岚图梦想家 EV2022款0碳版 想驾驶体验良好值得买吗_岚图梦想家 EV怎么样

24款辅助驾驶拉胯，高速驾驶有点飘，市区还可以，车辆空间大，配置够用。

外观内饰无敌，外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般，最大问题是智驾，用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系，还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平（六座版）是可以的。这非常不应该。因为躺平不了，就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心，需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重，但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气，有种高人一等的座位感，加速也挺快的，油门可以给人很强的信心，随给随去。不过转向指向性略有不足，猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意，尤其后排，几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点，好在有无限的5g流量，这点比小鹏x9好。最后分享下，我是综合对比了m8，e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐！

上周喜提26款燃油版陆尊！裸车价33.99万的中配，全款入，厂补12000，省补15000，落地35万多。心里高兴啊！一连开了五六天，还跑了趟短程高速。把真实的使用感受分享给也想入手这款车的朋友！ 外观上，不管别人怎么说，反正我觉得是越看越耐看的感觉！珍珠白的颜色是别克GL8陆尊的经典颜色，挺耐看的！内饰是耐脏的黑灰色，也有一款白色的，我不喜欢，害怕时间久了显脏！还是这个颜色好！车里的配置虽然比不上国产新势力那么高级，但是我觉得该有的配置也还是都有了，30英寸的大屏幕其实还是很好的，图像什么的显示得很清楚，而且看着眼睛也不觉得太累，根据白天和晚上的情况，还有多种背景色，也可以自适应，挺人性化的。电子怀挡我并不反感，用着用着也就习惯了。后面的座椅坐得很舒服，孩子们非常喜欢，小长途的时候都美美小睡一会儿，下车玩儿的很开心！空间上，我觉得还是够用了！这次第三排座椅更好了，可以搞成沙发床了！不用自己再改装了！老婆和孩子们都很喜欢！至于驾驶感受，我以前也是GL8胖头鱼的车主，驾驶感受我觉得一样，还是厚重的感觉，开着很稳，让人心里踏实，家人坐在后排，也都说坐着跑长途不晕车，和以前胖头鱼一样，坐着挺舒服的。 说到不足，我觉得还是有这么几点： 1.市区里跑，走走停停的，说实话，油耗还是很高的，我自己留意了一下，如果市区街道，油耗平均百公里14个左右，市区快速路，百公里10个左右，高速上还不错，能控制在百公里7个左右，和一些老司机们交流，他们说我的车油耗表现差不多，就是这么回事； 2.第三排座椅的坐垫感觉太薄了些，坐上去感觉承托感差些，考虑到第三排用得也不多，我也就忍了； 3.一些老车主说中门会异响，目前我还没有遇到过，希望不要中招； 4.老有人说纯油GL8烧机油，到底怎么回事？目前，我的车也还没遇到过； 5.还有，店里能送的东西，真的太少了，我想要的保养，也没有争取到； 6.空间上，只能说是够用，要是想要更大空间，这车是做不到的。 总之，这款GL8已经成为了我家的新成员，以后，诗和远方，我们一起度过！

奔驰V级在去年进行了改款，在售有三款车型，两款标准轴距版，一款顶配长轴距版，标准轴距车长为5140mm，长轴距为5400mm，其实标准轴距的已经够用了。车头中网为奔驰家族化的设计，也是目前奔驰家族里比较流行的设计，下杠取消雾灯设计，变为一个整体的黑色中网，让整个前脸看起来很运动。车身侧面看依旧是方正的造型，车顶带有行李架，全系轮毂都为18英寸，五幅的轮毂显得沉稳还带有一丝运动感。尾门尺寸很大，是由于车身接近于2米的宽度导致，内饰的横向空间很充裕。 灯光配置：全系标配全LED大灯、自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等，除低配外剩余车型带有3色车内氛围灯，在灯光配置方面比较出色。 内饰风格也是很熟悉的奔驰家族风格，中控上大面积的木纹装饰板显得很有档次感，空调出风口采用菊花造型，模具的精度很高，一定程度上提升了车内的豪华感。由于车身比较高，前排的坐姿很高，和常规的GL8、奥德赛及埃尔法都不一样，视野通透度非常好。 配置方面堆得很高，标准版顶配车型带有主动安全系列配置、360度全景影像、全速自适应巡航、搭载最新的MBUX智能人机交互系统、自动泊车、悬架高低和软硬调节、空气悬架、前排座椅加热和通风、柏林之声音响等，不一一列举了，配置层面已经超越了百万级的丰田埃尔法。 不足之处：1、全系没有车载电视和方向盘加热，作为商务用车这个配置得有；2、中间扶手箱离主驾驶偏远，胳膊搭上去姿势很怪异。 后备箱：7座模式下座椅最靠后，仅能满足7人短途通勤放一些背包，好处是第三排座椅支持前后滑动，向前移动之后可以满足7人的大件行李。 乘坐感受：第二排座椅为两个宽大的航空座椅，舒适性非常好，第三排是三个独立座椅，由于车身宽度足够所以每个椅子的乘坐面积也不吝啬，座椅还支持角度调节。配置上带有后排座椅加热、通风和按摩，共计五个手机充电口。 不足之处：由于中间座椅比较宽大，中间没有留出过道，进入第三排稍微不太便利。 动力感受：搭载2.0T发动机，最大功率211马力，匹配9AT变速箱，动力输出平顺性很好，绝对动力值属于够用的状态。 行驶品质：有了空气悬架之后，底盘变得扎实了不少，有了一些高级感，但距离最好的空气悬架还是有一定差距。行驶时各项噪音都比较明显，尤其是胎噪和风噪，这也是前面所说的应该标配主动降噪。 改款后的奔驰V级配置方面是一大优势，所以选车建议V260尊贵版，低配版还是差了很多。

大舅这几个月给我的印象还是不错的，能打个8分，算是是基本满意，有一些地方还是有待改进，1.比如主副账号功能设置不合理，有些功能在副账号上使用不了，比如说消毒和提前开空调功能副账户用不了，难道自己家里人开就必须简配吗。2.没有抬头显示的情况下液晶屏幕还有点小3.触摸按键在手指有汗情况不灵。 上面列了一些个人觉得不应该出现的缺点，除了上面提到的一些问题，我觉得大舅还是值得信赖的保姆车。体型空间足够大，真真实实三排空间。一般路段电池折扣只有百分之85，高速续航折扣下降到百分之80。 配置也跟得上，中配和顶配配置差不太多，同时纯电在中大型mpv上加速能力也完全够用。

2天喜提极氪009，开启舒适出行新篇章！ 头天看车，第二天提车还有谁！ 从看到它的第一眼，就被这独特的外观吸引。车身线条硬朗大气，前脸造型辨识度超高，开在路上回头率满满。 优点：1.车内空间超宽敞，二排简直是“头等舱”待遇。座椅的电动调节、加热通风按摩功能一应俱全，坐上去就不想下来。 2.动力强劲，电门一踩，推背感说来就来。操控也很稳，底盘扎实，过弯并线都很轻松。智能配置更是让驾驶乐趣倍增，大屏幕车机系统超好用。 缺点：1.续航还是无法让我有十足的安全感，冬日重庆续航只能到550左右。 2.智驾还是略显智障。高速NZP还好，就是偶尔莫名其妙，期待下一次的更新吧。 这一个月的体验下来，极氪 009 真的没让我失望。无论是日常通勤还是家庭出游，它都能完美胜任。期待之后和它一起走过更多的路，解锁更多美好瞬间。 改了黑武士的009就一个字：帅！