点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

经济实用,车机响应很快,当时买的觉得价钱可以现在79800,对比一下。心里有点不平衡。而且底盘有点硬
用户8177326618033:早买早享受
经济实用,车机响应很快,当时买的觉得价钱可以现在79800,对比一下。心里有点不平衡。而且底盘有点硬
用户8177326618033:早买早享受
提速:冬天不太敢踩油门,夏天提速没得说,确实快 平稳性:也挺好 减震:差点,底盘调教的有待加强,或者事因为轮胎不太行,感觉胎噪有时候比较大,特别是有些高速路段和稀碎颠簸路段 充电:在乡下使用或者城市家里有充电桩会很方便,充满之后短距离上下班够用了。 中控:中控感觉也还行,语音控制比较省心,但是目前出过两次bug,一次是蓝屏,一次是界面显示不完整,可能是跟我每次急于操作有关系,一重启车就好了。 整体来说还是比较满意的,提速快,发动机声音比宋pro小,也很平稳。 目前发现两个小缺点:①副驾的空调出风口那有异响,一颠簸就会响,回头去4s店看看,②电池电量显示好像有点问题,冬天的时候我原地发电,偶尔会出现数字快速跳转的情况,看着不太正常。
【油耗】 第一次接触dmi技术说下感受,本来以为像网上宣传的那样会很省油,但自己经过半个月的摸索得出个结论(分析错了请指正),这个油耗计算是和电耗一起的综合。刚提车出4s店直接到加油站加满,花费了340多元左右7.71元/升,一共加了大概45升。表显纯油1160公里然后是满电状态,目前跑了747公里,充了10次电纯电续航跑了461公里,纯油286,表显剩余434。说到这发现问题了没有,为什么我明明表显油耗不高,但是公里数只跑了这么少?接下来就是我得出的结论,它的综合油耗计算方式是电耗和油的中和。打个比方,我馈电情况下用纯油跑,那发动机就会给电机充电,这个充电量就是算在虚拟油耗里的。如果只是智能保电百分之25,那就一直HEV模式再跑,这个时候的油耗是非常高的表显也会变高,因为发动机不是要用油充电,还要用油驱动车辆。然后我想着强制保电百分之40让它一直不馈电总可以了吧,但是结果更离谱,当电量充到百分之40的时候并没有停止,还是显示一直在充电,这个时候充的电量就等于是虚拟油耗了,车子只会计算你充的电量抵扣多少油耗,却计算不了你到底有没有用到这些电量,表显只会越来越低,因为你发动机充的电量越来越高可不就是所谓的省油了吗。再回到我刚提车加满油表显续航里程的问题,基本上我每跑一公里,表显续航就会掉2-3公里。而目前我一共只跑了747公里数,我还充了10次电,约等于每次充满电能跑40公里吧。再加上目前剩余表显里程434加一起也才1181公里,而剩余的里程是怎么也跑不到这么多的,那如果我没有充电的情况下再去掉400多公里的纯电续航,我这一箱油一共才只能跑多少公里,跟官方宣传的3.8和4.6相差太大了吧?所以我想也请教一下那些说省油的,能跟我解释一下如果不用电来拉低油耗的情况下,真是馈电油耗是多少吗。
非凡花猫iq:不是靠充电来降油耗,而是操作,起步时稍慢平稳些,加速到一定车速微收油(电)门,让车速和电流表稳住不动,提高预见性刹车轻持续时间长点,下坡不踩油门充分回收能量。
不期而遇4647:动力不如油车,省油不如纯电
czzzp626:是啊,这都推出两三年了,就你一个人发现了这个问题,其他人都被蒙在鼓里呢,赶紧多发帖子公布这项重大发现
【购车经历】 三月七号八点到店,试驾,下单,验车,上牌。店员业务能力一般,很多车辆信息不是很了解,流程也不是很熟悉,期间耽误了不少时间。而且态度也很一般,没办法可能人家卖的好吧,但是你搞清楚,卖的好是你厂家好,跟你店员没有一毛钱关系。然后说好送了一次保养,电池电机护板,贴膜(推荐的贴膜店三十公里远,好家伙跑过去免费价值一千块的膜根本不能看,说白了就一张普通塑料纸。想要稍微好点的,加钱。且500起步,两千三千的就不说了。没办法加呗,其实这个贴膜完全是自己加的钱贴的,都是心知肚明),脚垫(告诉我没货了)好吧。 【最不满意】 车机播放蓝牙音乐会因为手机来电后不能续播,非得再点进去续播才行。车载摄像头清晰度很差,基本就是几十块钱的水平。高速减震弹簧会随着颠簸咯吱咯吱响,非常难受。还有就是车辆原地怠速会突然发动机噪音很大,然后过一会就消失了,不知道你们有没有。 【提车价格】 裸车10.1万,保险4200,上牌500,剩下连条抹布都不送你! 【驾驶感受】 油耗四个多,纯高速一箱油能跑900,定速巡航100,一个人,不开空调。,车上无其他负重,减震异响。
Silence雏鹰:这车不是停产了么?被自己家的秦给干停产了,车还行。动力不错,就是后悬挂不咋地。
用户1236493511890:裸车价优惠两万
共舞花样年华1:我也是3月7号提车,55尊贵,12万1。送保险,上牌,免服务费,脚垫,膜,8次保养
在4个4s店下了订单,看中的秦和驱逐舰05。 最后还是坐高铁700多公里跑武汉提的车,4s店销售说是最后一台55舒适。虽然高铁票,回程油费高速费和住宿费这些算下来也不少,但耐不住价格美啊,和秦一个价,配置更高,还是现车。 上完牌贴好膜就启程返航了,95%的电量,满油状态出发的,走了七百公里,95%的旅程是高速,大部分路程是定速巡航110的速度。到家表显续航还有300km,全程空调,音乐不停,这个续航还算满意。 之前只开过手动挡的老宝来,动力和智能化方面好太多了。底盘很多人都说差,但是对比老车我觉得还蛮惊喜的。 唯一吐槽的点,就是那个座椅颜色,太像姨妈巾了,这点很不满意。
诗意枫叶yo:我车也是。舒适版55的。提车五天店里充满电。跑了六百公里了,表显还五百八呢。经济模式。上过高速来回一百公里。没找到定航迅速按键。经济模式。s档模式哪里能切换也不知道。提速比我油车快点。新车暂时没有异响?静静效果好。晚上大灯挺喜欢的雪白。后屁股尾灯一条线式的大👍。我跑滴滴用这车。不知道以后咋样。自己落锁时声音太大。前机盖抬老高才能卡严。唉后怕把大灯震碎?设计师小学文化吧。你们的也这样吗
moximoxiyo:是几月份的车
爱生活的天空tj:是比亚迪秦冠军版吧
提车已经4个月了,8000公里,过年回家全程高速,整体还是比较满意的,天气冷的时候,开空调开始有点抖动,声音大,跑会就好了,新车轮胎胎沼声音比较大,现在可能磨损声音没以前大了,秦也看过,老款内饰里面一片黑,座椅感觉会比驱逐舰短一点,去看秦时,展厅车后排进出碰头,试驾车就没有,不知道是不是个别,底盘比一搬轿车高一点,底盘一般,就看能不能接受了,反正我感觉不是太大问题,远程功能真的实用,找车,还是远程开空调,必须给赞, 【最不满意】 天气冷,发动机声音会比较大,只是开始的时候,如果有熄火关窗提醒更好 【驾驶感受】 提速还是比较给力的,只要想超车随时超,就是急加速,油耗会高点,不过也高不了多少
元氏天遵:昨天傍晚销售给我打电话说刚开完会决定全系降一万现金优惠,还赠5300保险免上牌。相当于优惠了1.53万。开始和秦puls严重内卷了。一会儿去王朝网把定金退了,转投驱逐舰05
独孤纵横之渊虹:提车要注意啥要点
提速很快,地盘很不好,刹车也不行,急刹刹不住,其它还没发现什么问题,十多万的车也就那样吧
买车看了很久,从吉利,奇瑞,荣威都看过了。首先排除的就是吉利,原因很简单,油耗高,车机卡。后边看到比亚迪混动的时候,也考虑了吉利的雷神混动,但是最后考虑到油耗,车机还有外观等,还是把吉利去掉了。奇瑞一直很喜欢瑞虎7跟瑞虎8,但是瑞虎8超过预算了。瑞虎7还可以,但是落地大概也都12个左右了,再参考下瑞虎7的口碑,所以决定还是随大流买比亚迪吧。荣威i5我觉得就挺好,因为是第一辆车,所以觉得拿来练练手也挺不错的。但是家里人觉得,这个车是当婚车的,还是买个稍微贵点的好,最终无奈放弃荣威i5。下边说下驱逐舰05给我的感受: 外观个人感觉看久了比秦好看。 内饰我还是挺喜欢的。特别是挂挡旋钮,我挺喜欢这种方式的。 配置,因为买的是最低配,所以就那样,这点就不说了。 空间就感觉一般般了,前后空间还挺好,但是头部空间太小了,我175,后排头部也就1 2指距离吧。好在我家没有特别高的人,所以满足我家的需要。个子高的自己去试驾吧。还有就是,不管是副驾放东西的空间,还是主驾跟副驾之间的置物盒,都太小了。 续航就55,不过因为没有充电条件,所以一直用的油,开空调表显5.4左右,踩得猛表显6个左右。 智能化没有感觉,但是开机速度秒杀抖音的那些车机没问题,反正我感觉很快,5秒以内就好了。 驾驶感受,因为是第一辆车,所以没有特别的感受,唯一的感受就是用纯电时候,加速是真的快,脚踩一半油门,轮胎直接打滑了都,太猛了。 多说几句废话。第一个,如果一直用油,并且每次行程较近,还没有充电条件,使用智能保电比强制保电要省油。 第二个,由于一直没有充电,一直用油在开车,所以等红绿灯时候,刹车踏板会经常断断续续的震动。售后师傅说这是正常的,我也不懂,但是这种现象确实一直存在。有一次强制保电到70%,好像就没有这种现象了。 第三个,全款提的车,车价119800,在店里只买了交强险950,在朋友那买的商业险3500,反了700。上牌花了50+120,一共就是119800+950+3500-700+50+120=123720。 9月25去的店,销售说有现车在县城,订的话明天就能到。所以果断定了车,26车就到了。由于保险没有生效,所以就把车放在店里,27凌晨兴致冲冲的把车开走了。结果中午就不小心把车蹭了,因为最低配没有前车雷达,判断车距有误,成功没有了一血。晚上接对象去吃饭,一把没有转过路口,二血也在同一天丢了。真的是栓Q。
用户8444188036952:之前说吉利车机不行我还不信,今天去试驾,真的刷新我的认知
半罐水贾航什:有点搞不懂,没有充电条件为什么不直接买个油车开多舒服,这种一直保电开,相当于就是买了个1.5L的油车,你这钱买1.5T的轿车不是随便买,开起舒服多了呀
哎呀zj:车技得练练呀
9.28提车,跑了2000公里,大部分高速,油耗比较高,app上平均4.8l,高速上一般五六个,过了磨合期再看。 高速上来到120以后风噪大,其他还好,总之还是很满意,想装个座椅套一直还没装,刚去车管所登记,摇了个尾号四个8的,运气很好
用户8096063485765:真的9.28吗推荐我买一辆
海森Luya:4个8?????牛啊
用户3029546725457:多少下来我想知道
坐标青岛,2022.9.22日交定金,23日晚上提车,所有手续审核秒过,全程加急办理。 1.空间感受:本人身高1.82米,感觉空间舒适,无压迫感和拥挤的感觉,包括后排空间宽敞,膝盖与前座距离一拳(非得正襟危坐的话,的确头部顶在车顶),后排乘坐三人无压力。 2.驾乘感受:提速动力澎湃,超车越线风驰电掣,之前一直开油车,感受油门和发动机转速就能感觉出大约时速,但驱逐舰没有油车的跳档的感受,提速顺滑,但非常容易超速,路况好的时候不时需要瞄下时速表(市区到处是测速60-80)。车机检测50公里能耗3.6-4.3,估计跟我平时驾驶习惯有较大关系,油车起步较猛。 3.纯电续航及充电:充电60%跑一会就变成电量20%(55续航),家用插座充电,2小时充40%电量。基本都是HEV模式。 4.外观:没啥说的,买她就是喜欢她的颜值,怎么看都比秦PLUS好看。 刚开一天,目前感受,与大家分享,后续再继续补充吧!
Vino711:裸车12w,落地14.5w,多出来的2.5w干嘛了
头条用户:请问落地多少钱呀,裸车多少,保险多少呀?
士伟呀、:你买的55公里的 ,为哈配图是120的?
满足了我对混动车的所有期望,底盘偏软,胎噪大,隔音不太好,其他都还可以,整体4.5分
用户5170975569944:好像根本没有最低配的,只是用来宣传,不生产的
提车到现在大概开了一个星期,首先就是价格了。我买的是51km最低配(因为110km提不到车改的),落地大概就是11.98W➕1k➕1k➕5.2k落地12.7。 1k上牌费,1k贷款手续费(贷款6.3W两年利息800左右),5200左右保险。送两次保养,贴膜脚垫和一个热水壶。 然后就是大家比较担心的油耗了,开了大概300km,基本都是城区和国道。表显油耗大概4.4升(前期驾驶模式没调节是节能模式加动能回收较弱开了200km左右油耗是5.0,后期改成标准模式加动能回收较强油耗立马降到了表显3.8),经过自己的实测标准模式加动能回收较强是最省油的,而且驾驶感受也很不错。 油耗讲完了就到基础的驾驶感受了,由于这个是第一辆车,也基本很少开过别人的车,以下基本是个人的主观感受,dmi大家也看过很多测评了,平顺性基本就不用讲了,油门跟脚度也很不错,动力相对这个价位也是比较领先的,特别是电车起步快。后面就是驾驶舒适度了,这车比较挑路,由于不是独立悬挂,有些路面开起来的颠簸感处理的还可以,有些路面就不行了,开着窗户的话胎噪特别大。不过12万左右的车也能接受。
山者4:110km我等了三个月了,白色的少见,可以多发几张照片吗
用户3359926547680:兄弟,我也在南京,看了几家贷款手续费都要两千,你在哪家4S?
y。斷筆~書寫蒼桑:深圳贷款手续费3000元,提车等了差不多4个月,提车的当天晚上就被朋友刮花了。
1,选车经历,吉利帝豪,到丰田克罗拉,到大众捷达,到别克英朗,英朗降价严重,最后到驱逐舰,05,其实秦也挺好的,可以显示屏幕太小了! 2.车型配置, 55公里舒适型,价格119800,保险4000多一点,4S店要了50临牌费用,订车的时候,颜色没的选择,只有灰色,不过灰色也特别好看,就是4儿子店,有点抠门 3.用车场景 车基本我一个人开,平时上下班,接送家人,以及周末区附近转转 ,一天50公里,充电不方便。基本上不充电,想买120,没车,郁闷不 4.配置部分 比亚迪DMI动力超级棒,动力随叫随到,红绿等永远第一个,还有车技系统,更爽,基本语音就够了,不需要手动操作,解放双手,低配的大部分配置都有,很满意。减震我感觉还是不错的,没网上说的那么差劲,还有就是轮胎噪音还可以,没那么大,但是感觉轮胎质量不太好,还有就是倒车影像,真的是模糊的不要不要的,这个很尴尬,一个倒车影像摄像头能花几个钱??? 其实我就不想要天窗,满足我了,但是低配,我还是要有电动后视镜, 好几次车都开到路上了,结果右后视镜还没打开,尴尬,不知道后期能不能改装!有的推荐我一个 5.动力部分 动力超级棒,特别平顺,能量回收,特别好用,我们山上下坡回来,油耗1.2,还充电10公里,市区油耗4个左右把,正常充电10公里左右 ,基本上下个大电坡,充电1公里左右,动力回收还是挺好的,去充电桩充了几次,太费事,电费1.6左右,等的时间比较久。夏天热。冬天冷,充电功率,3.2,不能启动车,启动车功率变1.6,在家里也冲过,1.6功率,4个多小时就可以充满,条件允许,充电方便,推荐120,我们这里买120,时间太久了, 6.空间部分 前后排乘坐空间,特别大,比吉利帝豪雷神大挺多的,后备箱空间也挺大的,储物空间,那个杯架就比较尴尬,别的都挺好, 7.油耗&续航 油耗市区基本上4个左右吧,1000多公里,开始3.多,不过开暖气大风,就到6点多了 8.购车体验 定的时候,新疆只有2家,直接去店里看,跟店里销售谈保险也没那么高了,服务挺好的,试驾了好几次,销售,试驾人员耐心讲解,提车前后也挺顺利的。可惜就是比亚迪都计较硬气,脚垫还有膜,别的什么都没有,不过希望国产车越做越好,支持国产。 最后总结,驱逐舰05开着感觉方向特别轻,动力充足,体验挺好的,关于120跟55,就是有钱有时间,就等120,资金不足,不方便充电,就55,特别推荐,如果喜欢su5V,实力允许,直接宋LUS,不用纠结,开着超级棒,。 【驾驶感受】 开着挺好的。动力足,省油,路不太好。车特别吵,新路的话,挺安静 【亮点配置】 原地发点真的让人很惊喜,7千瓦的功率,一分钟好像一公里,没啥用,外观也好看,路上被人追着问这是什么车,建议开强制保电,智能保电,有时候保不住电, 【乘坐体验】 乘坐体验挺舒服的,就是感觉坐垫有点硬。跟宋,海豹对比,坐着真的不舒服,驱逐舰跟同价位空间也大,开了1600公里,基本一半油,一半电,车提速挺好的,建议大家条件允许,时间允许上。120,55,的感觉没用就没电了。 我提车车是裸车价格,保险4100左右,没买那个500多的乘客险,4儿子店要了50临牌,自己上牌,加快递费140多,自己买了坐垫,买了护板,大家还是建议买护板,行为底盘确实挺容易刮的,还有就是最低配的车语音控制不了车窗,那个屏幕显示的跟高一点的。里面的内容稍微有点不一样,比亚迪的活动技术还是挺牛逼,推荐大家买这个车,也支持国货,希望国产车走向世界。华系才是顶流!!!
用户6994451123986:害我我电动车续航能力强呢 我的电动车续航75公里。
用户4967515885237:你这座椅是布的?
新疆贩卖焦虑:感谢支持
减震硬,后轮是独立悬挂就好了,低配没有锁车升窗,做工细节不到位,用料可以,动力同价位算好的,油耗也不高,就是锁车升窗没有不咋好,还有最低配头部空间大很多,不压抑。
头条用户:为啥低配头部空间大
用户8346638779793:有锁车升窗
靠靠树花:锁车升窗不是长按锁车键?
人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!
提车已有两个月,行驶了两千+公里。 【最不满意】 异形方向盘,车内没有开启后备箱的按键,感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般,车速过快就飘。竖屏车机,车机软件少,没有carplay,语音助手有时候喊不出来。隔音太差,风噪胎噪都很大。 【购车经历】 看了两家4s店,第一家价格优惠多点,但是服务态度一般,第二家服务态度很好,但价格始终谈不下来,无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠,但是本人耐性较差,不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本,外观和内饰都比A05要好,但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。 【提车价格】 首付51000左右,包含了保险4700上牌费500,贷款5w,5年,月供1041,如果两年后一次性还清,加上利息总落地价就106000。 【空间表现】 本人身高180,调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间,头部空间也是一拳左右,身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠,位置也要随着调后一点,主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。 【续航能耗】 馈电油耗较高,百公里油耗基本都4.5到5.0左右,有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行,可能广东这边温度不算低,即使10度左右的天气也没有说很虚,平时上班通勤单程5公里,表显的纯电续航也是减5公里左右,如果大脚油一点就多减1-2公里,总体表现也还行。 【充电时间】 快充的话,从25%充到100%,一个小时左右充满,慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充,用随车充来充的,3.5kw,如果7kw的话可能会快一点。
【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!
导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?
第一次买车,没什么补贴,就是喜欢也想买个车了。4月初看了第二次就定了这个车。当时定的低配,想着性价比高。比高配剩下的钱可以加好多油了。可是一等就是快两个月都没消息,果然吉利不生产低配是真的。后面销售说有个活动可以升级长续航版的,要加7000,我拉扯到加5000和退掉一次保养。原来说好送我一次保养的。买这车啥也送。就基本的脚垫头枕钥匙扣,贴膜还是最垃圾的,我加了300块换了个好点的。车价(81500已升级长续航价格)+5100保险+500上牌分期贷款60000返息6000,两年提前还等于无利息。算下来首付是21100元。 这个车用起来有点疑惑。它智能模式是不是不会用油发动的?我跑高速跑到130-140巡航油表不会动,电续航掉的很快。是要切换到运动模式才会直驱吗?正常来说高速先直驱用油,下了高速再用电,这样才是最省油合理的吧。我充满电跑回家150公里,前面全是用电,电快没了才用油。是智能模式的原因吗?有懂的教教。
不知不觉已经跑了1万公里了,24年12月份提的,半年的时间。 先从买车开始吧,家里原先有一个旧车,也已经破的不能破了,考虑买新车,因为旧车是轿车,所以很自然的也就偏向于轿车没有考虑SUV,本来想过油车,因为油车价格降价也很厉害,家里人说新能源也不错,本来自己还比较担心,怕成为小白鼠,但是存在即合理嘛,最终决定新能源,看车没看几次当时懂车帝APP预选了益达,朗逸,吉利,还有就是启源a05了(后来发现海豹06也挺漂亮),因为上面的原因,油车就在没有去看,想在吉利和起源之间选,吉利去了当地的4s店两次,都没有看到现车,觉得好像无缘,加上家里的车上一辆就是吉利,就再没有考虑,直接就选起源a05了,去看了两家4s店,最后被一个真诚的小伙打洞决定在那里买。 感受的话,先说不满意吧,就是氛围灯,当时去看车的话,25款没有现车看的是24款24款9.99万的氛围灯比较高级,是整个仪表盘都横跨,最后说24款没现车,让我们订25款,但是也没有说25款的氛围灯比较鸡肋,就只有脚下有,还有就是外面的辅助灯,24款的有看着挺帅以为25款照样有结果没有,还有就是这个车像网上说的隔音一般,毕竟价格在这里放着,我自己加装了隔音条,感觉可以接受。 实际续航的话,冬天大概减半,夏天的话能到110多。 然后就是这辆车的优点:毋庸置疑,肯定是外观。年轻帅气上档次,配置也高,价格也好。可能是我也再没有开过很多车吧,这辆车满意9.5分