点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座
汉兰达绝对算是七座车型的标杆,尽管这些年有着太多的车型号称要“吊打”汉兰达,但它的地位从来没被撼动过。刚上市的第四代汉兰达相较于老款车型来说整体的产品力确实提升了不少,外观方面相比老款来说给人的感觉要更加年轻时尚一些,当然也会有一部分消费者觉得它没有老款那么大气稳重了,不过在我看来这也无可厚非,毕竟现在年轻消费者正在慢慢成为购车主力军。如果说外观还存在争议性的话,那么第四代汉兰达内饰质感的提升觉得是毋庸置疑的,尤其是之前的大屏,太像七八十年代的老古董了,完全不符合这个价位该有的表现,虽然新款的内饰设计谈不上多么的时尚,但至少也不至于拖后腿了,而且新汉兰达的车机系统功能还挺丰富,像在线的音乐导航都支持,可玩性也会更高一些。其次车内也用了很多的软质包覆,也没有了之前的廉价感,比较好的一点就是中控屏下方,副驾驶前方等地方的储物空间都被保留了,所以现在这套内饰可以说是缺点改进了,有点保留了。相比老款来说,第四代汉兰达在车身尺寸上虽然也有提升,但从我们之前实际体验来看,第三排仍旧有坐小板凳的感觉,主要是因为坐垫太矮,只能拿过来应急使用,长途乘坐的话肯定不舒服。另一个变化重点在于这台车目前全新都是2.5L HEV混动系统,相比老款来说动力性能和燃油经济性上有一定的提升。总的来说,第四代汉兰达虽然产品力提升了不少,但是价格也上调了几万,我认为如果你对于7座车型不是刚需的话同样的价格可选择的车型很多,何况这台车目前来说根本不可能有优惠,甚至还存在加价。
凯迪拉克车主8:买发动机送车壳!!我就想不明白为什么那么多少喜欢还保持