点评车型:
2020款YARiS L 致享 1.5L CVT领先版
3分“良好”【最不满意】
内饰味道大,廉价感满满,内饰所见之处全是塑料,而且没有车机,就标配一个收音机。
【提车价格】
有点小贵,再便宜3000左右为宜。
【驾驶感受】
操控性不错,起步反应快。但是风噪大,噪音处理的一般,毕竟价格在那摆着。
【油耗】
油耗5个左右吧差不多,加满一箱油能跑500公里以上。
【亮点配置】
有上坡辅助,ABS,倒车雷达,自动启停等安全设备该有的都有。
【保养】
4S店就赠一次免费保养,后面去途虎,保养一次三百多,还可以吧。
【空间表现】
毕竟是小型车,空间后排有点局促,但是地板没有凸起,但是后门没有放杯子的地方属实是不应该。还有就是后备箱空间还不错,但是不支持后排座椅比例放倒有点可惜。
嗨Five125:我也是红色的
用户6598366164763:红色的,恭喜车圈迎来一辆红色致享
用户20211129:车友圈迎来一台红色的………
点评车型:
2019款YARiS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI
3.86分“良好”总体来说,致享这款车经济可靠,代步的不二之选,质量稳定,丰田车调教的也很顺滑,热车状态行驶起来非常的丝滑。同时,这款车非常的小巧,在市区代步停车都非常的灵巧,油耗也不高,发动机质量也非常稳定,发动机和变速箱,匹配也非常的顺滑,至于外观仁者见仁智者,致享前脸还是非常耐看的,辨识度还是很高的,车尾部可能感觉不是太好看。因为车比较窄所以车看起来显得比较小,但这样也给车在市区行驶带来了很多的优势,掉头转弯停车都非常的方便,60以下胎躁还不是很明显,60以上就比较明显了,高速行驶起来后就不足,超车的话需要把握好超车距离或者是换成M档将转速提上去,后备箱的空间也够大够用,日常生活足够了维修保养非常便宜。小保养三百多点。
因为C BvT变速箱,有变速箱保护,所以最好是车完全热了之后行驶,冷车状态非常费油。
喜欢听歌的,如果嫌音响效果不好,可以下一个酷我音乐播放器或者在机车设置里把音响设置里面的混响点开,音质会大大提升。
LANCEREX7:我也是换的这款轮毂,哈哈
走过:请问换什么机油?今天去京东看适配的都200以上了,2018年车,2019上牌的
小鸟会游泳2022:现在不知道裸车7个能不能下来,多少能落地(哈尔滨)
本次测评的是丰田YARiS L 致享
价格:这款车在我们当地,有8000左右的优惠力度,先说下它的落地价格,以2021款1.5L CVT豪华版为例,新车指导价9.38万元,优惠后裸车价是8.58万元,加上购置税7592元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是9.8万元左右。
这款车的亮点
1、外观时尚,前脸中网采用梯形结构设计,有点像八字胡造型,搭配犀利的熏黑式大灯,显得比较年轻,侧面线条圆润流畅,小溜背式的车顶,看上去挺有运动感。尾部造型比较饱满,宽大的后保险杠,显得很有力量感。
2、内饰设计比较简洁,整体采用了比较规整的设计,让车内显得比较宽敞,车内颜色以黑色调为主,搭配金属亮色的饰条进行点缀。中控台采用传统的T型设计,功能区划分合理,使用方便,开车的时候盲操作也很简单。
3、这款车的轴距为2550MM,我身高175cm,坐在前排头部空间有4指,坐到后排头部空间有一拳左右,腿部空间有一拳半,空间属于同级别合格的水平。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。只有顶版车型座椅才能按比较折叠,有点遗憾。
4、搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112PS,最大扭矩139N·M,匹配CVT变速箱,这么小的排量,不要追求什么加速感,动力够用才是王道,起步的时候比较平顺,甚至有点偏肉,但速度到20-30以后,加速就顺很多,满足日常代步是够用的。油耗比较省,平均油耗6升多。
说下缺点
1、隔音不太好,胎噪声音有点大,加速超车的时候,发动机声音也很吵。
2、配置有点低,无钥匙启动、倒车影像都没有,如果是新手的话,建议倒车影像还是要加装的。
3、内饰摸上去,都是硬梆梆的塑料,有点廉价。
保养成本:
这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的常规保养更换机油和机滤,价格是450元左右。火花塞和空调滤清3万公里时更换,价格在400元左右。空气滤清和刹车油4万公里时更换,价格在500元左右。保养成本是比较便宜的。
总结:丰田YARiS L 致享三大件比较成熟,品质比较稳定,但空间较小,配置也不够丰富。同样的价格自主品牌当中,能买到动力更好,配置更丰富,空间也更大的车型。
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