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    卡罗拉锐放2023款2.0L 智能电混双擎 先锋版值得买吗_卡罗拉锐放动力怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共433人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.18-14.68万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.04
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.10
    • 3.62
    • 配置
    • 3.49
    • 3.56
    • 空间
    • 3.39
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.54
    • 操控
    • 4.03
    • 3.54
    • 动力
    • 4.04
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 卡罗拉锐放3.73舒适度4.04
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    卡罗拉锐放·全部评分

    2023款 2.0L 智能电混双擎 先锋版
    2T发动机
    152Ps最大功率
    E-CVT无级变速变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.5优秀

    一个人情况介绍 我买的车型丰田卡罗拉23款锐放双擎先锋版,在今年8月29日订的车,9月10号提车(因出差所以才9月10号提车),截止到11月3日已行驶了2000公里,平时这个车上下班使用,很少跑高速。 二、价格方面 这个车我是在山东潍坊买的,谈的价格12.98万,全险近4300元,办理厂家金融2年免息,贷款40%,原来说60%,最后只能贷40%。4s店送了行车记录仪,倒车雷达,倒车影像,全车贴膜(最后加了200元换了个,不建议换),脚垫,别的没有了,赠送的东西很少。旧车折价2500元,补贴2000元,白色2000元,最终价格12.65万元。 三、用车体验 1、外观感受方面 锐放这个车正面看上去十分的宽大美观,买个省心的车可以给自己省下不少事,前脸跟尾灯的设计很有辨识度,很满意的这个车的外观设计。 2、配置感受方面 我的23款双擎先锋版,除了标配有L2辅助驾驶和主动刹车,还比纯油的23款先锋,多了一键启动和远程空调,这两个功能相当的实用,刚进到车内的时候,光线不好,有一键启动,就可以很方便的启动车辆,不用担心用钥匙会找不到插孔在哪,另一个远程开空调,也不错,天气热的时候,可以提前打开空调,开了3-5分钟,车内凉快后,再进车里,那种感觉太爽了。 3、空间感受方面 空间这块,前排基本上够用,后排小了一点,但坐3个1.65米以下还是可以的,后备箱的空间特别的大,平时也没放什东西。 4、操控感受方面 这个车的转弯半径比较小,在小路调头很容易,打方向也特别的轻,就是小个子女生开这个车,也不会有压力。开车时候的如果开启全速自适应巡航功能,就不用我自己与前面的车保持距离,车辆会自己与前车保持自己设定的50米跟车距离,跑长途时候没这么累,感觉特别方便特别轻松。 5、动力加速感受 由于我的是双擎车型,起步的时候,优先启动电机,起步非常有劲,不仅起步快,而且还特别稳,由于这款车采用的是丰田E-CVT无极变速箱,开起来特别的平顺,从0到60,也就4-5秒左右,而且有电车那种推背感,从60加速到100,提速也很快,也就4秒多,总的来说,虽然采用的是2.0L自吸发动机,但由于采用双动力,且优先用电机,动力这块是一点都不弱的,在国道和高速上超车,完全没有压力。 6、油耗感受方面 油耗这块,我上下班6公里,单程熄火的时候显示油耗在3.8-5.6范围,现在天冷了,启动后需要进行热车,油耗上升了一点,目前总平均油耗4.3L。 7、隔音感受方面 隔音方面,在颠簸路平均40-60这样,车内隔音效果有胎噪,平坦路上还能接受吧;80km以上听到一些风噪、胎噪大了;100以上噪音更大点,不喜欢的可以放大音乐。哈哈哈在市区不建议采用ACC模式,特别是转弯时,前面无车会按照设定的车速加速,切记。 8、自己加装方面 由于先锋版的灯不是LED的,自己换了花了250元。日间行车灯换了TED的25元。行程记录仪自己更换了150元,还有玄学前氧传感器打铁线,向别人要的没花钱;车座椅套花了120元,后备箱垫39元,U盘音乐28元64g,自己花了850元换了360全景,自己安装。 以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评评论留言!最后,感觉圈主指导!

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 32023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 3
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 42023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 4
    2023-10-08

    手机用7596大海大神们我想买锐放先峰版,全款买,落地多少钱?

    中国人4059颗粒扑捉器很容易堵吧

    野猪佩奇卡拉米颗粒捕捉器堵吗

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.4优秀

    一、价格方面 我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版,裸车价格是111800元,当时是让自己的一个做车的朋友去谈的,当时找了武汉一家最便宜的裸车价格,保险自己另外在外面买的,买的是太平洋保险,花了三千多点,交强险是在4S店买的,花了一千多点,保险总共花了4200左右。回来上牌之前交了购置税是9500多。本来是想贷款个四成,首付六成,免利息,结果说以后还要去银行解押,还要一点手续费,总共差个四万块钱,就从家里借了点,全款付了,免得麻烦。最终落地价格12.5万,买车只赠送了贴膜和脚垫,因为价格优惠多,就没有别的了。 二、外观感受方面 第一次买车,车的颜色选择的是流光银的,外观上车头看起来比较大气。车的线条也还可以,吐槽的地方就是车子的屁股下面竟然是塑料的,这样子被碰一下会不会掉。车灯全部都是卤素灯,像我这种夜路开的不是很多,也勉强凑合用了,反正晚上也看的清路面。自己加了晴雨挡和不锈钢车窗亮条,下雨天也方便开窗和透气。 三、配置感受方面 配置方面,自己使用的话该有的功能都有,因为买的是先锋版没有联网功能,但是车机带有连接手机的功能,用的carplay,连接苹果手机非常好用,地图,音乐,里面的应用都可以连接,满足日常使用没有问题,车子自带L2辅助驾驶,因为是新手都还没有上过高速,所以没有用上目前,车子的安全配置我觉得才是最重要的,主动刹车系统很不错,有一次跟车前方突然刹车,车子马上主动帮我刹住了,这个很好,能够防止意外的发生。因为车子没有倒车影像和雷达,作为新手为了安全起见,自己在网上购买了一个倒车影像和一个行车记录仪,倒车影像显示在车机屏幕上很好用,行车记录仪是海康威视的,带前后影像实时记录,非常好用,特别是下雨天后视镜无法观察后方车辆,看行车记录仪就可以知道。 四、内饰感受方面 这个车的内饰没有什么好说的,简单,实用,座椅本来想换皮的,但是感觉这个布座椅坐着挺舒服的,就懒得换了,只增加了一些垫子,好搞卫生。自己加装了真皮方向盘套,手工缝的。 五、空间感受方面 我的个子不高,才一米六多,也不胖60公斤,主驾驶座位还是挺舒服的,看起来空间比较大,后排座椅距离前排有点拥挤,但是也足够放,太宽松也没有,只是够用,后备箱对我来说够用了,一般也就回老家带点菜,和一点衣服。何况如果有大件东西,后排座椅还可以放倒。 六、动力加速方面 这个车的动力是2.0的发动机,匹配的是ECVT变速箱,因是混动车型,起步的时候是电机优先,提速非常的快,在等红绿灯起步时,一下子就可以把油车远远的甩在后面。我是拿过驾照六七年没有摸过车了,第一次开这个车,就上城市道路上去了在快速路上,从0提速到100也就8秒左右吧,比不上纯电车的提速,但提速过程推背感很强。 七、操控感受方面 车子方向感很好,每次打方向盘都很轻松,转向也很灵敏。起步很安静,是电机启动,车子没有震动的发动机声音,挡位操作也很简单,踩下刹车,挡位也很好打,ECO模式比较省油,近距离送孩子上学的时候,有时候开启这个模式驾驶,非常的安静,都是电机在驱动,跟电车一样。车道保持系统对于新手来说不错,一旦偏离方向,安全系统会主动把方向盘往正常线路上拉一点,也会出现警告标识,防碰撞系统也很好,每次前方有车等红绿灯的时候,不用踩刹车,车子也会自动帮忙减速,保持跟车距离。车子本身也自带自动识别超速路段提醒,也为安全驾驶提供了保障。 八、油耗感受方面 这款车短距离油耗在天气冷的时候比较高,有六个油左右,天气暖和一点油耗比较低,最低的一次是回家单程90公里,跑到油耗三个油,没有开空调,走国道。想要油耗低点油门还是不要踩太大,轻轻给点油就很好了,因为是新手也没有跑多快,一般六七十码走。 九、舒适度方面 车子舒适度上一般般吧!反正也就是家用代步车,够用就好,减震效果一般,过坎道的时候还是有抖动,对于这个价位来说也还行,后排乘坐上过陡路也没有太多的不舒适。车子只要平稳开,不急踩刹车,都没有问题,舒适度还可以。 十、隔音方面 车子隔音效果在国道上和城市道路上开还行,因为没有开多快,车子开着音乐外面的杂音比较小。 以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
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    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2024-01-15

    锐放混动油耗9升不到一个月的新车 我也是醉了,油耗九个多

    清爽喜鹊vag颗粒捕捉器堵了你就知道

    梦想?幻想?12.5万买贵了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.2良好

    一、价格方面 当时买这个车的保险是人保的,4569元,加了个医保外用药,但第三者才一百万,想想感觉还是够的,所以没喊加。做的是免息贷款2年全包落地12.6,另外加了1500包了个皮座椅。送了记录仪,后雷达,倒车影像,脚垫,太阳膜。 二、外观感受方面 锐放整体还是挺好看的,个人感觉比锋兰达稍微好看点,每个人看法不一样,但车尾是没有特别设计的感觉,比较中庸,普普通通。 三、配置感受方面 因为买的是低配,所以配置并不多,但安全方面是已经够够的了,L2辅助驾驶和7个安全气囊很不错了,后悬架方面是差了一点点,但无大碍,车机点着感觉会有点延迟,点了过两秒才会有反应,问过4s店说是正常的,个人用着有点不习惯,还有一点是没有后视镜折叠,每次都要手动去折叠,很不方便。 四、内饰感受方面 日本车子内饰感觉没什么好说的,没什么亮点,该塑料的他还是塑料,相对国产车的话内饰和配置确实会让人眼前一亮。 五、空间感受方面 我自己是身高180,调好前面座椅后坐在后排的话膝盖会刚好顶到,锐放后排空间还是差了点,经常要一家人满车出去或者坐后排的人比较大只的要谨慎选择,头上空间一点都不需要担心,后备箱也是够用了,平时也不会装的很多大件的东西。 六、动力加速方面 目前一直都是用正常模式,起步因为是有电机,所以动力是挺强的,油门响应也是比较快的,深踩油门的话0-60时速大概就3秒左右,超车只要舍得踩油门,基本不会超不了(斗气车除外),如果一下子深踩加速的话推背感极强,但发动机的声音也是挺大的,在车内也能听到轰轰的声操七、控感受方面 这个车的转弯半径确实小,打方向掉头很好操作,新手开车也不用担心转不过来,自适应巡航高速上用过一回,确实挺省事,但个人还是喜欢自己操作,比较有安全感。 八、油耗感受方面 提车到现在都是开的正常模式,目前我的总平均油耗4.7,有的车友会更低(3.7,4.3,4.5)可能是我上下班路程太短了没几公里就到了,水温才刚上来没几分钟,所以相对油耗会比较高。我最低的单程油耗最低3.0。最近一箱油表显剩下20公里去加的,油灯好像不会亮,加满了240多块钱,计算跑了700公里,其实很满意了,别的车友说过了首保油耗会更低。音。 高速上跑一百二就会有个超速提示,车子感觉也很稳,桥上也不会感觉飘。 九、舒适度方面 前排坐着够宽够大,果不其然SUV还是比轿车坐着舒服很多,视野也比较宽阔,没有那种拘谨拘束的感觉,前排不需要担心空间问题。这个车我认为致命的一点就是后排空间有点小,虽然平时坐的人不多,但还是保持一个原则(可以不用但必须有),需要后排空间的朋友们要好好考虑一下。 十、隔音方面 隔音方面感觉还能接受,平时也会放点音乐(不会很大音量),能掩盖一些噪音。路面不平或过坎的时候可能噪音会比较大。 以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言,同时感谢圈主指导。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
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    2023-12-11

    奋发饭团5IJ现在怎么样颗粒捕捉器

    广州广汽丰田大团购锋兰达燃油,冷车启动怠速不稳,打双闪转数针会跟着抖动,有车友反映了,不知道正不正常,之前没留意过。

    用户6605174560710你们都没感觉出锐放大灯太暗吗?我的在4儿子店换的LeD的也不行,谁换过了感觉亮的说不啥牌子的说一下。(广告的勿回,)

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.1优秀

    一、个人情况介绍 购买的是锐放双擎先锋版,六月中旬在深圳买的,提车将近一个月了,平时上下班通勤用,行驶了六百多公里 二、购车预算 购车预算是10w左右,最终价格还在预期之内 三、选车过程 本来看的是卡罗拉双擎1.8L版本,又听销售说锐放价格跟卡罗拉差不多,就又看了锐放,差不多的价钱,锐放的空间又比卡罗拉大,又是2.0L的,就放弃了卡罗拉选择了锐放。 四、价格方面 裸车9w多,太平洋保险5k多,购置税1w多,全款落地11.18w,送了倒车影像,360全包脚垫,皮座椅套 五、购车攻略及建议 购车不能急,多逛几家4s店对比价格。 六、用车初体验 1、外观感受方面 一开始觉得锐放的前脸太丑,看习惯了就不觉得丑了 2、配置感受方面 自适应巡航在上下班跑高速时偶尔试了试,还是挺好用的,不用一直踩着油门,能轻松些,还没试过跑长途,跑长途应该更能体会这功能的实用性。 3、内饰感受方面 内饰跟其他品牌没有可比性,都是塑料感 4、空间感受方面 我身高170,体重75kg,坐在前排一点也不显得窄,头顶还有一个拳头的距离,后排相对窄些,我180的朋友坐上去会显得拥挤,没那么舒服,后备箱空间挺大的,完全够用,过年过节回老家不用再嫌弃装不下多少东西了 5、动力加速方面 在行驶过程中只要你舍得踩油门超车没有任何压力,没有他们说的发动机嗡嗡响,速度提不上来的情况,在高速上加速到120以上车身也很稳不会飘。 6、操控感受方面 方向盘很轻,打方向时基本上打哪指哪 7、油耗感受方面 跑中长途比较省油,短途几公里的油耗较高,夏天开空调跑高速平均5.6L/100km,听他们说开空调多1L的油耗,等冬天驾驶过才知道。一公里5毛不到的油费比预期的省油 8、舒适度方面 这车还是挺舒服的,坐上去没有小轿车的那种压抑感,空间大显得没那么难受。 9、隔音方面 隔音情况还好,走国道速度80以内没啥车躁,上高速速度达到120以上时有点车躁有点不行,但是放着歌的情况下也还能接受。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    2024-07-01

    人生走一步算一步吧评价基本属实!一箱油开不了78百公里,正常市区开500多公里吧!

    时来运转7667改一下前脸

    上进河流W4C身高一米八 体重 180 以上的不用去看了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.8良好

    车子启动是没有任何发动机声音的,一开始我还以为没启动,平顺的让人难以置信!隔音我个人感觉100码才稍微有点噪音!高速没去过,买的最低配的!加装倒车影像前后雷达皮座椅,感觉够用了,至于什么后视镜加热电动折叠锁车自动折叠之类的想外面装也行,但不怎么实用,我无所谓,对了倒车影像真的垃圾不清晰,送的行车记录仪更是垃圾,居然还是吸盘那种,像素渣最多100万像素,内饰真的普普通通,正如网友说的几乎都是硬塑料!全系标配自适应巡航太好用了,爱不释手!动力强劲超车随便超超,过减速带慢点还好,快了就震,总体来说还是不错的!十一年车置换掉9000,买这车就是为了图个耐用省油省心省事稳定,好了就这么多!

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    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023-10-20

    觉得科普开着腰酸不 我腰难受死了

    手机用户53157512788他们说颗粒捕捉器堵的不要不要的,我的双擎先锋版10月7号提车,我老婆说挺好开,挺省油

    黑J锐放豪华牛逼了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4优秀

    动力不错,起步提速快,发动机一启动转速较高噪音较大,后排太挤,其他还行,个子高不建议买

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    2024-07-02

    22精英白没错 说的一点儿毛病没有

    锋兰达车友会车友群一启动就这样的,十几秒就小了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.9优秀

    原本计划购车款15个W的,结果砍价砍到了12.88万,完全符合我心目中的价格,又有L2安全辅助驾驶。 【驾驶感受】 动力加速对我说够用就好,超车还是很快捷的,一踩油门就马上响应,使用了全适应定速巡航,前车慢跟着慢,快也跟着快,挺好的,挺有安全感。 锐放这车整体开着还是可以的。不论是油耗还是提速或者操控,表现都是很优秀,底盘做工确实很扎实,跑高速的时候特别稳,2.0的动力对我来说真是够用了。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2024-02-03

    站在雾里这个踏板自己装的吗

    Sweet8671白色先锋混动砍价到12.38落地

    上进水滴U2W朋友 12.88是 白色混动先锋版吗?

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.4良好

    优点便宜,外观符合我的审美,动力也足够,辅助驾驶系统好用。缺点后排空间太小,扭力梁不好,颗粒捕捉器容易堵是个麻烦事

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023-10-25

    人人汽车搬运你这个外观是什么颜色?

    渣女被雷劈死一万次我等这个颗粒捕捉器问题解决了,再买

    璎珞黎城扭力梁悬挂入圈时测倾小 不容易甩尾,结构简单不容易坏,调教好了减震效果不比独立悬架差

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    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.56分“良好”
    元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型

    25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。

    4.20分“优秀”
    探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘