威飒乘坐感受还可以值得买吗_威飒舒适性怎么样

同志们大家好，我和大家分享一下我用车的感受和建议，驾龄有25年了，购车有置换补贴落地14万左右，提车有十天了动力方面够用1.5t目前行驶600公里郊区上班单趟8公里来回15公里，百公里油耗9.5升，期待再跑跑油耗可以降下来，优点是动力空间方面够用，建议:2025款简配太严重，像方向盘加热和L2辅助居中保持，交通标识这些取消可以接受，后排水杯架和后排后备箱拉手门槛条都取消了，这是用车的基本配置，希望厂家看到后联系我给我加上更人性化点哈哈。其他简配都无所谓毕竟价格也少了，总的来说车子开的舒服，等磨合期过了跑下高速🛣️油耗下来，后期再评论！车友们你们的油耗`感受可以一起分享一下，大家可以一起交流学习学习。

【空间表现】 这个没得说，当时准备入Crv的，后来看到这个车，进去试了一下，棕色内饰，中控台部分，后排空间以及中央扶手，真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺，之前开过昂科雷一段时间，也开过一段时间雅阁，平稳性操控性感觉有中型车的厚重，但加速很平顺也比较有力，2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个，开了40公里降到14个，到80公里到11个，后来一点点到二百公里降到10个出头，还没跑过高速，跑了两次快速路不堵车的情况，可以看见油耗有在下降，估计磨合期过了8 9个油应该能保持住，92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格，我买房买车都比较干脆，看了全网最低价格，就按照那个价格减了部分跟销售谈，本来全落地24.8已经谈妥了，准备交钱了，不知道从哪里出来个男经理，看我想买一定让我加两千买几次保养，这个也是让我买车最恶心的地方，但接待我的两个女销售姐姐还是可以的，比较有耐心，我也是选择31号抓紧交钱，给她提升下业绩，有个挺帅的男销售也很可以，全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱（没错我加了，又被套路了一下） 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理，比较不满意的可能就是中控屏幕了，对于这么大个车确实很小，并且二代车机，不能投屏，只能买手机支架，很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

我这是25款比亚迪唐dmi，17万9800的那一款（非智驾），我4月份提车至今已开了3550公里，上次买车还是11年之前了，我当年买的是别克凯越自动挡12万多，这一次买新车，心里特别激动，这车的确有好多优点，第一空间大，这辆车的空间的确是挺大的，包括后备箱，都挺大的，第二排坐的舒服，虽然第三排只能备应急用吧，但是如果放平了后备箱特别大，第二，能耗问题，真的不用怀疑，的确是挺省的，家里有充电桩，到今天为止，我只加了200块钱的油，现在都已经忘记了去加油站了，第三，智能化，他有一个AI能耗也挺厉害的，而且车里的导航语音系统识别能力特别强，第四，价格方面，我25款的比亚迪唐等于综合优惠下来，我花了14万7提走这辆车，心里的感觉还是挺高兴的，当年14万多只能提一个速腾，现在14万多能提那么大的车。优点说完了，现在我要爆料一下他的缺点，第一，主驾驶没有多余空间，手里有张纸，都不知道该往哪里放，是扔出去好呢，还是揣口袋里，对于主驾驶的空间特别少。第二，前轮胎甩泥特别厉害，天天在洗车的路上，而且车身是黑的，特别容易脏，只要一下雨，前面都特别脏，至今我未安挡泥板，洗车挺烦人的，安装挡泥板怕影响美观，现在还在纠结中，第四，前轮减震效果不好，如果过一个小坑体验不出来，如果过一大坑，你就会感觉有很明显的震动声音，那种声音特别刺耳，感觉跟断了似的。第四车机系统给的5G流量根本不够用，里面好多听音乐的APP都是要花钱才能听音乐，还得花钱自己买会员才能听完整的歌曲，不知道什么时候听音乐都开始花钱了，简单的就这些吧，再有什么问题，后期再一起探讨。

【购车经历】我的购车经历，有点小曲折。24年4月份开始陆续看车，当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车，一辆是23年买的哪吒（父母买菜代步接娃用），另一辆是老婆开了3年的五菱mini，都是低端车。对于电车还算是比较了解，还有一台我自己开了近10年的油车（雪佛兰）。5月份的时候，我想正式进行置换并且买一台好车，但最后自己没换成，给老婆换了一个小鹏P7i，全部落地大概20万左右，性价比还可以，平时我也会开，但开得少。 到了6月份，想着“早买早享受”，然后还有返息免息政策，所以自己的买车计划就提前了。在此期间，看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛，可谓是把新能源都了解了个遍，也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T：蔚来的品牌格调不错，服务也不错，换电模式方便，还有其他权益，其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车，是旅行版的车型，帅是真的帅，续航比较差，价格也比较高，电池买断29.8万起，如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高，坐姿不是特别舒服。反正优点一堆，缺点也不少。 2、小鹏G9：G9是一款好车，性价比很高。570Max版本，26.99万起，加上置换，加上复购等权益，估计在25万左右就能拿下，落地差不多26万左右。800伏的架构，还有国内领先的智驾，内饰也算得上好看，其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV（纯电版）：问界的车，背景和强项不用多说。 在县城的商场里面，也试乘试驾过，感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001：家里亲戚买了一个24款001，配置和内饰，确实很好，机械素质也很顶，但就是车机流畅度不够，智驾拉跨，曾经也一度想买个001，但觉得和亲人买一样的，有点跟风，犹豫要不要的问题。 5、小米SU7：SU7当然是一个热度车，车子很不错，外形很帅，但奈何交付周期太长太长，现在下定，都要过年才能开上，实在等不起。 决赛圈：6月23日，都要下定蔚来ET5T了，但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭，结果又去看了问界M5，然后选配权益，现金减免，还有贷款免息政策一了解，发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得，家里要买一个SUV的车型，方便一家人出行，空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢，内饰比较豪华有质感，该有的配置都有，最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰：有质感，纳帕皮包裹，很亲肤，摸起来手感好。座椅也非常饱满，支撑性很足，开车的时候，屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看，中控台上的那个什么施罗德散色体，也非常好看。 2、底盘：虽然说没有什么图灵底盘，但M5的底盘用料是不错的，高强度的钢和铝合金，悬挂也调校的很不错，反正我开的时候，过颠簸路段，不是很软，也不是特别硬，感觉刚刚好，震动不强，但有感觉，过滤得很干脆。 3、外观：保时捷的外观，哈哈，很多人黑，但我觉得好的设计，有很多相同之处，哪怕抄袭或借鉴，也没什么，只要自己喜欢就行，毕竟这个车子还是有自己的内涵在的，而不是像以前众泰那样，只学外形，里面没内涵。尾巴的车灯造型，很好看，侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分，感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅，哈哈！ 4、空间：中型SUV，轴距2880，很多人说M5的后排小，但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高，男170左右，女160左右，也不是特别胖，在前排2个人正常乘坐下，后排坐3个大人，也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多，舒服多了。如果等天气凉快一点，把厂家送的手动遮阳帘去掉，内部空间就会显得更大了，视野也好很多。 5、智驾：从杭州提车回来，就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助，一开始还比较担心，但是开了几公里后，发现变道超车都很好，丝滑可能算不上，但至少不担心翻车，旁边有大车的时候，要稍微注意下。刚提车一周，还没有买高阶包，但已经推送给我了。我是6月份下定的，智驾还是6000元的优惠，现在要一万了。感觉这车，智驾肯定要买，哪怕省吃俭用一点，没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里，但这个肯定不准，我一般用综合续航（就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数）。满电情况下表显综合续航是520公里左右，还是能接受的。目前开了500公里左右，高速有300公里，城区200公里，平均电耗在17.5左右，最低开过16，最高开过21，感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系，加上最近天气炎热，都是22度空调3档风，能耗高一点也正常。这一点，目前还算满意，没有特别拉跨，网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里，我感觉肯定不止，充满电跑高速，车里3个人，跑个400公里，应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣，还有很多配件，下次再分享给大家吧。

空间确实没的说，完全够用，而且第二排跷二郎腿也够用，这么大的空间外观尺寸也没有太大，操作起来也很灵活。 前排是双电动座椅就非常满意了，要重点说说后排和后备箱，后排空间非常大，而且座椅靠背能调节角度，座椅还能前后调节，非常实用！后备箱空间也完全够用，而且后备箱地板还有上下两档调节，非常灵活适用。 乘坐空间:无论前排还是后排，空间都完全够用，前后距离，头部空间表现都非常优秀，比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。 后备厢容积:后备箱表现优秀，带娃出行放些行李和推车都毫无压力，家庭用车毫无压力。 第二排都是老婆孩子坐，完全够用，用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了，因为之前的车二排比较小。。。 起步加速没的说，随叫随到，毕竟选的2.0T，动力那是完全够用了。 刹车非常灵敏，和之前的车一样，点一点就有，不会像一些车都快踹到底了还刹不住，探岳的刹车非常有安全感。 天天就是上下班用车，动力完全没问题，刹车也是随踩随有，整体还是很满意的。 毕竟1.7吨的车，而且我目前才跑了400多公里，第一箱油还没用完，目前是接近9L的油耗，没什么参考意义，首保之前不谈油耗，哈哈。。 目前就是城市上下班开，综合9L的油耗，等首保以后应该会降，而且现在我也在适应这个车，等以后再说油耗吧 外观肯定没得说了，年轻、大气，这个颜色也不是纯黑还挺好看，比较耐脏。 整体做工很ok，车身的缝隙，外观漆面都很满意 车头很好看，贯穿的灯带，会发光的大众logo，智慧大灯，都很满意。 腰线设计:腰线沉着稳重不失大气，车身整体协调，满足家庭用车标准。 车尾造型:车尾造型年轻动感，车尾与车头前后呼应，年轻动感，X的元素也是前后都用进行呼应，非常好看。 内饰就一般般吧，味道比较浓，用料肯定没有国产车用料猛，只能说萝卜青菜各有所爱吧，够用就得了。 内饰用料:内饰也没有那么多的塑料感吧，这点还是看个人感受吧，我没有那么多的需求，没有非必要纳帕皮，翻毛皮的用料，有肯定更好，没有也能接受。 空调确实不错，目前就用过制热功能，比我之前的车热得快，暖风出来的早，可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。 座椅舒适性:座椅还好，对于我来说驾驶位包裹性不错，腰部支撑也能调节，座椅前端也能给予支撑，整体可以。 第二排都是家人坐，空间够用，座椅的角度也比有些车的表现要好，这种感受还是推荐亲自去试一试，毕竟一个人一个感受，一个人一个需求。 优惠还可以，这点得看个人怎么和销售去谈，主观性比较大。 店内必须买双保，因为赶上终身质保政策了，也想着在店里保养就无所谓了。 品牌就没得说了，毕竟大众这个牌子不说豪华吧，踏实稳重皮实耐用还是可以的。 销售态度:销售也很不错，毕竟现在车企卷的这么狠，服务跟不上怎么卖车啊。 配置够用，虽然25款比24款减配了一些功能，但是就看个人需求吧，都是一些辅助驾驶的功能，我也用不到，就还可以，其实方向盘加热减配了还是很可惜的，这个功能对于北方来说还是很实用的，主要是还不能选配，太可惜了。

【最满意】 1.空间宽敞舒适，不管前排还是后排。后排地台甚至能躺下人，有点夸张。 2.内饰虽然不够新潮但比较耐看，不激进也不过时，中央扶手宽大，内饰包裹手摸到的大多数地方都是软的。 3.动力2.0T足够，开运动模式堪比性能车。 4.顶配这款轮毂漂亮，胜过大多数国产车。 5.全车双层夹胶玻璃，总体静音性不错。 6.这个碰撞预警很有用，可以最大程度避免走神跟车碰撞的情况。 【最不满意】 1.侧面外观有点丑拒，特别这个遛背造型，驮着个腰不够硬朗。 2.不支持Carplay，我买了转换器，原理是转换成原车支持的Carlife协议，但延迟较高，且存在小瑕疵。 3.全车有多达10个左右USB-C充电口，感觉很先进了吧，但是，我用KM003C测试了充电协议，全都只支持5V输出，没有快充协议，堪称美丽的废物。 4.360影像和右转向提示影像清晰度还有待提升，和新能源有较大差距。 5.油箱偏小，亮灯后加油不过400块。 【购车经历】 询价了本市和临市所有东风本田和广汽本田4S店，主要对比了冠道，冠道全款普遍开价还要再贵1-3W，我觉得没必要了，最后买的顶配，没有套路，一手交钱一手交车。 【驾驶感受】 1.只要肯踩，动力足够充沛，有推背感。开运动模式后转速变高，响应非常及时。 2.试驾的时候有感觉到顿挫，但日常驾驶感觉反而不明显，可能和驾驶习惯有关。 3.低速降档时有窜车情况，停车等红灯有时能感觉到。 【乘坐体验】 1.无论前后排坐的都很舒服，尤其是后排，腿部毫无阻碍。 2.驾驶时路感较清晰，悬挂主流水平，低速时路面不平会有轻微船感。 【油耗】 1.市区正常开10-15，市区开猛一点15-20。 2.快速路&绕城8-12。 3.长期高速7-10。 【提车价格】 2024款顶配，2024年过年后提车，全款无贷含保险，落地31-32。