驱逐舰052022款DM-i 120KM 尊贵型油耗低值得买吗_驱逐舰05怎么样

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.93分“良好”

开了有两个月了，行驶了800公里，总体来说还比较满意。充过四次电，总共花费不到100块，加过一次二百块钱的油，目前还剩24%的油，大致算下来百公里3毛多，真的很省了。 先说说我感受到几个优点，除了省油外，我觉得整体驾驶感受还是非常好的，加速反应几乎跟电车一样，跑到140、150也不会漂，底盘滤震，隔音都还可以，跟之前总开的飞度、雅阁、迈腾比较的话，我觉得比他们都还要稍好一点，没有丝毫廉价感觉。 选择混动车也是最开始想要过渡到电车最好方式，价位预算就是15万元落地，最后在与卡罗拉的选择中，还是坚定选择了比亚迪，目前没有后悔的感觉。 没有选择秦的原因是因为当时订不上车，而且刚刚涨价，还有真的是那个小小的迈速表的面板把我劝退了。而驱逐舰当时正好在金港新开业的4s店有现车，我想的是车的质量和服务应该能有保障，最后一点原因是碰到4s店的销售是我老乡，就互相支持了一把，各自都得到了想要的东西，也交了个朋友。羊毛出在羊身上，被稍微近面点儿的人薅总比被陌生人薅要靠谱点儿，毕竟你来我往各自出于尊重和情感总会有些许溢出。 转回来说说缺点，首先让我感受到的是胎噪大，高速开的时候很明显，60迈以下都还好。然后就是有时踩刹车会咯噔咯噔响，档位旋钮慢旋转确实有咯吱咯吱的异响，还有就是加玻璃水不太方便，口子比较小，位置尴尬，每次加我都怕直接灌电机里去。还有就是前面车标所在的那条黑色板子，缝里容易进土，像我这种不爱洗车的，指望老天顺其自然的，前脸看到黄黄的一坨，就有点难看了。 总体来说，符合我个人的用车习惯，家用嘛主要是上下班开，路途10公里左右，充满一次电，能开一星期，120km这款完美解决了油价及里程焦虑。我一般不看车标，也不太在乎保值率什么的，符合自身使用的条件，那才是性价比。 就先跟大家分享这么多，外观图我就不放了，大同小异，各自欣赏吧！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.5分“良好”

在东莞买的车价如下： 裸车141800+4000综合服务费（全款还是分期都是4000）+6174保险等于151974元。（有补贴目前只申请3000还有4000不知道什么时候可以到账） 优点： 1.动力十足开起来很不错； 2.后座位置空间大； 3.后备箱贼大； 4.混动比较省油，如果想纯电跑你得算一下到底加油实惠还是充电实惠因为有的充电比加油贵； 5……目前不清楚了… 缺点： 1.新车异味特别特别重闻多了都想吐； 2.老司机我这个车倒车不灵活，我新手第一次开试不出来； 3.续航开空调最近这几天测试的保守百分之100点有百分之25强制保电所以只能用百分之75，但我现场测试百分之1电等于一公里（我是新手不知道是不是这个原因）所以我并未达到100续航后期继续测试。 四儿子店：送个烤箱，灭火器，膜，枕头，垫子，其他都没有送说好提车时候电百分之百但是只有百分之53油可以忽略不计（油基本跟没一样。）销售服务热情不过验车，临时牌，去取号都需要本人去请了好几次假流程比较麻烦。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.93分“优秀”

提车之前看的是秦plus-DMI，后来除了驱逐舰就一直在关注这个车型，后来了解到国补要取消，于是赶上了最后的小尾巴提车，之前没有买过车，人生中的第一台车。 【购车经历】 因为了解到这款车型裸车价没有砍价的空间，所以适当的问了一下能不能优惠就没问了?，大致一沟通，送了6次保养，电池、电机护板，直接就订车了，买的时候有现车，4s店帮忙上牌等一系列操作。 【油耗】 真的很省油，也不知道现在新车有没有磨合期，一个春节大概跑了2500km左右，平常开车也没有很注意，油耗大概4个左右，因为后面要经常回家，所以选择的时候看的就是要省油一些的，很满意。 【续航】 买了之后还没有充过一次电，都是用油的，纯油续航不错，后面有时间了充电跑一下看怎么样。 【驾驶感受】 可能没有开过很多车吧，觉着这个车开着还是很舒服的，动力也不错，觉得家用已经够够的了。 【乘坐体验】 座椅挺舒服的，和其他的一比较感觉还可以。 【维修成本】 暂无维修。 【最不满意】 和之前了解的一样，胎噪有些大，可能是轮胎的原因，这个轮胎不行了，考虑一些更换轮胎。 由于之前是小白，没购过车，什么悬架啊之类的不太了解，也没有仔细研究过，总体觉得不错，家里人也很认可，家里人满意，其他的也就无伤大雅了，后期使用过程中再看有没有其他心得。

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3.64分“良好”

等车一个多月，正好有个提车机会，犹豫了一下跑了几百公里提车去了，提车过程都很顺利，一天跑完了全部手续，绿牌到手。当天自己就开了300公里回家，高速开110定速巡航，体验还不错，就是减震效果一般，毕竟价格在这，也是筷子悬架，还要啥自行车。在家开了几天，纯电和混动模式各占一半，纯电模式非常舒服，没有一点噪音，很安静，比油车体验好太多，就是胎噪比较明显，准备过俩月换个静音胎，体验好点吧。对了，最近又自己一个人开了800公里的高速，定速110，油耗还是可以的，比官方的稍微高一些，高速上费油，得有5个多油了，平常市内通勤完全纯电，非常奈斯，装上充电桩，省钱，自己花钱买了外放电插排，出去玩用个电很方便，没事可以出去自驾游一下，接下来有啥再给大家分享吧！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.71分“良好”

打算买辆家用代步车，平时上下班用用，偶尔回老家跑跑高速，提车周期等了半年多吧，武汉提的，22.6.18～22.12.25。 因为我也不急着要，刚好元旦前几天去提的车，驾照考了蛮久一直没开过车，元旦叫了个朋友指导着直接开回老家，开了一百多公里，把胆量练出来了，开到市区人多路窄的地方也没问题，到今天10号我摸车的时间也就四五天吧。 感觉加速是挺快的，回老家开基本用插线板充的电，开始充电车载屏幕一直有地线不良的提示，隔天找电工接了根地线就正常了，电量剩到25%充上电，晚上九十点开始充，农村睡得早，早上七点左右电就满了，加了两百的油还剩一半的，主要回来的时候跑高速用了油，用电油耗在三点几，亏电跑在四点几，还是挺省的。 新手开车没几天剐了两处，都是掉点漆，问题不大，主驾呼叫小迪挺灵敏的，不像我手机呼叫小爱同学死活不出来，中间停车呼叫小迪导航时出现过一次小问题，听到导航声音，但是屏幕没有画面显示，重启一下就恢复，可能是卡住了，其他没什么问题，我一个新手开车也没有太多的驾驶感受吧。 刚开始比较爱惜买了一堆汽车用品，什么行车记录仪，车载灭火器，点烟器快充接口，脚垫（送的有，自己买了个别的颜色），etc，车门减震，防撞条，二维码挪车，实习贴，雪挡，手机支架（有大屏基本用不上），香薰，考虑要不要在买个座椅套，中控台放饰品感觉不太安全不打算弄了，新手第一辆车喜欢买些小东西勿喷哈，目前就这些感受，有新的体验再来分享

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.64分“优秀”

【亮点配置】 整体很满意，本来一开始考虑秦plus dmi的，但是对比一下驱逐舰05在太多方面都超过了它的兄弟秦plus。都是同等120km尊贵版本的情况下，驱逐舰05虽然贵了六千，但相比秦plus120尊贵版多了360全景、电动座椅、电动折耳、四个车窗都可一键升降、八个音响，还有更重要的是多了八寸仪表盘。车机ui风格也是4.0的界面，ui4.0的主题颜值比ui3.0的好看了很多。目前使用过语音控制过导航、天窗和空调，还是很精确做出指令。 【油耗】 还是比较看重这套dmi系统的，这个混动系统确实很省油。开支比燃油车少了很多，幸福指数确实增强了不少。在能感受到新能源带来的便利和经济性的前提下没有续航焦虑。具体dmi是什么工作原理你们也可以看看一些短视频平台都有介绍。我就不对此长篇大论了。 【驾驶感受】 妥妥的新能源车辆的质感，即使是亏电工况下你也会感觉这车的动力还是随叫随到。方向盘也是挺运动的，方向盘低速轻、高速沉。 这车可惜后悬挂不是独立悬挂，但动力、经济性、配置和空间的加分项基本可以盖过后悬架是扭力梁的不足。至少前悬架是独立的，自己开的多或者坐前排还是很舒服的。这个价位有这么多优点的加持那还要啥自行车。看网上说这个车过个坎整个人会飞起来，我个人觉得没那么夸张，过坎如果会起来那是开多少码的速度……底盘硬一点也还好，毕竟动力电池在底下，过个坎不容易磕碰，车身设计的也会比较高，不是太差的路基本不用担心磕底，但如果经常走乡下还是建议加装一个电池护板比较保险点。 【购车经历】 没有任何优惠，之前本来是已经在王朝那边问询了秦plus的情况，比亚迪全系车型目前都是不优惠然后等排队的情况，因为试驾过秦plus，这款也是秦的姊妹车，所以我后面来海洋网大致了解一下驱逐舰的内饰和一些功能情况后就马上下订了。 【空间表现】 A+级的车了，我一米七坐后排大概离前面座椅有两拳的距离，坐前排主驾因为个人座椅调整喜好的因素，所以前排的能让你驾驶感觉舒适且合适的空间感受大家可以自行线下实车感受一下，肯定不会让你失望，能肯定的是这个车的空间确实比同价位的合资车大了好多。甚至可以说是早年标轴的B级车门槛了，但定位还是要认清，现在应该叫它A+级车哈哈。在停车场有和十代思域对比过外观尺寸，很明显驱逐舰05更大更宽更高，再加上前脸的颜值加持，给人一种厚实大气的感觉。 【最不满意】 目前来说没什么不满意的地方，非要说的话，可能就是座椅是白色不耐脏，可能最大槽点就是这个座椅配色了，不过自己可以自行购买座垫套解决。还有就是轮胎在高速情况下胎噪有点大，后续换成静音胎问题不大。此外等车是真的煎熬，希望比亚迪在保证品控的前提下把产能做上去，让国产车发扬光大！

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4.07分“优秀”

【最满意】这辆车在这个价位的动力是我比较满意的，动力很强劲，超车和变道毫无压力，开始来很舒服，没有眩晕感。纯电时候，车内是很安静的，基本上感受不到声音，静谧性很好；但是换到混动模式的时候，和纯电对比，声音就显得明显，但是是我能接受范围里。底盘很结实，给我很有安全感的感觉。 【乘坐体验】舒适性挺不错，空间上，作为家用车我个人认为刚刚好，后备箱也有较大的空间，足够放下家里4个人的行李箱；后排坐满三位乘客也不会感到拥挤。 【外观】在这个价位上外观颜值是在线的，前脸造型非常满意，它开创了新的家族式设计语言，引擎盖上隆起的线条肌肉感十足，全新设计的“BYD”艺术字母logo被安置在一块钢琴烤漆饰板内，下部的“无边界”碎甲式进气格栅气势十足，配备全LED星辉战舰式大灯组，还带有一条横向灯带，与两侧的倒“L”式日间行车灯相连，形成贯穿灯带来拉伸车头的视觉宽度。 【续航】让我比较惊讶的是，开车将近80公里，只有25%电量的驱逐舰05，油耗仅有4.1L/100km！真的很省油！ 【最不满意】座椅的配色容易脏，穿牛仔裤然后染色在座椅上；没有备胎，没有办法自己拆卸轮胎。 小小提醒，如果离家稍微远的地方，尽量带上钥匙🔑，有可能会因为信号不好连接不上。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 从年后开始萌生换车的想法，之前的国产荣威360陪我走南闯北，历经磨难，已经10W公里了，满目疮痍，家里今年又添3胎，想换个车提升下生活品质。预算10-13个，然后开始各种看车，秦55km998冠军版，(没有快充果断放弃)，120版本的当地不给优惠，连3000手续费都一毛不少，想想反正没优惠，就不着急下手了。然后转头又去看了埃安YPlus，车子不错，续航、空间、舒适度、优惠力度都挺不错，就是那个内饰，13.98W的价格座椅竟然还是布的！我特么合资三大妈也不敢这么干吧，而且埃安的价格体系太乱了，各地的优惠天差地别，怕背刺所以选择了再等等。后面陆续又看了吉利帝豪hi-p，哪吒u，领跑，欧拉，期间也听说过驱逐舰05，朋友3月初提的120尊贵14.38包落地，感觉预算不够就没敢去看，时间来到3月30号，逛懂车帝看到车友120尊贵提车价13W多，抱着试试看的心态联系了当地4S，得到答复是可以过来谈，第二天就去了，上来直接报我的心理价。能做就订，不能做我就滚。没想到销售请示领导后直接同意了！我当时就把订金给付了，现车是2月份的，送贴膜脚垫，其他一律免谈，说已经是亏本价了，再多让100都不行了，触底了，感觉达到了心里价格，跟120km的秦就差1000块。瞬间感觉驱逐舰好香了，然后付完钱就择日提车了。 【油耗】 最满意当然是油耗，本来最初2月份看车是准备换个电车的，因为每天上下班通勤来回50公里左右。之前的油车一个月大概800-1000的油钱，初衷是车子反正要换了，顺便可以省点油钱。没想到，我的使用情况油钱其实并不是很省，因为大部分为城市高架路况，路好走，随便一脚油门就到了110/120的样子，纯Ev模式下满电基本只能走90多公里，而且没有私桩充电，每天都是在外面充，粗略估计了一下，大概是0.2元/公里的样子，相比之前的有车0.56元/公里确实省了点，但没有达到预期的标准。当然这都是我自己的问题，每个人使用情况不一样，也给同样在考虑插混或者纯电车的朋友一些参考吧。 【驾驶感受】 我之前的1.5L油车实在是太肉，红绿灯想快点基本是地板油起步，所以新车头两天真不适应，起步每次都烧胎，太猛了，跟2.0T的对手比也毫不逊色。 【空间表现】 日常家用基本足够，后排坐3个成年人没有压力。 【最不满意】 1.方向盘个人感觉太重了，作为一个12年的老司机，单手开法拉利都是常规操作，但这个方向盘还真不习惯，一只手感觉握不住，想微调一下方向，感觉要很用力，一发力又容易多打，总控制不好力度。 2.隔音效果很一般，速度一起来，风噪胎噪音大，只能说符合这个价位区间的表现吧。 3.悬挂硬，太硬了，过个减速带能把尿都抖出来~路况稍微不好屁股马上能感觉到。 4.360全景影像不好用，基本就只能当个倒车影像使用 驱逐舰05目前总体是满意的，这个价格能买到这样的动力、空间、油耗、配置，还要啥自行车！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.43分“良好”

3.26号下的定金，9月底才通知提车，中间去看了长安欧尚zdd，网上看到评论说长安混动馈电油耗太高，就下了定金，准备比亚迪在不回来直接提长安的，后来比亚迪销售通知说车回来了叫去提车，这得吐槽一下，比亚迪销售公司太抠门，提车油表直接就报警，出了公司就去加油站加了200，销售开始说等车六个多月可以有油补，结果又说什么这车新上市没涨价，没有了，特别郁闷。开了一段时间说说对这车的缺点: 1-这车底盘工艺差劲.特别差劲，跑六十码的时候轮胎噪音特别大，高速更是. 2-车油漆特别薄，上次路上压了个枯树枝油漆给我弹了一个小坑，太坑了。 3-欢乐表，这充满显示120公里，上个坡加下电门马上少几公里，油表也是，太差劲了 说了这车这多缺点，说说优点，优点就是省油，确实省。

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4.29分“优秀”

等车等了一个多月，最后还是退了到省会提了现车，（冲着3000的消费券去的）车价也比之前定的那一家便宜一千多，送了底盘装甲、放电枪和一堆东西（空气炸锅、微波炉'电炖锅'行李箱、行车记录仪），感觉相当划算😁新手第一辆车，也没开过别的车，目前是感觉还行就是自己技术菜了点😂，总共没上过几次路。车机很好用，座椅也很舒服，外观个人感觉一般（没秦好看），总体很满意。提了之后30的电，加满油跑了290公里（一百多点公里的高速，一百二十公里的省道，剩下的在市区，全程空调24度）左右还剩三分之二的油23的电，感觉省道很省油，以后主要跑的也是省道，有机会测测纯电续航。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.64分“良好”

总体来说，这个车，外观总体还行，座椅挺舒适，音响一般，车内空间满足日常使用，后备箱空间挺大 可以容纳四个20寸箱子，胎噪大，减震不好，省油还行，本来开始等了半大半年，想放弃了，想买一油车艾瑞泽8后面准备退的时候他就有现车了，销售一直让我买低配55，我觉得没快充，没必要买混动，考虑绿牌和限行就买，没有顾虑选择油车吧。 【最不满意】 还有那个音乐🎵会转来转去，还有连接蓝牙，手机放不了音乐，都是外音。感觉这个车机系统有点奇葩。 【购车经历】 4s门店不专业，懂得没我多，挺郁闷的，变卦变来变去的，要不是服务能处理问题，鬼都不会来这里买，只能说记着用车一波三折，现在暂时没有问题， 【驾驶感受】 第一天提车高速跑上一只小猫🐱居然爬上发动机舱里，超级蛋疼，花了50元叫人拆底盘配套，破财消灾啊🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀， 建议大家有空装底盘装甲，封住它，避免小动物进来。 【续航】 中规中矩，没跑多久，500多。看看后面问题多不多 【动力表现】 随叫随到 【乘坐体验】 过得去

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2.94分“一般”

续航还可以，速度在八十到一百续航可以超过就不行了， 【最不满意】 1.买车的时候被坑，买了一个延保和三年聚换新多了五千二百块钱，以为是4s店的人结果是卖保险的 2.提车一年固定发动机的螺丝掉了找4s店，4s店不认，打厂家电话好几天还没回消息 【提车价格】 第一次买车什么都不懂什么都没要，裸车价14.18万，保险五千二百多，被坑买了延保两千还有三年聚换新三千二，金融服务费两千落地十五万三千多 【油耗】 油耗真低经常地板油也才五升六升百公里 【驾驶感受】 提速没得说实测百公里6.6秒，0-50公里2.6秒，国道一脚油门其他车尾灯都看不到 【亮点配置】 智能系统不错 【购车经历】 当初直接去4s店定下来的交了两千定金三个月后拿车

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.61分“良好”

没出去06的时候挺好，但是故障还是有的，没事去一趟没事去一趟，一年多就有锈迹了，后悬挂太次，板悬有很多，但没这样的，嘚嘚嘚响，但的确挺省油的，智能化这一块也不错，出门手机直接解锁，不用带钥匙，相当方便了，但后面的胎噪和前面的风噪还是挺大的，但是现款55公里和120公里的，如果你想买120的不如买海豹06了，升级了太多东西，那现在驱逐舰合适入手也就是55的，55的而且比秦还要好些，驱逐舰是有独立主机的，音响屏幕都要好些，详细配置差可以查懂车帝那55的798的价格属实挺香的了，但是中老年不建议买，舒适度差，动力激进，平时溜达开开，这种情况电池倒成累赘了，还得养护电池，不如买油车了，年轻人可以买玩玩，动力好，门槛低，飞度连收音机都没有，这个配置还是相当丰富了，但是省油不省钱，有时候想想，不如买大众速腾了，还皮实些。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.79分“良好”

驱逐舰05核心竞争力无疑是它所搭载的DM-i超混系统，一台1.5L骁云-插混专用发动机，一套EHS电混系统，再加DM-i超级混动专用功率型刀片电池，这套由三大混动技术核心组成的超混系统，为比亚迪创造出一个又一个奇迹。 这套超混系统优势已是人尽皆知，满油满电超过1100km的极限续航，满油满电实测低至3.6L/100KM的超低油耗，这些在油价飙升的今天，已成为最能打动用户的核心竞争力。 这还没算上其动力系统带来的实际驾控优势，以及绿牌优势。包括日常用车带来的便利性优势，像其120km纯电续航版提供17kW直流快充接口，且支持对外放电功能，这些对于一台混动车使用体验感提升非常有帮助。相比那些爱摆老资历的同级合资车，驱逐舰05在配置上更有碾压之势。像手机NFC、自适应巡航、360度全景影像、主动刹车、行人识别，这些都是对用户非常有吸引力的配置，也都是对使用非常有帮助的配置。 作为比亚迪汽车专注混动的海洋网军舰系，没理由卖不好，原因有三。 第一，无论是油价上涨，还是用户对混动车型的需求增加，整个市场大环境都在急速推动整个混动市场的发展。 其次，根据比亚迪品牌销量大趋势，DM-i车型还会继续增长，且极有可能呈现“马太效应”。以2月份为例，比亚迪DM-i车型在销量上已经超过EV车型。 最后，比亚迪海洋网在销售模式上也会有别于传统模式，未来会有商超店、城市展厅等多种销售渠道。服务和体验已逐渐成为影响消费者购车一大因素，五菱新能源和长城欧拉创新式营销带来的销量和影响力，就是一个典型例子。