（万元） 私人订制版 63.99